INPA Kysymyksiä ja vastauksia vol2

[Silmaauki]

Mitäs liveparametrejä kannattaisi ottaa seurantaan kylmäkäynnistyksessä, kun epäilee että jokin suuttimista on tiendä loppumetreillä?

[ripaxp86]

En löydä INPAan oikeita DDE-tiedostoja.

Auto X3 2010 N47

Olen lisännyt E83.eng tiedostoon
ENTRY= DDE7N47, DDE 7.0 for N47
mutta tulee virheilmoitus "requested control unit D71N47A0 not found, Control unit found D71N47D0"

Seuraavaksi lisäsin
ENTRY= DDE7UDS,DDE7.x FOR N47 UDS sekä ENTRY=DDE7XN47_ALL, DDE 7.x for all N47

ja näillä tulee ilmoitukset:
- pitkä virheilmoitus "requested control unit ...D70...D71N47A0, B0, C0.. D72 A0, B0, ... yms not found, Control unit found D71N47D0"
- ja toisella ...G-motor.GRP... T_GRTB... eli nähtävästi jotkut tiedostot on Fxx-sarjaan ja pitäisi olla Exx-sarjaan.
En nyt muista kumpi virhe tuli kummasta, anyway.

Olen ladannut vastaavia tiedostoja netistä ja sijoittanut ne EC-APPS-INPA-SGDAT alle. Myös EDIABAS-ECU alta löytyy ohjelman ehdottama D71N47D0.prg mutta jostain syystä en löydä aputiedostoja tai saa rakennettua oikeaa juttua tälle.

Oletuksena INPAsta löytyy DDE 4, 5, 6 sekä joidenkin mallien alta DDE 7.3 mutta silläkään ei pääse. Ecuun pääsee lukemaan vikakoodit esim MS45:n kautta mutta livedata ei toimi. Se nähtävästi vaatii oikean scriptin tms.

Eli miten saan INPA:n lukemaan autossa olevan D71N47D0:n?

Tässä on viimeisin nettisivu jota olen yrittänyt käyttää apuna, luulen että olen lähellä mutta jotain puuttuu vielä, ehkä oikeat tiedostot.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=241483

Kaapeli on Bimmergeeksin, samoin INPA:n paketti. Olen kokeillut myös Mikesin pakettia ja muita Standard toolseja mutta kaikissa sama ongelma.

C:\INPA\SGDAT kansioon kopioidaan se scripti tiedosto, joka on päätteeltään .ipo. En tuon perusteella osaa sanoa oikeaa scriptiä, mutta inpalla kun lukee identificationin ja SGBD sarakkeesta kattoo sen ohjainlaitteen ja siihen perään laittaa .ipo, niin yleensä löytyy sillä.
Tämä tiedosto voi olla valmiiksi jo SGDAT kansiossa, mutta sille ei oo vielä laitettu hakupolkua.


Sinne C:\INPA\CFGDAT, mistä löytyy korimalli ja mikä näkyy inpassa valikossa laitetaan se hakupolku tuohon ipo tiedostoon. Eli sulla toi E83.eng.


ENTRY= DDE7N47, DDE 7.0 for N47

Ja tohon DDE7N47 kohtaan sama nimi mikä .ipo tiedostossa ilman .ipo päätettä. Tuo mikä on pilkun jälkeen näkyy inpassa valikossa. Siihe voi kirjotella mitä lystää


Tossa vielä yksi linkki

https://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?t=45966

[TheLoial]

En löydä INPAan oikeita DDE-tiedostoja.

Auto X3 2010 N47

Olen lisännyt E83.eng tiedostoon
ENTRY= DDE7N47, DDE 7.0 for N47
mutta tulee virheilmoitus "requested control unit D71N47A0 not found, Control unit found D71N47D0"

Seuraavaksi lisäsin
ENTRY= DDE7UDS,DDE7.x FOR N47 UDS sekä ENTRY=DDE7XN47_ALL, DDE 7.x for all N47

ja näillä tulee ilmoitukset:
- pitkä virheilmoitus "requested control unit ...D70...D71N47A0, B0, C0.. D72 A0, B0, ... yms not found, Control unit found D71N47D0"
- ja toisella ...G-motor.GRP... T_GRTB... eli nähtävästi jotkut tiedostot on Fxx-sarjaan ja pitäisi olla Exx-sarjaan.
En nyt muista kumpi virhe tuli kummasta, anyway.

Olen ladannut vastaavia tiedostoja netistä ja sijoittanut ne EC-APPS-INPA-SGDAT alle. Myös EDIABAS-ECU alta löytyy ohjelman ehdottama D71N47D0.prg mutta jostain syystä en löydä aputiedostoja tai saa rakennettua oikeaa juttua tälle.

Oletuksena INPAsta löytyy DDE 4, 5, 6 sekä joidenkin mallien alta DDE 7.3 mutta silläkään ei pääse. Ecuun pääsee lukemaan vikakoodit esim MS45:n kautta mutta livedata ei toimi. Se nähtävästi vaatii oikean scriptin tms.

Eli miten saan INPA:n lukemaan autossa olevan D71N47D0:n?

Tässä on viimeisin nettisivu jota olen yrittänyt käyttää apuna, luulen että olen lähellä mutta jotain puuttuu vielä, ehkä oikeat tiedostot.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=241483

Kaapeli on Bimmergeeksin, samoin INPA:n paketti. Olen kokeillut myös Mikesin pakettia ja muita Standard toolseja mutta kaikissa sama ongelma.

