Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle (kysymyksiä ja vastauksia)

[Supa]

Olisko ohjeita kuinka tolla progmanilla se tehdään, vai pitääkö ensin sekoittaa koko auto arpomalla tai vastaavasti ncs ohjeet.. en ohjeita löytäny vaikka kuinka nettiä selailin..

Progmanista mennään retrofittehin ja valitaan SH (standheizung).
Perjaateessa (en ole kokeillut) sama onnistuu ncs:llä muuttamalla varustekoodausta (SA) niin että autossa on esilämmitin ja koodataan auto uudestaan tällä uudella varutekoodilla jolloin tekee IHK:lle ja muihin moduuleihin tarvittavat muutokset.
Muut voivat varmaan vahvistaa meneekö näin?

[Dunky]

Muut voivat varmaan vahvistaa meneekö näin?

Kyllä se noin menee

[Clavurion]

Jep.

Progman:
Load SW
Onko ohjainlaitteita vaihdettu, "No"
Retrofit -> Retrofits -> SH

NCS:
Lisätään varustelistaan (SA, ZCS:ssä) standheizungin bitti
536 (SA)0000000010000000 STANDHEIZUNG
Kirjoitetaan uusi ZCS mittaristolle ja EWS:lle (ZCS_Schreiben)
"Code car"

[kaikkone]

Jep.

Progman:
Load SW
Onko ohjainlaitteita vaihdettu, "No"
Retrofit -> Retrofits -> SH

NCS:
Lisätään varustelistaan (SA, ZCS:ssä) standheizungin bitti
536 (SA)0000000010000000 STANDHEIZUNG
Kirjoitetaan uusi ZCS mittaristolle ja EWS:lle (ZCS_Schreiben)
"Code car"

Lainaten itse Clavurionia toiselta forumilta:

Trying to answer some questions.

Ediabas is the basic software communicating between modules and your computer. INPA is a software for diagnostics and NCS for coding, both are using Ediabas.

Ediabas based system can be used with VAG-COM KKL USB cable +some modifications and FTDI driver.

SA codes tell what additional equipment is installed in the vehicle. This is needed so that control modules are coded correctly. If you are installing some retrofits you need to change the SA code. SA bits can be found from NCSEXPER\DATEN folder, using hex system 1, 2 ,4, 8. For one bit all values are added together and A=10 etc.

For example if you open file NCSEXPER/DATEN/E39ZST you will see all coding options for E39.

One example, SA-bit for servotronic steering rack:
0216; 0000000100000000 SERVOTRONIC

The bit value can be 1, 2, 4 or 8. If there are several options on the same bit they are added together. For example 1+2+4+8=15 which is F (10=A, 11=B...).

SA is one part of ZCS (Central Coding Key), in E39 it is stored in EWS(immobilizer) and instrument cluster. Every time you start a session with NCS you read ZCS from your vehicle. You don't change anything in ZCS (SA) if you don't add or remove any additional components.

For example if your original SA is:
204000E411110042

You want to add alarm to your vehicle:
0123 sa-code 0000000800000000 ALARM
You will add that 8th bit or digit to your original SA, it would be then:
204000EC11110042

Then you have to code according to the new ZCS (SA) the whole car or the modules affected to alarm if you know them.

WinKFP is software for programming control modules, needed very rarely.
NCS is for coding (parameters of control module software).

Introduction to Coding & Programming http://www.europeantransmissions.com.../codingbmw.pdf

Nämä lainattu sivulta http://www.bmwland.co.uk/forums/view...05216&start=20

[Tom1s]

Nyt kun aletaan pääsemään asiaan niin...

Onko mahdollista koodata FLA(kaukovaloavustin) päälle E91:ssä jos taustapeili on vaihdettu sellaiseen? Peili on johdotettu samoin kuin ne missä kompassit yms ja ainakin tummennus toimii.

DIS ei löytänyt FLA:ta pitäisikö jos kytketty?

