GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Hemi]

Näköjään on niin, että pikkuhiljaa alkaa kuulua TOTUUKSIA näistä paskarenkaista. Onhan täällä jo vuosikaudet saatukin lukea erään kirjoittajan täysin omassa päässään kehittämiä teorioita merkkirenkaiden huonoista ominaisuuksista ja näiden Pingpongien paremmuudesta.

Ei ole mitään väliä sillä ajaako autollaan radalla, vaiko siviililiikenteessä. Jos sadekelin ominaisuudet ovat radalla suorastaan ala-arvoiset, surkeat, paskat, niin ihan yhtä huonot ne on myös normaalin liikenteen seassa. Vaarallisia ja suorastaan yllättäviä tilanteita tulee yhtenään.

Ensin ostetaan ns. premium-luokan auto, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet. Sitten samantien mennään ja ulosmitataan ne hyvät ominaisuudet näillä PASKARENKAILLA, ei jummarra.

Jos tässä nyt taas viitataan minuun, niin kuulisin kovin mielellään mitkä ne "teoriat" oikein mahtaa olla? Kysymys kai on hinta/laatusuhteesta sekä siitä mihin suuntaan minkäkin tuotteen ominaisuudet on painotettu?
Ok, NS-2:llä uutena vai ajaa 40mm:n vesipatjaan "vain" 80km:n nopeutta kun esim.vastaavalla vesikelien kingillä Hydragripillä 85kmh. Tosin puolen kulunut hydra kestää enään 60kmh nopeuden joten kulutuspinta on kuitenkin se pääsuure joka määrittelee vesiliirtonopeuden. Mutta sitten kun ko.hydralla ajetaan yli 18" kokoluokissa Suomen pitkittäisyraisilla teillä, ei mistään "premium" ajo-ominaisuuksista voi enään puhuakkaan.
Vaarallisin vesikelin rengas taasen millä minä olen milloinkaan ajanut, on kolmasosa pintaa jäljellä oleva 17" Continentalin Contisport2, jolla turvallista ajonopeutta ei kovassa vesisateessa ollut lainkaan.
NS-2:n kanssa ei myöskään minulla ole ollut mitään ongelmia.

....minkäs kokoiset NS-2:t nimim:Tatella onkaan alla ja minkälaiset pyöränkulmat?

[Kentsu]

Anyway kommentit tämän tuotteen suhteen on olleet epätavallisen ristiriitaisia joten vaikka itsekin näitä Nankangeja harkitsin niin en uskaltanut ryhtyä kokeilemaan minkä päivän erä sieltä tulla tupsahtaa. Vaikka mulla rengaskoko onkin sitä "kottikärry" -luokkaa jossa ilmeisesti toimii lähespä mikä vain...

[MarttiKK]

[QUOTE=Hemi;1313213]Jos tässä nyt taas viitataan minuun, niin kuulisin kovin mielellään mitkä ne "teoriat" oikein mahtaa olla?

1) Ok, NS-2:llä uutena vai ajaa 40mm:n vesipatjaan "vain" 80km:n nopeutta kun esim.vastaavalla vesikelien kingillä Hydragripillä 85kmh.

2) Tosin puolen kulunut hydra kestää enään 60kmh nopeuden joten kulutuspinta on kuitenkin se pääsuure joka määrittelee vesiliirtonopeuden.

3) Mutta sitten kun ko.hydralla ajetaan yli 18" kokoluokissa Suomen pitkittäisyraisilla teillä, ei mistään "premium" ajo-ominaisuuksista voi enään puhuakkaan.
QUOTE]

Ihan mielenkiinnosta, mihin nämä 3 väitettä perustuvat? Ilmeisesti joku autolehden testi?

Itsellä on Bridgestonen RA050, joissa pintaa jäljellä max 2mm. Hyvin kestää ajaa 120 vesisateessa moottoritiellä. Ei oikein saa vesiliirtoon yrittämälläkään. Koko on 245/40/18.

[Hemi]

[QUOTE=MarttiKK;1313233]

Itsellä on Bridgestonen RA050, joissa pintaa jäljellä max 2mm. Hyvin kestää ajaa 120 vesisateessa moottoritiellä. Ei oikein saa vesiliirtoon yrittämälläkään. Koko on 245/40/18.

