M50-turbo keskustelua osista 2013

[Jasu]

Aivan varmasti tuo jälkimmäinen.

[micke_]

Jälkimmäinen

[Jonsku]

Kannattaa lueskella PPF:n foorumia, siellä on hyväksi koetut reseptit M50 turbottamiseen selvillä. Heidän webshopistaan löytyy "oikeat rojut" moiseen koneeseen.

Eaglen kankia ja CP:n mäntiä saa halvalla jenkeistä (ebay, VAC motorsport jne), "kupariliekkirengaskansipahvi" ja ARP:n kansipultit PPF:ltä sekä kunnon moottorinohjaus, noilla mennään jo pitkälle.

Varsin maukkaita pakosarjojakin tekevät ruotsinmaalla, toki maksavat reilusti mutta eipä noilla kiinankaalisarjoilla kummoisia tee.

Niinhän nuo väittää. Uskon silti, että laadukkailla männillä ja kangilla saadaan aivan eri-tasoinen paketti - ellei nyt M50 ole kuuluisaa rakettitiedettä, jonka alakertakin kestää vakiona vaikka sen ~400-500hv Helpoinhan se noin tietenkin olisi. Kokemuksia toki otetaan vastaan tästäkin!

Eikös se eräskin E30 M50 Turbo - yhdistelmä ajanut vakiokoneella 20tkm ~1bar ahdoilla (=380hp tehoilla) monia vuosia sitten. Kestävä paketti tuo M50 on, moottorinohjauksen puuttella sen saa rikki äkkiä.

Jep, tuota ihmettelinkin kun purin tuon 525:sen, niin ei näyttänyt olevan lauhdutinta lainkaan - tehostimen öljyt kyllä oli jäähdytetty ihan hämärällä putkistolla maskin takaa. Suunnitelmissa käyttää jotenkin tuota 325:sen omaa lauhdutinta.

No ei varmasti löytynyt LAUHDUTINTA kun semmoista ei missään autossa öljynkierrossa ole. Kana ei ole lehmä, eikä peruna porkkana, eikä lauhdutin jäähdytin..

[Jukka81]

Sanokaapas kumpi pahvi on parempi, MLS vai tuo mitä PPF kehuu kestäväksi => http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_w...roducts_id=821

Jälkimmäinen ainakin toimii ja hyvin.

[Noppe]

Kannattaa lueskella PPF:n foorumia, siellä on hyväksi koetut reseptit M50 turbottamiseen selvillä. Heidän webshopistaan löytyy "oikeat rojut" moiseen koneeseen.

kunnon moottorinohjaus, noilla mennään jo pitkälle.

Olen yrittänyt lueskella tuota foorumia, mutta ruotsi ei taitu huonostikkaan. "Kunnon" moottorinohjaus on mega ja jo hyllyssä, mutta jospa sillä alkuun pääsisi.

[jmp2002]

olisko täällä kukaan joka vois antaa m50b25 tbo sytkä ja bensakarttoja joilla pääsisi alkuun, kun alkaa megalla säätämään, niin ei tarvitsisi ihaa tyhjästä alkaa nyhjäseen... Tai sitten linkkiä mistä voisi löytyä...

[JoniS]

Jälkimmäinen ainakin toimii ja hyvin.

pitääkö tuohon jälkimmäiseen koneistaa uria?

[Jasu]

pitääkö tuohon jälkimmäiseen koneistaa uria?

Ei tarvi.

[Bullitt]

On siinä oma hommansa. Väitän kuitenkin ihan omankin (vähäisen) kokemuksen perusteella, että homma olis todella paljon helpompaa, jos kollektorit olis valmiina. Muutaman projektin kanssa juuri niiden tekemiseen on uponnut sitä aikaa paljon ja lopputulos oli silti keskinkertaisen alapuolella... Burnssilta sais vielä semmoset kamat, että putket vois kiinnittää jousilla pakosarjaan. Ei tarttis edes hitsauksia ihmetellä, kuin primääriputkissa. Samalla repeämisten riski pienenee melkoisesti, kun putket pääsevät elämään (varsinkin rosteriputket).

Martelius on ainakin joskus myynyt myös pakosarjojen osia, eli mm. kollektoreja ja laippoja. Helpottaa varmasti paljon ostaa kollektorit valmiina, ja loppupeleissä tulee varmaan halvemmaksikin.

Eaglen kankia ja CP:n mäntiä saa halvalla jenkeistä (ebay, VAC motorsport jne), "kupariliekkirengaskansipahvi" ja ARP:n kansipultit PPF:ltä sekä kunnon moottorinohjaus, noilla mennään jo pitkälle.

Cooper-rengas, ei kuparirengas.

[Pti]

Onko kellään nyt todellista tietoa miten toi vanos suhtautuu ahtamiseen ja sen säätäminen esim Megalla, cclDesign ja sieltä mie nimeltä immu uhkaili kyllä että olisi helppo homma mutta onko kokemuksia?

Ihan vakio kaluilla ajattelin ite lähteä kokeilemaan ja maltillisilla max 0,5 ahdoilla kiinasarjalla...


Odotan mielipiteitä (:


Immu ottanut omasta 320 e30 ihan mukavia lukemia,ja olen kyllä jopa ajanutki vehettä ja hyvin vetää...


juttua cclahti.com

[Vulcan]

Itsellä alkais oleen savujen oton aika e30 m50 turbossa. Eli minkälaiset tulpat kannattais ostaa?
kuinka paljon vääntöä sachs 618 ja vakio 325kytkinlevy kestää? (itsellä m20vauhtis ja vaihdelaatikko)

[Noppe]

Itsellä alkais oleen savujen oton aika e30 m50 turbossa. Eli minkälaiset tulpat kannattais ostaa?
kuinka paljon vääntöä sachs 618 ja vakio 325kytkinlevy kestää? (itsellä m20vauhtis ja vaihdelaatikko)

Ite ainakin kokeilin vakio tulpilla, toimi ainakin 0,5bar hyvin.

Tuleeko tuon MLS tiivisteen kanssa sitä liimaa mukana? Cooper-ring tiiviste nyt kokeiltu ja todettu huonoksi -> kesti peräti 5km ajoa.

[Maza]

Cooper-ring tiiviste nyt kokeiltu ja todettu huonoksi -> kesti peräti 5km ajoa.

Kerro ihmeessä lisää ? PPF:n tiiviste ? Mitkä pultit ja miten kiristetty ?

[Noppe]

Kerro ihmeessä lisää ? PPF:n tiiviste ? Mitkä pultit ja miten kiristetty ?

PPF ja renkaissa on ne nystyrät, mitkä uppoaa kanteen niin sisimmäinen tulee osittain palotilan puolelle -> palaa välistä. Arppilaiset pultteina ja kiristetty mukana tulleen ohjeen mukaan.

[Maza]

PPF ja renkaissa on ne nystyrät, mitkä uppoaa kanteen niin sisimmäinen tulee osittain palotilan puolelle -> palaa välistä. Arppilaiset pultteina ja kiristetty mukana tulleen ohjeen mukaan.

No huhhuh. Taas sutta ja sekundaa ruotsista. Eipä ois ensimmäinen kerta.