Announcement

Collapse
No announcement yet.

M54 Imuvuoto ja Livedata topic

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Petri.Kekkonen
    Bimmer Enthusiast
    • Jan 2006
    • 7418
    • Oulu

    Originally posted by Dani View Post
    Onko tuo siis siitä DISAn päädystä jossa se pieni pyöreä koteloitu muovihärpätin+reikä (sormitesti juttu)?
    Juuri siitä, en saanut sitä auki rikkomatta, mutta ehkä sekin onnistuis. Uutta kalvoa vaan ei taida saada mistään...
    E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
    E39 523i M Sport '00, Titansilber

    Comment

    • Tuoppo
      Bimmer Fanatic
      • Jul 2007
      • 558
      • Joensuu

      Tänään matka-ajossa katselin kulutusmittaria ja alle 8,8l en päässyt 18" vanteilla. 16" kitkarenkailla pääsi viime talvena säännöllisesti 7.3l lukemaan.

      Eilen muuten laitoin kontaktisprayta nokkien asentotunnistimien, vanoksen ja IMM töpseleihin. Vaikutus on toistaiseksi ollut varsin positiivinen sillä se korjasi auton lievästi aaltoilevan kiihtymisen ja vedot palasi alakierroksille. Vieläkin autossa on jotain vikaa sillä varsinkin kylmällä koneella kulkeminen on tosi raskasta ja kulutusmittari huitelee tapissa. Maanantainaiksi varasin ajan bensapumpun vaihtoon.
      G30 530e xDrive iPerformance -20
      E70 X5 xDrive40d -10

      Comment

      • janne[l
        BTCF Member
        • Apr 2011
        • 861
        • Ylöjärvi

        Originally posted by Dani View Post
        Edellinen tankkaus 56.22L / 706.3km (7.96L/100km), autona siis E46 Touring 330i manuaali jossa ilmastointi pauhaamassa jatkuvalla syötöllä.
        Ajan pääsääntöisesti seka-ajoa (50/80/100/120kmh alueita) enkä mielestäni ole tukkeena tuolla liikenteessä.

        Tuntuu että uusi DISA vaikutti myös kulutukseen, ainakin siltä nyt näyttää

        Keskikulutusmittarissa tällä hetkellä 8.8L/100km ja nollasin sen joskus +vuosi sitten..
        dani mitä oireita sulla oli kun vaihdoit disasi ? sormitesti ilmeisesti oli vanhallakin ok ?
        Toi sun kulutus on kyllä seka-ajoon todella hyvin ! Ite en tollasiin pääse paitsi maantiellä. Mulla on tosin cäbissä 19 vanteet kaippa sekin rullaavuuteen vaikuttaa renkaan merkkiä myöten
        e46 330i cabriolet
        e91 320d
        e36 328 törpö

        Comment

        • Dani
          Bimmer Enthusiast
          • Mar 2007
          • 3847
          • Espoo

          Rämisi hiukan ja ylämäkeen veto päällä isolla vaihteella tuntu pientä nypytystä +3800RPM jälkeen, muutenkin tahmea tuntuinen rajoittajalle asti. Nämä katosi laakista uudella DISAlla. Muutenkin tuntuu siltä että kulkee kevyeemmin nytten, vastaa kaasuun herkemmin >100kmh.

          Nyt katoin bensamittaria niin 434km ja tikku tasan puolessavälissä.
          En tiedä minkä painoiset noi sun vanteet+renkaat ovat, mutta ei nää munkaan orkkikset mitkään höyhensarjalaiset ole, aika lailla painavat..
          sigpic
          Shöyroom: BMW E46 330i Touring M-Sport II '02 - Stahlgrau Metallic #400

          Comment

          • janne[l
            BTCF Member
            • Apr 2011
            • 861
            • Ylöjärvi

            Originally posted by Dani View Post
            Rämisi hiukan ja ylämäkeen veto päällä isolla vaihteella tuntu pientä nypytystä +3800RPM jälkeen, muutenkin tahmea tuntuinen rajoittajalle asti. Nämä katosi laakista uudella DISAlla. Muutenkin tuntuu siltä että kulkee kevyeemmin nytten, vastaa kaasuun herkemmin >100kmh.

