M54 vanos remontti

[aratic]

Olis tiivisteiden vaihto edessä täälläkin, tekeekö kukaan näitä lahdessa tai lähiseudulla? Tottakai kunnon korvausta vastaan, mielellään vaan teettäisi jollain kenellä kokemusta hommasta..

[mijuko]

Pari kyssäriä kun omakin auto varmasti tätä remonttia ois kaivannu jo iät ja ajat sitten:

Oliko tämä "Double Vanos Seals Repair Kit (6-cyl)" ainoa mitä tuolta http://www.beisansystems.com/products.html tarttee hommata? Mitään rattle-ongelmaa en ole ainakaan itse tuossa havainnut joten turha kai sen korjaamiseenkaan noita osia ostaa?


Uskaltaako näihin nyt luottaa vai tilaanko tuolta Beisanilta kuitenkin?

Samat kamat tilasin Beisanilta ja tulivat alle viikossa. Pikku pahvilaatikossa tulivat ( commercial sample, value 5Dollars )...luki laatikossa Mut ne pitäs asentaakin vielä.

[Petri.Kekkonen]

Pari kyssäriä kun omakin auto varmasti tätä remonttia ois kaivannu jo iät ja ajat sitten:

Oliko tämä "Double Vanos Seals Repair Kit (6-cyl)" ainoa mitä tuolta http://www.beisansystems.com/products.html tarttee hommata? Mitään rattle-ongelmaa en ole ainakaan itse tuossa havainnut joten turha kai sen korjaamiseenkaan noita osia ostaa?

Uk:sta näyttäisi myös saavan vanokseen tiivisteitä

http://cgi.ebay.com/BMW-M52-M54-M56-...item4aa6f68bf4

Uskaltaako näihin nyt luottaa vai tilaanko tuolta Beisanilta kuitenkin?

[Dualfun]

Antti: Reiluun 3h kaikkineen tuli omaan puuhattua tuossa.

Remontin jälkeen havaittua:
-Itselle tuli takaisin selvä alaväännön lisäys
-Kaasuun vastaa jälleen ns. välittömästi
-Kevyt nykiminen tutussa ylämäessä 2.vaihteella poistui
-Potentiaalinen käynnistysrallatus poistui kokonaan "järkevissä lämpötiloissa", -20C tottakai edelleen laulaa.

Vanhat tiivisteet kovat, ei halkeilua.

[Antti O]

Uk:sta näyttäisi myös saavan vanokseen tiivisteitä

http://cgi.ebay.com/BMW-M52-M54-M56-...item4aa6f68bf4

Forexin kurssilla hinta jäisi posteineen n. 56€

[Petteri75]

Löytyisikö ketään luottopajaa pk-seudulta, joka voisi tehdä tuon, venttiilikoppien tiivisteiden vaihdon ja ehkä vielä varmuuden vuoksi huohotinsysteemin vaihdon parin muun pikkuhomman lisäksi? Samin autopajalta suositeltiin koko VANOKsen vaihtamista, mitään vikaa tai oireita ei esiinny, mutta 122tkm mittarissa ja uudesta asti Laakkosen huollettavana -> tiivisteet varmasti vaihtovalmiia jne. Eikä tarvitsisi aihetta enää ajatella.

Kyllä, itsekin voisi tehdä, mutta juuri tällä hetkellä ja oikeastaan viimeiseen vuoteen ei ole ollut aikaa!

[Juppe]

5h pitäis riittää kenelle vaan. Ei oo paha rasti. Kokeneempi kaveri tekee varmaan parissa tunnissa.

[Antti O]

Osaatteko arvioida kauan tuohon vanosremppaan menee jos tuon on aiemmin tehnyt? Mietiskelin vaan jos ennakoiden teettäisi tuohon omaan m54b25 keväällä.

[petrolhead]

Olenko ainoa joka ei huomaa minkäänlaista eroa auton käynnissä/käyttäytymisessä VANOS-rempan jälkeen? Kilsoja oli 145tkm kun se tehtiin. Oli kuullema tiivisteet finaalissa kuitenkin.

