Flexifuel RE85 vs. bimmeri

[naukkis]

Aika tiukille vetää. Mulla puristettu b28 (~230hv) ja siinä loppuu suuttimet kesken kun on yli ~60% re85:sta tankissa. BTW Tuommoselle bensa/viina seokselle riittää vielä vakio softassakin adaptoituminen. Toki tehoa uupuu jos ei ennakiohin koske. Tuskin ihmeitä tarvii tehdä, että plus keleillä pelaa ihan pelkällä re85:lläkin.

Ei pitäis loppua jos ajetaan suuttimet 100% duty cyclelle kun karttoja katselee. Vakio softan adaptoitumisraja tulee kyllä vastaan tuossa 60% RE85-pitoisuudessa.

[Bimmer145]

Auto vuosimallia -97. Olisko tampereen lähistöllä halukasta säätämään tota vakioboksia, että toimis e85?

[mige95]

2016

Vieläkö re85 modauksen tehneet ajelee viinalla, vai oliko se hetken huumaa? Onko enemmän ollut haittaa vai hyötyä muutoksesta ?:think

[Pazi88]

Vieläkö re85 modauksen tehneet ajelee viinalla, vai oliko se hetken huumaa? Onko enemmän ollut haittaa vai hyötyä muutoksesta ?:think

Harraste vehkeissä tulee käytettyä viinaa. Ei ongelmia siellä ja käyttöä jatketaan kyllä tulevaisuudessakin. Käyttikseen on vielä puhdas viina modi tekemättä, mutta bensa/viina seoksilla on tullu ajettua edelleenkin. Mahdollista rahallista säästöä en ole laskenu.

[jluoma]

Vuoden verran ajellu työmatkaa viinalla. Hyötyä tulee n. 10€ viikossa bensaan verrattuna ja ainoa haitta toistaiseksi on ollut, että pari bilteman letkun pätkää piti korvata etanolin kestävillä.

[Muurahainen]

Itseltä taas on ostettu etanolilla käyvät autot pois käsistä.
Ajellaan nyt diiselillä sitten sen aikaa että tulee taas jotain muuta eteen.

[naikou]

vanha threadi mut nostellaas nyt kun e85 ja 98e hintaero on jo aika tuntuva, bemarissa kokeilin viimevuonna työmatka-ajossa puolet bensaa ja puolet viinaa, selvää rahallista hyötyä oli ainakin mun pintakaasu mummotus ajotyylillä kun että ajais pelkällä bensalla. Nyt tossa erimerkkisessä talviautossakin on ollu edellämainittu sekoitus käytössä, toimii niinkuin pelkällä bensallakin ja kulutus ei oo noussu edes puolta litraa sataa kilomeriä kohti. Volkkari foorumin porukka testannu ja loggaillu ajossa myös pelkällä viinalla ja siellä pelkästään positiivisia kokemuksia viinalla ajosta ainakin noitten ysäri-autojen kanssa.

Kohta päättäjät tajuavat että taviksien vanhoihin rupuihin voi kanssa tankata tota heidän ekobensaa ilman mitään muutoksia ja lätkästään tällekin loppu

Onko kukaan käyttänyt tuota suomalaista eflexifuel-muutossarjaa bemarissa? Sehän maksaisi vain muutamia satoja niin ainakin mun kilsamäärillä tienais hintansa takaisin aika äkkiä, jos alkais ajamaan kokonaan viinalla.

[Vauhtivaunu]

Onko kukaan käyttänyt tuota suomalaista eflexifuel-muutossarjaa bemarissa? Sehän maksaisi vain muutamia satoja niin ainakin mun kilsamäärillä tienais hintansa takaisin aika äkkiä, jos alkais ajamaan kokonaan viinalla.

Halvempaa kun vaihtaa vaan suuttimet noin 30% isompiin. Tai laittaa vaikka 15% isommat ja nostaa bensanpainetta loput.

Nyt tullu ajettua V-merkkisellä autolla jo kolme vuotta ilman ongelmia re85:llä. Kovilla pakkasilla ilman lämmitintä joutu tosin 3-kertaa vääntämään tartista jotta jäi käyntiin. Nyt kun laitoin letkulämppärin niin on käynnissä heti.

Kaveri ajanu nyt 5v e34/525-farkulla ja hyvin tuntuu menevän. Öljyt ollu kuulemma puhtaampia kun bensalla ajaessa...

[JaniR]

Oletteko tehneet muutoksia öljynvaihtoväliin kun E85:lla olette ajaneet?
Jos perinteisessä bensiinin käytössä päätyy polttoaineesta epäpuhtauksia moottoriöljyyn, niin kuvittelisin saman tapahtuvan viinan käytössä?

