S38B35, S38B36 ja S38B38 korjaukset ja huolto

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Roito
    replied
    Originally posted by duuk View Post
    Uskoisin että se tarvike siellä paremmin pelaa kuin vanha käytetty.

    Anna mennä vaan..
    Juu eiköhän, vemon sytkäosilla on kyllä korkeampi hinta kuin esim bosch yms joten ei se ihan kuraa voi olla.. lisätty ostoskoriin

    Leave a comment:


  • duuk
    replied
    Originally posted by Roito View Post
    s38b36..

    Vemo merkkinen sytytyspuola, onko ihan hyvä vai marmorilta suoraa orkkis?

    Bosch virranjakajan kansi ja pyörijä? nämä varmaan ihan okei :think
    Uskoisin että se tarvike siellä paremmin pelaa kuin vanha käytetty.

    Anna mennä vaan..

    Leave a comment:


  • Roito
    replied
    s38b36..

    Vemo merkkinen sytytyspuola, onko ihan hyvä vai marmorilta suoraa orkkis?

    Bosch virranjakajan kansi ja pyörijä? nämä varmaan ihan okei :think

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by 426Hemi View Post
    Lainataas tätä vaikka onkin voimansiirto-ongelma:

    Auto -91 M5 s38b36, ihan vakio.

    Annoin kytkimellä vähän rajumman napsun saadakseni takarenkailta pidon menetettyä.

    Tämän jälkeen kytkinpoljin jäi oudosti lähes pohjaan, eikä irroittanut kunnolla. Pysähdyin ja nostin poljinta yksinkertaisesti ylöspäin, ja sen jälkeen toimi taas normaalisti.

    Mistä lähteä etsimään vikaa? Jotain kytkinremonttia tuohon on joskus tehty.
    Aloita tarkistamalla sylinterit että ovatko jo rempan tarpeessa.

    Leave a comment:


  • 426Hemi
    replied
    Lainataas tätä vaikka onkin voimansiirto-ongelma:

    Auto -91 M5 s38b36, ihan vakio.

    Annoin kytkimellä vähän rajumman napsun saadakseni takarenkailta pidon menetettyä.

    Tämän jälkeen kytkinpoljin jäi oudosti lähes pohjaan, eikä irroittanut kunnolla. Pysähdyin ja nostin poljinta yksinkertaisesti ylöspäin, ja sen jälkeen toimi taas normaalisti.

    Mistä lähteä etsimään vikaa? Jotain kytkinremonttia tuohon on joskus tehty.

    Leave a comment:


  • Arde92
    replied
    Originally posted by Joma View Post
    No ne mukit vaan siksi että oli niin kuluneet, no mutta ppfältä saa coopperring tiivisteen ja hprofiilit alle kiloon niin samasekai on laittaa.

    Kai noilla ppfän kangilla pääsee nelinumeroisiin lukuihin ettei sitten taas joudu vaihtamaan?
    Ite ainakin otin nuo ppf Hprofiilit. Foorumilla nuita käytetty aika paljon:think

    Leave a comment:


  • Joma
    replied
    No ne mukit vaan siksi että oli niin kuluneet, no mutta ppfältä saa coopperring tiivisteen ja hprofiilit alle kiloon niin samasekai on laittaa.

    Kai noilla ppfän kangilla pääsee nelinumeroisiin lukuihin ettei sitten taas joudu vaihtamaan?

    Leave a comment:


  • Arde92
    replied
    Originally posted by Joma View Post
    Kuinka pitkälle vakio 3,6l kangilla pääsee ahdetussa pelissä 8,5 puristuksilla ja takomännillä?

    Vai pitäisikö ne kanget vaan laittaa samalla? Ikuinen oravanpyörä....
    Eikös ne ole sama mielenrauhan vuoks vaihdella jos takomukitki laittaa

    Leave a comment:


  • Joma
    replied
    Kuinka pitkälle vakio 3,6l kangilla pääsee ahdetussa pelissä 8,5 puristuksilla ja takomännillä?

    Vai pitäisikö ne kanget vaan laittaa samalla? Ikuinen oravanpyörä....

    Leave a comment:


  • Merkki
    replied
    Motonetista kävin hakemassa. Kytkin vaihdettu onnistuneesti.


    Originally posted by Pikkuvelii View Post
    Biltema/motonet niitä työkaluja myy muun muassa.

    Leave a comment:


  • MH motorsport
    replied
    Biltema/motonet niitä työkaluja myy muun muassa.

    Leave a comment:


  • Merkki
    replied
    Onkohan jo ot tähän topicciin mutta kysästään: Samalla kytkinrempassa meinasin kampiakselin takastefan ja silmälaakerinkin vaihtaa, tarviiko öljyt valuttaa pois tuon stefan irroitukseen..?
    Ja kysytäänpä vielä, millä ootte keskittänyt kytkimen..? Viimeeksi laatikon vaihdossa jätin paineasetelman pultit löysälle ja ohjasin laatikolla kytkinlevyn keskelle-->irroitus-->pultit kireelle ja taas laatikko paikalle ja voin sanoa että tuo mun keino nyt ei kaikista helpoin ainakaan noissa omissa tiloissa
    Pariviikkoa sitten netistä keskitystyökaluja löysin mutta nyt tälläviikolla kun koittaa hakea tuolle laatikon akselille sopivia ei löydy mistään..

    Leave a comment:


  • Merkki
    replied
    Kiitoksia avuista! Päätin laittaa tilaukseen tuolta nimark sivustolta, ei mielestäni paha hinta ollenkaan 359e + ilmainen toimitus.

    Leave a comment:


  • Tommi
    replied
    Tuolla näyttää olevan myös http://www.nimark.fi/buy/SACHS_3000460001_240/

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Merkki View Post
    Tavara on ilmeisesti kotiin asti tullut?
    Ihmetyttää suuresti miten voi olla noin halpa..? 3000460001 samaa osanumeroa kun googlettelee, hinta vähintäänkin 500e http://autoplicity.com/3983838-sachs...001-clutch-kit
    kokeile pielmeieriltä tai oili Jalosen kautta

    Leave a comment:

Working...
X