E70 Kysymyksiä ja vastauksia

[JaskaH]

Haaveiltu rouvan kanssa e70 äxästä, onko moiset raktorit minkä kokoisia sisältä jos vertaa esim. f11 bemariin. Juniorin jakkara pitäisi takapenkille mahtua silleen että edessä mahtuu 180cm ei laiha (pulskapoikaminä) matkaamaan ilman että polvet suussa. Onko moisissa vehkeissä jotakin mitä kannattaa katsoa jos niin kävisi että joutuu/pääsee ostohousut nykimään jalkaan :think

E70 takapenkille menee Britaxin käännettävä turvaistuin niin että apukuskin penkillä voi istua 182cm pitkä rennosti.
F10 taas joutuu ottamaan selkänojaa inan ylös tai penkkiä eteen.

Sivusuunnassa takapenkillä tilaa suuninpiirtein yhtälailla.

[t1hu]

Haaveiltu rouvan kanssa e70 äxästä, onko moiset raktorit minkä kokoisia sisältä jos vertaa esim. f11 bemariin. Juniorin jakkara pitäisi takapenkille mahtua silleen että edessä mahtuu 180cm ei laiha (pulskapoikaminä) matkaamaan ilman että polvet suussa. Onko moisissa vehkeissä jotakin mitä kannattaa katsoa jos niin kävisi että joutuu/pääsee ostohousut nykimään jalkaan :think

[Kopetsu]

Kiitos tästä. Tuo voisi olla syyllinen. Pitääpä tutkia.

Mittasin tunnistimet. Vasemmassa oli aikalailla 6 ohmia ja oikeassa 5.7. Täytyy varmaan tilata tunnistin ja kokeilla sillä.

[Kopetsu]

Lämpötila-anturi kuskinpuolen lämmönvaihtimessa? Ilmastointilaitteessa kummallekin puolelle oma anturi, 64116968175 ilm osanumero?

Paras toki jos saisi luettua eri lämpöanturien arvot, niin sillä voisi selvitä varmasti viallinen.

Kiitos tästä. Tuo voisi olla syyllinen. Pitääpä tutkia.

[MeisterW]

Moro!
Osaako kukaan sanoa mikä vikana. Bmw x5 E70 puhaltaa lämmintä kuskin jalkatilaan vaikka säätää kylmälle lämpötilan säätimestä. Vaihdettu kiertovesipumppu, lämmityslaitteen vesiventtiilit, kuskin jalkatilaan läppämoottori, kokeiltu käytetyllä lämppärin säätöpaneelilla. Tietokone antaa lämpötilan säätimen arvoksi yli 5000 astetta vasemmalle puolelle ja oikealle puolelle 20 astetta silloin kun säätimet ovat 20 asteessa. Tietokone kertoo myös, että vasen lämmönvaihdin lämpötila 94 astetta ja oikea 27 astetta. Toisella paneelilla tilanne sama.

Lämpötila-anturi kuskinpuolen lämmönvaihtimessa? Ilmastointilaitteessa kummallekin puolelle oma anturi, 64116968175 ilm osanumero?

Paras toki jos saisi luettua eri lämpöanturien arvot, niin sillä voisi selvitä varmasti viallinen.

[Kopetsu]

Mr

Moro!
Osaako kukaan sanoa mikä vikana. Bmw x5 E70 puhaltaa lämmintä kuskin jalkatilaan vaikka säätää kylmälle lämpötilan säätimestä. Vaihdettu kiertovesipumppu, lämmityslaitteen vesiventtiilit, kuskin jalkatilaan läppämoottori, kokeiltu käytetyllä lämppärin säätöpaneelilla. Tietokone antaa lämpötilan säätimen arvoksi yli 5000 astetta vasemmalle puolelle ja oikealle puolelle 20 astetta silloin kun säätimet ovat 20 asteessa. Tietokone kertoo myös, että vasen lämmönvaihdin lämpötila 94 astetta ja oikea 27 astetta. Toisella paneelilla tilanne sama.

