M10 Turbotus, heikot kohdat jne. - BTCF Forum

X

bmwbmw

Bimmer Enthusiast

Join Date: Dec 2003

Posts: 1370

Location: Kainuu
#1

M10 Turbotus, heikot kohdat jne.

30-08-2004, 10:39

kestäiskö m10b18 kone vakiosisuskaluilla 0.4bar paineet??? :paskana:

sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
Tags: None
Larry

Bimmer Fanatic

Join Date: Jul 2002

Posts: 646

Location: höpö
#2

30-08-2004, 10:48

Varmasti kestää, JOS kone ei käy laihalla.
Comment
wj

Bimmer Enthusiast

Join Date: Sep 2003

Posts: 3253

Location: Järvenpää
#3

30-08-2004, 10:56

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=26992

Tossa pika turbotuksessa selvisi ettei kansipahvi kestä mitään

- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'
Comment
Hanza

Bimmer Enthusiast

Join Date: Oct 2002

Posts: 1931

Location: Juvan Shell. Requiescat in pace
#4

30-08-2004, 10:58

Originally posted by Larry

Varmasti kestää, JOS kone ei käy laihalla.

0.9 paineilla menee vielä ainakin 315 1.6 elringin vakiopahvilla, jos saa soppaa eikä mee laihalle

Itehän pilikon aina kokonaisen poppamiehen leivälle koska a) ne on tulisia ja b) nee kerit pois isäm maasta

t: luft waffel

"Vitun penaristit. Melkein kun nissanistit mutta homompia"
Comment
bmwbmw

Bimmer Enthusiast

Join Date: Dec 2003

Posts: 1370

Location: Kainuu
#5

01-09-2004, 11:04

Kumpi kuulostas paremmalta tohon m10b18 turbotukseen??? paineistetut tuplat vai ruisku? itellä olis kyllä helpompi tehä tuplilla ku semmoset olis tiedossa ja nykynen m10b18 on kaasarilaite 2be kaasarilla. mutta kuunnellaan tietävien mielipiteitä? Eli Tuplat vai ruisku???? :oops:

sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
Comment
MikkoV

Bimmer Fanatic

Join Date: Jan 2003

Posts: 631

Location: Sastamala
#6

01-09-2004, 12:19

Taitaisi päästä kaikista helpoimmalla kun vakiokaasarin tilalle 1 turbokäyttöön tarkoitettu kaasari jostain muusta merkistä, ja tuskin tehoissakaan mitään suurta eroa, pienellä ahtimella / paineilla

E70 3.0SD -08
.................................................. ................................
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro RS 6.2 LS3 S/C -70
Comment
MikkoV

Bimmer Fanatic

Join Date: Jan 2003

Posts: 631

Location: Sastamala
#7

01-09-2004, 12:27

Originally posted by Wittu_joo

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=26992

Tossa pika turbotuksessa selvisi ettei kansipahvi kestä mitään

Kilon paineet vakiopahvilla ja jutuista päätellen käy laihalla, ei voi ton perusteella TODELLAKAAN sanoo ettei kestä mitään

E70 3.0SD -08
.................................................. ................................
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro RS 6.2 LS3 S/C -70
Comment
Tatsga

BTCF Member

Join Date: Mar 2004

Posts: 436

Location: Vantaa
#8

01-09-2004, 12:56

Mistäs tohon koneeseen saa halvimmalla vakiota paksumpaa ja kestävämpää kansipahvia? Mites muuten jaksaako m10 vakiobensapumppu syöttää tarpeeks gasoo 2x DHLA40:lle?

E30 "318is 8v" touring

E30 325cid 5.3 LS-V8
Comment
mortimer

Bimmer Enthusiast

Join Date: Oct 2003

Posts: 1079

Location: Satulinna kaukomaan
#9

01-09-2004, 13:21

Originally posted by Tatsga

Mistäs tohon koneeseen saa halvimmalla vakiota paksumpaa ja kestävämpää kansipahvia? Mites muuten jaksaako m10 vakiobensapumppu syöttää tarpeeks gasoo 2x DHLA40:lle?

eipä taida riittää kaasarikoneen bensapumpun paine turbokäyttöön

i3S -20
E30M3 slotcar 1:32
XKE FHC 1971
Mgb Gt -66
T6 -19
E91 -08
Comment
Henski
#10

01-09-2004, 13:37

Originally posted by Tatsga

Mistäs tohon koneeseen saa halvimmalla vakiota paksumpaa ja kestävämpää kansipahvia? Mites muuten jaksaako m10 vakiobensapumppu syöttää tarpeeks gasoo 2x DHLA40:lle?

Elringin tiivisteen ostin itselle taannoin tammer-dieselistä... nelisenkymmentä eekkeriä maksoi
Comment
MikkoV

Bimmer Fanatic

Join Date: Jan 2003

Posts: 631

Location: Sastamala
#11

01-09-2004, 13:53

Originally posted by Tatsga

Mistäs tohon koneeseen saa halvimmalla vakiota paksumpaa ja kestävämpää kansipahvia? Mites muuten jaksaako m10 vakiobensapumppu syöttää tarpeeks gasoo 2x DHLA40:lle?

Eipä jaksa kaasari koneen pumppu, tarvit ruiskun pumpun ja paineensäätimen joka nostaa b-painetta ahtopaineen noustessa

E70 3.0SD -08
.................................................. ................................
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro RS 6.2 LS3 S/C -70
Comment
mortimer

Bimmer Enthusiast

Join Date: Oct 2003

Posts: 1079

Location: Satulinna kaukomaan
#12

01-09-2004, 14:46

Originally posted by MikkoV

Originally posted by Tatsga

Mistäs tohon koneeseen saa halvimmalla vakiota paksumpaa ja kestävämpää kansipahvia? Mites muuten jaksaako m10 vakiobensapumppu syöttää tarpeeks gasoo 2x DHLA40:lle?

Eipä jaksa kaasari koneen pumppu, tarvit ruiskun pumpun ja paineensäätimen joka nostaa b-painetta ahtopaineen noustessa

xxxxxxxxxxxxxx

i3S -20
E30M3 slotcar 1:32
XKE FHC 1971
Mgb Gt -66
T6 -19
E91 -08
Comment
bmwbmw

Bimmer Enthusiast

Join Date: Dec 2003

Posts: 1370

Location: Kainuu
#13

01-09-2004, 15:11

Eli vissiin ollaan kaasarien kannalla??? :juo :juo :juo

sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
Comment
vpernu

Bimmer Fanatic

Join Date: Oct 2003

Posts: 522

Location: Kouvola
#14

01-09-2004, 18:02

juttuhan meni niin ettei se m10b18:n kannen tiiviste kestäny 1bar paineita ku neljä lähtöö..0,6 bar kesti viel ihan hyvin..tosin sillon oli jo 0,3mm paksumpi kannen tiiviste ku vakio..ja tuplakaasari/t ois paremmat ku ruisku jos niit tehoi lähtää suht edullisest hakee..
Comment
bmwbmw

Bimmer Enthusiast

Join Date: Dec 2003

Posts: 1370

Location: Kainuu
#15

02-09-2004, 10:56

Kiittelen!!!

sigpic
Dodge Challenger -71 & GMC 3500 dually 6.5td V8 & Chevrolet el camino & Dodge Ram 2500 laramie -04
Comment

Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 34 template Next

Working...

X

😀

🥰

🤢

😎

😡

👍

👎