Miksi muuten edes testilehdistö/testivoittajatuotteet ei pysty tällaisiin suorituksiin? Ollaanko nyt jopa fysiikan lakien ulkopuolella?

[Heguli 31]

Minä olen vieläkin sitä mieltä,että NS-2:ssa laatuheitot tekevät juuri noita puolesta ja vastaan asetteluja.Itselläni on ollut ko. kumit,eikä ollut edes f-s-ilmiötä eikä ongelmia vesi/märkäpidossakaan.Emännän autossa pyörii nytkin,tosin vain 17" ja kapeahkot,mutta ei mitään valittamista laadussa.

Eli meille on sattunut hyvät kiekot,kun moni paremmasta tietävä on saanut autoonsa vielä ne maanantaipäivän kappaleet.

[Stone]

Minä olen vieläkin sitä mieltä,että NS-2:ssa laatuheitot tekevät juuri noita puolesta ja vastaan asetteluja.

Täysin samaa mieltä, itselle osui myös ihan ok setti tuota yhtä seikkaa lukuun ottamatta, toisaalta sekin hävisi muutaman kilometrin ajon jälkeen ja saattoi osittain johtua liian pienistä paineista 2,4kg ei taida riittä 18" renkaalle. Se tuli kyllä selväksi ettei NS2:set taida rata-ajoa kestää ainakaan kuivalla kelillä kun jo penkityksessä alkoi pieniä liuskoja irtoamaan kun takarenkaat lämpesivät. No ei sillä, irtoaa niitä liuskoja pilot sporteistakin kun oikein laittaa savuten..

[sailor]

... Se tuli kyllä selväksi ettei NS2:set taida rata-ajoa kestää ainakaan kuivalla kelillä kun jo penkityksessä alkoi pieniä liuskoja irtoamaan kun takarenkaat lämpesivät. No ei sillä, irtoaa niitä liuskoja pilot sporteistakin kun oikein laittaa savuten..

Nimimerkillä Kaheli kirjoittava kaveri veti 160km 17 tuumaisilla Nankangeilla äitienpäivänä Alastarolla ja vaikka keli oli pirun lämmin niin sillä renkaat miksikään menneet.


Kenenköhän uudehkoista Micheliineistä lähti samana päivänä kankaaseen saakka palasia...ilmoittautukoot

Jani

[-Tate-]

Täällä taas ei ole ollut mitään ongelmia millää kelillä NS2:silla. On kumminkin ajettu ihan kunnon vesikelillä rekkaohituksia yms. Voisiko noissa halpis renkaissa olla laadun vaihtelu sitten sen verran isoa, en tiedä.

Pingpong, linlong, nangkang!

Saattaa tosiaan hyvinkin olla että laadunvaihtelu on noissa halpisrenkaissa sen verran isoa, koska jollain toimii, joillain ei. Parilla kaverilla on NS2 kylki/olkapää revennyt moottoritienopeuksissa kesken ajon. Kokoluokka 17"/18".

Hemille: Omat renkaat kokoa 195/50/15. Ohjauskulmat ovat kunnossa kyllä... Rengaspaineitakin on kokeiltu erilaisia, eikä vaikutusta. Vesikelillä ovat todella arvaamattomat ja täysin ala-arvoiset. Kuivalla toimivat kyllä ihan hienosti.

Siltikin oma henki on sen verran tärkeä, että en itse ala enää tulevaisuudessa kokeilemaan tuleeko sieltä millaiset renkaat. Nämä kokemukset riittää minulle ja se tuli myös todistettua ratapäiville totaalisesti. "Zombie" nimimerkki voi takana ajaneena kertoa lisää miltä se meno näytti..

Itsellä taas päinvastaiset kokemukset (vrt. Hemiin) Continentalin Sportcontact 2 renkaista kokoluokassa 17" 225/45 j 255/40. Itse olen renkaisiin enemmän kuin tyytyväinen.

