M50-turbo keskustelua osista 2019

[Pazi88]

Moro, oon suunitellut ostavani ensimmäisen bmw moottorin, olis muutamia pikku kysymyksiä siihen liittyen.
M50B25 ja n. 500hv olis mielessä.
1.Vakio puolat ilmeisesti loppuu 1bar ahdoilla?
2. Bosch 6syl hukkakipinä pääteasteella vai jotkut erillispuolat?
3. Vanos vai ei turbokäyttöön? Maxxecussahan olis sille ohjaus. Hyödyt/haitat?

Erot m50b25/m50b28? Kiinostais myös noiden koneiden hintataso, mitä kannattaa maksaa?

1. Ei lopu. Toki jotku miljoonan ajetut 25 vuotta paikallaan rapistuneet voi loppuakkin. Uudet on halpoja.
2. Aikalailla maku asioita mitä sinne pistää. Toimivia ratkaisuja on useita, mut eikai sinne hukkakipinää maxeculla kannata laittaa kun seqventiaalinen sytytys on mahdollista myös.
3. Saa sillä laajemman vääntöalueen ja ahtimen heräämään aiemmin. Haittoja.. en minä tiiä onko siitä mitään haittaakaan

[Tenhune]

Kysytääs täällä vielä ikuisuuskysymykseen vuoden 2019 mielipide: M50/M52 öljynpaluu? Toimiiko öljypohjan yläreunassa (kunhan letkun halkaisija ja kulma on kunnossa) vai onko tiedossa usvaa putkesta? Olisi tarkotus tuo oma M52 ahtaa vielä ensi kesälle vakiosisuskaluilla ja en millään jaksaisi 30tkm takaperin rempattua konetta avata pelkkää öljynpaluun paikkaa varten.

Tiedän että ainakin Pazi88 on onnistunut irrottamaan nokkaketjun kopan avaamatta konetta, mutta homma vaikuttaa sen verran hasardilta että itselle jäisi käteen vain alumiinin murusia hallin lattialle.

Itellä öljyn pinnan alapuolella an10 letkulla ja öljypohjassa oleva liitin supistaa vielä paluun 7mm. Paine puolen laipassa 2mm reikä. Ei savuta ja pelannut ainakin sen 1000km mitä syksyn aikana kertyi mittariin.
Vedetty siis öljy ropun tilalle.. piti olla väliaikainen ratkaisu mut jäi paikoilleen kun toimi.

[Suh0]

Meneehän prätkissäkin paluu suoraan öljypinnan alle ja hyvin pelaa

[Urpo_rotta]

Itellä öljyn pinnan alapuolella an10 letkulla ja öljypohjassa oleva liitin supistaa vielä paluun 7mm. Paine puolen laipassa 2mm reikä. Ei savuta ja pelannut ainakin sen 1000km mitä syksyn aikana kertyi mittariin.
Vedetty siis öljy ropun tilalle.. piti olla väliaikainen ratkaisu mut jäi paikoilleen kun toimi.

Minä en kuristaisi liukulaakeroitua ahdinta millään tavalla ellei valmistaja sitä suosita. Se laakerihan on itsessään kuristin. Kun kuristat painepuolta, kuristat käytännössä ahtimen laakerille menevää öljynpainetta...

[Pazi88]

Minä en kuristaisi liukulaakeroitua ahdinta millään tavalla ellei valmistaja sitä suosita. Se laakerihan on itsessään kuristin. Kun kuristat painepuolta, kuristat käytännössä ahtimen laakerille menevää öljynpainetta...

Jep. Ja tuo että pelaako paluu öljypinnan alle on aika ahdin ja setuppi riippuvainen juttu. Joissakin tapauksissa pelaa, joissakin ei. Itse en jsksais ottaa riskiä, että muuten valmista ja toimivaa setuppia pitää ruveta purkamaan ja muokkaamaan ahtimen savutuksen takia. Kun päätti vähän oikaista aiemmin öljynpaluun kanssa...