[kaikkone]

;0540, 0710       0000020000000000 GESCHW_REG
;0534                 0000080000000000 KLIMAAUTOMATIK
;0411                 0000000004000000 FH_HINTEN
;0550                 0000000000001000 BC_BASIS CC_BASIS
;0520                 0000000000000400 NEBELSCHEINW
;0214                 0000000000000040 ASC
;0510                 0000000000000080 LWR_MAN
;0260                 0000000000000004 SEITENAIRBAG

SA               00000A00040014C4R

Menikö mönkään?, Mitenkäs tuo R varmistus laskettiinkaan?
Tuo oli siis että yritin käydä läpi nuo mitä tuossa autossa pitäisi olla. Tuon SA koodin mukaan :P

hehee, jos ymmärsin oikein, Kun olen hakenu mega-autolta tuon lapun missä pitäs näkyä mitä koodeja siinä on ollu kun auto on lähteny tehtaalta niin sen mukaan ASC on jälkikäteen asennettu :o ja lisätty SA-bitteihin. Voisko moinen pitää paikkaansa. ASCIa kun ei löytyny tuosta paperista.

Miten nuo muut auton optiot sitten oikein katotaan? O.o Jos nyt haluan lisätä tuonne jonneki näkyviin et se on varustettu ostajan ruokkivalla sämpylällä ni mihi se pitäisi listätä :P

[vekkuli]

Nyt kun aletaan pääsemään asiaan niin...

Onko mahdollista koodata FLA(kaukovaloavustin) päälle E91:ssä jos taustapeili on vaihdettu sellaiseen? Peili on johdotettu samoin kuin ne missä kompassit yms ja ainakin tummennus toimii.

DIS ei löytänyt FLA:ta pitäisikö jos kytketty?

Vaati NCS:llä kodauksen lisävaruste: $5AC (kaukovaloavustin). Tuleeko peiliin can-väylän johdot musta ja keltainen, ilman näitä ei toimi. Tummennus ei mene sitten can väylässä, kompassista en tiedä.

[Clavurion]

;0540, 0710       0000020000000000 GESCHW_REG
;0534                 0000080000000000 KLIMAAUTOMATIK
;0411                 0000000004000000 FH_HINTEN
;0550                 0000000000001000 BC_BASIS CC_BASIS
;0520                 0000000000000400 NEBELSCHEINW
;0214                 0000000000000040 ASC
;0510                 0000000000000080 LWR_MAN
;0260                 0000000000000004 SEITENAIRBAG

SA               00000A00040014C4R

Menikö mönkään?, Mitenkäs tuo R varmistus laskettiinkaan?
Tuo oli siis että yritin käydä läpi nuo mitä tuossa autossa pitäisi olla. Tuon SA koodin mukaan :P

hehee, jos ymmärsin oikein, Kun olen hakenu mega-autolta tuon lapun missä pitäs näkyä mitä koodeja siinä on ollu kun auto on lähteny tehtaalta niin sen mukaan ASC on jälkikäteen asennettu :o ja lisätty SA-bitteihin. Voisko moinen pitää paikkaansa. ASCIa kun ei löytyny tuosta paperista.

Miten nuo muut auton optiot sitten oikein katotaan? O.o Jos nyt haluan lisätä tuonne jonneki näkyviin et se on varustettu ostajan ruokkivalla sämpylällä ni mihi se pitäisi listätä :P

Mistä ihmeestä päättelit, että ASC olisi jälkikäteen asennettu? ZCS:n tulkinta ei muutenkaan aina ole aivan yksioikoista. Samalla bitin arvolla voi olla eri merkitys riippuen auton iästä tai muusta varustelusta. Viimeisestä tarkistusbitistä on turha murehtia, kun NCS laskee sen tarvittaessa.

