Annoin kytkimellä vähän rajumman napsun saadakseni takarenkailta pidon menetettyä.
Tämän jälkeen kytkinpoljin jäi oudosti lähes pohjaan, eikä irroittanut kunnolla. Pysähdyin ja nostin poljinta yksinkertaisesti ylöspäin, ja sen jälkeen toimi taas normaalisti.
Mistä lähteä etsimään vikaa? Jotain kytkinremonttia tuohon on joskus tehty.
Aloita tarkistamalla sylinterit että ovatko jo rempan tarpeessa.
Annoin kytkimellä vähän rajumman napsun saadakseni takarenkailta pidon menetettyä.
Tämän jälkeen kytkinpoljin jäi oudosti lähes pohjaan, eikä irroittanut kunnolla. Pysähdyin ja nostin poljinta yksinkertaisesti ylöspäin, ja sen jälkeen toimi taas normaalisti.
Mistä lähteä etsimään vikaa? Jotain kytkinremonttia tuohon on joskus tehty.
Onkohan jo ot tähän topicciin mutta kysästään: Samalla kytkinrempassa meinasin kampiakselin takastefan ja silmälaakerinkin vaihtaa, tarviiko öljyt valuttaa pois tuon stefan irroitukseen..?
Ja kysytäänpä vielä, millä ootte keskittänyt kytkimen..? Viimeeksi laatikon vaihdossa jätin paineasetelman pultit löysälle ja ohjasin laatikolla kytkinlevyn keskelle-->irroitus-->pultit kireelle ja taas laatikko paikalle ja voin sanoa että tuo mun keino nyt ei kaikista helpoin ainakaan noissa omissa tiloissa
Pariviikkoa sitten netistä keskitystyökaluja löysin mutta nyt tälläviikolla kun koittaa hakea tuolle laatikon akselille sopivia ei löydy mistään..
Tavara on ilmeisesti kotiin asti tullut?
Ihmetyttää suuresti miten voi olla noin halpa..? 3000460001 samaa osanumeroa kun googlettelee, hinta vähintäänkin 500e http://autoplicity.com/3983838-sachs...001-clutch-kit
Leave a comment: