Announcement

Collapse
No announcement yet.

M10 viritys ja rakennus topic

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Vauhtivaunu
    BTCF Member
    • Jun 2008
    • 2714
    • P-Karjala

    Originally posted by Löwen View Post
    Weber korvauskaasariin?
    Free Technicsin sivuilta kopioitu: "Weberin kaasuttimen varaosia on hyvin saatavilla. Joko huoltosarjan muodossa, tai erikseen. Tarkista ensin Weberin mallimerkintä."
    Eli tarkista se kaasuttimen malli. Pitäisi lukea jossain kohtaa runkoa, yleensä laipassa.

    Kuva Free Technicsin sivuilta:

    Toinen kauppa mikä myy Weberiin osia on Kaasutinexpertti:


    sigpic


    Bensiinisuuttimien (ei suorasuihkutus) testilaitteet. Myös DT määritys. Kysy YV:llä.

    Comment

    • Pazi88
      Moderator
      • Jan 2007
      • 11154
      • Oulu

      Ebayssä tuli tämmöset vastaan: https://rover.ebay.com/rover/1/711-5...l_noapp%3Dtrue

      Kai noi ois vielä käyttökelpoiset takomännät jollekkin budjetti koneeseen. :think
      Last edited by Pazi88; 16-01-2018, 09:44.

      Instagram, YouTube kanava
      ms41, ms42, ms43, ms45, mss50, mss52, mss54, edc15, edc17, me7.2 jne. ews poistot ja muut softailut-> priva

      Comment

      • petrolhead
        Moderator
        • Feb 2004
        • 13793
        • Hyvinkää

        Ilmoituksessa ei kerrota puristuskorkeutta mikä on M10:eissä +-5mm.
        Mun mielestä toi quotattu 9,8:1 ruttu on liian vähän edes vakiokoneeseen. M10 on niin pieni moottori että mitään osa-aluetta ei ole varaa unohtaa rakentaessa.
        2015 VW Crafter
        1984 BMW 316
        2009 Kawasaki Ninja 250RRR
        petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
        "Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

        Comment

        • evilracer
          Bimmer Fanatic
          • Nov 2015
          • 218
          • Suomi

          Originally posted by petrolhead View Post
          Ilmoituksessa ei kerrota puristuskorkeutta mikä on M10:eissä +-5mm.
          Mun mielestä toi quotattu 9,8:1 ruttu on liian vähän edes vakiokoneeseen. M10 on niin pieni moottori että mitään osa-aluetta ei ole varaa unohtaa rakentaessa.
          Hyvä ruttuhan tuo on ylipaineistukseen :think
          Nelikuutio 328i, tölkki ja monta merssua

          Comment

          • petrolhead
            Moderator
            • Feb 2004
            • 13793
            • Hyvinkää

            Originally posted by evilracer View Post
            Hyvä ruttuhan tuo on ylipaineistukseen :think
            No eikai siinä sitten muuta kuin kaupoille. Mutta ehjät vakiomännät ajaa saman asian. 9,8 tai 9,3 ruttu, ihan sama.

            Tosin sekin riippuu mikä on hyvä puristus ahdettuun. Jos nyt ahtaisin ton avatarin härvelin niin tiputtaisin rutut 11-12 väliin ja joku pihaus ylipainetta. Turbomoottoreita kun on muitakin tapoja rakentaa kuin perus btcf-turbo.
            2015 VW Crafter
            1984 BMW 316
            2009 Kawasaki Ninja 250RRR
            petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
            "Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

            Comment

            • pazq
              BTCF Member
              • Jan 2008
              • 3175
              • 47200

              Esimerkiks seiskan rutut ja vajaa kolme kiloo painetta ite meinasin veivejä vaan kasvattaa ja visekoista nyppästä tarvittavan pois. Sinne kympin tuntumaan olis yritys päästä ja samat pari kiloo tai yli puhallusta. Kansihan pitää saada virtaamaan ja venakoneisto kestämään.

              Comment

              • Joma
                BTCF Member
                • Feb 2011
                • 1320
                • Masku

                Itsellä tuntuu ettei tuo m10pin vakio huohotinlähtö riitä omassa autossa.

                Menee nyt siis keruusäiliöön, ei imevänä. Riittääkö yksi puolentuuman lisälähtö venttiilikoppaan vai miten ootte ratkaissut lisähuohotuksen?

