megasquirt kyssäri,tarttis nopeesti tietoo

[anteroro]

Oisko tuolla liittimen tuhoamisella jotakin yhteyttä asiaan?

Kopsattu finjectorilta:
Muutama muistettava asia jos itse teette laajakaistalambdalle jatkojohdon:
- Boschin LSU-4.2 hengittää vertailuhapen anturin sisään johtojen kautta (toisin kuin LSU-4.9). Johtimien täytyy olla sellaista tyyppiä josta ilma pääsee kulkemaan.
- Liitinpinnejä ei saa tinata johtoihin kiinni, juoksute kulkeutuu johtojen säikeiden väliin ja estää hapen kulkemisen anturiin.
- Jos anturissa on kullatut liitinpinnat, täytyy jatkojohdonkin liittimissä käyttää kullattuja pinnejä.

[Pazi88]

Siis ei näy mitään, vai jököttää vain 14.7? Plx/innovate 0-5v on oikea valinta cailbrate afr valikossa. Ootko lämitannu jännitettä oxy out-oxy1 johdossa?

Tuota vihreetä johtoa en ite oo ikinää kytkeny, kun sitä ei oo ollu.

[Jondezi]

Kdfi 1,4 ja kdfi:n oma laajakaistaohjain käytössä + bosch lsu 4.2.
Tunerstudiossa ei näy lambda-arvoja tai seossuhdetta.


Johdotukset on tehty, kuten ohjeessa käskettiin. Ainoa ero näkyy paint kuvassa. Eli tuli katkaistua johdot ihan anturin liittimen juuresta, jonka jälkeen hoksasin että liittimessä on itsessään vastus sisällä.
Kaivoin vastuksen ulos ja tein johdotukset kyseisellä tavalla.

https://wbo2.com/cable/lsuconns.htm

Jos oikein ymmärsin tuolta linkistä, niin näin niiden kuuluukin mennä?

Tunerstudiossa:

ctrl+p asetuksissa on wideband valittuna.
Ego controllissa on single wideband valittuna ja sensor porttina on local.
Calibrate afr tablesta on kokeiltu monia eri vaihtoehtoja, pitäisikö tässä tapauksessa sitten valita custom linear wb ja naputella itse sinne arvoja vai ?

Mikä mättää?:think

[jukkae]

Tunerstudio toimii täydellisesti.

Auto kylmänä ei käy heti tyhjää vaan sammuu, rikastin nyt seoksia kylmällä alueella niin huomenna näkee onko apuja.

Tyhjäkäynti on 1200rpm ja epätasainen tai lähinnä rynkyttävä vaikka seokset ok. Neljän "boksin" alueella missä sytkäkartalla pyörii tyhjäkäyntiä on useemman asteen erot niin voiko siitä tulla tommonen rynkyttävä käynti? Tyhjisventtiiliä ei ole ja jos läppää vääntää lisää kiinni niin tuntuu että koko auto sammuu ja käynti vaan huononee. Dt 1.0 ja 630cc suuttimet.

Luulis ton tyhjäkäynnin tommosilla pruutilla saavan hyväks ja matalammalle, mitäs kokeilen?

Ja jos kaasun linttaa nopeasti pohjaan niin on semmonen puolen sekunnin tyhjä kohta käynnissä,. veto loppuu kokonaan ihan hetkeksi. Kiihdytysrikastuksista johtuvaa mutta mitä kantsis tehdä?

Ja m20 kyseessä.

Kiitos.

[jukkae]

Pitää koittaa, Megatunea ei taida kukaan suositella enään? Suoraan tunerstudiota vaan?

[Pazi88]

Löytyy inpaa varten usbi-seriali adapteri joka toimii inpan kanssa ainakin.

Kysymys kuuluu että tarviinko adapterin ja megan välille johdonpätkän vai voinko suoraan tökätä tuon adapterin megaan kiinni? Siis liittimet kyllä käy mutten oo uskaltana kokeilla.

Toimii, jos se ite chippi siellä sisässä on megan kanssa yhteensopivaa mallia. Vauhtivaunu on sen ainakin toimivan piuhan linkannu monta kertaa tänne ja semmosen oon ite ainakin suoraan tökänny megaan.

[jukkae]

Löytyy inpaa varten usbi-seriali adapteri joka toimii inpan kanssa ainakin.

Kysymys kuuluu että tarviinko adapterin ja megan välille johdonpätkän vai voinko suoraan tökätä tuon adapterin megaan kiinni? Siis liittimet kyllä käy mutten oo uskaltana kokeilla.

