S38B35, S38B36 ja S38B38 korjaukset ja huolto
Collapse
X
-
Tietääkö kukaan vakio s38b36 koneen ennakot. Jos edes suurinpiirtein sais haarukan millä välillä ne pyörii tyhjäkäynnistä täys kaasulle.
-
joko on selvinnyt tämä öljynpaine homma vai vieläkö on paine hukassa?
Leave a comment:
-
No asiahan on kyllä niin että sitä moottoria kannattaa pyörittää vastapäiväänkin eli jos jako siinä tilanteessa hyppää niin ei sitä konetta kannata sellaisenaan käyntiin laittaa. Pyörii se kone käytössäkin väärinpäin aika-ajoin ja paljon rajummin liikkein kuin mitä käsin pyörittelemällä saa aikaiseksi.Originally posted by petrolhead View Post...
No. Sanotaan nyt näin, että olen räplännyt "muutamaa" venttiilikoneistoa. Sen kokemuksen valossa en neuvoisi ketään pyörittämään mitään jakopäätä vastapäivään. Tosin, kyllä sen jaon hyppäämisen kuulee ja tuntee pyöritellessä
Tiukemmilla venttiilinajoituksilla sitten se väärinpäin pyörittäminen on ihan oleellista konetta kasatessa eli näkee ottaako imuventtilit mäntiin em. tilanteessa.
Leave a comment:
-
kumma homma kun ei muka nosta painetta, tuossa omassa s38b36 meni 2 sekunttia ku valo sammui kun ensimmäisen kerran remontin jälkeen käynnistettiinOriginally posted by petrolhead View Post...
No. Sanotaan nyt näin, että olen räplännyt "muutamaa" venttiilikoneistoa. Sen kokemuksen valossa en neuvoisi ketään pyörittämään mitään jakopäätä vastapäivään. Tosin, kyllä sen jaon hyppäämisen kuulee ja tuntee pyöritellessä
Tosta öljypainehommasta.. Sehän on mahollista että pumppu ei syystä X lähde nostamaan kovin äkkiä öljyä jos kaikki on päässy huolella kuivaksi. Öljyjä täyttäessä voi koittaa painaa vaikka ruutalla mihinikinä kanavaan suodattimen jalassa joka johtaa pääöljykanavaan. Ja suotimen tai suodinkupin voi täyttää öljyllä.
Leave a comment:
-
kyllä aina sitä moottoria kannataa ja pittää myötäpäivään pyörittääOriginally posted by petrolhead View Post...
No. Sanotaan nyt näin, että olen räplännyt "muutamaa" venttiilikoneistoa. Sen kokemuksen valossa en neuvoisi ketään pyörittämään mitään jakopäätä vastapäivään. Tosin, kyllä sen jaon hyppäämisen kuulee ja tuntee pyöritellessä
, mutta tässä tapauksessa vois kokeilla sitä muutaman kierroksen pyörittää väärinpäin jos sattuisi se pumppu öljyä imemään sen verran että nostaa painetta. ja tietenki pitää varmiista jakopään ajoitus jos on väärin päin konetta pyöritellyt.
Last edited by juttut; 24-07-2015, 19:01.
Leave a comment:
-
...
No. Sanotaan nyt näin, että olen räplännyt "muutamaa" venttiilikoneistoa. Sen kokemuksen valossa en neuvoisi ketään pyörittämään mitään jakopäätä vastapäivään. Tosin, kyllä sen jaon hyppäämisen kuulee ja tuntee pyöritellessä
Tosta öljypainehommasta.. Sehän on mahollista että pumppu ei syystä X lähde nostamaan kovin äkkiä öljyä jos kaikki on päässy huolella kuivaksi. Öljyjä täyttäessä voi koittaa painaa vaikka ruutalla mihinikinä kanavaan suodattimen jalassa joka johtaa pääöljykanavaan. Ja suotimen tai suodinkupin voi täyttää öljyllä.Last edited by petrolhead; 24-07-2015, 18:57.
Leave a comment:
-
jos ei tuo muka onnistu niin sitten pitää öljypohja irroottaa uestaan ja käyttää öljypumppu irti ja sitten tippakannulla imupuolelta sisään ja pyörittää käellä pumppua ympäri samalla ku öljyä syöttää siihen. jos on päässy pumppu kuivaksi remontin aikana, tai mitä remonttia siihen koneesen on ennen öljynpaine ongelmaa tehty?
Leave a comment:
-
kaks viikko sitten tekiin täyen remontin tuohon omaan autoon ja kumpaankiin suntaan pyörrittelin konetta räikällä ilman tulppia ja vielä on edelleen venttiilit suoratOriginally posted by petrolhead View Post..sä et oo tainnu montaa DOHC-moottoria pyöritellä vastapäivään?
Leave a comment:
-
..sä et oo tainnu montaa DOHC-moottoria pyöritellä vastapäivään?Originally posted by juttut View Postmitenpä ne kieroon pääsis menemään jos on jakopäässä kiristin ja jakokohillaan? samalla lailla se pyörii eteen ja taaksekkipäin ilman että venttiitit ossuu mihinkään
Leave a comment:
-
Ja sitten venat kierossa.Originally posted by juttut View Postsamalla pyörität kampiakselista väärinpäin konetta
Leave a comment:
-
koitappa ottaa öljykello tai siis öljynpaineanturi irti ja sieltä tippakannulla juottaa sitä pumppua, samalla pyörität kampiakselista väärinpäin konetta että imee öljyä se öljy pummpuOriginally posted by Tommi View PostÖljysuodatin kupista jos juottaa öljypumppua, niin kaadetaanko öljy putkeen vai kuppiin.
Öljypohjan irtikäytön jälkeen jäänyt öljynpainevalo palamaan.
Edit. Öljyä ei tule öljynsuodattimelle kun startilla pyörittää ja olen juottanut vähän joka reiästä.
Mikäs nyt neuvoksi?
Leave a comment:
-
Öljysuodatin kupista jos juottaa öljypumppua, niin kaadetaanko öljy putkeen vai kuppiin.
Öljypohjan irtikäytön jälkeen jäänyt öljynpainevalo palamaan.
Edit. Öljyä ei tule öljynsuodattimelle kun startilla pyörittää ja olen juottanut vähän joka reiästä.
Mikäs nyt neuvoksi?Last edited by Tommi; 22-07-2015, 19:21.
Leave a comment:
-
tai työnnä vaihde päällä ja toinen kattoo samalla koska on riittävästi kääntynyt
Leave a comment:
Leave a comment: