Automaattilaatikon öljynvaihdosta-riskit ja hyödyt? (Öljyt vaihdettu 9.10.06, KUVIA)

[Bmw Master]

Vai käyttöikä, 318tkm. E39llä ajelee yli 1000tkm, tiedän yhden sellaisenkin. Ja monta +600tkm. Moneen on nuo öljytkin vaihdettu +300tkm ajettuina ilman minkäänlaisia ongelmia mutta on monessa +500tkm autossa vielä tehtaalla laitetutkin sisällä ilman suurempia ongelmia. Ainoa ero mitä käytännössä havaitsee vaihdetun ja ei vaihdetun öljyn välillä on laatikon toiminnan miellyttävyydessä.

No ajelee ajelee, mutta ei sitä siihen ole suunniteltu. Suurinosa e39:stä on paalikamaa selvästi alle 500tkm.

[renze]

Terve! Osaakos kukaan suositella Tampereen lähistöllä paikkaa, joka osaisi kunnolla huudella tuon automaattilootan (6hp19)? Jos jollakin olisi kokemuksia, niin mielelläni otan vastaan.

+1. Itelläkin käynyt muutaman kerran pohdinnassa tuo öljyjen vaihto. Eli myös kiinnostaa jos löytyy Tampereen seudulta sellainen paikka missä hinta ja ammattitaito kohtaavat.
Benkara on yksi vaihtoehto mutta itse en ole vakuuttunut heidän toiminnasta.

[WSE1]

O Autosi käyttöikä on tullut täyteen jo ajat sitten

Vai käyttöikä, 318tkm. E39llä ajelee yli 1000tkm, tiedän yhden sellaisenkin. Ja monta +600tkm. Moneen on nuo öljytkin vaihdettu +300tkm ajettuina ilman minkäänlaisia ongelmia mutta on monessa +500tkm autossa vielä tehtaalla laitetutkin sisällä ilman suurempia ongelmia. Ainoa ero mitä käytännössä havaitsee vaihdetun ja ei vaihdetun öljyn välillä on laatikon toiminnan miellyttävyydessä.

[ämsport]

Onhan ne keksitty. Sullakin ikivanha loppuun ajettu auto ja edelleen ne öljyt toimii. Autosi käyttöikä on tullut täyteen jo ajat sitten, mutta ne öljyt laatikossa pelaa edelleen. Eli ovat olleet autosi elinikäiset

No joo..voihan sen tietty noinkin tulkita Entinen auto oli liki 600tkm ajeltu naku väyrynen,niin tämähän tuntuu miltei uudelta

[Bmw Master]

Kertoi minulle että life time öljyjä ei ole kukaan vielä keksinyt

Onhan ne keksitty. Sullakin ikivanha loppuun ajettu auto ja edelleen ne öljyt toimii. Autosi käyttöikä on tullut täyteen jo ajat sitten, mutta ne öljyt laatikossa pelaa edelleen. Eli ovat olleet autosi elinikäiset

[ämsport]

E39 523iA-02/97 steppilootalla.318tkm.

Loistava topicci kokonaisuudessaan,pari ehtoota meni Eli oman auton historia kokonaisuudessaan ja seikkaperäisesti paperilla ja tiedossa.Ei IKINÄ vaihdettu laatikon öljyjä ja toimii kuin unelma oli ulkona -30 tai +30.Suomi auto ilman vetokoukkua,muutaman km.päässä asuu "laatikko insinööri" Pekka Nätkin joka tietää tomaateista enemmän kuin kaikki täällä yhteensä!ja tämä on FAKTA!Kertoi minulle että life time öljyjä ei ole kukaan vielä keksinyt niin miten se olisi ollut mahdollista 90-luvulla,mutta.Tämä kyseinen huoltamattomuus onkin sitten asia erikseen onko se litkujen vaihto laatikolle hyväksi vai huonoksi jos boxilla on menty se yli 300tkm.ilman vaihtoja:think ja tuo "ikuinen öljy" tuli nimenomaan kuulemma siksi että kaiken maailman kuraperseet tuhosi laatikoita osaamattomuuttaan.Niin pakko siinä olla perää että älä vaihda enään noin paljon ajettuun jos laatikko toimii,kun en saanut mustaa valkoiselle että jos vaihdatan ölpät ko.laatikkoon niin vastuu siirtyy vaihtajalle jos lopettaa toimintansa. Niin unohdin asian ja vaihdatin tuulilasin samaan rahaan joka oli todella pahasti kulunut ja halki.Asiat tärkeys järjestykseen ja rahat turvallisuuteen sanon minä.

