Inpa asennus ja asetukset

[Furior]

IPOt. Uudet on vain saksaksi. Vanhempia on enempi käännettynä englanniksi.

No sitten tuon kanssa on vain elettävä, ei viitsi alkaa vanhempia etsimään. Kiitos vastauksesta.

[ascona78]

Mikä määrää, millä kielellä vikakoodit tulostetaan? Itselläni INPA on englanniksi, kuten myös kaikki tekstit eri moduulien alta on englanniksi, ainoastaan vikakoodit tulevat saksaksi. Pystyykö tuota muuttamaan (kielikukkasia varmaan vähemmän kuin google translatella)?

IPOt. Uudet on vain saksaksi. Vanhempia on enempi käännettynä englanniksi.

[Furior]

Mikä määrää, millä kielellä vikakoodit tulostetaan? Itselläni INPA on englanniksi, kuten myös kaikki tekstit eri moduulien alta on englanniksi, ainoastaan vikakoodit tulevat saksaksi. Pystyykö tuota muuttamaan (kielikukkasia varmaan vähemmän kuin google translatella)?

[riippis]

Kaapelin mukana tuli inpa ohjelmisto ja se lähtee asentumaan vain c asemalle, ja siellä nyt ei ole tilaa ollenkaan. Eli saako tuota muutettua jotenkin jostain tiedostoista että saa itse päättää aseman/kansion?:think

[HTK12]

Itseasiassa toimii... Bm technicin softat ainaki. En toki itekkään saanu merirosvolahden versioilla pelittään. Eikä väliä ku eri koneet uudempaan ja vanhempaan kalustoon. Jotku asetukset oltava vaan oikeen.

Mjaa. No voi olla sitten, että nyt toimii, mutta ainakin silloin kun nuo omat tuli viriteltyä niin kaikilla foorumeilla sanottiin ettei toimi DIS uudemmalla kuin 6.4.7

[Kissvesala]

DIS V57 ei sitten toimi Edibas 7.xx version kanssa.

Itseasiassa toimii... Bm technicin softat ainaki. En toki itekkään saanu merirosvolahden versioilla pelittään. Eikä väliä ku eri koneet uudempaan ja vanhempaan kalustoon. Jotku asetukset oltava vaan oikeen.

[HTK12]

All right, just se piuha ja ilmankos ei toiminut. Ediabas oli kans 6.4.7 joten sekin täytyy etsiä uudenpana jostain. Kiitos tiedosta!

DIS V57 ei sitten toimi Edibas 7.xx version kanssa.

[Hiace]

Jos kokeilit tuossa sun ohjeiden kuvassa olevalla sini-koteloisella piuhalla, niin se on varmasti pelkkä K-linja-piuha eikä toimi 09/07 jälkeisillä e9x-autoilla. Seuraavaksi sitten nuo N47-moottorin scriptit vaatii ediabassista 7.xx versioita, 6.4.3:lla ja 6.4.7:llä se ei tule toimimaan.

All right, just se piuha ja ilmankos ei toiminut. Ediabas oli kans 6.4.7 joten sekin täytyy etsiä uudenpana jostain. Kiitos tiedosta!

[jartsa02]

Jos kokeilit tuossa sun ohjeiden kuvassa olevalla sini-koteloisella piuhalla, niin se on varmasti pelkkä K-linja-piuha eikä toimi 09/07 jälkeisillä e9x-autoilla. Seuraavaksi sitten nuo N47-moottorin scriptit vaatii ediabassista 7.xx versioita, 6.4.3:lla ja 6.4.7:llä se ei tule toimimaan.

[HTK12]

Joo, oiskohan tuo piuha sitten ei-K+DCAN. Näköjään ebayssä on noin 20 puntaa tuollaiset, joten taidan tilata testiksi. Jos sillä yhteys löytyisi.

Aikaisemmin yleisesti myytiin K-can piuhoja, joten voi hyvin olla sellainen.

