Talvirengaskeskustelu

[Petri.Kekkonen]

Tuli nyt vertailtua noita TM:n ja Tuulilasin testejä suurennuslasin kanssa kun tässä sopivaa rengasta arvotaan. Muuten tuntui olevan kohtuullisen hyvä korrelaatio näissä testeissä, ja hyvä niin kun rengaskokokin oli sama, mutta Michelinin osalta meni kyllä ajettavuuden arviot täysin ristiin.

Lainaus TM:n yhteenvedosta:
"Michelinin ohjaus on kuitenkin hieman tunnoton ja tiukoissa tilanteissa siltä toivoisi nopeampaa reagointia. Varsinkin asfaltilla rengas on turhan veltto ja vaikea ohjattava nopeissa väistöissä."

Lainaus Tuulilasin yhteenvedosta:
"Michelin pärjää hyvin kuivalla ja märällä asfaltilla, joissa se naputtelee sijoituksia kolmen parhaan joukkoon. Erityiskiistosta ansaitsevat ohjauksen reagointinopeus ja tunto, jotka ovat talvirenkaalle erittäin hyvät."

Eli ajettavuus asfaltilla on arvosteltu täysin skaalan ääripäihin. Voiko testissä käytetty auto vaikuttaa näin paljon yhden renkaan osalta? Mittaustuloksien perusteella annetut arvosanat oli kuitenkin samaa tasoa molemmissa, eli lähinnä subjektiivinen arviointi eroaa.

[dhr]

Lähtee kolmas talvi Contin WinterViking 1:llä ja täytyy sanoa, että on loistavat renkaat. Erittäin hiljaiset ja jämäkät ajaa. Kaikki nastat tallella eivätkä ole juurikaan kuluneet. Kilometrejä tullut yhteensä 50tkm 2 vuodessa. Koko on 205/60/16, joka toimii loistavasti E39:ssä. On pitoa että mukavuutta. Hiljaisuuden takia en näe syytä vaihtaa kitkoihin kun noista ei nastojen äänet kuulu. Osasyy on E39:n yleinen hiljaisuus.

Allekirjoitan tämän. Erittäin hiljaiset ja hämmästyttävän hyvät ajaa.

[Alweissi]

Sen verran kirjoitan myös tänne, että putosin kyllä pallilta kun soittelin talvirengas hintoja ylimääräisille 18" vanteille. rengas-onlinestä katselin aluksi hintoja ja mietin, että eihän nämä niin kalliita ole (en siis koskaan ole 15" isompia talvirenkaita ostanut). Mutta kun halusin ne nastat siihen, niin johan pomppaa, eihän alle tonnin saa mitään. Vai saako? mistä?
Vai pärjääkö kitkoilla näillä levesasteilla? :think

yhdet kitkat etuvetocorollassa oli ja ne toi kyllä 100kmh ajamisesta melkoisen jännitysnäytelmän, tosin auto oli ihan tontissa ja renkaat halvimmat mahdolliset, se oli sitä aikaa

[Hemi]

Pistä privaa jos haluat reilusti alle tonnilla uudet 225/40-18" nastahakkikset...

[Susi]

Tälle talvelle alle tulevat Contin WinterViking1:set (ovaalilla nastalla) koossa 225/45 17, etuaksellilla vanteet ovat 7.5 tuumaa leveät ja takana 8.5 tuumaa leveät.
Halusin juuri nuo WinterViking1:set, koska edellisessä oli sellaiset (todella tyytyväinen olin) ja koska noissa renkaissa pitäisi nastojen pysyä hyvin kiinni.
Nyt joutuvat renkaat sellaiseen testiin, että saa nähdä kuinka pelaavat sekä nastat pysyvät....

[JNIJNI]

Tuolta löytynee Suomen halvimmat talvirenkaat, esim. Nokian Hkpl 4 235/45/17 = 720e

http://www.lonsinkumi.com/www/

[Petri.Kekkonen]

Tuolta löytynee Suomen halvimmat talvirenkaat, esim. Nokian Hkpl 4 235/45/17 = 720e

http://www.lonsinkumi.com/www/

Helkutti, tuollahan on Nokiat ja Goodyearit ainakin halpoja. Michelin ja Conti taas kallis.

Nokian Hkpl 4 225/50/17 = 690e
Nokian Hkpl 5 225/50/17 = 826e
Goodyear UG500 225/50/17 = 700e

[Vanquish]

Tuolta löytynee Suomen halvimmat talvirenkaat, esim. Nokian Hkpl 4 235/45/17 = 720e

http://www.lonsinkumi.com/www/

heh, peruskoossa 185/65/15 eroa rengasmaailman (mikä ei kait kalleimmasta päästä sekään??) 145€, tai prosentteina rengasmaailman hinta on 42 % kalliimpi!! Paljonkohan noi euromasterin ja vianorit sitten pyytää! Sen jo tiesin et ovh:t on pilvissä ja jokainen saa alennusta enemmän kuin euromasterin 5% nopean ostajan edut, mutta että nettikaupoissakin on näin suuret erot.

