megasquirt kyssäri,tarttis nopeesti tietoo

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Vauhtivaunu
    replied
    Originally posted by Dille_ View Post
    Oikea rs232 kaapeli jostain, mistä?
    Tuo toimii oman kokemuksen mukaan:



    Oon käyttäny wintoosan (hyi v*ttu) ja eri Linux-versioiden () kanssa.

    ps. sytkähäiriöitä ei siedä tuokaan...

    Leave a comment:


  • Dille_
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Jos se pelaa ettei kone ole käynnissä, niin ajurit ja piuhat pitäs olla ok. Jos käynnissä katkeaa yhteys, niin edelleen se ottaa häriötä jostain.
    Niin, no joo, hyvä huomio..

    Eli eristän sytkävehkeet uusiks mahdollisimman hyvin. Muuta? Toinen peukalo on suussa ja toinen perseessä, ja kohta aletaan olla siinä pisteessä että vaihdan niiden paikkaa jos ei ala vikaa löytyä

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Jos se pelaa ettei kone ole käynnissä, niin ajurit ja piuhat pitäs olla ok. Jos käynnissä katkeaa yhteys, niin edelleen se ottaa häriötä jostain.

    Leave a comment:


  • Dille_
    replied
    Edelleen painitaan läppärin ja boksin välisen yhteyden kanssa.

    Ottaa yhteyden tunerstudioon ja säätöjä voi polttaa sisään normaalisti. Yhteys katkeaa 10sekunnin sisällä auton käynnistyksestä, yhdistää uusiksi piuhaa / virtoja ränkläämällä mutta katkeaa yleensä 5-10sekunnin päästä, välillä saattaa pysyä minuutinkin yhteydessä.

    Tulpat on R malliset, johdot ja hatut ehjät, johtoja/liitoksia suojailtu, maadoituksien paikkoja muutettu, puola maadoitettu erikseen, tarkistettu että säätökaapeli kunnolla kiinni molemmissa päissä.

    Kaapei on usb 2.0 to rs232 mallinen, sille kokeiltu muutamaa eri ajuria. Viimeisin näistä ladattiin nykyiselle läppärille hyvin kyseenalaiselta internet sivulta ja Sen asennus oli vähintään yhtä omituinen operaatio, tuli myös tehtyä huomio että tällä kun yritti tarpeeksi monta kertaa saada yhteyttä auto käynnissä niin tietokoneen ruutu muuttu siniseksi ja alkoi suoltaa jotain kooditekstiä jonka jälkeen koko kone sammui?

    Voiko vika olla tossa piuhassa / ajurissa vai onko multa jääny jotain huomioimatta jostain auton päästä?
    Oikea rs232 kaapeli jostain, mistä?

    Boksi ms2v2.2.. (baudrate 115200 ja muutaman eri com portin kautta kokeiltu myös)

    Leave a comment:


  • Vauhtivaunu
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Vakio puolilla toki tuskin hätyytellään edes tuota 21 amppeerin rajaa
    Oman kokemuksen mukaan vakiopuolat palaa ennen ISL9V-kiveä. Olen kokeillut kolmea eri versiota: 3040, 5036 ja 5045. kaikki toimii ja yksikään vakiopuola ei kestä sitä virtaa mitä nuo kykenee toimittamaan.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by harrastaja View Post
    Toi energialukema on sen komponentin itsensä sietämä energia. Ei suoranaisesti liity kipinäenergiaan.
    Juu tämä kyllä on tiedossa. Puolat ja latausaika sen pääasiassa määrää. Sytkäkivien on vain kestettävä kuorma.

    Leave a comment:


  • harrastaja
    replied
    Toi energialukema on sen komponentin itsensä sietämä energia. Ei suoranaisesti liity kipinäenergiaan.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by Vauhtivaunu View Post
    ISL9V3040P3. Noi on ISL9V5036P3.

    Noiden ero on maksimijännitteessä ja -kipinäenergiassa. Erot on aika pieniä.
    Maksimijännitteessä näyttää olevan pieni ero, mut kipinäenergiassa on kyl isokin ero. 300 vs. 500 mJ. Ja jatkuva virta 25 asteessa 21 vs. 46 amppeeria. Vakio puolilla toki tuskin hätyytellään edes tuota 21 amppeerin rajaa

    Leave a comment:


  • Vauhtivaunu
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Mitähän minä muka mouserilta sit katsoin, kun näytti et 0 hyllyssä ja 3 kk päästä vasta uusia hyllyssä
    ISL9V3040P3. Noi on ISL9V5036P3.

    Noiden ero on maksimijännitteessä ja -kipinäenergiassa. Erot on aika pieniä.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    No niinpäs näkyy. Mitähän minä muka mouserilta sit katsoin, kun näytti et 0 hyllyssä ja 3 kk päästä vasta uusia hyllyssä No kiitos linkistä. Pitää pistää tilaukseen.

    Leave a comment:


  • Vauhtivaunu
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    En löydä noita ISL9V-sytkäkiviä mistään varastosta.
    Mulla on niitä hyllyssä. Mouseriltakin saa:



    Originally posted by Pazi88 View Post
    Mutta tämmösiä voinee käyttää niiden tilalta: http://fi.farnell.com/infineon/irgb1...-me-pd-mi-alte
    Toimii siinä missä muutkin sytkä-igbt:t

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    En löydä noita ISL9V-sytkäkiviä mistään varastosta. Mutta tämmösiä voinee käyttää niiden tilalta: http://fi.farnell.com/infineon/irgb1...-me-pd-mi-alte

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by harrastaja View Post
    Eikait kdfi tommosta rajoitusta voi sisältää?
    Joo siellä on sytkäkiven jälkeen ylimääräinen komponentti rajoittamassa virtaa.

    Leave a comment:


  • harrastaja
    replied
    Heh, toi mun toinen onkin sillä BMW-numerolla (mikä linkkaamassasi kuvassa näkyy myös).
    Siis juurikin sama (S62:sta on tuo mittaamani).

    Eikait kdfi tommosta rajoitusta voi sisältää?

    Leave a comment:


  • madi
    replied
    Ei ole samat puolat mitä oot testannut
    Bremi 11860

    Nuille pystyy laittamaan dwelliä vähän enemmän entä nuihin Bosch (0 221 504 004), Bremi 11855(t)/11856

    Leave a comment:

Working...
X