GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[JKK]

Vahvistettu Nankang

Meinasin laittaa jo nyt tilaukseen nuo Nankangit, mutta ennen sitä kiinnostaisi tietää, tuoko vahvistettu "RF"-malli mukanaan minkälaisia haittoja/etuja normiajoon? Näyttäisi olevan euron kalliimpi tuo vahvistettu.

Mistä muuten olette tilanneet tuota settiä alle 400 euron hinnalla, kun Rengas-Onlinessä kierroksen hinnaksi näyttää muodostuvan toimituskulujen kanssa yli 450 euroa? Koko on 235/40R18

[Ravermeister]

tuoko vahvistettu "RF"-malli mukanaan minkälaisia haittoja/etuja normiajoon?

Vahvistetussa on pykälää isompi kantavuusindeksi. Mitään eroa et huomaa perstuntumalla (eikä edes renkaita asennettaessa). Eli periaatteessa ihan sama kummat laittaa jollei akselimassa roiku ihan siinä rajalla...

[Carbonfiber]

Tuli muuten mieleen, että mulla ois periaatteessa ylimääräisenä nuolikuvioiset Nankangit(2 kpl.) koossa 245-45/17, että jos jollain on kiinnostusta niin privaan viestiä. Vaihdetaan mieluusti 225 pariin.

[330XD Touring]

Nankang SV-1 :t on kyllä nyt alla... Saas nähdä kuinka pitoa piisaa, kun joskus se talvi sieltä ehkä tulee :think Ei muuten olis, mutta kun tulivat auton mukana ja olivat uudet, niin ajattelin sit testata...

[Stone]

Meinasin laittaa jo nyt tilaukseen nuo Nankangit, mutta ennen sitä kiinnostaisi tietää, tuoko vahvistettu "RF"-malli mukanaan minkälaisia haittoja/etuja normiajoon? Näyttäisi olevan euron kalliimpi tuo vahvistettu.

Mistä muuten olette tilanneet tuota settiä alle 400 euron hinnalla, kun Rengas-Onlinessä kierroksen hinnaksi näyttää muodostuvan toimituskulujen kanssa yli 450 euroa? Koko on 235/40R18

Painaa enemmän ja eron huomaa kyllä ajossa ainakin bridgestonen vastaavilla. Urissa vetelee todella pahasti, koska renkaan reunat eivät mene lyttyyn tyhjänäkään(ei siis jousta juurikaan). Ainut etu on, että voi ajaa tyhjällä renkaalla varikolle...

Itse ostin ebay.de

[EMP]

Itsellä kanssa alla tollaset sv-1 nankangit.
Ja viimetalvena kans.
Pito on mielestäni hyvä liukkaalla, mutta vähän ovat turhan vetelät sulalla keleillä!
Taittuu melko paljon alle jos ajetaan hiukan kovemmin kurviin.

[SledgeHammer82]

Kyselläänpä vielä noista Nankang NS-2:sista. Ilmeisesti ainakin isommissa kokoluokissa pääosin hyviä kokomuksia saatu, ainoana miinuksena kohtuullinen märkäpito ja pehmeys rajussa ajossa. Olen katsastelemassa E34:seen renkaita koossa 225/55-16" ja kun rengaskoko on hieman "donitsiluokkaa", niin tuo pehmeys arveluttaa. Häviääkö autosta kaikki tietunto Nankangeilla ja taittuuko renkaat alle mutkissa?

Nyt autossa Pirelli P6/P6000 sekarengastus ja täytyy sanoa, että aivan järkyttävät ajaa Suomen rosoisilla urateillä. Saksassa toimivat kullä hyvin. Aiemmin olen saanut pelkkiä hyviä kokemuksia Michelinin renkaista, mutta nyt rengaskoko, vaikka vain 16" onkin, on sellainen, että hintaerot alkavat jo perseessä tuntumaan:

Esim. Rengas-Onlinesta:
Michelin PRIMACY HP 225/55 R16 95V, 4 rengasta, hinta 724 € !!

Ja tuo vielä ns. Premium-renkaista halvimpia. Esim. Michelin Pilot PRIMACY 225/55 R16 95Y G1, 4:n renkaan hinta on 831 €.

Vrt.
Nankang NS-2 225/55 R16 95V CN 300,40 euroa alveineen kotiin toimitettuna.

Elikäs, ovatko Nankangit 225/55-16-kokoisena liian lötköt mutkatiellä ajeluun?

[touring39]

Kyselläänpä vielä noista Nankang NS-2:sista. Ilmeisesti ainakin isommissa kokoluokissa pääosin hyviä kokomuksia saatu, ainoana miinuksena kohtuullinen märkäpito ja pehmeys rajussa ajossa. Olen katsastelemassa E34:seen renkaita koossa 225/55-16" ja kun rengaskoko on hieman "donitsiluokkaa", niin tuo pehmeys arveluttaa. Häviääkö autosta kaikki tietunto Nankangeilla ja taittuuko renkaat alle mutkissa?

Nyt autossa Pirelli P6/P6000 sekarengastus ja täytyy sanoa, että aivan järkyttävät ajaa Suomen rosoisilla urateillä. Saksassa toimivat kullä hyvin. Aiemmin olen saanut pelkkiä hyviä kokemuksia Michelinin renkaista, mutta nyt rengaskoko, vaikka vain 16" onkin, on sellainen, että hintaerot alkavat jo perseessä tuntumaan:

Esim. Rengas-Onlinesta:
Michelin PRIMACY HP 225/55 R16 95V, 4 rengasta, hinta 724 € !!

