alumiinivanteiden hoito/kunnostus

[Eepo]

Style42 - - > 3 osaiseksi, Kyseinen homma oli itselläkin mielessä kunnes kurkistus lompakkoon auttoi.
17" saa valmiita kittejä mutta vanne koko muuttuu 18" koska tulevat ns steppi lipoilla ja homma maksaa karkeasti 2 kiloo.
Jenkeistä löysin yhden sepän joka pystyy tekemään suoria lippoja, mutta hinta jäi kysymättä.
Tässäkin tapauksessa vanteesta tulee kolmiosainen, mutta sisäkannuja ei tarvitsisi ostaa.

Asia on tehtävissä ja näitä on tehty.

[Urpo_rotta]

Style42 - - > 3 osaiseksi, Kyseinen homma oli itselläkin mielessä kunnes kurkistus lompakkoon auttoi.
17" saa valmiita kittejä mutta vanne koko muuttuu 18" koska tulevat ns steppi lipoilla ja homma maksaa karkeasti 2 kiloo.
Jenkeistä löysin yhden sepän joka pystyy tekemään suoria lippoja, mutta hinta jäi kysymättä.
Tässäkin tapauksessa vanteesta tulee kolmiosainen, mutta sisäkannuja ei tarvitsisi ostaa.

Asia on tehtävissä ja näitä on tehty.

Pitääpä haravoida jos löytyy sopiva lippi jostakin, pyrkisi nimenomaan käyttämään takakannun vanhasta joten ainoastaan tuo etulippa pitäisi ostaa.

Tuo linkkaamani tuotehan ei ole kovin kallis vaikka siihen kuuluu takakannutkin.

[Eepo]

Pitääpä haravoida jos löytyy sopiva lippi jostakin, pyrkisi nimenomaan käyttämään takakannun vanhasta joten ainoastaan tuo etulippa pitäisi ostaa.

Tuo linkkaamani tuotehan ei ole kovin kallis vaikka siihen kuuluu takakannutkin.

Ei olekkaan mutta style42 poikkeaa sillä tavalla 3 osaista että keskiö on ns täysikokoinen, lähes poikkeuksetta kaikki 3 osaiset vanteet on "ali kokoisella" keskiöllä.
Kyllä nuita flat lipin tekijöitä on, voin kokeilla kaivaa s. Postista sen firman joka mainosti että pystyy tekemään niitä

[Urpo_rotta]

Ei olekkaan mutta style42 poikkeaa sillä tavalla 3 osaista että keskiö on ns täysikokoinen, lähes poikkeuksetta kaikki 3 osaiset vanteet on "ali kokoisella" keskiöllä.
Kyllä nuita flat lipin tekijöitä on, voin kokeilla kaivaa s. Postista sen firman joka mainosti että pystyy tekemään niitä

Pukkaa privaan jos viitsit. Kiitos

[Waldoko]

Miten kannattaisi maalata mustaksi maalatut Alpina classic 17" vanteet? Onko pulverilla mahdollista maalata keskikuppeja? Vai onko ainoa vaihtoehto maalata vanteet ja kupit automaalilla, että saisi saman sävyn molempiin?

Alkuperäinen värisävy lienee Felgensilber RFC 01, mutta sitä ainakin lähellä ilmeisesti on BMW Polaris silver 060 ja toisaalta Ral 9006?

[MikaSe]

Saako jossain kunnostettua Style M220 vanteet alkuperäisen näköiseksi? Niissähän lienee jonkinlainen timanttihionta puolissa.

[Laku]

Saako jossain kunnostettua Style M220 vanteet alkuperäisen näköiseksi? Niissähän lienee jonkinlainen timanttihionta puolissa.

Sama kysymys koskien Style 343, ideoita tai paikkoja?

[Haatainen]

Miten kannattaisi maalata mustaksi maalatut Alpina classic 17" vanteet? Onko pulverilla mahdollista maalata keskikuppeja? Vai onko ainoa vaihtoehto maalata vanteet ja kupit automaalilla, että saisi saman sävyn molempiin?

Alkuperäinen värisävy lienee Felgensilber RFC 01, mutta sitä ainakin lähellä ilmeisesti on BMW Polaris silver 060 ja toisaalta Ral 9006?

Liekö olet saanut jo vastauksen, mutta annanpa arvioni kuitenkin:

Keskikannet on alumiinia, joten ihan samoin kujein pitäisi mennä pulverilla tai märällä, kuin itse vanteetkin.

