D2 säädettävä alustasarja

[Peltsii]

FAIL!

E34 tolppa ei asennetakaan kuten E30. E30 rälläköidään jousilautasia jne, E34 katkaistaan orkkis tolppa alapäästä niin, että sinne jää 25-30mm vanhaa tolppaa. Tämän päälle lyödään uusi tolppa, ja hitsataan se siihen kiinni. Vanhasta rälläköidään koiranluiden paikat irti ja hitsataan uuteen. Nämä on siis rungosta korkeussäädettävät, toisinkuin E30, joita säädetään jousesta.

Tuli itelle tänään D2 setti, ja mukana oli siis ohje. Ensi viikolla kiinni ja sitten kertomaan kokemuksia

[Miuge]

EDIT kaivappa tarkka kuva siitä e30 pikkutolppaisen sarjasta, niin mietitään lisää.

Ja KUVAA!! Eli nyt valkeni jo meikäläisellekkin miten se asennetaan.

ps. kuvassa E30 isotolppasen sarja
E30 sarjan mukana ei tullu pahemmin asennusohjeita, yleispätevä ohjevihko tuli jossa kiellettiin säätämästä korkeutta mukana tulleista kierreholkeista.

Tiedoksi vaan että ainakin alustasarjoissa d2 = K-sport = xyz. Eli sama tavara, eri merkki. Niiden jarrut ovat sitten eri, ainakin xyz. K-sport ja d2 on tod näk samat siinäkin suhteessa.

D2 ja K-sport on ainakin sama tavara eri värityksellä, mutta XYZ:ssä on poikkeavuuksia noihin tietyissä yksityiskohdissa mitä itsellä ollut ja nähnyt...

[jmp2002]

FAIL!

E34 tolppa ei asennetakaan kuten E30. E30 rälläköidään jousilautasia jne, E34 katkaistaan orkkis tolppa alapäästä niin, että sinne jää 25-30mm vanhaa tolppaa. Tämän päälle lyödään uusi tolppa, ja hitsataan se siihen kiinni. Vanhasta rälläköidään koiranluiden paikat irti ja hitsataan uuteen. Nämä on siis rungosta korkeussäädettävät, toisinkuin E30, joita säädetään jousesta.

Tuli itelle tänään D2 setti, ja mukana oli siis ohje. Ensi viikolla kiinni ja sitten kertomaan kokemuksia

Etkö ottanut säädettäviä yläpäitä vai eikö ollu mahdollista??

[Peltsii]

Etkö ottanut säädettäviä yläpäitä vai eikö ollu mahdollista??

Onhan tuossa etupäässä camber säädöllinen yläpää! Taakse ei ollut mahdollista ottaa

[KingOnTheRoad]

Oletko muutoskatsastanut tämän alustan jo? Mietin vain kuinka näkösälle nuo hitsaussaumat jää? Tuliko etutolpat siis sen 25-30mm "olkatumpin" sisä- vai ulkopuolelle? Itsekin juuri samaa alustaa katsellut.

[jumbo]

Mitenkä mennyt noiden d2 alustojen katsastus vm. 96---> ? Onko tüv lappuja kyselty kovasti:think

[Peltsii]

Mitenkä mennyt noiden d2 alustojen katsastus vm. 96---> ? Onko tüv lappuja kyselty kovasti:think

Itelläni tuli tüv laput mukana, en tiedä miten se voi olla mahdollista, kun vielä itse hitsattava nuo etutolpat..

Ja edelliseen vanhempaan kysymykseen, en muutoskatsastanut koska auto oli vm -90. Tolppa tulee ulkopuolelle, eli siis sen päälle tungetaan. mihinkäs ne saumat nyt sieltä, vieläkun massaa/maalaa..

[duuk]

Tuolla race.fi näyttäis olevan ihan hyvä tarjous nyt d2:sta.
Eli kysymys kuuluu onko sillä mitään käytännön merkitystä tilaanko 535 vai 540:n sarjan M5:een? :think Kuitenkin kaikki noi on 55mm tolpalla..
Millaista jousijäykkyyttä tms. raati suosittelee jos ja kun en kuitenkaan ihan kivirekeä siitä halua, mutta M5 painaa kuitenkin enemmän kuin esim. 535..
:think:think:think

[awwwshit]

Itseäkki kyl kiinnostais tuon sarjan tilaaminen ku hinta näyttäis olevan ihan kodallaan 699€. Mut oks siis millaisia kokemuksia ollut e34 autoissa? Millainen ajettava, mimmoinen homma on tuon asentaminen (lähinnä hitsaukset, voiko mennä pahastikki pieleen) Itselläni nyt alla Bilstein sprint b10 ja weitecin jouset.. kannattaako pistää vaihtoon?

