Talvirengaskeskustelu

[Aksa P]

Aivan koko ketjua en läpi lukenut, mutta HKPL 4:sta kommenttia:

Viikon verran ollut 530dat:n alla Hakkapelitta 4:t (235/45/17). Pitoa löytyy mielestäni hyvin, mutta kuivalla tarmakilla ovat kyllä todella äänekkäät. Kun vauhtia 70-75km/h niin kuuluu oikeen vihellys + nastojen ropina. No... eihän niitä kesäkelille ole tehtykään Jäällä / lumella ei moittimista - päin vastoin

Viimetalven erehdyin ajamaan upo uusilla Pirellin Winter Carving nastoilla (225/55/16) ja ovat kyllä mielestäni aivan p****t. Auto haki tietä koko ajan sivusuunnassa. Luulin jo, että auton alustassa on vikaa, mutta ei.

[jazma]

Mulla on joku versio Pirellin carvingeista(miten lie kirjoitetaan) kolmekympin alla ja hyvät on...Olisko nyt neljäs talvi menossa ja pitoa riittää edelleen. Ne on vissiin lähtökohdiltaankin hieman liukkaat renkaat mutta positiivisena puolena erittäin hiljaiset.
Hiljaisuus oli ykkösprioriteetti ostettaessa ja nämä kyllä täyttää sen täydellisesti.

[-JMV-]

Viimetalven erehdyin ajamaan upo uusilla Pirellin Winter Carving nastoilla (225/55/16) ja ovat kyllä mielestäni aivan p****t. Auto haki tietä koko ajan sivusuunnassa. Luulin jo, että auton alustassa on vikaa, mutta ei.

Itsellä alla 225/45r-17 carvingit eikä vastaavia ongelmia havaittavissa...
Kokeilitko eri rengas paineilla ajaa?

[arosuzi]

Mulla on alla GoodYear UltraGrip 500 (viimevuoden mallit) koossa 195/55/15. Aivan helv. hyvät renkaat verrattuna entisiin saksan kitkoihin (joiden merkkiä ja mallia en muista). Itse en kyllä tarvitse enempää talvirenkaalta, mitä nämä UG500:et tarjoaa.

[Aksa P]

Itsellä alla 225/45r-17 carvingit eikä vastaavia ongelmia havaittavissa...
Kokeilitko eri rengas paineilla ajaa?

Juu, tuli kokeiltua monenlaista 2,0-2,8bar väliltä. Ongelmallisinta oli, kun "tiekarhu" oli vetänyt aurauslevyllään jäätikköön soman "raidoituksen". Muuten pito oli kohtalaista. Tätä ongelmaa ei ollut Michelinin Ivalo 2:lla. HKPL-4:lla ei oo päässy vielä kokeileen vastaavalla pinnalla.

[Susi]

Contit ei ujella yhtään, mutta en minä kyllä osaa noitten pitoa mennä kehumaankaan. Täällä Oulussa tuntuu olevan ainakin ihan helkutin liukasta suunnilleen joka paikassa. Liekö vika sitten renkaissa, tiessä, renkaiden liiallisessa leveydessä, liian suurissa paineissa, liian matalassa profiilissa, liian jäykässä rungossa vai missä.

Oulussa tuo keli on usein tosi ongelmallinen johtuen siitä, että täällä on kylmää ja kosteaa --> tien pintaan jäätyy sellainen jäähuntu eli ei ole renkaissa vika tosiaankaan.

[alspe]

Oulussa tuo keli on usein tosi ongelmallinen johtuen siitä, että täällä on kylmää ja kosteaa --> tien pintaan jäätyy sellainen jäähuntu eli ei ole renkaissa vika tosiaankaan.

Kyllä, silloin on todella liukasta kun asfaltti näkyy ja maassa leijailee irtolunta. Lumi sulaa renkaan ja nastan alla paineesta ja jäätyy samantien kylmässä asfaltissa.