[Robi]

Jos tässä nyt taas viitataan minuun, niin kuulisin kovin mielellään mitkä ne "teoriat" oikein mahtaa olla? Kysymys kai on hinta/laatusuhteesta sekä siitä mihin suuntaan minkäkin tuotteen ominaisuudet on painotettu?
Ok, NS-2:llä uutena vai ajaa 40mm:n vesipatjaan "vain" 80km:n nopeutta kun esim.vastaavalla vesikelien kingillä Hydragripillä 85kmh. Tosin puolen kulunut hydra kestää enään 60kmh nopeuden joten kulutuspinta on kuitenkin se pääsuure joka määrittelee vesiliirtonopeuden. Mutta sitten kun ko.hydralla ajetaan yli 18" kokoluokissa Suomen pitkittäisyraisilla teillä, ei mistään "premium" ajo-ominaisuuksista voi enään puhuakkaan.
Vaarallisin vesikelin rengas taasen millä minä olen milloinkaan ajanut, on kolmasosa pintaa jäljellä oleva 17" Continentalin Contisport2, jolla turvallista ajonopeutta ei kovassa vesisateessa ollut lainkaan.
NS-2:n kanssa ei myöskään minulla ole ollut mitään ongelmia.

....minkäs kokoiset NS-2:t nimim:Tatella onkaan alla ja minkälaiset pyöränkulmat?

Omia kokemuksia...edessä Michelin Pilot Sport Cup katuslicksit joissa pintaa +-2mm niissä kolmessa urassa ja loppu on sileätä pintaa...ei puhettakaan että olisi ollut ahveniston radalla +100km/h nopeudessa ongelmia etupään pidon/liirto ominaisuukisen kanssa..eli ei edes jarrutuksessa (ei ABS jarruja käytössä) ollut pienintäkään pidon menetystä...takana taas valitettavasti Nankang NS2 kumit joissa pintaa noin 7mm kauttaaltaan ja peräpäässä ei puhettakaan että voisi puhua pidosta...täysin varoittamatta lähti perä irti useaan otteeseen ja pitoa ei saanut takaisin millään paitisi hyvällä tuurilla. Samoihin ongelmiin olen tässä ihan siviililiikenteessäkin törmännyt..perä on holtiton mutkissa mutta keula kestää ajaa jopa satoja metrejä vetisissä urissa ilman merkkiäkään vesiliirrosta. Hemi saa mielellään tulla kokeilemaan kyseisen yhdistelmän toimivuutta PK-seudulle sateisena päivänä...

Nankangit ei mielestäni kelpaa muuhun kuin kuminpolttoon...siihen ne on riittävän liukkaat että heikompitehoisellakin pärjää...

Ps. Bouma...E36 325iA on senverran laiska ettei se kunnon renkaalla sudi kaasusta vaikka haluaisi...Nankang on vaan niin liukas että se tuntuu tehokkaalle.

[10+]

En ymmärrä miksi pitää ihmisten edes ostaa noita pingpongeja. Pikkasen lisää niin saa renkaat. Hengen vaarallisia paskoja ne on.

[Kouris]

En ymmärrä miksi pitää ihmisten edes ostaa noita pingpongeja. Pikkasen lisää niin saa renkaat. Hengen vaarallisia paskoja ne on.

Näitä paskoja ostetaan juuri siitä syystä että jotkut ovat niitä väittäneet yhtä hyviksi kuin oikeita merkkirenkaita. Ainakin ite ostin siinä uskossa että ei suurta eroa olisi mutta väärässä olin eikä virhe toistu.

[Vanquish]

En ymmärrä miksi pitää ihmisten edes ostaa noita pingpongeja. Pikkasen lisää niin saa renkaat. Hengen vaarallisia paskoja ne on.

Mikäs se pikkasen kalliimpi vaihtoehto on? 18" Nakinkangi 96e, Kumho 111e, Bridgestone 191 (050 eli perusmalli). Hintaeroa merkkirenkaalla tuleekin jo noin 100% nakikangiin. Eli sarjalla renkaita noin 400e. Oiskohan toi Kumho sitten kokeilemisen arvoinen, eräät on kehuneet sitäkin.

hinnat rengasonlinestä..