[Jamppa1983]

Minä en hoksaa että mistä sitä pitäisi hitsata jos ei takapään jousen paikkaa muuta kynätolpaksi. Eli takaiskarin kiinnitystä joutuu muuttaa yläpäästä jos vaihtaa jousen paikan takakynkästä --> iskariin, etupää menee "heittämällä". En ainakaan etupäätä omasta hitsannut e30 isotolppa ja jos ois hitsannut niin mitäs ne aineet siellä iskarissa niin kovista lämmöistä tykkää? Ei ainakaan hyvää.

[duuk]

Tuolla race.fi näyttäis olevan ihan hyvä tarjous nyt d2:sta.
Eli kysymys kuuluu onko sillä mitään käytännön merkitystä tilaanko 535 vai 540:n sarjan M5:een? :think Kuitenkin kaikki noi on 55mm tolpalla..
Millaista jousijäykkyyttä tms. raati suosittelee jos ja kun en kuitenkaan ihan kivirekeä siitä halua, mutta M5 painaa kuitenkin enemmän kuin esim. 535..
:think:think:think

Vastaan itse itselleni.. Race.fi mukaan 540:n sarja käy vallan hyvin myös M5:een

[Peltsii]

Minä en hoksaa että mistä sitä pitäisi hitsata jos ei takapään jousen paikkaa muuta kynätolpaksi. Eli takaiskarin kiinnitystä joutuu muuttaa yläpäästä jos vaihtaa jousen paikan takakynkästä --> iskariin, etupää menee "heittämällä". En ainakaan etupäätä omasta hitsannut e30 isotolppa ja jos ois hitsannut niin mitäs ne aineet siellä iskarissa niin kovista lämmöistä tykkää? Ei ainakaan hyvää.

siis mitähän vittua.. e34 on personi takana Ja puhe oli nyt e34:stä

E34.ssä täytyy katkaista orkkis tolppa alhaalta, jättää sitä joku 5cm jäljelle alhaalta, tunkee uus kynätolppa sen päälle ja vetästä sähköliimalla kiinni sauma+hitsata uuteen tolppaan koiranluun paikka ja jarruletkun pidikkeet ym. Ja tietysti massata/maalata ettei ruostu..

[Janzki]

Minä en hoksaa että mistä sitä pitäisi hitsata jos ei takapään jousen paikkaa muuta kynätolpaksi. Eli takaiskarin kiinnitystä joutuu muuttaa yläpäästä jos vaihtaa jousen paikan takakynkästä --> iskariin, etupää menee "heittämällä". En ainakaan etupäätä omasta hitsannut e30 isotolppa ja jos ois hitsannut niin mitäs ne aineet siellä iskarissa niin kovista lämmöistä tykkää? Ei ainakaan hyvää.

Tämän haluaisin kyllä nähä..Miten ihmeessä D2:sen etu"kynä"tolppa toimii orkkis jousilautasen kanssa isotolppaisessa E30:ssä..Ei kyllä tule kesää ellei laikkaa sitä vanhaa lautasta mäkeen ja tee uutta..Mutta juu..jokainen tyylillään

[Rocla]

mitäs ne aineet siellä iskarissa niin kovista lämmöistä tykkää? Ei ainakaan hyvää.

No eikait sitä nyt patruuna paikoillan hitsata ?

siis mitähän vittua.. e34 on personi takana Ja puhe oli nyt e34:stä

Nusnus, siellä mitää personia eikä varmsinka mcphersonia ole, saattuu vain olemaan jousi iskarin ympärillä.

Tämän haluaisin kyllä nähä..Miten ihmeessä D2:sen etu"kynä"tolppa toimii orkkis jousilautasen kanssa isotolppaisessa E30:ssä..Ei kyllä tule kesää ellei laikkaa sitä vanhaa lautasta mäkeen ja tee uutta..Mutta juu..jokainen tyylillään

Eikös tämmöisenkin joku tehnyt ensin ja antoi periksi ja laikkasi kun ei käytännössä pystynyt säätämään ollenkaan?

EDIT:

Onhan tuossa etupäässä camber säädöllinen yläpää! Taakse ei ollut mahdollista ottaa

No ei tietenkään taaksi voi iskarilla tehdä säätö e34 mallissa, iskarin yläpää kun ei lainkaan määritä pyörän liikerataa, iskarin voi huoletta nakata mäkeen ja silti pyörät pysyvät ennalta määrätyllä liikeradalla, toisin kuin mcpherson keulassa, jossa renkaat teksivät varsin valtoimia liikeratoja jos jousitusta liikuteltaisi ilman iskunvaimenninta.

[Jamppa1983]

Tämän haluaisin kyllä nähä..Miten ihmeessä D2:sen etu"kynä"tolppa toimii orkkis jousilautasen kanssa isotolppaisessa E30:ssä..Ei kyllä tule kesää ellei laikkaa sitä vanhaa lautasta mäkeen ja tee uutta..Mutta juu..jokainen tyylillään

Kuka on puhunut vakio jousilautasesta? Tottakai se pois sieltä. Ja ei sinne mitään uutta tarvi tehdä, mutta kuten sanoit jokainen tyylillään.