Maalaustopic 2

[Kapanos]

Kyllä mieki yleensä vetäsen esim. G5 vesimassan tartunnan päälle. Pääsee nopeemmin pintoja vetää. Dp vaan silloin jos on peltiosia samaan autoon, nii samalla menee. Kaikki kamat on ppg:tä

Dp4000 tonni oikeen värisenä pohjana ja värit+lakat niskaan


Tai jos oikeen pihistelee ni pelkkä muovitartunta uuteen puskuriin ja väri päälle

[GOOFY]

Paljonko menee maalia e30 koppaan ilman luukkuja että tulis niinku sopiva kerros?

Kontin luukkuun ja etulokasuojiin meni jotain 0,4 l ja koppaan joku litran verran.

koitin laittaa mahdollisimman paljon maalia valumisen rajamailla ettei sit heti mee puhki ku hioo ja myllyttää.

[miko84]

Aivan ehdottomasti Teknodur 3430 2K polyuretaanimaali.
Tässä on yhdessä tavarassa nuo kaikki tarvitsemasi ominaisuudet.

Mistä tätä saa?

[Hemi]

Mistä tätä saa?

Kaikista hyvin varustetuista maalikaupoista ainakin tilaamalla, mutta hyllystä mm.Nokian Väristä.

[LasseE]

Siis tuossa Teknodurissa on kaikki kolme maalin peruselementtiä yhdessä kerroksessa (happo+epoks+pinta).
Eli ei tarvitse pohjille eikä pintaan mitään lisää, vaan toimii ihan tänällään ja on todellakin ihan jumalattoman iskun/kulutuksen kestävää.
Pohjilla ei ole merkitystä kunhan on tietenkin puhdas, kuiva ja karhennettu.
Toki tämä tarttuu kiinni ihan sairaasti ilman mitään karhennuksiakin(mm.käsistä ei saa kuin kulumalla jos hiemankaan viivyttelee tinnerirätin kanssa), mutta jos halutaan "ultimatum" pitkäaikaista lujuutta, niin toki se hiekkapuhallettu pohja olisi paras.

Onko nämä siis samoja maaleja (teknodur vs. normadur 65) ominaisuuksiltaan?

Tämä teknodur vs normadur asia kiinnostaisi..Viimeksi käytin normaduria ja vanteista on muutamasta kohti kolhujen vuoksi lähtenyt maalia pois. Pohjille jäi vanteen alkuperäinen maali,puhdistin vain rasvanpoistolla ja hion irtoruosteet pois. Kyse siis traktorin vanteista.

[anssip]

Temadur, normadur, teknodur, eri valmistajat ja näistä kaikista on useita eri versioita eri tarkoituksiin. Kuten tuli jo esille, tämä 3430 on combomaali, missä on pohja ja pintamaalin ominaisuudet laitettu samaan maaliin. Tällä haetaan mm kustannussäästöjä teollisessa maalauksessa.
Epäilen ettei maalivalinta olisi vaikuttanut maalin irtoamiseen, todennäköisesti vanhaa maalipintaa ei ole karhennettu tarpeeksi.

[KanaDimmy]

Pinnassa luultavasti silikonia tai vastaavaa kun tuli maalatessa pariin muutamia pieniä täpliä mihin maali ei tarttunut? Vettä ei ainakaa pitäisi enää tulla kun on 2 veden eroitinta ja tyhjäsin vielä linjastoakin vedestä

http://www.maalikauppa.org/dupont-3911wb-vesiperusteinen-rasvan-silikonin-poistoaine-p-1026.html?manufacturers_id=23

Tälläsellä varmaan pestä. Löytyykö muita vaihtoehtoja mitä löytyisi raksakaupoista, tokmanni yms kun täälä kauhajoella ei ole oikeen automaalikauppaa

[MikkoJII]

Nyt alkas oleen autoon vedetty hiontavärit ja mietinkin, että millä tuota lähtee nyt sitten hiomaan, tuella toki, mutta mikäs paperi ois jees? vesissä vai ilman? Mielellään hion ilman vettä sen sotkun takia. :think

Tuossa kuvaa väristä, väri on joku individual väri: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndik...ml?pagebreak=3

[Miku]

Nyt alkas oleen autoon vedetty hiontavärit ja mietinkin, että millä tuota lähtee nyt sitten hiomaan, tuella toki, mutta mikäs paperi ois jees? vesissä vai ilman? Mielellään hion ilman vettä sen sotkun takia. :think

Tuossa kuvaa väristä, väri on joku individual väri: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndik...ml?pagebreak=3

Muistaakseni täällä on neuvottu että akryyliväreihin 400 kuivana + karhunkieli ja metalliväreihin kuivana 600 +karhunkieli.

Voin kovasti suositella noita abranet papereita. Ja varsinkin paikkoihin jossa ei tarvitse pitkää höylää niin tuommoinen käsituki 150mm epäkeskon paperille ja abranet on loistava yhdistelmä mielestäni.

Tuo Trotonin filleri ainakin itsellä tahtoi jäädä aika "appelsiiniksi" reilustikin ohennettuna joten melkoisesti jäi hiottavaa mutta onneksi itse maali on helppo hioa ja varsinkin tuo musta on mukava siitä kun hioessa muuttuu harmaaksi niin näkee oikein hyvin jos on jäänyt pikku monttua jne.

