M10 -aiheisia kysymyksiä

[JJT]

Näin vähän kattelin, ja löysin 450 eurolla tuommosen paketin. Ei sattus halvemmalla löytymään?
Tietty jos jollakulla ois tarjota käytettyä ja varmasti toimivaa pireupurkkia tai weberiä niin yv:tä ->
Myyjä tietää hinnan.

410€ näkyy olevan tuo Weber-sarja Free technicsillä.

[Gemmi]

Hommaa tuplat suoraan, saa ehkä pari ponia lisää ja pääsee pierpurkin ongelmista eroon. Nälkä kun syödessä kasvaa, niin on sit kunnon kaasarit valmiina

[basso72]

Näin vähän kattelin, ja löysin 450 eurolla tuommosen paketin. Ei sattus halvemmalla löytymään?
Tietty jos jollakulla ois tarjota käytettyä ja varmasti toimivaa pireupurkkia tai weberiä niin yv:tä ->
Myyjä tietää hinnan.

http://www.ebay.de/itm/160906753394

Postikulut kannattaa kysyä etukäteen,joskus tullut aika hulvattomia postikuluja tuolta briteistä.

[majavamies]

Sain kaasarin toimimaan
käynnistysongelma lähti esisuutinta vaihtamalla ja täyskaasuongelma oli kaasarin sisällä.
Otin tänään koko roska irti, purin ja toinen kohokammiohan oli sitten alkanut hapettumaan, syystä tietämättömästä, niin putsasin koko hoidon kaasarinputsausaineella ja paineilmalla + raaputtelin ne hapettumat pois toisesta kammiosta.
Nyt vetää mukavasti ja ei ole enää minkäälaisia käyntiongelmia

Mietinnässähän on ollut että vaihdan tuon tilalle m40b18 koneen, jotta auto säilysis käyttöautona ja saan koneen pöydälle ja osiksi. Ja ajatushan ois tehä tosta 2-litranen, ruisku, ja virittää vaparina noin 200hp asti, ja tämän jälkeen pistää kone takaisin joku kaunis kesäpäivä
Tästä syystä en oikeen halunnut uutta kaasaria ostaa, sillä ei tuon combon tarvitse kauaa toimiakkaan.

[Skarpa]

Sain kaasarin toimimaan
käynnistysongelma lähti esisuutinta vaihtamalla ja täyskaasuongelma oli kaasarin sisällä.
Otin tänään koko roska irti, purin ja toinen kohokammiohan oli sitten alkanut hapettumaan, syystä tietämättömästä, niin putsasin koko hoidon kaasarinputsausaineella ja paineilmalla + raaputtelin ne hapettumat pois toisesta kammiosta.
Nyt vetää mukavasti ja ei ole enää minkäälaisia käyntiongelmia

Mietinnässähän on ollut että vaihdan tuon tilalle m40b18 koneen, jotta auto säilysis käyttöautona ja saan koneen pöydälle ja osiksi. Ja ajatushan ois tehä tosta 2-litranen, ruisku, ja virittää vaparina noin 200hp asti, ja tämän jälkeen pistää kone takaisin joku kaunis kesäpäivä
Tästä syystä en oikeen halunnut uutta kaasaria ostaa, sillä ei tuon combon tarvitse kauaa toimiakkaan.

Hyvä, että sait pelaamaan. 200 hp on kova tavote kakslitrasesta kasiventtiilikoneesta mut tavotteita pitää olla.

[Throttle]

Kohtapuolin tarttee vaihtaa m10b16:seen venttiilikumit, tarvitseeko erikoistyökaluja?
Jos on niin millainen ja mielellään piirrustus/kuva työkalusta.

[Juhi$]

Kohtapuolin tarttee vaihtaa m10b16:seen venttiilikumit, tarvitseeko erikoistyökaluja?
Jos on niin millainen ja mielellään piirrustus/kuva työkalusta.

Venttiilijousi puristimen ainakin tarvitaan, jos sen nyt laskee erikoistyökaluksi.

[nagge]

mitä eroja on ruisku ja kaasari mallin kansissa ? m10 b18 on kyseessä. on nytten kaasari kone kii jolla ei ajettu paljoa ja ruisku kone ois osina mistä löytys kaikki imusarjat sun muut tarpeelliset. alun perin auto siis ollut 1.8 ruisku. ajattelin että saako ruisku osat vaihdettua tohon kaasari koneeseen ?

[Tzeimi]

mitä eroja on ruisku ja kaasari mallin kansissa ? m10 b18 on kyseessä. on nytten kaasari kone kii jolla ei ajettu paljoa ja ruisku kone ois osina mistä löytys kaikki imusarjat sun muut tarpeelliset. alun perin auto siis ollut 1.8 ruisku. ajattelin että saako ruisku osat vaihdettua tohon kaasari koneeseen ?

Saa, muttei tule hyvä jos et vaihda vähintään kantta ja mielellään ne männätkin. Söötsillä löytyy - kannattaa kaivaa...

[petrolhead]

M10 öljypumput

Eri M10-moottoreissa lienee erilaisia öljypumppuja? Lähinnä kiinnostaa mahdolliset erot takakannen/sen imusihdin suhteen. Moottoria jos siirtää taaksepäin E30:ssä niin ekana taitaa ottaa jakaja kiinni rintapeltiin, sitten öljypohja ottaa kiinni hammastankoon/etukelkkaan. Öljypohjan muokkaamisessa olisi siis eniten pelivaraa jos löytys sellanen pumppu jonka sihti tulee mahdollisimman vähän taaksepäin.

Oliko riittävän vaikeasti selitetty?

-Jarno

[Tzeimi]

Eri M10-moottoreissa lienee erilaisia öljypumppuja? Lähinnä kiinnostaa mahdolliset erot takakannen/sen imusihdin suhteen. Moottoria jos siirtää taaksepäin E30:ssä niin ekana taitaa ottaa jakaja kiinni rintapeltiin, sitten öljypohja ottaa kiinni hammastankoon/etukelkkaan. Öljypohjan muokkaamisessa olisi siis eniten pelivaraa jos löytys sellanen pumppu jonka sihti tulee mahdollisimman vähän taaksepäin.

Oliko riittävän vaikeasti selitetty?

-Jarno

Ei kai.

Imujalkaa ei tuon (esim. e30) "lyhempää" ole. Eli rakentamaan oma
Paras aihio on sellainen Wanha rautainen imujalka tai miksei tekomies tee köykamiinistä?

[uho-matti]

Mistä 2-rivinen nokkapyörä järkevään hintaan?

[Throttle]

Motonet 37e. Onhan muitakin, esim kl-varaosa, wallothnesch, ym.

[uho-matti]

Motonet 37e. Onhan muitakin, esim kl-varaosa, wallothnesch, ym.

motonetistä ei enää saa tuota 2-rivistä pyörää. Eihän noita oo kuin yhdenlaisia?

[Throttle]

On 1-rivinenkin olemassa. Esim 315:ssa on yksirivinen.