Originally posted by takatalvi
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Talvirengaskeskustelu
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by takatalvi View PostMissäs hinnoissa rengastyöt liikkuu noin niinku yleisesti?
J:pään Euromasteri teki aika poskettoman tarjouksen. Eli irtokumit irtovanteille, uudet venttiilit, tasapainotus, ei allelaittoa = 72 €. Juu, ei kiitos!
Amrif hoiti taas homman kotiin ammattitaidolla ja hinta oli 30 €. Ja allelaitto olis tullu samaan pakettiin.Ex-525TDSa Touring -98
Ex-MB E220T CDi -02
E61 520D -09
F11 518d -16
Comment
-
-
Osaako joku sanoa että millä tavalla soveltuis omaan e39siin tämä yhtälö:
Nyt on alla 225/55-16 kesäkumit.
Mitä jos laittaisin vanteille 225/50-16 talvivalssit.
Ainakin vannetukusta saisi HKPL4set aika edullisesti tohon jälkimmäiseen kokoon...:think
Mittarivirhettä on nyt tuolla 225/55-16 koolla noin +6km/h, eikös mittarivirhe pienene jos heittää ton 50-sarjalaisen alle?:thinkJos mä oisin sä ni kuka sä sit oisitkaan?
E30 325i Cabrio M-Tech II -91
EX: G30 Sedan 520d A xDrive -17
EX: E61 530xdAT -07
EX: E60 520dA Sedan -08
EX: F30 320dA xDrive Sport -13
EX: E39 530dAT -02
EX: E36 320iA -91
EX: R1150RT -03
Comment
-
-
Originally posted by Laxa View PostMittarivirhettä on nyt tuolla 225/55-16 koolla noin +6km/h, eikös mittarivirhe pienene jos heittää ton 50-sarjalaisen alle?:think
EDIT: No ei nyt niin reilusti, vaan 3,4% jos tätä laskuria uskoo:
Ei tuo koko ole hirveästi pienempi kuin mun takavakiokoko 255/40-17.Last edited by Petri.Kekkonen; 24-10-2006, 07:31.E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Comment
-
-
Originally posted by Laxa View PostOsaako joku sanoa että millä tavalla soveltuis omaan e39siin tämä yhtälö:
Nyt on alla 225/55-16 kesäkumit.
Mitä jos laittaisin vanteille 225/50-16 talvivalssit.
Ainakin vannetukusta saisi HKPL4set aika edullisesti tohon jälkimmäiseen kokoon...:think
Mittarivirhettä on nyt tuolla 225/55-16 koolla noin +6km/h, eikös mittarivirhe pienene jos heittää ton 50-sarjalaisen alle?:think
Itsekin mietin tätä ja tilasin juuri nuo 225/50/16 nokialaiset.
Hiukan matalat ovat, mutta laskeskelin että kantavuus riittää 530da touringiin niin tällä hintaerolla en edes harkinnut 55-sarjalaista.
Alle en ole vielä näitä saanut kun HMR-trading ei saa toimitettua vanteita
Comment
-
-
Originally posted by Susi View PostTälle talvelle alle tulevat Contin WinterViking1:set (ovaalilla nastalla) koossa 225/45 17, etuaksellilla vanteet ovat 7.5 tuumaa leveät ja takana 8.5 tuumaa leveät.
Halusin juuri nuo WinterViking1:set, koska edellisessä oli sellaiset (todella tyytyväinen olin) ja koska noissa renkaissa pitäisi nastojen pysyä hyvin kiinni.
Nyt joutuvat renkaat sellaiseen testiin, että saa nähdä kuinka pelaavat sekä nastat pysyvät....
Rengasmelu väheni verrattuna kesärenkaisiin ja muutenkin auto on (luonnollisesti) "mukavampi" ajaa. Auto kulkee suoraan, mutta hiukan kovemmin kiihdyttäessä tuntee takarenkaiden kuvion "elävän" tehon alla, muttei tosiaankaan häiritsevästi.
Renkaiden leveydestä johtuen maantienopeudessa sohjossa ajaessa huomaa auton aavistuksen "liitävän" sohjossa.
Pito on ollut yllättävänkin hyvä etenkin kun ottaa huomioon, että tehoa ja vääntöä löytyy, muttei minkäänlaista sutimisenestoa, lisäksi autossa on lukkoperä.
Rengaspaineet on 2.5 baria edessä ja 3.0 baria takana.
Kulutuskestävyydestä ei luonnollisesti vielä ole tietoa.
Autona on E36 3.2 M3 sedan.
Comment
-
-
Originally posted by Hemi View PostNäyttävät kyllä yllättävänkin alikokoisilta e39:n alla. Jopa huvittavan alikokoisilta varsinkin hieman kuluneina. Mittarivirhettä lisäksi tulee reilusti lisää.
Hakkapeliitta 5set on nyt alla. Hintaa tuli tasan 700 €, kesäkumit pois samoilta vanteilta ja talvivalssit alle. Positiivisesti yllättynyt olen siitä että miten hiljaiset nuo 5set ovat.Jos mä oisin sä ni kuka sä sit oisitkaan?
E30 325i Cabrio M-Tech II -91
EX: G30 Sedan 520d A xDrive -17
EX: E61 530xdAT -07
EX: E60 520dA Sedan -08
EX: F30 320dA xDrive Sport -13
EX: E39 530dAT -02
EX: E36 320iA -91
EX: R1150RT -03
Comment
-
-
Onko havaintoa mistä saisi edullisimmin pk-seudulta 185/65r15 pinnoitetut renkaat?