[Juho_P]

Mulla on alla GoodYear UltraGrip 500 (viimevuoden mallit) koossa 195/55/15. Aivan helv. hyvät renkaat verrattuna entisiin saksan kitkoihin (joiden merkkiä ja mallia en muista). Itse en kyllä tarvitse enempää talvirenkaalta, mitä nämä UG500:et tarjoaa.

Tyttöystävä osti vasta myös UG500set ja ei oikein ollut millään mutta kerran tuli kotiin ja meinas että ihan kuiva tie ja ite tulin vartin perässä naama valkosena ku ei uskaltanu ajaa yli rajotusten ainakaan. Tien pinta jäässä niin ettei meinannu seisaallaan pysyä.

[hurtta]

Jokos on alla?

Mulla meni tänään alle nuo Contin WV2:t tossa koossa. Paljon painoja tarvittiin että saatiin tasapainoon, kuulemma tavallista "isoilla" talvirenkailla (BMW-orggisvanteet). Painetta laittoivat 2,7 baria.

Juu alla on Hakkis 4 koossa 225/50-17 ja aika hyvin pyöreät ovat eli ihan minimaalinen pystyheitto joka ei käytännössä häiritse eli ihan OK. Mitä tulee muuten noihin kumeihin niin helvetinmoiset ulisijat ovat tuossa 70-90km/h nopeudessa, kovemmassa vauhdissa onneksi hieman ääni vaimenee. Pitoa on lumella enemmän kuin tarpeeksi mutta asfaltilla ei ole kovin hääpöiset kumit ajella. Uniroyalit on paremmat mutta kyllähän noillakin ajelee. Jos ostaisin uudet niin en huolisi Nokialaisia mutta kun sain sopivasti uudenkarheat niin hinta ratkaisi. Niin ja samanlaiset on vanteet mullakin pirssin alla.

Jaa niin ja vaikka pitoa onkin enemmän kuin tarpeeksi niin kerkisin jo junttaamaan biimerin kiinni hankeen kun oli pihassa sen verran paksulti nuoskaa että jäi mahastaan kiinni kun laskin kokeeksi menemään jotta näkee missä tulee rajat vastaan. Noh, ei muuta kun lumet alta pois ja taas mentiin. Kyllä on ilmiömäinen pito takavetoiseksi tuossa E39 kun vertaa moniin muihin vastaaviin jota on tullut ajettua. Hyvä pito johtuu varmaankin painojakaumasta eli perässäkin on painoa kohtuullisesti. Jos joku ei tuolla pärjää talvikelillä niin ei vika ainakaan autossa ole vaan siellä ratin ja selkänojan välissä.

[Petri.Kekkonen]

Millaisia paineita ootte pitäneet 17" nastarenkaissa?

Mulla on edelleen se 2,7 bar kun ei oo saanu puotettua, auton ovenpielen tarra sanoo eteen 2,0 ja taakse 2,3 bar. Eli jos tuosta jotain vois päätellä niin edessä vois vähän vähempikin riittää.

[hurtta]

Millaisia paineita ootte pitäneet 17" nastarenkaissa?

Mulla on edelleen se 2,7 bar kun ei oo saanu puotettua, auton ovenpielen tarra sanoo eteen 2,0 ja taakse 2,3 bar. Eli jos tuosta jotain vois päätellä niin edessä vois vähän vähempikin riittää.

Taisivat laittaa n. 2.5 rengasliikkessä kun en sanonut mitään. Tuntui vähän pehmeältä niin laitoin vähän lisää tulevia pakkasia ajatellen mutta kyseisen aseman mittari oli jotenkin epämääräinen niin en ole ihan varmna paljonko on mutta veikkaisin että oisko jotain 3.0 kun meni vähän kovan tuntuiseksi nuo kumit. Tosin kun pakkanen tippuu -20 niin paine kyllä tippuu hieman.

[RiiQuu]

Tekeekö näillä mitään:



DUNLOP SP WINTER SPORT M2 205/50 R17 93H (max. 210 Km/h) DOT 4003 (eli onko nämä nyt sitten viikko 40 2003 valmistettu?)