[HTK12]

Sitä en oo kattonu, oletuksena ollu että olis ku tehdasvaruste.
Ilmeisesti käyttää nuo kahvat irti ja kurkata ekana?

Lähinnä ettei ole otettu irti kun on tullut vikaa. Aika monissa on liittimet otettu irti kun vikaa on tullut. Tarkistaisin ensin, että kahvat on kytketty.

Toinen kyssäri olis kun ei sadetunnistin eikä päiväajovalot pelaa ja ista sanoo no communication possible with rain/light solar sensor.
Mikä tuon vois aiheuttaa?

Kuten tuossa sanottiin, niin tarkista että liitin on kiinni. Mikäli on kiinni, niin mittaa, että tulee virta & maa on kunnossa, jos on niin anturi rikki.

[alpine3]

Toinen kyssäri olis kun ei sadetunnistin eikä päiväajovalot pelaa ja ista sanoo no communication possible with rain/light solar sensor.
Mikä tuon vois aiheuttaa?

Sieltä on joko liitin irti sensorista tai se on rikki.

[Penahh]

Onhan se comfort access kahvat kytkettynä?

Sitä en oo kattonu, oletuksena ollu että olis ku tehdasvaruste.
Ilmeisesti käyttää nuo kahvat irti ja kurkata ekana?

Toinen kyssäri olis kun ei sadetunnistin eikä päiväajovalot pelaa ja ista sanoo no communication possible with rain/light solar sensor.
Mikä tuon vois aiheuttaa?

[HTK12]

Tuli opiskeltua tuota istaa nyt paremmin ja katsoin joka kahvan toiminnan ja etuovet sanoivat: ”no wake-up code” ja takaovet sanoivat: ”wake-up code does not exist”

Mitä nuista voisi päätellä?

Onhan se comfort access kahvat kytkettynä?

[Penahh]

Ista löytyy ihan etsi toiminto. Live-dataa alkaisin katsomaan ihan valitsemalla ohjainlaitteen ja sitä kautta sitten katsomaan mitä parametrejä voi katsoa.

Tuli opiskeltua tuota istaa nyt paremmin ja katsoin joka kahvan toiminnan ja etuovet sanoivat: ”no wake-up code” ja takaovet sanoivat: ”wake-up code does not exist”

Mitä nuista voisi päätellä?

[Ivl]

Pajalla kävi sama homma mun autoon ja kairasivat uuden kierteen sinne, en muista suurennettiinko halkaisijaa sitten, pultti on ainakin erinäköinen kun toisella puolella.

Tämä kävi mielessä itselläkin. Täytyy ainakin koittaa saisko kierteen korjattua kotikonstein, ennen uuden/käytetyn tukivarren hommaamista.

[vexu524tdic]

Moro,

Koitin vaihtaa takajousia X5 2011, takaiskaria irtoittaessa tuli tukivarresta ( hässäkkä ) kierteet mukana. Eli vituiksi meni taas...

Nyt ois sit koko tukivarren vaihto edessä, mistä uutta/ käytettyä osaa tilalle?

Pajalla kävi sama homma mun autoon ja kairasivat uuden kierteen sinne, en muista suurennettiinko halkaisijaa sitten, pultti on ainakin erinäköinen kun toisella puolella.

[Ivl]

Moro,

Koitin vaihtaa takajousia X5 2011, takaiskaria irtoittaessa tuli tukivarresta ( hässäkkä ) kierteet mukana. Eli vituiksi meni taas...

Nyt ois sit koko tukivarren vaihto edessä, mistä uutta/ käytettyä osaa tilalle?

[HTK12]

Mitä kautta tuolta istasta kannattaa sitten alkaa etsimään?
Koodit kun lukee niin ei anna comfort accesilta yhtään mitään, ainut tuohon viittaava on cas moduulin immobilizer bus fault koodi.

Ista löytyy ihan etsi toiminto. Live-dataa alkaisin katsomaan ihan valitsemalla ohjainlaitteen ja sitä kautta sitten katsomaan mitä parametrejä voi katsoa.