Jos se on pitänyt "todellisen venttiilinajoituksen" samoissa arvoissa kuin "haluttu ajoitus" niin mitäpä hyötyä tuosta remontista on. Selviää livedataa lukemalla testerillä kun polkee joutokäynnillä kierroksia.

[JJT]

mistä olette tilanneet nuita vanoksen o-renkas tiiviste sarjoja,kun meinasivat bmw huollosa et pitää ostaa koko vanos paketti?

Näitä saa ainakin Beisanilta. Nimim. Pasi_K möi mulle joskus yhet Beisanin tiivisteet. Merkkiliikkeestä ei saa tiivisteitä erikseen, ja vaikka saisikin niin yhtä "hyvät" ne olis ku alkuperäisetkin.

[japu78]

mistä olette tilanneet nuita vanoksen o-renkas tiiviste sarjoja,kun meinasivat bmw huollosa et pitää ostaa koko vanos paketti?

[Nifa]

Itse kokeilin tänään tuota lähestymistapaa yhteen M52B28 (ei TU). En tosin lähtenyt purkamaan mäntää. Irroitin männän pultit vanoksen kannesta ja vaihdoin tiivisteet mäntään sen ollessa nokassa kiinni. Rauhallisesti tehden koko operaatioon aikaa meni vain 4h. En oikein keksinyt mitään syytä tehdä se vaikeasti kuten Beisanin ohjeissa? Täytyy ottaa ensi kerralla kuvia.

M52B28 tuli kans velipojan kera hoidettua tuossa maanantaina. Sokeesti vaan vedettiin tuon tiedon varassa että onnistuu.. Aika tasan 4h kesti meilläkin. Ainoa oli se alin ruuvi, olis pitäny heti tajuta vetää se etukansi niin ulos kuin saa (pultit kiinni), ylin pulttii vaan vastakkaiselta puolelta kokonaan irti ja sitten ois päässy nätisti kääntään sitä alinta. Muutama kuvakin tuli otettua kamerakännykällä.

[Dani]

Musta locktite on hyvää. Saa vetää vaikka öljyiselle pinnalle ja pitää. Silti helppoa kaapia tarvittaessa pois. Loctite 5910 tuubi tällä hetkellä kalupakissa ja se toimii.

Kiitos vinkistä, näyttäis löytyvän mätänetistä joten sinne siis

[Dani]

Olenko ainoa joka ei huomaa minkäänlaista eroa auton käynnissä/käyttäytymisessä VANOS-rempan jälkeen? Kilsoja oli 145tkm kun se tehtiin. Oli kuullema tiivisteet finaalissa kuitenkin.

Pointtihan on se että jos mm. tyhjäkäynti humppaa kylmällä koneella pakkasella eestaas ja välillä tuntuu sammuvan + vetoja pois alarekisteristä niin nämä asiat korjaantuvat kun vaihtaa O-renkaat (kun kaikki muu on kunnossa, ei imuvuotoja jne.) mutta jos näitä oireita ei ole ennen remppaa niin ei tuntuvaa parannusta myöskään tule rempan jälkeen.

Kuten mulla, ei humppailua ja vetoja on koko rekisteri läpi, mutta tiedän itse 100% varmuudella että joku kaunis päivä tuo ilo loppuu kun O-renkaat ovat antautuneet kunnolla. Vaihdan ne kuitenkin, koska en tykkää tosta ilmiöstä. Ennakoin vaan hitusen.

[TKGL]

Olenko ainoa joka ei huomaa minkäänlaista eroa auton käynnissä/käyttäytymisessä VANOS-rempan jälkeen? Kilsoja oli 145tkm kun se tehtiin. Oli kuullema tiivisteet finaalissa kuitenkin.

No jos nyt vaikka ekaks luet tän threadin, niin humaat, että et ole.