[Osku]

Muistaakseni täällä on neuvottu että akryyliväreihin 400 kuivana + karhunkieli ja metalliväreihin kuivana 600 +karhunkieli.

Voin kovasti suositella noita abranet papereita. Ja varsinkin paikkoihin jossa ei tarvitse pitkää höylää niin tuommoinen käsituki 150mm epäkeskon paperille ja abranet on loistava yhdistelmä mielestäni.

Tuo Trotonin filleri ainakin itsellä tahtoi jäädä aika "appelsiiniksi" reilustikin ohennettuna joten melkoisesti jäi hiottavaa mutta onneksi itse maali on helppo hioa ja varsinkin tuo musta on mukava siitä kun hioessa muuttuu harmaaksi niin näkee oikein hyvin jos on jäänyt pikku monttua jne.

Abranet ei käsihionnassa oo mikään paras vaihtoehto,se kun on "uritettu" ni toisinpäin vetäessä jättää naarmua.
Semmonen keltanen "vaahtokumi" lossi on normi epk paperille ihan ehdoton peli.

Toi trotonin filleri on uskomattoman helppoa kamaa hioo.
Jos on oikee tiukat pohjahommat niin "papanaa" pintaan ja P320 hionta sit toinen kieppi hinkkaa törkeen ohkasena jos menee jostain puhki ni tulee hyvä pohja pintavärille hiomattakin

[Hemi]

Nyt alkas oleen autoon vedetty hiontavärit ja mietinkin, että millä tuota lähtee nyt sitten hiomaan, tuella toki, mutta mikäs paperi ois jees? vesissä vai ilman? Mielellään hion ilman vettä sen sotkun takia. :think

Tuossa kuvaa väristä, väri on joku individual väri: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndik...ml?pagebreak=3

'
Riippuu nyt hieman siitä onko tarkoitus vielä oikaista pintoja, vai vain tasoittaa pintavärille?
Jos kuitenkin halutaan vielä oikaista pintoja, niin itse vedän ensimmäisen hiontavärikerroksen päälle ohuen kontrolliväriharson ja hion 400+600 vesissä pitkää hiontatukea käyttäen(eli siihen vaalealle hiontavärille käy ihan mattamustaa spraypullosta kaukaa "pölytetty" ohut harso).
Jos kyse on puhtaasti vain pinnan tasoituksesta, niin kuiva 400 riittää kun varoo että ei hio liian paskaisella/tukkeutuneella paperilla naarmuja pehmeään hiontaväriin.
Jos pinnassa on reilusti ohennettu tasoitushiontavärikerros(pölytön pinta), riittää ihan punainen karhunkieli tartunnan saamiseksi.
Tästä syystä se vesissä hiominen voi olla turvallisempaa ainakin vähemmän kokemusta omaavalle.

[mikkod]

sieltähän ne pohjat paistaa läpi avossa....tai hiontanaarmut tms. prkl...noh, yrittää maalarilta kysellä mitäs nyt...

[_nixu_]

sieltähän ne pohjat paistaa läpi avossa....tai hiontanaarmut tms. prkl...noh, yrittää maalarilta kysellä mitäs nyt...

Jep, ei tuo ollut mennyt ihan nappiin nyt kyllä

[MikkoJII]

'
Riippuu nyt hieman siitä onko tarkoitus vielä oikaista pintoja, vai vain tasoittaa pintavärille?
Jos kuitenkin halutaan vielä oikaista pintoja, niin itse vedän ensimmäisen hiontavärikerroksen päälle ohuen kontrolliväriharson ja hion 400+600 vesissä pitkää hiontatukea käyttäen(eli siihen vaalealle hiontavärille käy ihan mattamustaa spraypullosta kaukaa "pölytetty" ohut harso).
Jos kyse on puhtaasti vain pinnan tasoituksesta, niin kuiva 400 riittää kun varoo että ei hio liian paskaisella/tukkeutuneella paperilla naarmuja pehmeään hiontaväriin.
Jos pinnassa on reilusti ohennettu tasoitushiontavärikerros(pölytön pinta), riittää ihan punainen karhunkieli tartunnan saamiseksi.
Tästä syystä se vesissä hiominen voi olla turvallisempaa ainakin vähemmän kokemusta omaavalle.

Todennäkösesti vähä sekä että hommia tiedossa, eli tasoittelua ja kontista joutuu ehkä oikaisemaan vielä pintaa. Enköhän mä näillä taas pärjäile, tattista vaan taas vinkeistä

[mono2]

Kysyisin, että voiko kiveniskumassalla maalattuja helmoja maalata suoraan akryyli pintavärillä? Tai pitääkö laittaa filleriä/pohjamaalia ensin? Pintahan on aika epätasainen jo nyt, ajattelin hioa sitä ensin vähän tasaisemmaksi mutta luulisin että pieni epätasaisuus ei näytä kovin pahalta.

Olisi myös tarkoitus maalata ihan uusi etupuskuri ja se näyttää siltä että se olisi pohjamaalattu, siihen riittää varmaan kun maalaa pintavärillä suoraan?

Takapuskuri on myös tarkoitus maalata, ja se on ainakin ihan maalaamatonta muovia. Sitä ajattelin ensin karhentaa vähän hiekkapaperilla, ja sitten muovitartuntamaalia päälle. Mutta pitääkö muovitartunnan päälle vielä laittaa filleriä/pohjamaalia ennen varsinaista pintaväriä?