[_nixu_]

Kerrotko lisää? mitkä tulpat ja mikä isoin (tulppako?)

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200266

Siellä juttua myös niistä. Kaikista tähän mennessä se isoin tulppa on ollut halki. Osat maksaa n. 7.5e merkkiliikkeessä

[mtavinen]

Terve! Osaakos kukaan suositella Tampereen lähistöllä paikkaa, joka osaisi kunnolla huudella tuon automaattilootan (6hp19)? Jos jollakin olisi kokemuksia, niin mielelläni otan vastaan.

[280Paavo]

Mutta samat kumitulpat siellä imusarjan päässä. Melkeinpä voi korjautua niiden vaihdolla tuo ääni ja nykiminen. Tai se isoin siellä halki on ja siitä se äänikin tulee

Kerrotko lisää? mitkä tulpat ja mikä isoin (tulppako?)

[_nixu_]

Mutta samat kumitulpat siellä imusarjan päässä. Melkeinpä voi korjautua niiden vaihdolla tuo ääni ja nykiminen. Tai se isoin siellä halki on ja siitä se äänikin tulee

[Cell]

Veikkaanpa, että öljynvaihto ei vaikuta nypytykseen yhtään. Sitten taas vanos-tiivisteiden vaihto voisi kyllä ongelman korjatakin...

On muuten E6x kopassa nuo M54-koneen haitariputket muovia, ei rupea halkeilemaan yhtä helposti kuin vanhemmat

[280Paavo]

Kai sieltä joltain foorumilaiselta INPA tms löytyy niin saa nollattua.
Senhän voisi testata ihan ensiksi ja tarkastaa myös imuvuodot koneesta :think
Se nykiminen kun ei välttämättä johdu ollenkaan automaattivaihteistosta

Eihän se välttämättä johdu, toivotaan ettei tästä tule mitään kahden vuoden vian metsästys maratonia! kyllä tuon kanssa voi elääkin mutta kun on niin mahtava auto niin olisi kiva että kaikki olisi vimpan päälle kondiksessa. ja tuo imuilma vuoto kävi mielessä kun tänään lähti kylmällä koneella lämmittelemään niin välillä kuului ihan vaimeasti pintakaasulla pientä vihellystä joka eli kaasupolkimen mukaan..

[_nixu_]

Se siekkinen kävi kyllä mielessä ja sen 150km voin ajella jos homman saa oikein tehtyä. Onnistuukohan siellä myös laatikon nollaus ölpän vaihdon päätteksi. Silloin tosin jää vähän epävarmaksi että kumpi operaatio vaikuttaa enemmän.

Kai sieltä joltain foorumilaiselta INPA tms löytyy niin saa nollattua.
Senhän voisi testata ihan ensiksi ja tarkastaa myös imuvuodot koneesta :think
Se nykiminen kun ei välttämättä johdu ollenkaan automaattivaihteistosta

[280Paavo]

Se siekkinen kävi kyllä mielessä ja sen 150km voin ajella jos homman saa oikein tehtyä. Onnistuukohan siellä myös laatikon nollaus ölpän vaihdon päätteksi. Silloin tosin jää vähän epävarmaksi että kumpi operaatio vaikuttaa enemmän.

[Bmw Master]

Tuleeko e60 öljypohjasta tosiaan 10l ulos?