                Vai pitäiskö kylmästi vetästä ahtimen imupuolelle huohotus?
                E30 M52b28 M122h Amme
                E28 x monta
                E23 728i Ministeri
                E10 1600-2 Garret

                VW LT50 Huoltoajoneuvo
                HD lapio jätskikruiseri

                Comment

                • Maikkeli
                  BTCF Member
                  • Aug 2010
                  • 1301
                  • Nousiainen



                  Mulla on tollaset 2xAN10 lähdöt omassa. Kai tuo piisaa :think
                  E30 316 M42TBO -87
                  BMW 1502 Turbo -77

                  ''It's a bit laggy, but comes on like a shower of shit.''

                  Comment

                  • Tzeimi
                    Bimmer Enthusiast
                    • Nov 2004
                    • 2068
                    • Banshee - Jyväskylä

                    Originally posted by Joma View Post
                    Itsellä tuntuu ettei tuo m10pin vakio huohotinlähtö riitä omassa autossa.

                    Menee nyt siis keruusäiliöön, ei imevänä. Riittääkö yksi puolentuuman lisälähtö venttiilikoppaan vai miten ootte ratkaissut lisähuohotuksen?

                    Vai pitäiskö kylmästi vetästä ahtimen imupuolelle huohotus?
                    Älä sinne ahtimelle sitä vie. Mitä se nyt tekee? Puhaltaa pöntön täyteen jossain ajassa?
                    Ei ilolla rajaa kun M2:lla ajaa.
                    & 02 tulpo saniteetti dyno




                    Älä väkisin, ota isompi vasara.
                    If the car hasn´t been worth racing it´s not worth having

                    Comment

                    • Joma
                      BTCF Member
                      • Feb 2011
                      • 1320
                      • Masku

                      Originally posted by Tzeimi View Post
                      Älä sinne ahtimelle sitä vie. Mitä se nyt tekee? Puhaltaa pöntön täyteen jossain ajassa?
                      Kone kasattu 90 luvun alussa, puristuspaineet ok mutta savuttaa 1,5bar vedon jälkeen.

                      Ilmeisesti venavarrenkumit ei oo tykänny tosta seisomisesta käyttämättömänä ja puhaltaa sitä kautta kun venttiili kiinni, sekä pönttöön tulee tavaraa.

                      Jotain maikkelin tyyliin ajattelin koittaa, jos ei auta antaa savuttaa.
                      E30 M52b28 M122h Amme
                      E28 x monta
                      E23 728i Ministeri
                      E10 1600-2 Garret

                      VW LT50 Huoltoajoneuvo
                      HD lapio jätskikruiseri

                      Comment

                      • mikkomaa
                        BTCF Member
                        • Apr 2007
                        • 336
                        • Tuusula

                        Viisaammille; Nyt kun on tiedossa mistä saan männät tulevaan m10b20 kokoonpanoon, niin tarviiko murehtia mäntien painoista kun veivit olisi tarkoitus jättää vakio 135mm mittaan? :think

                        Comment

                        • pazq
                          BTCF Member
                          • Jan 2008
                          • 3175
                          • 47200

                          Originally posted by mikkomaa View Post
                          Viisaammille; Nyt kun on tiedossa mistä saan männät tulevaan m10b20 kokoonpanoon, niin tarviiko murehtia mäntien painoista kun veivit olisi tarkoitus jättää vakio 135mm mittaan? :think
                          Olisihan se koko pyörivä kimpale hyvä tasapainottaa yhdessä. Ei välttämätöntä kylläkään. Punnitse mäntä ja veivi yhdessä ja kato et kaikki menee lähelle toisiaan

                          Comment

                          • Eetuhermanni
                            Bimmer Rookie
                            • Jul 2014
                            • 62
                            • Härmä

                            Kertokaapas mistä mahtaasin löytää omaan m10:iin jäykemmät venttiilinjouset, 304 tai 316 nokalle.? nopialla selaamisella ei iskeny silmään mitään sivua...

                            Comment

                            • peltone
                              BTCF Member
                              • Jan 2005
                              • 8092
                              • Willähde

                              Originally posted by Eetuhermanni View Post
                              Kertokaapas mistä mahtaasin löytää omaan m10:iin jäykemmät venttiilinjouset, 304 tai 316 nokalle.? nopialla selaamisella ei iskeny silmään mitään sivua...


                              bmw m10 valve springs löytyy vaikka mitä googlella
                              E30 316 -87
                              E91 325i -06
                              E61 530d -06
                              F10 520d -14
                              ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

                              Comment

                              • Eetuhermanni
                                Bimmer Rookie
                                • Jul 2014
                                • 62
                                • Härmä

                                Originally posted by peltone View Post
                                https://store.vacmotorsports.com/vac...-m10-p945.aspx

                                bmw m10 valve springs löytyy vaikka mitä googlella
                                Oon mäki ulkomaasilta sivuulta löytäny, lähinnä suamalaasta putiikkia metsästän mutta thänks...

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