Originally posted by evilracer
View Post
M60/M62 kysymyksiä ja vastauksia III
Collapse
X
-
Jos autossa on EWS vehkeet paikallaan ja löytyy avain joka on paritettu ews:ään niin tuon 4.4 ecun voisi myös saada paritettua ews sync.exellä.
-
M62B35 tilalle laitettu M62B44 ja nyt ecupuoli raavituttaa päätä. Löytyy kummankin ECU:t (DME 5.2), onko helpompi naittaa B44 ecu EWS:n kanssa vai B35 ecu muuttaa 4.4 softalle?
Leave a comment:
-
ajattelin lyödä itse pumpun m6-pultteihin koskematta kiinni, jos se näyttää avaamattomalta, koska on m62tu peräisin,Originally posted by MH motorsport View PostMuista kasata uuden pumpun pultit lukitteella.
vai olisko syytä jokatapauksessa:think?
juu. pienemmästä rattaasta(kampuralla) olin näkevinäni jo jotain kulumaa, että mahtaako liian kireälle enää edes saada,Originally posted by MH motorsport View PostKetjun sivuliike 10mm +2mm toleranssi eli melko löysällä kuuluu olla. Säätö pumpun kiinnityskorvan alla olevasta pyöreästä kierreholkista.
mutta tuohon 10mm sen tähtään.
Leave a comment:
-
Muista kasata uuden pumpun pultit lukitteella.
Ketjun sivuliike 10mm +2mm toleranssi eli melko löysällä kuuluu olla. Säätö pumpun kiinnityskorvan alla olevasta pyöreästä kierreholkista.
Leave a comment:
-
vanha pumppu ajettu öljypohjaa vasten halki imusihdin kannakkeesta(saattanut olla pumpun pultit sihdin ja öljypohjan välissä).Originally posted by MH motorsport View PostKyllä onnistuu.
Mielenkiinnosta miksi öljypumppu vaihdetaan?
samallaine se on ollu koko mun omistuksen ajan, että kyllä se yhä toimii, mutta en siitä tykänny, ja tuli jo ehjä käytetty ostettua.
kiitokset molemmille vastauksista
.
Leave a comment:
-
Kyllä onnistuu.Originally posted by aae30 View Postm60 öljypumpun vaihto onnistunee kait pelkän alimman öljypohjan kautta ilman isompaa purkamista,
eikö vain?:think
Mielenkiinnosta miksi öljypumppu vaihdetaan?
Leave a comment:
-
laiskottaa
m60 öljypumpun vaihto onnistunee kait pelkän alimman öljypohjan kautta ilman isompaa purkamista,
eikö vain?:think
Leave a comment:
-
Koko kiristin ei muistaakseni ole heittämällä plug n. play ristiin. Kuluvaahan siinä kiristimessä on lähinnä jousi (ja teoriassa neulalaakeri kiristimen rungossa), jousen osanro näyttäisi olevan m60 ja m62 nv ainakin sama 11281736857.Originally posted by Merkki View PostM60 hihna melko velttona ja kiristimiä rupesin tuossa metsästämään. Kokemusta sopiiko m60/m62 hihnankiristimet ristiin? Melko suolanen hinta m60 kiristimissä ja kiven alla tuntuu olevan vrt m62 kiristimeen..
Leave a comment:
-
M60 hihna melko velttona ja kiristimiä rupesin tuossa metsästämään. Kokemusta sopiiko m60/m62 hihnankiristimet ristiin? Melko suolanen hinta m60 kiristimissä ja kiven alla tuntuu olevan vrt m62 kiristimeen..
Leave a comment:
-
eihän näiden "tulpanhatuissa" tapahtunut mitään kummempaa muutosta osanumeron vaihtuessa?
esimerkkinä vaikka m62&s62 löytyvä pari:
12131748018 BREMI - vanha
12137599219 BREMI - uusi
(m62 ois vaihtoehtona myös BOSCH, mut sitä ei o s62:lle edes listattu, ja bremin puolat omissa m6x).
aeron kautta ihmetellessä uudella osanumerolla löytyy vain meyleltä halpa, joka löytyy myös vanhalla
numerolla, mutta vanhalla osanumerolla löytyy sitten jo useampi vaihtoehto, joista halvin ois juurikin
bremin tekele
. vain 5,07e/kpl ni tekis mieli tilata hyllyyn, vaikka ei näitä nyt mihinkään nykyisistä
tietääkseni vaihtaa vielä tarvi. säästöä alkuperäisiin ois reilu 11e/kpl.
Leave a comment:
-
Nonii kiitos tulppa vastauksista pitää tuommoset käydä hakemassa
Leave a comment:
Leave a comment: