Auto Saksasta Suomeen III

[nonmerce]

kannattaa sitten olla tarkkana autojen kanssa,
juuri kävin Hanaussa katsomassa tätä
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...?id=304309011&

Täydellinen huoltokirja ja kunto oli hivenen hakkautunut kilometreihin nähden mutta siihen nähden että oikeasti sillä on ajettu tuplat

Sisusta oli ~260-270 tkm ajetuksi todella siisti...

Eiköhän tuonkin joku vielä noilla km-lukemilla osta ;-(

(ilmoituksessa siis 123 tkm)

Mielenkiinnosta kysyn mistä siis selvisi todellinen ajomäärä? Vai onko oma arviosi että puolet puuttus?

[MajorDrake]

kannattaa sitten olla tarkkana autojen kanssa,
juuri kävin Hanaussa katsomassa tätä
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...?id=304309011&

Täydellinen huoltokirja ja kunto oli hivenen hakkautunut kilometreihin nähden mutta siihen nähden että oikeasti sillä on ajettu tuplat

Sisusta oli ~260-270 tkm ajetuksi todella siisti...

Eiköhän tuonkin joku vielä noilla km-lukemilla osta ;-(

(ilmoituksessa siis 123 tkm)

[nullzwei]

Saattaa olla, että siellä on seurantarobotti tekemässä työtään ja pyrkii nopeuttamaan ostopäätöstäsi piilottamalla aiemmin katselemiasi kiinnostavia autoja. Vertailun vuoksi tee haku toisella IP-osoitteella ja katso tulevatko toisella IP-osoiteella piiloon menneet autot esiin. Voi kuulostaa foliohattuhommalta, mutta vastaavia tilanteita syntyy esim. Amazon.com yms. suurten verkkokauppojen sivuilla, jossa robotit manipuloivat varastosaldoa ja toisinaan myös tuotteiden hintaa pyrkiessään luomaan ostajalle vaikutelman, että tuotteet viedään käsistä ja ostopäätös kannattaa tehdä nopeasti. Tämä on tätä nykyaikaa, jossa todellisuuden ja illuusion raja on välillä häilyvä.

Agree. Sama juttu mm. boooooking piste com/vast ja lentoyhtiöt, amatsooni sekä laivalähtöjä unohtamatta. Välistävetäjien harmiksi kannattaa käydä tarkistamassa hintoja suoraan palvelun tarjoajan omilta sivuilta.

Toki mobilen kautta kauppa käy hieman vilkkaammin kuin nättiautossa joten ne suosikit menivät jo.

Mutta tuo siirtotarrajuttu selvytys MajorDrakelta hieno homma. Oletettavasti tämä myös pätee mopoihin?

Miksi ei kävisi. "Ihmisten ja tavaroiden vapaa liikkuvuus" jne.

[jani]

Tämä on tätä nykyaikaa, jossa todellisuuden ja illuusion raja on välillä häilyvä.

Pyh... kivijalkarättiliikkeeissä tehty samaa ikuisuus.

Mutta tuo siirtotarrajuttu selvytys MajorDrakelta hieno homma. Oletettavasti tämä myös pätee mopoihin?

[JaniLap]

Onkos tässä nyt joku vedätys takana vai mikä on idea?

Saattaa olla, että siellä on seurantarobotti tekemässä työtään ja pyrkii nopeuttamaan ostopäätöstäsi piilottamalla aiemmin katselemiasi kiinnostavia autoja. Vertailun vuoksi tee haku toisella IP-osoitteella ja katso tulevatko toisella IP-osoiteella piiloon menneet autot esiin. Voi kuulostaa foliohattuhommalta, mutta vastaavia tilanteita syntyy esim. Amazon.com yms. suurten verkkokauppojen sivuilla, jossa robotit manipuloivat varastosaldoa ja toisinaan myös tuotteiden hintaa pyrkiessään luomaan ostajalle vaikutelman, että tuotteet viedään käsistä ja ostopäätös kannattaa tehdä nopeasti. Tämä on tätä nykyaikaa, jossa todellisuuden ja illuusion raja on välillä häilyvä.

[baku]

Tuossa mobilea selatessa on tullut viimeaikoina esiin vähän kummallinen juttu. Ensin huomasin, että haku paukuttaa usean päivän peräkkäin samoja autoja esille. Niitä kun laittelee suosikkilistalle, niin muutaman tunnin päästä niitä ei olekaan enään saatavilla.

Tänään sattui taas samat tutut autot esiiin ja kävin kurkkaamassa liikkeiden sivuilta. Oikeastaan yhteistä oli se, että luvattiin vientiin meneville autoille 25% alennus, joka on voimassa luokkaa viikon. Toisessa liikkeessä oli autoja jotain reilu 50 ja kaikissa mainittu tuo samainen hinnanalennus. Kun taas pari tuntia kului, niin suosikkilista näytti, että auto ei ole saatavilla. Kun katsoi liikken sivuja, niin sielläpäs ei enää ollutkaan yhtään ainoaa autoa myynnissä. Onkos tässä nyt joku vedätys takana vai mikä on idea?

[pyroz]

Trafille esitettiin myös huoli siitä, että noinkohan tällaisista uudistuksista kulkeutuu tieto jokaisen konttorin tiskin taakse, että tuleeko hankaluuksia kun hakee siirtolappuja. Ymmärsi kysymyksen, mutta sanoi että tästä nimenomaisesta asiasta on erikseen ohjeistettu kaikkia konttoreita, sekä jokaisella konttorilla on tukipuhelinnumero josta voivat asian tarkistaa. Asia löytyy myös rekisteröintiohjeista jokaisen konttorin ulottuvilla. Ei siis mitään estettä saada siirtareita, joissa lähtöpaikkana Saksa.

Ihan noin ruusuinen ei tilanne ollut. Toki otanta on kohtuullisen pieni kun kahdelta PK-seudun konttorilta asiaa kysyttiin niin ei kummassakaan tiedetty ettäkö muka pohjoismaiden ulkopuolelle tarroilla pääsisi. Trafin päivityksistä tiedon kulkeminen siis konttoreille edelleen ontuu, mutta se oli ihan odotettavaakin. Hyvää palvelua kuitenkin sain ja asia tuli hoidettua. Tarrat haettu ja kohta reissuun

EDIT: Jottei liian hyvin menisi, niin konttoreilla käytössä olevasta REKI järjestelmästä (Paikka jonne konttorilla ne siirtolappujen tiedot täytetään) ei löytynyt englanninkielistä siirtolupahakemusta. Mutta palvelu pelasi ja sain itse täyttämäni originaalin englanninkielisen konttorin leimoilla höystettynä mukaan matkaan

https://asiointi.trafi.fi/omatrafi-formservlet-web/lomake/B401e

[Jamppa]

Noilla varmaan pääsee Nyrrellekkin, toisin kuin saksan punasilla

Itse olen ainakin päässyt saksan punakilvillä nyrrelle, toki tästäkin on jo useampi vuosi aikaa.
Mutta aiheeseen, hienoa pioneeri työtä foorumilaisilta tuo tarrakilpien käytön mahdollisuus Saksassa. Laitahan Harri kertomusta sitten, kuinka se sitten oikeasti sujui.

[*makke*]

Vielä loppusilauksena Fixuksesta parilla eurolla komeat FIN eurotarrat tarrojen viereen Majordraken esimerkin mukaisesti, vakuutuksesta Greencard taskuun ja eikun menoksi!

Noilla varmaan pääsee Nyrrellekkin, toisin kuin saksan punasilla

[pyroz]

Virkkuseen otettu puhelimitse yhteyttä. Osoittautui jopa palvelualttiiksi tapaukseksi. Vahvisti sen mitä Major tässä ketjussa kirjoittaa. Oikein kärjistetysti tiivistettynä:

1) Trafin puolesta kelpaa Suomen siirtotarrakilvet missä vaan, mutta jää asiakkaan huoleksi varmistaa asia.