[Pazi88]

Ei ois eka kerta että läppäriltä ois usb portit rikki. Mulla esim. tossa yhdessä läppärissä pelaa usb muistitikut yms. mut jos megan tökkää kiinni, niin välähtää aina välillä ehkä sekunnin tunerstidiossa että online. Myöskään obd2 -usb kaapelit ei pelaa oikein.

[MH motorsport]

En ole, pitää siis sellainen ostaa ja kokeilla.
Outoa kun toinen tietokone pelaa ihan tolla usb johdolla.

[Vauhtivaunu]

ei löydy controlleria edes manuaalisesti

Ootko kokeillu suoraan piirilevyn max232-piirin kautta? erillisellä sarjaporttiadapterilla?

[MH motorsport]

Probleemaa saada yhteys tietokoneelta tohon ms3.
Mun vanha säätöläppäri (Windows xp) pelaa tunerstudiolla ja oikealla usb ajurilla mutta siitä on akku sökö ja näyttö melkeen irti. Tolla uudemmalla Windows 7 läppärillä ei löydy controlleria edes manuaalisesti virkkaa on sama usb ajurit ladattu tikulta jne kaikki kikat koitettu.
Vinkkejä? Piuha on usb A-B eli ns printterijohto.

[Vauhtivaunu]

Jos jättää priming pulssin pois, niin silloinhan pytyissä ei pitäs olla bensaa mitä sytyttää vaikka kipinä tuliskin? En sit tiiä miten se vaikuttaa käynnistyvyyteen :think

Ajon jälkeen imusarjassa saattaa olla kuitenkin höyryjä. Liittyy ns. "puddling"-ilmiöön jota voi myös käyttää kiihdytysrikastus-toimintaan (EAE).

[Pazi88]

Tätä ei ole mahdollista "korjata" asetuksilla. Ilmiö liittyy megan ohjauksien toimintaan: ylösvetovastuksilla toteutettu ohjaus saa +5v jännitteen ennenkuin mega ehtii vetää ohjaustransistorit "päälle" että jännite tippuisi nollaan. Eli sytkäpääte saa jännitepulssin ja antaa siis kipinän joka kanavasta.


Ainoa keino välttää tämä on käyttää suoraan prosun ohjaamia sytkäkiviä tai ulkoisille kiville TC4427-fettiohjainta. ohjeet löytyy MS extran manuaalista:

http://www.msextra.com/doc/pdf/html/MS2V30_Hardware-3.4.pdf/MS2V30_Hardware-3.4.html

->5.3.1.3 "logic spark outputs - FET driver method"

Jos jättää priming pulssin pois, niin silloinhan pytyissä ei pitäs olla bensaa mitä sytyttää vaikka kipinä tuliskin? En sit tiiä miten se vaikuttaa käynnistyvyyteen :think

[Vauhtivaunu]

Puolana on (tai oli) bosch hukkakipinäpuola ja -203 kipinänvahvistin.

Tätä ei ole mahdollista "korjata" asetuksilla. Ilmiö liittyy megan ohjauksien toimintaan: ylösvetovastuksilla toteutettu ohjaus saa +5v jännitteen ennenkuin mega ehtii vetää ohjaustransistorit "päälle" että jännite tippuisi nollaan. Eli sytkäpääte saa jännitepulssin ja antaa siis kipinän joka kanavasta.


Ainoa keino välttää tämä on käyttää suoraan prosun ohjaamia sytkäkiviä tai ulkoisille kiville TC4427-fettiohjainta. ohjeet löytyy MS extran manuaalista:

http://www.msextra.com/doc/pdf/html/MS2V30_Hardware-3.4.pdf/MS2V30_Hardware-3.4.html

->5.3.1.3 "logic spark outputs - FET driver method"

[Vauhtivaunu]

Voin siis ajaa neljää matalaohmista suutinta megasquirt 1 v2,2 levyllä, kunhan asetukset on oikein? ei vaadi vastuksia vaan pwm current limitin johonkin 30% pintaan?

Vai onko ihan tuhoon tuomittu idea ja hankittava vaan korkeaohmiset tilalle?

Et voi ja on tuhoon tuomittu. V2.2-levy vaatii ns. flyback-levyn että sillä voi ohjata matalaohmisia PWM-ohjauksella. Jos eo. levyä ei ole, ottaa riskin suutinohjauksen osien palamisesta. Tai vaihtoehtoisesti "peak&hold"-levyn:

http://www.jbperf.com/p&h_board/

PS: Pazi kerkes ensin