Ainoa haasteen paikka on lukkopesän muovinen suojakansi, mutta se on niin pieni ja ympäristöstään poikkeava pinta, että voisi mennä sopivan sävyisellä märkämaalillakin riittävän likelle pulveroituja vanteita, että ei hyppää silmille.

[Hemu__]

Saako jossain kunnostettua Style M220 vanteet alkuperäisen näköiseksi? Niissähän lienee jonkinlainen timanttihionta puolissa.

Sama kysymys koskien Style 343, ideoita tai paikkoja?

Suomessa ei kukan tee tuota Diamondcut pintaa, koneet siihen hommaan sen verran arvokkaita. Kavereiden vanteita käytetty Latviassa teetettävänä. Käytännössä siis toimii niin että koko vanne oikaistaan ensin. Sitten maaltaan vanteet kokonaisuudessaan (puolien välit) ja sitten sorvilla jossa on lukupää luetaan vanteen muoto, joka sitten ajaa siitä vanteen naamapinnasta 0,5mm tai vastaavaa pois jonka jälkeen pulverilakka.

Elikkä helpoimmalla pääsee ku pulveroi koko paskat yksivärisiksi.

[Laku]

Suomessa ei kukan tee tuota Diamondcut pintaa, koneet siihen hommaan sen verran arvokkaita. Kavereiden vanteita käytetty Latviassa teetettävänä. Käytännössä siis toimii niin että koko vanne oikaistaan ensin. Sitten maaltaan vanteet kokonaisuudessaan (puolien välit) ja sitten sorvilla jossa on lukupää luetaan vanteen muoto, joka sitten ajaa siitä vanteen naamapinnasta 0,5mm tai vastaavaa pois jonka jälkeen pulverilakka.

Elikkä helpoimmalla pääsee ku pulveroi koko paskat yksivärisiksi.

Oikeassa olet, mutta sitten eivät kyllä näytä kuin uudelleenmaalatuilta replicoilta ?

Minkä hintaista tuo Latvian touhu kaikkineen on?

[escort]

Vanteiden kunnostus?

Olisi tuollaiset aez 18x jotain vanteet mitkä sopii autoon tosella hyvin, mutta 2vannetta hierottu johonkin ja muissakin reunassa hapettumaa/lakka kesii irti.
Hioin jäljet pois ja hiekkapaperilla ym. Mitä nyt tallista löytyi yritin siistiä vanteita ja metallilakkaa pensselillä niihin kohtiin, vanteista tuli nyt siedettävät jos ei läheltä katso.
Saisin vanteet maalautettua kunnolla, mutta missä saisi koneistettua johonkin järkevään hintaan tuon otsapinnan?
Parilta tutulta mitkä tekee cnc koneistuksia kysyin, mutta suoraan sanoivat ettei kannata alkaa tekemään.

https://aijaa.com/5S8kln

[BMW525Xda]

Diy

Tein itse ja säästin. Talvivanteet jotka ajettu kanttariin.

[Haju69]

Onko kokemuksia Pulverfix maalaamosta? Sivustolla ei mainosteta kiilloitus palveluita mutta sellaista tarjottiin kuitenkin kun pyysin tarjousta maalaukselle joissa lipit täytyisi suojata/kiilloittaa erikseen.

Kyse on 2-osaisista vanteista BBS RC 090. Joista siis kannut ja keskiöt pitäisi maalata ja lipit kiilloittaa.

Että onko tuosta kiilloituspalvelusta ja yleisestikin yrityksen palveluista porukalla kokemuksia? Hyviä/huonoja?

[lj123]

Mistä päin voisi kysellä Pk-seudulla/E-Suomessa mahdollisuutta kemialliselle maalinpoistolle?

Kyseessä Style 65 -vanteet, ja niissä puhaltaminen on aika työläs homma niin lakan kuin muotojen vuoksi. Ja uusi Shadow Chrome pinta vaatii aika tasaisen pohjan.

Vai pitääkö olla vain tarpeeksi järeä puhallus, että lähtee järkevällä työmäärällä. Vai lasikuula- tai kuivajääpuhallus?

Ymmärsin, että tuon kemiallisen poiston jälkeen tarvitsee kuitenkin vielä esim. soodapuhalluksen.

[Juhi$]

Olen lukenut että takovanteita ei ainakaan kannata pulverimaalata, johtuen korkeasta lämpötilasta?

Style 37 kanssa vähän sama ongelma tuon entisöinnin suhteen kun pitäisi vetää diamond cut lippaan ja naamapintaan. Pulveria ei taas ilmeisesti kannata koska ovat takovanteet. Taidan maalauttaa kauttaaltaan Orbirt Greyllä:think