Kiitos linkistä. Nyt on hyvä lähteä tinkimään kun tietää missä kipuraja menee.

edit: rengasmaailman maksuihin sisältyy asennusta ym. Mut silti jää eroa liki 100e

[Bemba]

siirto

[Bemba]

Talvirenkaat

Onko kenelläkään mitään tietoa mistä voisi saada järkevään hintaan hyvät 235/45-17 nastarenkaat? Tuolla Vannetukku.fi:ssä tuntuvat maksavan mahottomia.

Ainakin näitten hintojen alle pitäis päästä:
Nokian HKPL 4 865 eur / sarja
Goodyear UG500 990 eur / sarja

Tuolta www.suomirengas.fi löyty ainakin tota Nokian Hakkapeliitta 4:sta hintaan 760,00 euroa+toimituskulut 25,-

[micci]

Voiko E39:ssä käyttää 195/65-15 renkaita vakio 205/65-15 sijaan? Kysyn sen vuoksi kun tuota 205/65-15 rengaskokoa tuntuu olevan vaikea löytää. Kyllähän se kaikilla valmistajilla on olemassa mutta ei tunnut löytyvän varastosta. Lisäksi tuo 195/65-15 on huomattavasti halvempi.

[Susi]

195/65 15 on pienempi kuin 205/65 15, lisäksi 195/65 15:ssa saattaa kantavuuden kanssa olla ongelmia eli renkaiden kantavuus ei ole riittävän suuri.

[micci]

Joo tiedän että noilla ei ole sama kantavuus, rengasliikkeet vaan sanovat että tuo 205/65-15 rengaskoko on poistumassa. Mistä muut ovat hommanneet vastaavankokoisia renkaita?
Entä voisiko käyttää 205/60-15?
Eroa halkaisijassa on 20mm (3,17%). :think

[Petri.Kekkonen]

...rengasliikkeet vaan sanovat että tuo 205/65-15 rengaskoko on poistumassa.

Poistumassa? Miksikähän sitten niinkin pieni rengasvalmistaja kuin Nokian Renkaat tekee ko. kokoa 12 eri rengasmallia, mukaanlukien uusin Hakkapeliitta 5?

http://www.lonsinkumi.com/www/ löytää 8 eri talvirengasta tähän kokoon, kuten myös Vianor.

Taitaa taas olla tavallista rengasliikkeiden puhetta jolla yritetään saada asiakas ostamaan jotain muuta kuin mitä tämä haluaa, jotta saatais myytyä valmiiksi varastossa olevaa tavaraa. Tulee mieleen, kun viimekeväänä kyselin eräästä paikallisesta liikkeestä 255/40-17 kesärenkaita. Eka kommentti myyjältä oli että eihän tuollaista kokoa juuri kukaan edes tee eikä jaksanu kattoo mistään hintaa. Luettelin sitten läjän yleisimpiä merkkejä joilta löytyy ja otin itte siitä pöydältä niitten mapin käteen ja alkohan sieltä niitä löytyy.

[Happo]

Lainaus TM:n yhteenvedosta:
"Michelinin ohjaus on kuitenkin hieman tunnoton ja tiukoissa tilanteissa siltä toivoisi nopeampaa reagointia. Varsinkin asfaltilla rengas on turhan veltto ja vaikea ohjattava nopeissa väistöissä."

Lainaus Tuulilasin yhteenvedosta:
"Michelin pärjää hyvin kuivalla ja märällä asfaltilla, joissa se naputtelee sijoituksia kolmen parhaan joukkoon. Erityiskiistosta ansaitsevat ohjauksen reagointinopeus ja tunto, jotka ovat talvirenkaalle erittäin hyvät."

Eli ajettavuus asfaltilla on arvosteltu täysin skaalan ääripäihin. Voiko testissä käytetty auto vaikuttaa näin paljon yhden renkaan osalta? Mittaustuloksien perusteella annetut arvosanat oli kuitenkin samaa tasoa molemmissa, eli lähinnä subjektiivinen arviointi eroaa.

Viime syksynä kävin laitattamassa michelinin x-ice northit alle, niin paikallinen rengaskauppias siinä pelotteli, "että nyt haukkasit ison kasan paskaa. Citroen omistajat vaihdattavat näitä toisiin, kun menee autot kuivalla asvaltilla rampeista suoraksi."

Tuli siinä vain mieleen, että minkälaisia autoja ne sitikat oikeen on, kun oma auto ainakin taittui ramppiin asfaltillakin. Todellisuudessa nuo michelinit olivat käsittämättömän hyvät renkaat jäällä ja lumella ja monesti tuli mieleen, että olenko edes kesärenkailla ajnut tästä mutkasta näin kovaa. Täysin yllätyksetön käyttäytyminen autolla noilla kumeilla. Asfaltillakin toimivat melko hyvin.

Koko talven annoin ihan kunnolla sikaa noille kumeille ja taisi vain pari nastaa jäädä toisesta takakumista johonkin. Kaiken lisäksi tuo e34 tdsA touring ei ole kevein auto, jolloin käsittääkseni kumi saa vielä rankemmin selkäänsä.

Vuoden päästä ostan varmasti samanlaiset michelinit nykyisten tilalle.