Rengasmaailmassa näyttävät maksavan 216e, luulisi että reilusti allle 200e pitäisi jostain löytyä?
Tulevat tuohon museovanhukseeen jolla tulee ajettua muutama sata kilometriä talveen niin ei viitsi kummempia hankkia.e34 520ia -89/90 kiireettömään ajoon ok
Comment
-
-
Originally posted by hurtta View PostItse ostin juuri 225/50-17 Hakkikset mallia 4 ja 98T oli kantavuutta. Luulisi pitoa löytyvän noinkin painavan auton alla enemmän kuin tarpeeksi. Mielenkiinnolla odotan löytyykö vapinoita.
Mulla meni tänään alle nuo Contin WV2:t tossa koossa. Paljon painoja tarvittiin että saatiin tasapainoon, kuulemma tavallista "isoilla" talvirenkailla (BMW-orggisvanteet). Painetta laittoivat 2,7 baria.
Ajoin vain rengaskaupasta kotiin, joten havainnot vielä vähäisiä. Ei tuntunut täristävän yhtään niissä nopeuksissa mitä ajoin. Ohjaus palauttaa parkkipaikkapyörittelyssä paremmin kuin vanhoilla kuluneilla Maxxis kesärenkailla, eikä noitten V-kuvioisten jyrinää (alkaen 40 km/h) tule enää. Myös Hakkapeliittojen ajonopeuden mukaan säätyvä ulina puuttuu täysin. Nastat vähän rapisee (mutta vain vähän) ja kokonaisuus on samaa luokkaa tai jopa vähän hiljaisempi kuin 17" kesärenkain.
Ajo-ominaisuuksista ei osaa paljoa sanoa, kuvio tuntuu elävän hiukan mutta runko on tosi jämerän tuntuinen. Pitää katsoa myöhemmin voiko noita paineita himpun laskea.
Auto on nyt omaan silmään vähän hassun näköinen "SUV" kun noitten halkaisija on sen verran iso (vaikkei luulis 1,5mm eron säteessä 225/55-16 kokoon verrattuna juuri näkyvän). Varsinkin eturengas näyttää valtavalta kun on siinä tottunut kattoon alikokoista 225/45-17 kumia. Yllättäen näyttävät kuitenkin ihan leveiltä 8" vanteilla, ja kunnollinen vannesuojareuna näyttää siltä ettei vanteita kolhi helposti toisin kuin pelkäsin. Pistän kuvia kun kerkeän ottaa.
Ja hintaa tuli siis 810€ kuten pitikin. Ei minusta hirveän paha kun melkein tunnin teki kaks äijää töitäkin.
Tässäpä pari kuvaa (rapaisesta) autosta niin näkee miten nuo kumit istuu alle (eka isompana tässä):
Kuvat taas valehtelee, eli etupyörän alla on joku kohouma eikä nokka ole oikeasti noin matala.Last edited by Petri.Kekkonen; 02-11-2006, 19:46.E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, Titansilber
Comment
-
-
Eilen sain uudet HKPL4:set alle koossa 225/50/16. Pitoa saisi olla enemmän, mutta kyllä tiellä pysyy, nopeudestahan se kinni on kaikki.
Entiset 205/55/16 Master uusiot pitivät suurinpiirtein saman verran. Luulen, että 225 on liian leveä 1500 kg painoiselle autolle. Varmasti pitäisi eri tavalla jos auto olisi esim. e39 530d tai muu lähelle 2000 kg painava auto.
Hiljaiset ovat pirut, vaikka noita HKPL 4:ia on äänekkäksi haukuttu. Mielestäni kesärenkaat Fulfa/Nankang jurrasivat äänekkäämmin kuin nuo nastat asfaltilla.G30 520d xDrive
EX: F10 520d, Passat 3BG, E34 520i -91
Comment
-
-
Originally posted by alspe View PostEilen sain uudet HKPL4:set alle koossa 225/50/16. Pitoa saisi olla enemmän, mutta kyllä tiellä pysyy, nopeudestahan se kinni on kaikki.
Entiset 205/55/16 Master uusiot pitivät suurinpiirtein saman verran. Luulen, että 225 on liian leveä 1500 kg painoiselle autolle. Varmasti pitäisi eri tavalla jos auto olisi esim. e39 530d tai muu lähelle 2000 kg painava auto.
Hiljaiset ovat pirut, vaikka noita HKPL 4:ia on äänekkäksi haukuttu. Mielestäni kesärenkaat Fulfa/Nankang jurrasivat äänekkäämmin kuin nuo nastat asfaltilla.
Comment
-
-
Originally posted by Vanquish View PostÄäni riippuu vertailukohdasta. Itse oon katellut Gislavedin renkaita juuri hiljaisuuden takia. Voihan olla, että isompi kori vaimentaa hyvin. HKPL 4 ajaneena voin sanoa, että ainakin Golf 04 ja Escort 97? ääntä ainakin riitti.
Siis Master uusiothan jurisi huolella, mutta myös kesänakit ovat mulla äänekkäämmät kuin HKPL4G30 520d xDrive
EX: F10 520d, Passat 3BG, E34 520i -91
Comment
-
Comment