Trafin muuttuva partikkelisuodatinlinjaus diesel-moottoreissa?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Scyber
    replied
    Tulipa kuuma

    Näköjään 123d e87 n47d20 k-arvo kuskin oven tyyppikilvessä 0.5

    Harmi ku ei yhtään muista mitä se ilman tätä höpöhöpöpönttöä on ollu mittaillessa.

    Leave a comment:


  • N54
    replied
    Originally posted by nullzwei View Post
    Joo kyllä joudun perumaan aiemman kirjoitukseni. Trafissa on välähtänyt.

    http://www.trafi.fi/filebank/a/14786...selmittaus.pdf
    Tuo linkkaamasi on ohje on kumoutunut tällä. http://www.trafi.fi/filebank/a/14805...ttaus_2016.pdf

    Toisessa ketjussa oli tästä jo juttua, mutta olennaisin muutoshan on tämä: "Huom. mikäli auton valmistaja on ilmoittanut yleisistä rajaarvoista
    poikkeavan (suurempi tai pienempi) absorptio eli
    k-kertoimen, käytetään arvostelussa tätä raja-arvoa."

    Onhan tämä aiheuttanut keskustelua ainakin muilla autoaiheisilla palstoilla.

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Joo ja saattaa tarkoittaa esmes että jos dpf on puukotettu niin raja-arvot ylittyy ja katsuri ei anna leimaa :think

    Osaavammat kertonee enemmän, tokkopa tämä on ainoa foorumi missä asiaa on huomattu.

    PS.
    Trafi oli junaillut muitakin itselleen mieluisia mutta kansalaiselle kalliita laki- ja asetusmuutoksia. Keräilen joutessani...

    Leave a comment:


  • ThemeJ
    replied
    Originally posted by nullzwei View Post
    Joo kyllä joudun perumaan aiemman kirjoitukseni. Trafissa on välähtänyt.

    http://www.trafi.fi/filebank/a/14786...selmittaus.pdf
    Kerrankin vähän välähtäny. Ohje aika samanlainen kuin edellinenkin, tuossahan kuitenkin on helpotusta, edes vähän, tavallisen autoilijan elämään. Moottorin vikavalo saa dieselissä palaa sinne 2007 käyttöönotettuun autoon saakka entisen ollessa 2005... Tietty toisaalta taas ikävä asia on nuo raja-arvot...

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Originally posted by duuk View Post
    Pysytääs nyt otsikon aiheessa eli dpf:ssä
    Joo kyllä joudun perumaan aiemman kirjoitukseni. Trafissa on välähtänyt.

    Leave a comment:


  • mikkod
    replied
    Originally posted by nullzwei View Post
    Entäpä jos Trafi määrää nämä testilaitteet (joita en usko olevan olemassa) pakollisiksi
    Voin sanoa etten yllättyisi yhtään jos sellainen "määräys" tulisi
    Keskittyisivät vain siihen että autot ovat turvallisia liikenteessä...

    Leave a comment:


  • nullzwei
    replied
    Entäpä jos Trafi määrää nämä testilaitteet (joita en usko olevan olemassa) pakollisiksi

    Leave a comment:


  • lao
    replied
    Uutisoinnilla saatiin aikaan pelotetta, jos ei muuta. Jos miettii nykyisiä katsastushintoja, kilpailua ja asemien määrää niin ei ole ihme, jos näihin kalliisiin laitteisiin ei haluta investoida kuin vasta äärimmäisen pakon edessä.

    Sitten tuosta kilpailutilanteesta niin, mitä luulette kummalla asemalla on enemmän asiakkaita, kun leviää tieto, että toisella asemalla on testeri ja toisella ei? Mitä katsastusmiehiä tunnen niin nykyiselläkään he eivät halua "katsella vääriin paikkoihin" liian tarkasti, jos asialla ei ole merkitystä liikenneturvallisuuden kannalta, riittää että auto menee päästöistä läpi.
    Last edited by lao; 28-08-2016, 09:39.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Mitä ilmeisimmin tällaisia laitteita ei juuri ole eikä niitä ole kustannussyistäkään katsastusasemille ihan vähään aikaan tulossa.

    Leave a comment:


  • Fabsu
    replied
    Originally posted by Risto113 View Post
    Nykytestillä toki voi poistaa, mutta kysyjällä vissiin mielessä mahdolliset tulevat DPF-testit?
    Juuri näin. Tulevaisuus lähinnä jännittää. Kun jossain uutisessa uhottiin, että jo tämän vuoden puolella ottavat käyttöön noita uusia mittausmenetelmiä, joilla voidaan paljastaa mahdolliset DPF poistot.

    Leave a comment:


  • Risto113
    replied
    Originally posted by mikkod View Post
    Uskaltaa, X5 oli savutusarvo tippunut viime vuodesta, ilman DPF siis molemmat mittaukset.
    Nykytestillä toki voi poistaa, mutta kysyjällä vissiin mielessä mahdolliset tulevat DPF-testit?

    Leave a comment:


  • mikkod
    replied
    Originally posted by Fabsu View Post
    Onkos tästä mitään kuulunut? Auto vaihtui ja tehoa mielisi lisää. Uskaltaako DPF:än poistaa, vai kannattaako jättää paikoilleen?
    Uskaltaa, X5 oli savutusarvo tippunut viime vuodesta, ilman DPF siis molemmat mittaukset.

    Leave a comment:


  • Fabsu
    replied
    Onkos tästä mitään kuulunut? Auto vaihtui ja tehoa mielisi lisää. Uskaltaako DPF:än poistaa, vai kannattaako jättää paikoilleen?

    Leave a comment:


  • kalevik
    replied


    "Tänä keväänä liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on testannut yhteistyökumppaniensa kanssa mittaus- ja tarkastustapoja päästöhuijausten narauttamiseksi. Ne tulevat katsastuksissa yleisempään käyttöön todennäköisesti ensi vuonna. Trafi on vaitonainen siitä, mitä uudet konstit käytännössä ovat."

    Se on ainakin varma jo tässä vaiheessa että päästömittauksen hinta nousee.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by kalevik View Post
    Piti lukea kolmessa osassa kun verenpaine alkoi nousta liikaa

    Eli nyt kaikki lahjoittamaan romuautoja tälle Jälkölle
    Joo, oli kyllä aikamoinen stoori se, mutta missä trafi nyt ei olisi ryssinyt tai ajatellut asiaa ihan loppuun asti

    Leave a comment:

Working...