[kaikkone]

Mistä ihmeestä päättelit, että ASC olisi jälkikäteen asennettu? ZCS:n tulkinta ei muutenkaan aina ole aivan yksioikoista. Samalla bitin arvolla voi olla eri merkitys riippuen auton iästä tai muusta varustelusta. Viimeisestä tarkistusbitistä on turha murehtia, kun NCS laskee sen tarvittaessa.

Vertailin tuota listaa mikä on saatu merkkiliikkeestä (mistä ne saa sen listan?), siinä listassa ei ole tuota 0214 optiota
En kyllä usko että olisi jälkiasenteinen mutta eikös tuon kumminkin pitäisi lukea myös varustelistassa serie options tai order optionsseissa?

[Supa]

Vertailin tuota listaa mikä on saatu merkkiliikkeestä (mistä ne saa sen listan?), siinä listassa ei ole tuota 0214 optiota
En kyllä usko että olisi jälkiasenteinen mutta eikös tuon kumminkin pitäisi lukea myös varustelistassa serie options tai order optionsseissa?

Mun mielestä e39:ä ei oo saanut ees ilman ASC:tä, ehkä siksi ei lue listalla?
Ja SA:n koodaukseen/dekoodaukseen on olemassa kätevä pieni softa nimeltä BMW Order.
Osaatko Clavurion sanoa onko tästä tullut uudempaan versiota, itellä käytössä 0.4D?

[kaikkone]

Mun mielestä e39:ä ei oo saanut ees ilman ASC:tä, ehkä siksi ei lue listalla?
Ja SA:n koodaukseen/dekoodaukseen on olemassa kätevä pieni softa nimeltä BMW Order.
Osaatko Clavurion sanoa onko tästä tullut uudempaan versiota, itellä käytössä 0.4D?

Oookra, kunhan harjotuksena ihmettelin tuota miten tuo oman auton sa koostuu

[Clavurion]

Ja SA:n koodaukseen/dekoodaukseen on olemassa kätevä pieni softa nimeltä BMW Order.
Osaatko Clavurion sanoa onko tästä tullut uudempaan versiota, itellä käytössä 0.4D?

Eipä ole tullut tuoreempaa vastaan. Ihan näppärä tuo on käyttää, mutta aina homma pitää kuitenkin käsin tarkistaa, kun tuossa on niin paljon puutteita.

[jsr85]

Laitoin tuon alkuperäisen ihkan kiinni ja tein se sg_godieren jutun, mut webasto on edelleen sekaisin. se toimi muutaman päivän mut tänään kauppaan lähtiessä laitoin webaston päälle mut sepäs ei lähtenytkään.

Onko koodaus edelleen perseellään vai muualla vika? Miten koodauksen sais alkuperäiseen tilaan?



edit. Taas muutaman päivän toiminut sulakeresetoinnin jälkeen.

[Esal]

Niin tämä on touring ja nyt siitä kaukosäätimen napista aukeaa vain lasi, mitä hyötyä tuosta on? miksi se lasi pitää ylensäkään saada auki?

Tuossa listassa mitä katselin se olikin car memoryn puolella? key memorya mä kyllä säätelin. Kun noista saksankielisistä ei saa tolkkua...mitähän kohtaa mä muutin, no pistin kyllä takaisin.

Open the rear lid or rear window with remote control by
pressing the button on the key.

No, löytyhän se sieltä, ja toimiikin niinkuin pitääkin.

Auton avain olikin Key 2, ykkösavain on jossain, tai akku sökö ja mennyt menojaan?

HECKSCHEIBE_ENTRI_SENDER
activ = lasi aukeaa
nicht_aktiv = koko takaluukku aukeaa

[Noesoe]

Tere.

Tuota inpaa on tullu nyt pläräiltyä jonkin verran ja nyt tuli akun vaihto eteen omassa autossa. Osaisko joku kertoa kädestä pitäen ummikolle että miten NCS.llä saa koodattua uuden akun eli 80Ah --> 100 Ah.

Kiitos