Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[kmn]

Täällä kaivattaisiin ohjeita e46 sumuvalojen kanssa. Pitäisi saada PWM ohjaus vasempaan kontissa olevaan parkkivaloon, että sumuvalo palaisi molemmilla puolilla. Nyt palaa vain oikealla. Vaihtoehtoisesti oikean sammuminen ja vasemman syttyminenkin kävisi. Aikani tuota jo koitin näplätä autossa, mutta toistaiseksi tuloksetta.

Edit:
Löytyihän se lopulta.

:think Sumari taitaa olla vain vasemmalla puolella? Mitä tässä haettiin siis?

Erääseen facelift E46:een koodailtiin DRL-jenkkiparkkeja, niin samalla alkoi vasemman puolimmaisessa takaumpiossa palaa 0-asennossa kirkkaammin ne reunaledit.. Oikeassa ei tapahdu mitään. Muissa asennoissa toimii, eli reunat palaa himmeästi ja keskiosat normaalisti. Mikähän homma? :think

[Juppe]

Juu, vasemmalla oli. Hakkasin päätä seinään tuon kanssa aika kauan, mutta lopulta sain molemmat luukun valot palamaan sumareina. Muuten palavat siis parkkeina, eli PWM-ohjausta sinne tarvittiin ja sen lisäksi vasen sumari käyttöön.

[Tony0]

Ncs expert probleema

Elikkäs olin aikomassa muuttaa akun kapasiteettia, mutta en päässyt mihinkään koska ncs väittää että $820 ja $963 ei ole kelvollinen. Auto on 06 e61 ja muihin bemareihin on onnistunut koodaukset yms ongelmitta. Yritin poistaa nämä FA:sta, mutta sitten heittää coapi-1000 erroria. Mikähän mahtaa olla vikana?

[suppari]

Elikkäs olin aikomassa muuttaa akun kapasiteettia, mutta en päässyt mihinkään koska ncs väittää että $820 ja $963 ei ole kelvollinen. Auto on 06 e61 ja muihin bemareihin on onnistunut koodaukset yms ongelmitta. Yritin poistaa nämä FA:sta, mutta sitten heittää coapi-1000 erroria. Mikähän mahtaa olla vikana?

Joku sotkenut varustelistan.

[Tony0]

Joku sotkenut varustelistan.

Milläs saamme sitten tuon varustelistan muokattua oikeaksi, kun ei anna poistaa noita vääriä?

Edit: Itse itselle kertoen eli bmw decoderilla varustelistan purku vin-numerolla ja ne sitten tarkastaa ncs:stä ja lisätä puuttuvat ja poistetaan väärät. Johan alko homma taas pelittään

[peto2]

Saakos ncs:llä koodattua peruutusvalojen cold checkin pois 10/97 E39 LCM3?

Itelläkin on ncs mutta en ole ikinä päässyt chassis is faulty ilmotusta pidemmälle.

[HTK12]

Saakos ncs:llä koodattua peruutusvalojen cold checkin pois 10/97 E39 LCM3?

Itelläkin on ncs mutta en ole ikinä päässyt chassis is faulty ilmotusta pidemmälle.

Ei saa koodattu LCMIII. Ainakin LCMIV onnistuu, LCMIIIB:stä en ole varma.

[MikaSe]

Saako E60 M5 SMG vaihdelaatikon vaihteenvaihto ohjelman default ohjelman koodattua siten, että defaulttina olisi ohjelma 2, eikä nykyinen 1?

[>Jon1<]

Onnistuuko service listaa koodailemaan kun cic asenukksen jälkeen jäi i driveen tyhjiä rivejä ja mittaristolta huoltokohteet löytyy. Kombille kun cicin koodasin niin tyhjät kohdat hävis ja mittaristolta kyseiset huoltokohteet mutta bägin valo syttyi ilman herjoja :think piti sitten koodata takas niin hävis tuo valo mittaristosta

[Dj Niksperi]

NCSExpert

Mikä mahtaa olla ongelmana/vikana kun autoon pääsee kiinni ja boksien koodaus onnistuu mutta CKM(Car Key Memory) koodaus ei onnistu. Ilmoittaa General fault 1000. Tuosta vikakoodista ei ole googlettamisen kanssa löytynyt mitään apuja. Tarvitsisi päästä koodaamaan ns. mukavuustoimintoja vm.2002 E46 320iA:sta. GM5 boksi on vaihdettu toiseen mutta ei vaikutusta.

[alumiini]

Koodaus ohjeita vailla

Moro!

Onnistuuko e61 LCI versioon koodaamaan moottorin lämmöt OBD näyttöön.
Näin clipin, jossa oli koodattu digitaalinen nopeusmittari siihen.
Niin:think miksei lämpömittaria, jottei tartte aina salavalikkoon mennä.

Onko kukaan koodannut CCC:n android puhelinta bluetoothin välityksellä.. siis spotify yms streemausta. Paritetulla puhelimella, kun on normi puhelut saatavilla muttei muuta.

[Supra^]

Moro!

Onnistuuko e61 LCI versioon koodaamaan moottorin lämmöt OBD näyttöön.
Näin clipin, jossa oli koodattu digitaalinen nopeusmittari siihen.
Niin:think miksei lämpömittaria, jottei tartte aina salavalikkoon mennä.

Onko kukaan koodannut CCC:n android puhelinta bluetoothin välityksellä.. siis spotify yms streemausta. Paritetulla puhelimella, kun on normi puhelut saatavilla muttei muuta.

Ei onnistu kumpikaan. Jälkimmäinen toki aftermarket-osilla tai päivittämällä CIC:n jne muut hilut.

[j-a]

Alkaisi olla tarve opetella E-SYSin lisäksi myös NCS Expertin käyttöä. Laatikosta löytyy joku +10v sitten ostettu USB-OBD2 -piuha johon muistaakseni piti jotkut pinnit yhdistää että toimi, ja sillä piuhalla joskus niihin aikoihin Z4:stä sain vikakoodit luettua sekä jopa livearvoja ruudulle parkkisensoreilta..

Kysymys kuuluukin, arvaako tuolla modatulla piuhalla yritellä mitään vai onko viisaampaa ostaa uusi piuha? Onko linkkiä sellaiseen mikä toimisi luotettavasti NCS Expertin kanssa? Tarviiko sen olla ICOM-kaapeli?

[Dunky]

Ei tarvitse olla icom välttämättä mut onhan se tämänpäivän laitteistoa versus usb-obdII.

[HTK12]

Alkaisi olla tarve opetella E-SYSin lisäksi myös NCS Expertin käyttöä. Laatikosta löytyy joku +10v sitten ostettu USB-OBD2 -piuha johon muistaakseni piti jotkut pinnit yhdistää että toimi, ja sillä piuhalla joskus niihin aikoihin Z4:stä sain vikakoodit luettua sekä jopa livearvoja ruudulle parkkisensoreilta..

Kysymys kuuluukin, arvaako tuolla modatulla piuhalla yritellä mitään vai onko viisaampaa ostaa uusi piuha? Onko linkkiä sellaiseen mikä toimisi luotettavasti NCS Expertin kanssa? Tarviiko sen olla ICOM-kaapeli?

E-sys kanssa ENET kaapeli ja NCS Expertin kanssa K+DCAN kaapeli. Jos yhdellä haluat selvitä, niin sitten ICOM, mutta hintaa on reilusti vrt. nuo edelliset. Pelkkään koodaukseen riittää nuo halvemmat, softapäivityksiin vaatii ICOM:in.