Robi: Onko noi käytännössä jo paljon kovemmat kuin juuri valmistetut vastaavat?

Quottaan tässä itseäni: Pakko todeta tähänastisten kokemuksien pohjalta että ei yhtään hassummat!! Odotukset ei ollut kovin korkealla.. Sormella kun kokeili uusien nakkien pintaa niin tuntui about yhtä kovilta kuin kesärenkaat..

Pari HC-keliä kokeiltu ja ihan hyvin pitävät päivittäisessä ajossa, lumessa, sohjossa ja jäälläkin kohtuullisesti. (ESP, ABS, EDC & 4-MOTION) Tosin kostealla peilijäällä aika heikonlaisesti, mutta onko mikään kitkarengas hyvä siinä..? Ajettavuus eli handling on kiitos jäykkyyden hyvä, itseä ainakin v*tuttaa sellaiset sohva-kitkat jotka tekee sen että auto heiluu joka suuntaan jo normaalissa ajossa, puhumattakaan 'kiire töihin' -moodista.. Ei sellaisilla pysy tiellä märällä asvaltilla..

Summa sumarum kyllä näillä ajelen mielellään vielä ensi talvena. Elleivät sitten muutu ihan paskoiksi pienen kulumisen jälkeen.

[J0ne]

Millaisia paineita ootte pitäneet 17" nastarenkaissa?

Mulla on edelleen se 2,7 bar kun ei oo saanu puotettua, auton ovenpielen tarra sanoo eteen 2,0 ja taakse 2,3 bar. Eli jos tuosta jotain vois päätellä niin edessä vois vähän vähempikin riittää.

Kyllä siellä saa sen 2,7 ainakin olla. 2,3 saati 2,0 on aivan liian vähän tuon kokoiseen nakkiin, varsinkin kun on raskas auto päällä.

[Hemi]

...patsi Michelinin kesärunkoisiin pinnatuissa 17" Ässissä, jossa 2.2bar riittää aivan mainiosti ilman huojumisen/nuljuamisen pelkoa.
Kaippa niissä testivoittajissa pitäisi olla juuri ne paineet sisällä, kuin millä ne on testeissäkin pisteitä keränneet. Ominaisuudet voivat olla aivan kuralla jos testattu/suunniteltu ja oikean käyttöpaineen ero on yli 0.5bar:kin?
Tosin nykyiset tulokset nykyisistä talvirenkaista saadaan erittäin pehmeillä runkorakenteilla, runsaalla lamelloinnilla sekä lähes räkää muistuttavalla kumi/silicaseoksella. Tämä taas saa aikaan sen että nykyisin jo 17" kiekotkin helposti nuljuaa/huojuu alle 3.0bar paineilla. No, tällä ei ole merkitystä ja homma on ok mikäli rengas on suunniteltu ja myös testattu 3.0bar paineilla. Muussa tapauksessahan voitaisiin puhua kuluttajalle luodusta ansasta.

[Kentsu]

Quottaan tässä itseäni: Pakko todeta tähänastisten kokemuksien pohjalta että ei yhtään hassummat!! Odotukset ei ollut kovin korkealla..

Kommentoin tähän jo aiemin ja tosiaan perus etelä-Suomen talvessa noilla saksankitkoilla kyllä pärjää. MUTTA Testaapas tällainen HC joka reissumiehelle Suomessa tulee kuitenkin joskus eteen ja jonka itse valuttelin hyväkuntoisilla Pirelli SnowSport 205/65 15" renkailla E39:llä: Pakkasta baut 10 astetta, matka Kainuu - apinakehä, tienä valtatie 5 joka kauttaaltaan jäässä ja ajoittain sataa lunta, eukko vieressä ja lapsi takapenkillä, n. puolet ajoajasta pimeää. Sutii ylämäessä 80+ km/h. Mulla meinasi tulla äitiä ikävä. Lahdessa tosin alkoi sitten sulat urat.