[Hiace]

Muistaakseni E91 tarvitsee K+Dcan-piuhan 3/2007 jälkeen.

Joo, oiskohan tuo piuha sitten ei-K+DCAN. Näköjään ebayssä on noin 20 puntaa tuollaiset, joten taidan tilata testiksi. Jos sillä yhteys löytyisi.

[HTK12]

Nyt tarviis vähän apua. Asetukset pitäisi olla suht ok, näiden minun laatimien palikkaohjeiden avulla sain yhteyden E46 M3:een samoilla vehkeillä.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=264673

Nyt kaverin E91 320d 2007 (N47) yritetty saada yhteyttä, mutta tällaista herjaa:

Group file: D_Motor.
IFH-0006: COMMAND NOT ACCEPTED.
Program will be stopped!

N47 ei löytynyt ihan joka asennuspaketista, mutta jonkun sivuston ohjeilla sain lisättyä INPA/CFGDAT-kansiossa olevaan E90.eng -tiedostoon rivin jolla N47 sai näkymään engine-kohdassa. (en tiedä tosin auttaako tämä)

Onkohan syynä nyt sitten kaapeli? Tätä ketjua kun selailin, niin 2007 taitaa vaatia K+DCAN-piuhan. Mistäs sen voi varmistaa, omasta ei ole tietoa kun käytettynä ostin foorumilta? Tsekkasin piuhan sisälle ja ainakin 7 & 8-pinni on kolvattu yhteen.

Jos piuha menee ostoon, niin voi laittaa suosituksia, mikä olisi varma ja laadukas valinta kun taitaa olla huonolaatuisiakin paljon myynnissä.

Muistaakseni E91 tarvitsee K+Dcan-piuhan 3/2007 jälkeen.

[Hiace]

Nyt tarviis vähän apua. Asetukset pitäisi olla suht ok, näiden minun laatimien palikkaohjeiden avulla sain yhteyden E46 M3:een samoilla vehkeillä.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=264673

Nyt kaverin E91 320d 2007 (N47) yritetty saada yhteyttä, mutta tällaista herjaa:

Group file: D_Motor.
IFH-0006: COMMAND NOT ACCEPTED.
Program will be stopped!

N47 ei löytynyt ihan joka asennuspaketista, mutta jonkun sivuston ohjeilla sain lisättyä INPA/CFGDAT-kansiossa olevaan E90.eng -tiedostoon rivin jolla N47 sai näkymään engine-kohdassa. (en tiedä tosin auttaako tämä)

Onkohan syynä nyt sitten kaapeli? Tätä ketjua kun selailin, niin 2007 taitaa vaatia K+DCAN-piuhan. Mistäs sen voi varmistaa, omasta ei ole tietoa kun käytettynä ostin foorumilta? Tsekkasin piuhan sisälle ja ainakin 7 & 8-pinni on kolvattu yhteen.

Jos piuha menee ostoon, niin voi laittaa suosituksia, mikä olisi varma ja laadukas valinta kun taitaa olla huonolaatuisiakin paljon myynnissä.

[Tapzu]

Kertokaas viisaammat. Mulla on netistä ladattu inpa, tuolta bmwcoders sivuston kautta. Ohjelma on siis inpa 5.00, eikä 5.02? miksiköhän? Jäikö lataus kesken jotenkin? Kuitenkin meni ihan ohjeiden mukaan. Sitä ihmettelen myös että interfacessa ei ole e46 ollenkaan eikä yhdistänyt autoon. Piuhana tuo vag kkl.

edit: vai johtuuko siitä että ei ole 7 ja 8 pinni yhdessä. ihmettelen vain miksei interfacessa ole e46

[Kissvesala]

Jos se inpa toimii ads moodissa oikeen niin ei kyllä pitäs sekasin mennä pelkästään ediabas.iniä oikein muokkaamalla... Laitappa mulle maililla se ediabas.ini osotteen nakkaan privaan