[naikou]

No luulempa että jos noin 10tkm välein vaihtaa ni se riittää, moni foorumilainen vaihtaa muutenki tollee vaikka ei viinalla ajaiskaan. vanhoissa bemareissa huoltoväli joku 22tkm ja sen voi ihan hyvin ajaa samoilla öljyillä jos ei viinaa käytä.

[525iiäxä]

vanha threadi mut nostellaas nyt kun e85 ja 98e hintaero on jo aika tuntuva, bemarissa kokeilin viimevuonna työmatka-ajossa puolet bensaa ja puolet viinaa, selvää rahallista hyötyä oli ainakin mun pintakaasu mummotus ajotyylillä kun että ajais pelkällä bensalla.

Onko mitään havaintoa, miten esim tällainen lantrinki näkyy päästömittauksessa? Paljastaako joku mittausarvo heti "vilunkipelin"? Tässä on ollut noita rajatapauksia, niin kaikkia kikkoja voi harkita.

[Pazi88]

Onko mitään havaintoa, miten esim tällainen lantrinki näkyy päästömittauksessa? Paljastaako joku mittausarvo heti "vilunkipelin"? Tässä on ollut noita rajatapauksia, niin kaikkia kikkoja voi harkita.

Näkyy niin että HC yleensä tippuu. Mutta eipä tuossa ole edes mitään laitonta :think

Oma m52b28 käy tällä hetkellä 100% e85:llä. Nyt kun säädöt alkaa olla ok, vois vähän mitata kulutuksia, niin selviäs säästääkö tuossa mitään.

[pimpim]

Näkyy niin että HC yleensä tippuu. Mutta eipä tuossa ole edes mitään laitonta :think

Oma m52b28 käy tällä hetkellä 100% e85:llä. Nyt kun säädöt alkaa olla ok, vois vähän mitata kulutuksia, niin selviäs säästääkö tuossa mitään.

Olekko saanut jo mittailtua kulutuksia? Itsellä e39 m52b28, bosch 280150701 suuttimilla ja m50 imusarjalla, pelkkää re85 tankissa. Olis kiva saada jotain vertailupohjaa, että onko omat säädöt missään suunnassa. Ite en ole vielä sen tarkemmin mittaillu, mutta nätillä ajolla voisi päästä suunnilleen sekalaisessa ajossa kymmeneen litraan satasella.

[Pazi88]

Olekko saanut jo mittailtua kulutuksia? Itsellä e39 m52b28, bosch 280150701 suuttimilla ja m50 imusarjalla, pelkkää re85 tankissa. Olis kiva saada jotain vertailupohjaa, että onko omat säädöt missään suunnassa. Ite en ole vielä sen tarkemmin mittaillu, mutta nätillä ajolla voisi päästä suunnilleen sekalaisessa ajossa kymmeneen litraan satasella.

Kun seuraavan kerran meen tankille, niin selviää. Nyt vasta muistin nollata trippimittarin, kun kävin tankilla Veikkaisin et 10-12 väliin sekalaisessa ajossa kylmillä keleillä.

Ootko ottanut katalysaattorin lämmityksiä pois päältä? Oma oli vähän kranttu kaasupolkimelle aina kylmäkäynnistyksen jälkeen viinalla ja kattien lämmityksen disablointi autto tähän. Ja myös vähän tunnusti että kulutuskin sillä tippu (koska se rikastaa seosta melkoisesti kattien lämmityksen ajaksi ja käyttää pientä ennakkoa).

[Pazi88]

Olekko saanut jo mittailtua kulutuksia? Itsellä e39 m52b28, bosch 280150701 suuttimilla ja m50 imusarjalla, pelkkää re85 tankissa. Olis kiva saada jotain vertailupohjaa, että onko omat säädöt missään suunnassa. Ite en ole vielä sen tarkemmin mittaillu, mutta nätillä ajolla voisi päästä suunnilleen sekalaisessa ajossa kymmeneen litraan satasella.

14 litraa sataselle oli. Melko sekalaista ajelua kaupungissa ja tiellä, reilua kepittelyä ja useita kylmäkäynnistyksiä päivässä 0-asteen tienoilta.

Pitää tehdä nyt vielä toinen testi nätimmällä ajolla kun kelitkin nyt lämpesi.

Lisäksi semmonen havainto, että vaikka monessa paikkaa lukee et 30% enemmän menee viinaa verrattuna bensaan. Niin nyt parin auton perusteella väittäsin että kyllä se ennemmin on lähempänä 40%, mitä pitää seosta rikastaa että käy samaa lambda 1:stä mitä bensallakin.