Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[H4ck]

Eli kaveri luki vikakoodit autostansa ja tuli tällänen vikakoodi airbagiltä:

"Remaining over limiting value"

Mitäs tuo meinaa? Ja airbag valo palaa myös..

E39 523i 1996vm

[aripaa]

Takimmainen? apukuskin puoleinen? että tiedän tilata oikean osan.




E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 08/14/10 18:25:29
ECU: ME72KWP1
JobStatus: OKAY
Variant: ME72KWP1
-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
14 Oxygen sensors-Heater rear cat.
Error frequency : 1
Logistic counter: 39
tkatmf 440.00 Grd C
uhsh 2.03 V
phlsnv 1.04
rinh 448.00 Ohm
Error currently available
--
--
--
--
--
--
--
--
--
Signal-/Path discontinuity current,
--
--
--
Signal-/Path discontinuity Initial,
--
E-Flag debounce
CARB debounce
SCATT-active
--
--
--
--
--
-------------------------------------------------------------
12 Lambda probe rear cat.
Error frequency : 16
Logistic counter: 40
Error occured 1. times at:
Cat.-temperature from model 455.00 Grd C
Time after start (tnse_u) 691.20 s
rinh 0.00 Ohm
Sensor voltage h. Cat. Bank1 0.46 V
Error occured 2. times at:
Cat.-temperature from model 365.00 Grd C
Time after start (tnse_u) 691.20 s
rinh 0.00 Ohm
Sensor voltage h. Cat. Bank1 0.45 V
Error occured 3. times at:
Cat.-temperature from model 460.00 Grd C
Time after start (tnse_u) 1792.00 s
rinh 16320.00 Ohm
Sensor voltage h. Cat. Bank1 0.47 V
Error currently available
--
--
--
--
--
--
--
--
--
Open circuit current,
--
--
--
Open circuit Initial,
--
E-Flag debounce
CARB debounce
SCATT-active
--
--
Fault sporadic
--
--
================================================== ===========

[Dunky]

Rahamies kaikki kerralla uusiin! Bosch suosittelee kuitenkin 160000 km välein vaihtamaan lambdat

[fraatti]

Takimmainen? apukuskin puoleinen? että tiedän tilata oikean osan.

juurikin takimmainen ja apukuskinpuoleinen

[hasba]

Ongelma on siis tehottomuus, tuntuu että autosta on väännöt huolella kateissa.
Moottori S50B30

Nämä vikakoodit tulivat:

255 Control unit internal error (autossa on siis Alpha-N moottorinohjaus, tämä sen syytä?)

11 Cooling sensor (mittaristossa jäähdytysnesteen lämpötila toimii normaalisti)
12 Oil temperature sensor (öljynlämpötila toimii mittaristossa normaalisti)
(109) 4 Voltage supply sensor (entien akku ei pitänyt virtaa, vaihdettu uuteen)
50 FH drive drivers side, rear, stiff

[Akitso]

Hei,

Kumpikohan kahdesta lambdasta kyseessä, lohko 2, tunnistin 1? Villi veikkaus olisi 4-6 sylintereiden.

E36 M52B20 -96

--
Akitso

[Dunky]

Hei,

Kumpikohan kahdesta lambdasta kyseessä, lohko 2, tunnistin 1? Villi veikkaus olisi 4-6 sylintereiden.

E36 M52B20 -96

--
Akitso

Jos ei raaski autoa huoltaa kunnolla niin yksinkertaista testata et mikä lambda antaa koodia... Yksitellen piuha irti ja katsoo milloin osui kohdallee

[_nixu_]

E39 540ia -96:

2 Solenoid Valve Shift-Lock

Error frequency : 3
Label Byte 17 129.00 -
Label Byte 18 208.00 -
Battery Voltage 12.00 Volt
Operating hours -22023.00 hours
Label Byte 17 129.00 -
Label Byte 18 0.00 -
Battery Voltage 12.00 Volt
Operating hours -22022.00 hours
Label Byte 17 129.00 -
Label Byte 18 208.00 -
Battery Voltage 11.00 Volt
Operating hours -22022.00 hours
Open circuit
Sporadic error

Mikäs tämä on, voiko johtua huonosta akusta?

