megasquirt kyssäri,tarttis nopeesti tietoo

[Pazi88]

Joo kyllä pitää. Ne on muuten mykkiä. En tiedä toki että miksi se sen vaatii, kun ne itse lähdöt toimii maadoittamalla. Mut kummiskin.

[sämä]

Ms2 prossu v2.2 levyllä.

Tarkoitus olisi ahtopaineenohjaus ottaa IAC1:stä.
Ahtopainemodi ja mac venttiili pitäisi olla kytkennöiltään ok vaan ei virka mitään missään vaiheessa.

Asiaa ihmetellessä törmäsin vastaavaan ongelmaan ja luin manuaalista seuraavaa;
MS2 ONLY (MS1 jump to Step 26)
Solder a wire between s12c and JS9, this feeds the stepper motor driver on the MS2 daughter board. Even if you’re not going to use a stepper idle valve, it is needed to use the outputs for other items,
like tacho, etc, so you might as well fit it now.

Eli, olenko oikeassa että pitäisikö prossun myötä tosiaan vetää 12volttia tuolle js9 pinnille jotta nuo IAC lähdöt aktivoituu? Eli tämä on prossu, eikä piirilevyversiokohtainen homma?

[Pazi88]

Olikos tuohon 3-tie macin säätöön jotain pätevää ohjetta? Tarttis alkaa tutustumaan ku tuli sellanen asennettua :think

Taajuus alle 30Hz. Kokeilen ensin open loopissa, et säätö pelaa oletetusti. Sitten closed loop päälle ja PID parametreja säätämään. Pistä propotional vaikka 5, muut nollaan ja kokeile miten pelaa. Nosta propotional arvoa kunnes säätö oskilloi ja ota pykälä taaksepäin. Pelkällä P gainilla ahdot ei kovin tarkkaan mene haluttuun, jotenka nosta sen jälkeen I arvoa kunnes ahtopaine pysyy halutussa taikka rupeaa oskilloimaan. Jos oskilloi ennenkuin ahto asettuu haluttuun, niin P arvoa pienemmälle. D gainia voi lopuksi pistää pikkasen.

[Maikkeli]

Olikos tuohon 3-tie macin säätöön jotain pätevää ohjetta? Tarttis alkaa tutustumaan ku tuli sellanen asennettua :think

[-Jo0nas-]

Minun mielestä tuossa on hires koodi. Ainakin kun etsii koneella mega yhteyden siinä luki firmwares hires jotain en muista tarkkaan. Jostainhan sen varmasti voisi tarkistaa?

[Vauhtivaunu]

Joo säätöä lisää. Tarkotus olikin saada varmistus tolle opening timelle.

MS1:ssä pitää olla hi-res-koodi noin isoilla suuttimilla. muuten ei tule säätämisestä mitään.

[-Jo0nas-]

Joo säätöä lisää. Tarkotus olikin saada varmistus tolle opening timelle.

[Pazi88]

Okei kiitos. Juu tiedän kyllä, mutta tuolla 0.9 oli ongelmana satunnainen sammuminen kaasua laskiessa ja korjaantui tuolla opening timen nostolla. Ja oikein säätämällä saanu mitään muutosta siihen tosin saattoi johtua myös AE säädöstä..

Sehän käytännössä menee paksummalle, kun isonnat opening timeä ja varsinkin mitä pienempi pulssinleveys, niin sitä paksummalle suhteessa se menee. Siksi se auttaa sammuiluun. Eli VE kartan säätöä hieromaan.

[-Jo0nas-]

Okei kiitos. Juu tiedän kyllä, mutta tuolla 0.9 oli ongelmana satunnainen sammuminen kaasua laskiessa ja korjaantui tuolla opening timen nostolla. Ja oikein säätämällä saanu mitään muutosta siihen tosin saattoi johtua myös AE säädöstä..

[Pazi88]

Siemens deka 870cc korkeaohmiset ja mega1v3. Kysymys tuosta injector opening time kohdasta.mitä arvoa on porukka käyttänyt noiden kanssa? Kokeiltu 0.9ms 1.0ms ja 1.3ms tällä hetkellä parhain tyhjäkäynti ja kylmäkäynnistys saatu tuolla 1.3. 0.9 taas huonoin. Datalehdessä näille suuttimille luki vain opening time 1.3 ja sillä pelaa nyt parhaiten. Idle pw pyörii siinä 2.1-2 paikkeilla.

Kylmäkäynnistyshän on kiinni sun kylmäkäynnistys asetuksista. Injector opening time on taas perus parametri mikä pitää olla kohdallaan jos haluaa että kaikki toimii oikein. Tuolla on meikäläsen keräämä dokumentaatio ko. suuttimista: https://drive.google.com/open?id=0B2...UVseWZZbExtQnM

0.9ms on siis oikea arvo ja Battery Voltage correction 0.1ms/V

[-Jo0nas-]

Siemens deka 870cc korkeaohmiset ja mega1v3. Kysymys tuosta injector opening time kohdasta.mitä arvoa on porukka käyttänyt noiden kanssa? Kokeiltu 0.9ms 1.0ms ja 1.3ms tällä hetkellä parhain tyhjäkäynti ja kylmäkäynnistys saatu tuolla 1.3. 0.9 taas huonoin. Datalehdessä näille suuttimille luki vain opening time 1.3 ja sillä pelaa nyt parhaiten. Idle pw pyörii siinä 2.1-2 paikkeilla.

[TommiT]

Ota yhteyttä koodin kehittäjiin:James Murray and Kenneth Culver


http://www.msextra.com/forums/

Softa saatiin modattua mutta kääntäminen cygwinillä ei jostain syystä onnistunut millään. Nyt sitten oli pakko nöyrtyä ja lähetin James Murraylle mailia. Saas nähdä vastaako.

[-Jo0nas-]

Ms1v3 miten tapahtuu jäähdytinnesteanturin kalibrointi? Heittää 8c oe anturilla. Ei kauheasti mutta kuitenki. Vai onko parempi laittaa GM anturi?

Itse itselleni vastaten. Gm anturin vastusarvot näyttäs olevan oikeat. Joten tilaan sellaisen. Vaikuttaa helpommalta ku easythermillä kikkailu.

[-Jo0nas-]

Ms1v3 miten tapahtuu jäähdytinnesteanturin kalibrointi? Heittää 8c oe anturilla. Ei kauheasti mutta kuitenki. Vai onko parempi laittaa GM anturi?

[Vauhtivaunu]

Koodin puukottamista tuo megan "trigger return" vaihtoehto varmasti helpottaisi koska siitä pystyy luultavasti aika hyvin copy pastella ottamaan suuren osan käyttöön.

Ota yhteyttä koodin kehittäjiin:James Murray and Kenneth Culver

http://www.msextra.com/forums/