            Nyt katoin bensamittaria niin 434km ja tikku tasan puolessavälissä.
            En tiedä minkä painoiset noi sun vanteet+renkaat ovat, mutta ei nää munkaan orkkikset mitkään höyhensarjalaiset ole, aika lailla painavat..
            kyllä ton vois vaihtaa itellekkin, ei varmasti tee pahaa. Ajoittain tuntuu et vedot kadoksissa. 160tkm tuli täyteen ja noita on jouduttu täälä jo aikasemminkin vaihtamaan..
            Kannattaakos toi disa hakee marmorilta vai kl:stä ? onko hinta tai laatueroa ?
            e46 330i cabriolet
            e91 320d
            e36 328 törpö

            Comment

            • Dani
              Bimmer Enthusiast
              • Mar 2007
              • 3847
              • Espoo

              Itse suosin ainakin marmoria, tietää mitä saa.
              Mutta kukin tyylillään, tietysti
              sigpic
              Shöyroom: BMW E46 330i Touring M-Sport II '02 - Stahlgrau Metallic #400

              Comment

              • Antsah
                Bimmer Enthusiast
                • Mar 2009
                • 1776
                • Oulu

                Ei muuten jää minkäälaista vikakoodia autoon rikkinäisestä DISAsta jos vaan liitin on paikoillaan. Eilen tutkiskelin INPA:lla asiaa.

                Comment

                • Ha2
                  Bimmer Enthusiast
                  • Apr 2004
                  • 1786
                  • Oulu

                  Vahvistan ylläolevan. Kun mulla oli DISA rikki, niin ei tullut vikakoodeja DISAsta, vaikka moottorin vikavalo paloi. Kaikki muut imuvuodot oli jo korjattu, mutta DISA vuoti vielä ilmaa ja uusintakatsastus päästöjen takia painoi päälle. DISAn töpseli irti tuli INPAlla vikakoodi, että töpseli on irti. Uusi DISA oli vielä matkalla, niin kävin kaverin rikkinäisellä mutta ilmaa vuotamattomalla DISAlla hoitaan katsastuksen.
                  E61 525d LCI

                  Comment

                  • Antsah
                    Bimmer Enthusiast
                    • Mar 2009
                    • 1776
                    • Oulu

                    Nyt uusi DISA kiinni ja kyllähän tuolla selvä parannus oli varsinkin alavääntöön Pitänee vanha puukotella auki ja katsoa onko tuossakin alipainekellon kalvo halki kuten Petrillä. Vanhassa ei kuitenkaan ollut läpän akselissa yhtään väljää, yhtä välyksetön kuin uusikin.

                    Disan ostin muuten täältä:http://stores.ebay.com/bmwparts1370 Tuli 5päivässä tilauksesta jenkeistä, jotain 160e jäi hintaa. Jonkun kympin siis ehkä säästi
                    Last edited by Antsah; 28-06-2012, 22:46.

                    Comment

                    • Bomb5
                      Bimmer Fanatic
                      • Oct 2011
                      • 726
                      • Kivijärvi

                      Originally posted by John Doe View Post
                      Minkäslaisia kulutuslukemia muilla on M54:lla varustettujen pirssien kanssa?
                      M54B30 sekalaisissa kaupunki/maantieajoissa n. 9 l / 100 km, matka-ajossa ilmastointi päällä 7.5, ilman ilmastointia 6.8 l / 100 km. Joskus on lievää alavääntöjen puutetta, tai kuvittelen vain niin. Vanoksen tiivisteet menee kuitenkin vaihtoon 2 viikon päästä. On tullut myös huomattua, että pidempi matka-ajo selventää koneen käyntiä ja vetoja tulee enemmän. Disaa on tullut irroiteltua parikin kertaa, kun sitä olen myös epäillyt, mutta vaikuttaa toimivan vielä ok. Kannattaa muuten huomata, että Disaa ei välttämättä kannata ruuvailla huvikseen irti, jos ei aio vaihtaa sen oranssin o-renkaan tilalle uutta o-rengasta. Se oranssi tiiviste litistyy eikä useamman irroittelun jälkeen välttämättä pidä enää. Ite tuli puukotettua se orkkistiiviste irti ja tilalla on viton o-rengas.
                      E39 530i manual (2001) - Myynnissä E39 / M54B30 osia