[^Tonix^]

Millähän maxxeculla toi sekventiaalinen ohjaus ei onnistu? #VainMegaJutut

Bomble
M50 moottoreiden eroihin niin Nonvanos moottorissa huomattavasti järeämmät venttiilijouset.

[Urpo_rotta]

Millähän maxxeculla toi sekventiaalinen ohjaus ei onnistu? #VainMegaJutut

M50 moottoreiden eroihin niin Nonvanos moottorissa huomattavasti järeämmät venttiilijouset.

Missä sanotaan että ei onnistu?

[Skarpa]

Millähän maxxeculla toi sekventiaalinen ohjaus ei onnistu? #VainMegaJutut

Ymmärsinköhän minä nyt väärin, vai ymmärsitkö sinä väärin? Mun mielestä Pasi sano justiin, että kun ecuksi on tulossa Maxxecu, jolla sekventiaalinen sytytys onnistuu, niin ei kannata panna hukkakipinäpuolia.

[^Tonix^]

Ymmärsinköhän minä nyt väärin, vai ymmärsitkö sinä väärin? Mun mielestä Pasi sano justiin, että kun ecuksi on tulossa Maxxecu, jolla sekventiaalinen sytytys onnistuu, niin ei kannata panna hukkakipinäpuolia.

Juurkin näin Pazi88 taisikin tarkoittaa. Eli minä sen vain ymmärsin vääriin Jäi toi Bomblen hukkakipinä kysymys huomaamatta..

Voihan sitä varmaan ajaa polttoaineen sekventiaalisena ja sitte sytkän hukkakipinällä jos jotakin tiettyä puolaa haluaa käyttää..

Itse laittaisin heti vag-puolat "hyvät ja halvat".

[Matuh]

Millähän maxxeculla toi sekventiaalinen ohjaus ei onnistu? #VainMegaJutut

Bomble
M50 moottoreiden eroihin niin Nonvanos moottorissa huomattavasti järeämmät venttiilijouset.

Vain Mega-miehet, foliohattu päähän ja baanalle
Ja Non vanos koneeseen vääntää vanoksen helposti

[Pazi88]

Millähän maxxeculla toi sekventiaalinen ohjaus ei onnistu? #VainMegaJutut

Bomble
M50 moottoreiden eroihin niin Nonvanos moottorissa huomattavasti järeämmät venttiilijouset.

Niin koska siinä on painavemmat venttiilit ja nostajat mitä muissa Toki ne nostajat voi vaihtaa keveämpiin, niin saa hyötyä niistä jämymmistä jousista.

Mut joo tuota tarkotin ettei kannata hukkakipinä puolaa maxxecun kanssa käyttää, kun se pystyy paljon parempaankin.

[^Tonix^]

Onhan niissä NV jousissa muutakin eroa kuin jäykkyys, nostoa sietävät ainakin esim catcams:in mukaan enempi kuin vanos versiot.

[Hexodus]

Jos lähtee autoon asentaan turbiinaa niin kyllä sillon pitäisi kopan irroitus onnistua myös, eikä se ole kuin parin tunnin homma kokonaisuudessaan.

Kyllä se onnistuu, ei siinä mitään. On vaan meikäläisen ensimmäinen alulohko ja kuumottelee että sieltä korkkaa kierteet joka jumalan pultista heti kättelyssä, niin haluaisi välttää "turhia" availuja. On mulla tosin kasa helicoileja jo varalla.

Mutta onhan se totta että mielummin tekee kerralla ja kunnolla. Joten ei kun koppa kauniiseen käteen.

[Suh0]

Ei korkkaa. Mun tekemä m52b28 mistä penkattu navalta 604hp ollu nyt kaks kesää ajossa ja kansi kiinni uusilla oem pulteilla ja runkopukit girdlen kanssa uusilla oem pulteilla

[Suh0]

Mistä saa kevyemmät nostajat nv kanteen ?