M10 -aiheisia kysymyksiä

[racing02]

Ööh, tuo mäntä tulee näköjään jo dekkiin vakiona]

Niin sen pitäisikin. Ylioleva lienee karstaa tai sitten lohkoa on oiottu aiemmin.

[GOOFY]

https://www.123ignitionshop.com/gb/t...0-motoren.html

Käykö tämä ny tohon uudempaan m10:iin? Tostahan puuttuu ratas ja sen voi ilmeisesti laittaa vanhasta?

Ku nuo kaikki muut setit on tarkotettu vanhenpaan koneeseen jossa eri pyörimis suunta.

Tähän ei kukaan osannu sanoa?

[pazq]

E.unohda ��

[MH motorsport]

Tähän ei kukaan osannu sanoa?

Puhelimella/tabletilla valitaan pyörimis suunta ohjelmallisesti tai valitaan auto toiminto missä pyörijä tunnistaa automaattisesti pyörimis suunnan.
Voit ladata puhelimeen valmiiksi ilmaisen 123 ignition säätö ohjelman ja tutustua toimintoihin.

[MH motorsport]

Ööh, tuo mäntä tulee näköjään jo dekkiin vakiona. Eli kansipahvin verran patin ulkopuolella pyöreesti jää palotilaa pyttyyn. Männän päällä on karstaa jonkinverran, näyttää tulevan jopa yli.

Kokeileppa pyöriikö kone ilman kannentiivistettä ympäri kansi paikoillaan, jos menee niin kehtaa siitä raapaista vielä 0.5-0.7mm ja lätkäisee 1.5mm kannentiivisteen

[maverick999]

Kokeileppa pyöriikö kone ilman kannentiivistettä ympäri kansi paikoillaan, jos menee niin kehtaa siitä raapaista vielä 0.5-0.7mm ja lätkäisee 1.5mm kannentiivisteen

Paljonko vakio kannentiivisteestä tulee korkee? Sellanen olis tuossa valmiina jo.

[MH motorsport]

Paljonko vakio kannentiivisteestä tulee korkee? Sellanen olis tuossa valmiina jo.

Bmw alkuperäisiä taitaa olla 1.5 ja 1.7mm paksuna
Tarvikkeita on 2mm 1.8 ja 1.5mm paksuja, kiristettynä saattavat 0.1mm painua.

[Freak]

Justiinhan sä purit sen koneen? Ehditkö jo heittää sen roskiin? Vanha tiiviste kannattaa säilyttää. Sitä voi tarvita useinkin kasauksen aikana, kun konetta aletaan oikein kunnolla rakentaa.

[maverick999]

Justiinhan sä purit sen koneen? Ehditkö jo heittää sen roskiin? Vanha tiiviste kannattaa säilyttää. Sitä voi tarvita useinkin kasauksen aikana, kun konetta aletaan oikein kunnolla rakentaa.

On se tallessa. Ei vaan mitään kokemuksia paljonko se menee kasaan ja nouseeko vaikka kympin takas kun purkaa jne.

[Freak]

Riittävän tarkan tuloksen saat, kun mittaat paksuuden liekkirenkaista. Ei sitä mäntää kuitenkaan asemoida sadasosien tarkkuudella kanteen nähden eli palautumisesta ei tartte välittää, jos sellaista on edes tapahtunut, ja työntömittatarkkuus riittää.

[maverick999]

Riittävän tarkan tuloksen saat, kun mittaat paksuuden liekkirenkaista. Ei sitä mäntää kuitenkaan asemoida sadasosien tarkkuudella kanteen nähden eli palautumisesta ei tartte välittää, jos sellaista on edes tapahtunut, ja työntömittatarkkuus riittää.

Hyvä, tänks

[MH motorsport]

Voihan sitä hifistellä ja laittaa heittokellon lohkoon kiinni ja kiristää kannen ja katsoo paljon painuu.

[maverick999]

Vanha paffi on liekkirenkaasta 1,4-1,45. Uusi pahvin kohdalta 1,5 (liekkirenkaasta 1,7).
Molemmat lienevät siis 1,5

[MH motorsport]

Vanha paffi on liekkirenkaasta 1,4-1,45. Uusi pahvin kohdalta 1,5 (liekkirenkaasta 1,7).
Molemmat lienevät siis 1,5

Uusi taitaa olla originaali bmw 1,7mm kannentiiviste
Vanha ollut 1.5mm tarvike joka puristunut kasaan juuri tuon 0.1mm verran.
Pakkauksessa lukee aina pahvin paksuus tai varaosa numerolla löytyy.

[petrolhead]

Tuleeko sulla männät paljon yli lohkosta vai miksi kansipahvin kympeillä on väliä?