Originally posted by Hammu
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Talvirengaskeskustelu
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by Hemi View PostSelkeä alikoko halkaisijaltaan e39:iin, jolloin viimeistään lopputalvesta alkaa
melko varmasti mm.laatikko temppuilemaan mikäli siis 9/98-uudempi ja automaatti. Aika pienen näköisetkin toki e39:n alla.
Se oikea vierintäkehä/halkaisijahan löytyy 15" vannekoossa 205/65:sta.
Comment
-
-
Tuli zetan alle laitettua Marangoni 4 icet 205/55-16 koossa. Aluksi mietin leveämpiä, mutta liukkailla keleillä tuo varmaan turvallisempi koko kun tyttökaverinkin täytyy aika paljon ajella.
En ole oikein ikinä halppismerkeistä perustanut talvirenkaissa, mutta sen verran edukkaasti sain kyseisen sarjan ettei viitsinyt edes miettiä esim. Continentalien ostoa. Mitä nyt muutamana liukkaampana päivänä testaillut Marangoneja niin ei vielä pahaa sanottavaa ajettavuuden tai melun suhteen. 17" Dunlop Sport-kesärengassarja tuntui löytävän kaupunkinopeuksissa kaikki mahdolliset urat, mutta talvirenkailla ajo huomattavasti rennompaa. Talven aikanahan tuo selviää paremmin millainen sarja kyseessä.Last edited by Dandy; 15-10-2009, 07:57.
Comment
-
-
Originally posted by amot View PostMä en ole koskaan tajunnut miten renkaan leveys vaikuttaa tohon. Saa tarjota rautalankaa
Rengaskokolaskuri:
F10 530d semiVOLL
ex. E90 320d M-Sport '06
ex. E39 523i M-Sport '00
ex. E36 325i Coupe '92
ex. E30 316i '89
Comment
-
-
Originally posted by Neutrone View PostNo koska renkaan leveys vaikuttaa sen halkaisijaan. Mainitsemaasi 195/65-15 rengas on kehältään 2% pienempi kuin vakiokoko 205/65-15. Eli siis profiililuku muodostuu suhteesta leveyteen (%). Tätäkö tarkoitit?
Rengaskokolaskuri:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Comment
-
-
Originally posted by amot View PostJep juuri tuota en tajua, että miten renkaan leveys voi vaikuttaa halkaisijaan. Vertauskuvana, jos tiput 1m halkaisijaltaan olevaan kaivoon, niin on aivan sama miten syvä se kaivo on ja silti se on aina 1m halkaisijaltaan.
Koska leveydestä lasketaan profiilin perusteella kyseisen renkaan profiilin korkeus. Esim. 225/40/18 renkaassa profiili on 40% tuosta 225mm:stä. Kun renkaan leveys muuttuu, muuttuu myös profiili vaikka se olisi edelleen 40. Ja jos vannekoko on sama, profiilin muuttuessa suuntaan tai toiseen, muuttuu myös renkaan halkaisija.
Kaivoesimerkissä jos kaivon halkaisija olisi 50% syvyydestä, silloin 2m syvä kaivo olisi halkaisijaltaan 1m. 5m syvä kaivo taas olisi halkaisijaltaan 2,5m jne.
Comment
-
-
Originally posted by amot View PostJep juuri tuota en tajua, että miten renkaan leveys voi vaikuttaa halkaisijaan. Vertauskuvana, jos tiput 1m halkaisijaltaan olevaan kaivoon, niin on aivan sama miten syvä se kaivo on ja silti se on aina 1m halkaisijaltaan.
Esim. 195/65/15 rengas.
Leveys on absoluuttinen arvo, eli tässä 195.
PROFIILISUHDE, eli 65 on korkeuden SUHDE leveyteen, eli 65% leveydestä=
65% 205:stä on enemmän kuin 195:stä.
Eli toinen numero ei ole absoluuttinen korkeus, vaan suhdeluku joka lasketaan leveydestä = mitä leveämpi, sitä korkeampi!
Edit: hidas taas.
Comment
-
-
Originally posted by Hammu View PostTouringissa on nyt Nokian hakkapeliitta rsi kitkat alla koossa 215/45-17 koossa.
Saas nähdä millainen pito on kun tulee lunta ja jäätä enemmän.
Nyt muutamana aamuna on ollu maa vähän jäässä mut ei vielä oikeasti liukasta.
Rengasmelu ja kulutus ainakin tippu verrattuna johonkin random pingpong merkkisiin kesärenkaisiin.
Muuten ihan ok renkaat, pitää lumella ja jäällä miten nyt kitkarenkaitten voi olettaa pitävänBMW F25 xDrive 20d
ex BMW e91 320dA
ex BMW e36 325i
- SAWO CONNECTION - - Normaalisti kännissä ja alasti
Normaalisti peukalo keskellä kämmentä
Comment
-
-
Tuli pakonomaisen kiireen vuoksi audin alle nyt green diamond kitkat. Saa nähdä päästäänkö kovaa metsään vai nasta kaupoille. Mielestäni edulliset olivat ainakin.
Onkos kenelläkään kokemuksia?
Nyt kuivalla asfaltilla ja moottoritiellä ihan ok mielestäni, mitä nyt tottunut vähän matalampi profiilisiin renkaisiin, mutta se ei ole renkaan vika.E46 330i M-sport touring
ex A4 Qt - ex E36 323i M-sport touring - ex E30 325i
sigpic
Comment
-
-
Originally posted by amot View PostMä en ole koskaan tajunnut miten renkaan leveys vaikuttaa tohon. Saa tarjota rautalankaa
Eli mitä leveämpi rengas, sitä korkeampi se samalla on mikäli profiilisuhde pysyy samana.
Eli tässä tapauksssa tuo 195/65-15" renkaan speksi ulkohalkaisija löytyy mm.BMW 300-sarja, VW Golf, Audi A3/4, ym.kokoluokan autoista, ollen siis numeroluokkaa ulkohalkaisijaltaan liian pieni bemun 500-sarjan kokoluokan autoihin joissa speksihalkaisija tulee 205/65-15" kokoluokasta.
Kannattaa katsoa että kantavuus riittää jos on leima edessä talvipyörillä, nimittäin inssi viimeistään huomaa ko.pyörien alikoon?
Comment
-
-
Originally posted by Leksi View PostEn tiennytkään, että leveys vaikuttaa profiilin korkeuteen.. No aina oppii uuttaMutta tosiaan, manuaalina toi mun e39.. Ostetaan ens kerralla sitten oikeen kokoiset renkaat sinne alle..
Käsittääkseni 15 tuumaa oli normirengas valmistuksen loppuun asti pikkulohkoisissa, normialustaisissa e39:ssä. Itse ostan talvirenkaat varautuen niihin liukkaimpiin keleihin, enkä nopeaan mutka-ajoon kuivalla, paljaalla asfaltilla. Siispä valintani suomeen on myös tulevaisuudessa mielummin kapea kuin leveä talvirengas.e39 520i-01 M54B22 manual, 95-184 tkm äidillä ajossa
e61 530Xi-08 N53B30 manual, 72-183 tkm talvi-nelikko myydään (ei esittelyä vielä missään)
Ioniq5 AWD -22
Leaf 40kwh -18
Comment
-
Comment