[edva]

Yritin tsekata mitä korjausarvot sanoo. Kaapelissa 7-8 pinnit ei yhdessä. Eikös E6x pidä olla näin? Koneen asetuksista COM1 säädetty 1ms.

Virrat päälle ja INPA:ssa näkyy ignition on. Päästää korjausarvojen valikkoon, mutta startatessa heittää ApiCheckJobStatus: Job-Status error (kuva) vian eikä auto starttaa. Startti kyllä pyörii, mutta ei edes yritä lähteä. Kun odottelee hetken läppäri irti obd-pistokkeesta niin auto menee nukkumaan ja starttaa taas normaalisti.

Missähän vika tuossa kun ei starttaa arvoja katsellessa? EWS synkronointi tuli mieleen, mutta ainakaan INPA:n main menussa ei ole tätä vaihtoehtoa ollenkaan?

EDIT: Sain tsekattua arvot kun tökkäsin piuhan kiinni auton ollessa käynnissä. Kun sammutin koneen, heitti taas tuon saman errorin INPA:an.

[SushiX]

Helpompi laittaa vaan suoraan toinen INPA versio jossa ne on valmiiksi, kuin alkaa noita käsin päivittämään.

Mikähän olisi uusin versio, jossa nuo kaikki olisi (ja mistähän sen saisi)? Itsellä asennettuna 5.0.4 versio.

[HTK12]

Saakohan jostain ladattua erikseen uudempien M57 ecujen tiedostoja kun oma Mike's easy tools valittaa juurikin noista eikä saa yhteyttä moottorinohjaukseen?

Helpompi laittaa vaan suoraan toinen INPA versio jossa ne on valmiiksi, kuin alkaa noita käsin päivittämään.

[SushiX]

Saakohan jostain ladattua erikseen uudempien M57 ecujen tiedostoja kun oma Mike's easy tools valittaa juurikin noista eikä saa yhteyttä moottorinohjaukseen?

[Jeippo]

Miken easy tools asennettu, mutta en saa millään pelittämään thorin obd wifi palikan kanssa. Osaisko joku antaa vinkkejä?

Bimmer-connectin sivulta ladattu dll tiedosto tätä varten, mutta en edelleenkään saa toimimaan. Lisäksi ihmetyttää tuo kun heidän ohjeissa neuvotaan ekaks muuttamaan api32 nimeks api32_cable ja sen jälkeen kopioimaan api32 samaan kansioon? Mikä ihmeen kopiointi, kun heidän tiedosto on nimeltään api32_wifi tms..

[Jackson]

INPA:n asennusapua?

Olisiko foorumilla joku ystävällinen sielu, joka osaisi asentaa minun läppäriin E31 / M70:lle sopivan INPA:n (+ muut mahdollisesti tarvittavat softat), ja auttaa alkuun vianhaussa? Kohteena vuoden 1991 BMW 850, joka konerempan jälkeen pätkii eikä ota kierroksia. Minulla on jenkeistä tilattu tinyADS-kaapeli ja HP probook jossa natiivi-Com-portti. Olen asentanut Win10:n päälle VM-waren, ja sen päälle XP:n, mutta INPA-asennus ei ota onnistuakseen. Asun Espoossa. Korvaan vaivannäkösi!

[Bemyy]

Ongelma mike’s easy tools kanssa

Moro,
Mikähän mahtaa olla vikana kun en pysty asentamaan sp-daten päivityksia bmw coding toolilla.
Kun asennan uudet päivykset ja kun avaan vaikka winkfp:n niin asentaa mike’s easy toolin uusiksi??? Miten saisin asennettua sp-datenit. Olen myös manuaalisesti kopioinut ne, mutta tekee edelleen saman. Alkaa hieman olemaan tatti otsassa tämän takia. Mikähän voisi olla vialla. En viitsisi asentaa käyttistä uudelleen kun menettäisin toimivat istat.

[makebm5]

Eli F06 2013 kysessä ja jos hankkii BMW ohjelmiston mikä kannattaa laittaa?
Saapa tarjotakkin. konetta en tarvitse.

[HTK12]

Näytön tallentamisohjelmalla onnistuu. Veikataan, että tässä halutaan abs yksikön dataa tallentaa, jota ei voi tallentaa testolla.

[ekkoo1]

Miten tallennetaan Live-data myöhempää tutkimista varten?

Inpalla ei varmaan oikein mitenkään, kannattaa tutkia Testoa siihen käyttöön. Toki voi kuvata videota läppärin ruudusta, mutta aika kämäset "logit" siitä tulee tutkittavaksi.

[hannux]

INPA live-data

Miten tallennetaan Live-data myöhempää tutkimista varten?

[Kouris]

M47 rail paine startin aikana

Pystynkö INPA: lla (tai ISTA: lla) seuraamaan M47N2 koneen rail painetta startin aikana?

Haluaisin tietää nouseeko rail paine heti vai onko siinä viivettä. Joku vika on koska mitä hitaammin kone pyörii startissa sitä huonommin lähtee käyntiin tai jos tarpeeksi hitaasti niin ei edes yritä (-20 pakkasella).

Tuntuu tälleen "kesälläkin" että joutuu hetken pyörittämään jotta käynnistyy.