M50-turbo keskustelua osista 2017

[Pazi88]

Millä perävälityksillä on jengi ajanu 400-500 tehoilla?
Käykö vakio bensalinjaputket materiaaliltaan etanolikäyttöön vai vaatiiko muunlaista? Ja yllämainituilla tehoilla vissiin vakiolinjan koko riittää (8mm ulk,7mm sis.halk?

Vähän riippunee mihin käyttöön, mut jos e36/e30 ja suora vitonen laatikossa, niin driftinkiin esim. 3.15 ja kadulle 2.93-2.65 välitys. Tuolla 400-500 hepalla on vääntöä jo niin paljon että voi ongelmitta käyttää pidempääkin välitystä.

Vakio linjat on riittänyt. Letkutkin kestää viinaa(jos on orggikset), mut hyvä ne on vaihtaa e85 keståviin

[Fantic]

Millä perävälityksillä on jengi ajanu 400-500 tehoilla?
Käykö vakio bensalinjaputket materiaaliltaan etanolikäyttöön vai vaatiiko muunlaista? Ja yllämainituilla tehoilla vissiin vakiolinjan koko riittää (8mm ulk,7mm sis.halk?

Mulla on 2,65 e36 korissa ehkä jollain 500 hepan tehoilla, ja kyllä se vaan auttamatta on liian pitkä kun haluaa käskyttää kunnolla. Ittellä tommoses 100kmh nopeudes 2200rpm koneessa, että senkin puolesta olisi melkein suotavaa olla hieman lyhyempi perävälitys. e34 vielä painavempi niin vois olla 2,9x jos on suora vitonen.

[Veemu]

Millä perävälityksillä on jengi ajanu 400-500 tehoilla?
Käykö vakio bensalinjaputket materiaaliltaan etanolikäyttöön vai vaatiiko muunlaista? Ja yllämainituilla tehoilla vissiin vakiolinjan koko riittää (8mm ulk,7mm sis.halk?

Mulla ainakin 3.15 toimii hyvin 440hv setupilla. Veto ei lopu vaihteiden vaihdossa ja jaksaa paikoillaan polttaa lakua helposti 3sella

[naikou]

täällä kans vakioperä 3,15 välityksellä jollain 350-400 hepan tehoilla, just hyvä välitys kadulle sekä radalle. Niin ja ottaahan se huippuja silti jotain 250km/h ainakin eikä tarvi jouluun asti ootella

[10Whonen]

Kiitoksia edellisistä vastauksista!
Mikä olis hinta/laatusuhteeltaan paras setti mäntiä ja kiertokankia? Ei siis halvimmat paskat, muttei ne kaikista kalliimmatkaan. B25nv koneeseen

[Daa Daa]

Jos männät ja kanget meinaat vaihtaa, niin kampura kanssa vaihtoon.

[10Whonen]

Jos männät ja kanget meinaat vaihtaa, niin kampura kanssa vaihtoon.

Tottakai kampiakselin laakerit samalla vaihtoon, mutta en oo kyllä kuullut että koko kampuraa moni vaihtaisi?
Ellei sitten strokeria tee..

[Supra^]

Tottakai kampiakselin laakerit samalla vaihtoon, mutta en oo kyllä kuullut että koko kampuraa moni vaihtaisi?
Ellei sitten strokeria tee..

Varmaan strokeriajatus Daa Daa:lla taustalla, koska jos kerta sinne kunnon männät ja kanget vaihtaa joihin kuitenkin rahaa menee 1000-2000e, niin esim. parin satkun lisähinnalla laittaa B28:n kampuran samalla ja saa 3dl lisää iskutilavuutta. Jälkeenpäin jos alkaa lisätilavuus kiinnostamaan, niin menee vähintään männät sitten samall vaihtoon, ja taas menee touhutonni lisää...

[SPL330d]

Kiitoksia edellisistä vastauksista!
Mikä olis hinta/laatusuhteeltaan paras setti mäntiä ja kiertokankia? Ei siis halvimmat paskat, muttei ne kaikista kalliimmatkaan. B25nv koneeseen

Noille tehoille vakiot
-Sakke

[sunbeam]

Onko oikeasti Nikasil kulunut vai onko vain männistä tarttunut alumiinia? Ainakin 2-tahtisissa kun mäntä sulaa sylinterit näyttävät aivan hirveiltä mutta se on aina ollut vain männästä Nikasilin pintaan tarttunutta alumiinia. Rikkiyhdisteet liuottaa Nikasilin mutta muutenhan se on melkein tuhoutumatonta, ainoa keino hoonatakin on timantilla korkeilla paineilla.

Hoonasin oman nikasil lohkon normaali säädettävällä kivihoonilla
kun oli kyynystä yläpäässä ja vähän karhennusta uusille rautalohkon renkaille ja männille

[ooopeee]

Mistä suosittelisitte jos tilaa vähän enempi kerralla niin kysyä tarjousta vai tilaileeko eri paikoista ? Takomännät , kannen arpit ja athenan tarvis ainaki.

[Suh0]

Laittele viestiä niin katsotaan. Juuri lähti yhteen m50iin acl,wiseco,athena,arp...

[Matuh]

Mistä suosittelisitte jos tilaa vähän enempi kerralla niin kysyä tarjousta vai tilaileeko eri paikoista ? Takomännät , kannen arpit ja athenan tarvis ainaki.

Ppf ruotsista. :think tai Tuet sitten suomalaista Yrittäjää ja suholta.

Asiaan, M50 lohkolle 85mm poraus paras? Tähän kaveriks I-profiilit ja DP, JP, CP, Wiseco pistonssit?
8,5-8,8:1 purkkarit sais olla ja Boostia sen 2bar.
Enemin z2 nokat taitaa mennä vakio kanteen modaamatta ihan alyttömiä:think

[Pazi88]

Asiaan, M50 lohkolle 85mm poraus paras? Tähän kaveriks I-profiilit ja DP, JP, CP, Wiseco pistonssit?
8,5-8,8:1 purkkarit sais olla ja Boostia sen 2bar.
Enemin z2 nokat taitaa mennä vakio kanteen modaamatta ihan alyttömiä:think

Jos meinaa viinalla, niin miksi noin vähän puristuksia. Ennemmin bensalle sopivat nuo.

[Matuh]

Jos meinaa viinalla, niin miksi noin vähän puristuksia. Ennemmin bensalle sopivat nuo.

Boostillahan sitä saa kompensoitua
M52b25 takomännällä jossa dome n.-5 tulis 10,2:1 purkkarit about.