[kaikkone]

Date: 08/26/10 20:02:58
ECU: MS410DS3
JobStatus: OKAY
Variant: MS410DS3
-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
203 fuel trim limit Bank 2
Error frequency : 8
Logistic counter: 40
Engine speed 768.00 rpm
Engine temperature 57.34 degrees C
oxygen sensor heater 72.73 %
oxygen sensor voltage 2 0.57 Volt
Short circuit to ground
emission related malfunction
defect code stored after filtering
Error present
Sporadic error
-------------------------------------------------------------
202 fuel trim limit Bank 1
Error frequency : 9
Logistic counter: 40
Engine speed 768.00 rpm
Engine temperature 57.34 degrees C
oxygen sensor heater 72.73 %
oxygen sensor voltage 1 0.59 Volt
Short circuit to ground
emission related malfunction
defect code stored after filtering
Error present
Sporadic error
================================================== ===========

Tommoset sitte lykkäs. auto sammu ruuhka-aikana risteyksee.. remontti jota aikasemmin tein oli että otin webaston pois. vesiletkut yhistin ja bensaletkut tukin, bensaletkut saattoi vuotaa.. en ole varma.

Oireet oli ennen että humppas ja vaati reilusti kaasua ettei hyytyny lähössä. nyt ei käynnisty millään. en vielä voi laittaa wepastoa takas kun huolto menossa.

[Perlenbacher]

Oma mutuiluni: fuel trim viittaa että seoksen säätöarvot ylittyivät, eli löi joko helvetin rikkaalle tai helvetin laihalle kun kone oli lambdasäädön alla. Bensapumppu ehkä? Itse mittaisin ensimmäisenä bensanpaineet, eli pumppu pakkosyötölle ja n.3,5 bar pitäs tulla kun kone ei käynnissä. M52 kone sulla näkyy olevan.

Jos oli mitään apua..

[kaikkone]

Oma mutuiluni: fuel trim viittaa että seoksen säätöarvot ylittyivät, eli löi joko helvetin rikkaalle tai helvetin laihalle kun kone oli lambdasäädön alla. Bensapumppu ehkä? Itse mittaisin ensimmäisenä bensanpaineet, eli pumppu pakkosyötölle ja n.3,5 bar pitäs tulla kun kone ei käynnissä. M52 kone sulla näkyy olevan.

Jos oli mitään apua..

mietin et pitäsköhän tarkistaa onko tulpat kastunu, (onko autoissa moista ongelmaa? O.o), ja mistäs tuon mittaisin ja miten, tuo ropleema tuli tosiaa sen jälkee ku olin ajanu 40km wepaston irrotuksen jälkee, tulppasin vaa ne piuhat, :F, miten se vois rikkoa bensapumpun, ellei sitten webaston virtaliittimistä mene jotai piuhoi sinne, O.O

edit: oli ilmeisesti paineesta? menny bensapumpulta lähtevä letku poikki, vuoti kaiken pumppaamansa takas tankkiin , letkun vaihtamalla kaikki pelittää kuin unelma, ja tietty sen webastolle menneet bensaletkut jatkaminen jatkoholkkilla.

[Perlenbacher]

Kuten itsekin sanoit, ei järjellä keksi miten tuo vois webastosta johtua.. Veikkaan että paska säkä vaan.. Bentley manual etsit FAQ:sta ja sieltä ohjeet bensajärjestelmän tarkistamiseen, sillä jos nytkähtäs korjaaminen etiäppäin.

[valtti81]

joo

Tälläset koodit löyty omasta... DSC intervention plausibility ja dsc message timeout... Mitähän nämä tahtoo sanoo ku on ajonvakautusjärjestelmästä kyse ja auto ei lähde käyntiin.....???

[Bouma]

Itsellä antoi vikakoodin P0159 eli Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2). Mitä tuo käytännössä tarkoittaa koska tuolle 4-6 pyttyjen takimmaiselle lambdalle on kuusi eri koodia.?? Onko lambda siis sökö vai kuinka??

P0156
Ox Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0157
Ox Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0158
Ox Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0159
Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
P0160
Ox Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)
P0161
Ox Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)

[fraatti]

Itsellä antoi vikakoodin P0159 eli Ox Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2). Mitä tuo käytännössä tarkoittaa koska tuolle 4-6 pyttyjen takimmaiselle lambdalle on kuusi eri koodia.?? Onko lambda siis sökö vai kuinka??

Reagointiaika seoksen muutokseen liian hidas. eli normaalisti lambda kaput.. mutta vieläkö sun pakosarja vuotaa? Saattaa vaikuttaa asiaan merkittävästi jos imee reiästä ylimäärästä happea..