                      Comment

                      • Antsah
                        Bimmer Enthusiast
                        • Mar 2009
                        • 1776
                        • Oulu

                        Originally posted by Petri.Kekkonen View Post
                        Alipainekellon kalvo halki:

                        Samanlainen halkeama löytyi myös minun disan alipainekellon kalvosta. Ei iha noin iso, mutta samalla tavalla reunasta ratkennut. Kaipa tuo kumi haprastuu ajan kanssa ja alkaa halkeilemaan.

                        Last edited by Antsah; 29-06-2012, 00:23.

                        Comment

                        • Hunni
                          Bimmer Fanatic
                          • Aug 2004
                          • 621
                          • Toijala

                          Mitäs oiretta tollanen halkeama aiheuttaa? Rupeeko kuulumaan jotain ylimääräisiä ääniä? Oma ulisee mystisesti kun käynnistää kylmänä ja syy on mysteeri.
                          BMW 330e Touring -21
                          Ex: BMW 530d Touring -08 - BMW 320d Touring -08 - BMW 320i Touring -04 - BMW 328i Cabriolet -96 - BMW 320i Touring -01 - BMW 528iA Touring -99 - BMW 520i -87 - BMW 318i -88 - BMW 518i -86 - BMW 320i Coupe -94

                          Comment

                          • Warra
                            Bimmer Fanatic
                            • Nov 2005
                            • 483

                            Originally posted by Antsah View Post
                            Samanlainen halkeama löytyi myös minun disan alipainekellon kalvosta. Ei iha noin iso, mutta samalla tavalla reunasta ratkennut. Kaipa tuo kumi haprastuu ajan kanssa ja alkaa halkeilemaan.

                            http://img826.imageshack.us/img826/4575/img4273a.jpg
                            Antoiko vanha disa antsah:lla polttoaineseos laiha vikakoodeja?
                            E46 320i Facelift Touring M54b22
                            exät:E46 316i Facelift Sedan N42b18, E46 316i Sedan M43b19, E36 318tiA Compact M42B18

                            Comment

                            • Antsah
                              Bimmer Enthusiast
                              • Mar 2009
                              • 1776
                              • Oulu

                              Originally posted by Hunni View Post
                              Mitäs oiretta tollanen halkeama aiheuttaa? Rupeeko kuulumaan jotain ylimääräisiä ääniä? Oma ulisee mystisesti kun käynnistää kylmänä ja syy on mysteeri.
                              Minulla ei ainakaan ylimääräistä ääntä tuo aiheuttanut. Ulinaahan voi tulla myös moniurahihnan rullista tai esim. laturin laakeroinnista.


                              Originally posted by Warra View Post
                              Antoiko vanha disa antsah:lla polttoaineseos laiha vikakoodeja?
                              Ei antanut mitään koodeja. Ainoastaan DISA oli aivan mykkä, ei siis se varsi liikkunut enään yhtään mihinkään suuntaan käynnistäessä tai kierroksia antaessa. Aamusella ajellessa totesin jälleen, että ihan selvä ero tuolla uudella Disalla on alakierrosvääntöön kun ehti varmaan hyvän tovin olla tuo vanha rikki.
                              Last edited by Antsah; 29-06-2012, 08:23.

                              Comment

                              • Tuoppo
                                Bimmer Fanatic
                                • Jul 2007
                                • 558
                                • Joensuu

                                Nyt näyttää hyvältä. Vaihdoin tänään joutessani bensapumpun ja auto on kuin uudesti syntynyt. Tahmeus alakierroksilta on poissa ja auto kulkee huomattavasti kevyemmin maantienopeuksia ja vetää upeasti koko kierrosalueelta. Nyt vaan ajellaan ja tarkkaillaan tilannetta.
                                G30 530e xDrive iPerformance -20
                                E70 X5 xDrive40d -10

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