Ja tuo vielä ns. Premium-renkaista halvimpia. Esim. Michelin Pilot PRIMACY 225/55 R16 95Y G1, 4:n renkaan hinta on 831 €.

Vrt.
Nankang NS-2 225/55 R16 95V CN 300,40 euroa alveineen kotiin toimitettuna.

Elikäs, ovatko Nankangit 225/55-16-kokoisena liian lötköt mutkatiellä ajeluun?

Multa saat ajamattomat Pirelli P7:t 225/55 -16 hintaan 430 eukkaa. Nopeusluokka W, eli ei pitäis lötköillä... Ota yhteyttä jos kiinnostaa.

[Petri.Kekkonen]

Ja tuo vielä ns. Premium-renkaista halvimpia. Esim. Michelin Pilot PRIMACY 225/55 R16 95Y G1, 4:n renkaan hinta on 831 €.

Tollaset Y-nopeusluokan kumit unohtaisin kyllä samantien jos ei oo tarkoitus ajella yli 250 km/h nopeuksia pidempään.

Esim. Dunlop SP SPORT 9000 225/55 R16 95W vannesuojalla jäännösvarasto 517 €/kierros on taas halvempi merkkirengas kuin Michelin.

[SledgeHammer82]

Tollaset Y-nopeusluokan kumit unohtaisin kyllä samantien jos ei oo tarkoitus ajella yli 250 km/h nopeuksia pidempään.

Esim. Dunlop SP SPORT 9000 225/55 R16 95W vannesuojalla jäännösvarasto 517 €/kierros on taas halvempi merkkirengas kuin Michelin.

Huomasin kanssa nuo Dunlopit, ovathan ne Misukoita halvemmat, mutta kuitenkin Nankangeja 70 % kalliimmat. Se Y-luokka oli vaan "shokeeramis"-tarkoituksessa mukana. Itse asiassa jopa tuo W-nopeusluokka arveluttaa melun ja mukavuuden kannalta. En myöskään kaipaa tuota vannesuojaa. Eli siis V-luokka riittää varsin hyvin.

touring39, kiitos tarjouksesta, pistän korvan taakse, mutta nuo P6:t ja P6000:t ovat aiheuttaneet vakavan epäilyn ko. merkin osaamisesta uraherkkyyden ja melun suhteen. Sileällä ja kuivalla asfaltilla toki hyvät renkaat etenkin ajotuntuman osalta, mutta Suomi-asfaltilla eivät ainakaan nuo P7:n edeltäjät vakuuttaneet.

[Raputurkki]

Mulla on kokemusta Nankang NS2 renkaista koossa 215/55/16. Renkaat on ollu Volvo S60:n alla. Ainakin Volvossa ne toimii ihan mallikkaasti. Voi ajaa rauhassa mutkiin suht lujaakin, eikä ainakaan rengas tuota liiemmin ongelmia. Volvon lötkö alusta on taas sitten ihan eri juttu.

Mä voin ainakin suositella noita Nankangeja ihan varauksetta. Rengasmelukin on ihan siedettävällä tasolla.

[touring39]

touring39, kiitos tarjouksesta, pistän korvan taakse, mutta nuo P6:t ja P6000:t ovat aiheuttaneet vakavan epäilyn ko. merkin osaamisesta uraherkkyyden ja melun suhteen. Sileällä ja kuivalla asfaltilla toki hyvät renkaat etenkin ajotuntuman osalta, mutta Suomi-asfaltilla eivät ainakaan nuo P7:n edeltäjät vakuuttaneet.

Sai ne 5 tähteä TM:n testissä viime vuonna. Eritoten hiljaisuutta kehuttiin. Tiedä sitten häntä kun eivät ole olleet alla lainkaan.

[SledgeHammer82]

Sai ne 5 tähteä TM:n testissä viime vuonna. Eritoten hiljaisuutta kehuttiin. Tiedä sitten häntä kun eivät ole olleet alla lainkaan.

Pitikin oikein kaivaa TM:t esille. P7 on ollut testissä H-luokassa 2006 ja V-luokassa 2005. Malli ei muuttunut 2005-2006, mutta TM:n arvostelukriteerit kylläkin. 2006 ainoa moite oli lievä epämukavuus epätasaisilla pinnoilla, 2005 V-luokan renkaassa taas arvostelukriteerinä oli mukana uraherkkyys ja siinä P7 sai vain seiskan. E34 kun on herkkä noille urille, niin vähän epäilyttää.

Kerrotko kuitenkin vaikka privaan kuinka vanhat renkaat ovat? (Kerro vaikka privaan se nelinumeroinen DOT-koodi renkaan sivupinnasta, esim. tyyliin 2905)

[TurboD]

Esim. Rengas-Onlinesta:
Michelin PRIMACY HP 225/55 R16 95V, 4 rengasta, hinta 724 € !!

Jos haluat autoosi nimenomaan hyvät renkaat, niin laita PRIMACY HP:t. Ne vierii kevyesti, on hiljaiset, vakaat ja pyöreät.

[e36]

Niin oliko niin ettei Gt-radialeja enää saa kätevästi vai?
Omasta on eturenkaat vaihtokunnossa ja Gt on kyllä helvetin hyvät just etupäässä ainakin kun ei vetele urissa pätkääkään...