[j328]

Itsellä 1000km takana Nankang ns-2 225/40 ZR18. Pientä tärinää rattiin 75-100kmh. Tasapainoitettu kahteen kertaan eikä auta. Koneessa pyysi 10-15G lisää painoa toisella kerralla. Vanhoilla renkailla ei täristänyt lainkaan. Ajossa keskialue täysin tunnoton ja yli 140kmh epävarman tuntuinen. Ainoa positiivisuus tähän mennessä on ettei vetele urissa lainkaan...

Autona E36 328 cabrio.

Muilla ongelmaa tärinän kanssa???

Jatketaanpas aiheesta, eli tuli ajettua toiset 1000km lasiin eikä edelleenkään loppunut tärinät. Myin auton tämän jälkeen pois ja laitoin ennen myyntiä alle alkuperäiset vanteet ja renkaat koossa 225/50-16". Nämä kahdeksan vuotta vanhat, puolikuntoiset Dunlopit poistivat kaikki tärinät ja epävarmuuden ajamisesta. Tässä vaiheessa olin jo sitä mieltä että nämä kiina kumit on täyttä paskaa!! No tuli tehtyä lapin reissu väyrysmersulla jossa oli alla 235/45-17" Nanakang NS-2 renkaat. Itse ajoin matkan aikana yli 2000km. Jostain kumman syystä mersun alla nämä kumit ovat jo ihan kelvolliset. Pientä juuri ja juuri havaittavaa tärinää oli yli 100kmh vauhdissa ja yli 130kmh pientä levottomuutta, mutta kuitenkin ihan toimivan tuntuinen rengas hinta/laatu suhteessa. Olisiko näin että joko laatu vaihtelee tai joidenkin autojen alla kumit toimivat vaan paremmin??

[Hemi]

Pingpong, linlong, nangkang!


Hemille: Omat renkaat kokoa 195/50/15. Ohjauskulmat ovat kunnossa kyllä... Rengaspaineitakin on kokeiltu erilaisia, eikä vaikutusta. Vesikelillä ovat todella arvaamattomat ja täysin ala-arvoiset. Kuivalla toimivat kyllä ihan hienosti.

Minulla ei ole mitään tietoa miten 15":set Nankang:it käyttäytyvät, koska en itse ole niitä milloinkaan ajanut, enkä henkiökohtaisesti tunne ketään jolla olisi niistä käyttökokemuksia, joten voi hyvin pitää paikkansakkin.

[Hemi]

Omia kokemuksia...edessä Michelin Pilot Sport Cup katuslicksit joissa pintaa +-2mm niissä kolmessa urassa ja loppu on sileätä pintaa...ei puhettakaan että olisi ollut ahveniston radalla +100km/h nopeudessa ongelmia etupään pidon/liirto ominaisuukisen kanssa..eli ei edes jarrutuksessa (ei ABS jarruja käytössä) ollut pienintäkään pidon menetystä...takana taas valitettavasti Nankang NS2 kumit joissa pintaa noin 7mm kauttaaltaan ja peräpäässä ei puhettakaan että voisi puhua pidosta...täysin varoittamatta lähti perä irti useaan otteeseen ja pitoa ei saanut takaisin millään paitisi hyvällä tuurilla. Samoihin ongelmiin olen tässä ihan siviililiikenteessäkin törmännyt..perä on holtiton mutkissa mutta keula kestää ajaa jopa satoja metrejä vetisissä urissa ilman merkkiäkään vesiliirrosta. Hemi saa mielellään tulla kokeilemaan kyseisen yhdistelmän toimivuutta PK-seudulle sateisena päivänä...

Nankangit ei mielestäni kelpaa muuhun kuin kuminpolttoon...siihen ne on riittävän liukkaat että heikompitehoisellakin pärjää...

Ps. Bouma...E36 325iA on senverran laiska ettei se kunnon renkaalla sudi kaasusta vaikka haluaisi...Nankang on vaan niin liukas että se tuntuu tehokkaalle.

En tiedä puhuttiinko nyt rata vai katurenkaasta?
Onko se 19" misukka myös 100% tunteeton urille? Jos on, niin mistä ko.misukoita saa ostaa?