2) EU tuomioistuin on todennut selvästi, että EU jäsenvaltion kansalainen voi hankkia omasta maastaan väliaikaiset kilvet, joilla käy toisesta EU-maasta hakemassa auton ja ne on pakko hyväksyä (auton pitää toki olla liikennekelpoinen ja vakuutettu jne.)

Joku voisi sanoa, ettei tämäkään nyt vielä riitä, vaan EU:ssa kun ollaan niin tällainen asia pitäisi olla itsestäänselvyys. Noh. Ei tuota kannata jäädä surkuttelemaan kuitenkaan pidempään. Nyt ei sentään enää erikseen Trafi "kiellä" käyttämästä pohjoismaiden ulkopuolella.

Virkkuselle esitettiin myös huoli siitä, että noinkohan tällaisista uudistuksista kulkeutuu tieto jokaisen konttorin tiskin taakse, että tuleeko hankaluuksia kun hakee siirtolappuja. Ymmärsi kysymyksen, mutta sanoi että tästä nimenomaisesta asiasta on erikseen ohjeistettu kaikkia konttoreita, sekä jokaisella konttorilla on tukipuhelinnumero josta voivat asian tarkistaa. Asia löytyy myös rekisteröintiohjeista jokaisen konttorin ulottuvilla. Ei siis mitään estettä saada siirtareita, joissa lähtöpaikkana Saksa.

Vielä loppusilauksena Fixuksesta parilla eurolla komeat FIN eurotarrat tarrojen viereen Majordraken esimerkin mukaisesti, vakuutuksesta Greencard taskuun ja eikun menoksi!

[pyroz]

maanantai 27. tammikuuta 2020 16.25

Vesa Virkkunen
erityisasiantuntija
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom
Ajoneuvot, Rekisteröinti
[email protected]
P. 029 534 7205
PL 320, 00059 TRAFICOM
www.traficom.

Kiitos. Näköjään Trafilla ei ole edes suomenkieliset sivut ajantasalla kun puhuvat edelleen pohjoismaista siellä. Pitänee ottaa Vesaan yhteyttä. Vai olenko vaan etsinyt Trafin sivuilta huonosti?

[MajorDrake]

Voiko koekilpiä käyttää saksassa? En löytänyt trafilta tietoa.

Ei ne ole voimassa kuin pohjoismaissa. Ei edes niiden vakuutus ole voimassa (jos et ole erikseen vakuutusyhtiön kanssa niin sopinut).

[suppari]

Koekilpiä saa helposti kolmet ja enemmänkin, ja siirtolupia rajattomasti.

Voiko koekilpiä käyttää saksassa? En löytänyt trafilta tietoa.

[MajorDrake]

^ Esimerkillistä!

Tarkoitan kysymykselläni sitä, että kaupallisella toimijalla olisi (yhden siirtokilven tapauksessa) mahdollisuus hankkia ulkomailta vain yksi ajoneuvo kerrallaan, jolloin hakukustannukset useamman auton kohdalta muodostu(isi)vat kohtuuttomiksi?

Koekilpiä saa helposti kolmet ja enemmänkin, ja siirtolupia rajattomasti.

[nullzwei]

^ Esimerkillistä!

Kun en tiedä niin kysyn: onko kaupallisella toimijalla mahdollisuus hankkia useammat kuin yhdet suomalaiset (kansainväliset) siirtokilvet? Jos ei ole niin kyseessä on (ollut) aivan samanlainen ihmisten ja tavaroiden liikkumisen este kuin suomalaisen viranomaisen pitkään ylläpitämä illuusio siitä että suomalaiset tarrat yhdistettynä suomalaiseen (väitetyn mukaan lähes maailman parhaaseen liikennevakuutukseen) toimivat ensin vain Suomessa, sittemmin myös Pohjoismaissa ja kuten todettua myös muualla.

Tarkoitan kysymykselläni sitä, että kaupallisella toimijalla olisi (yhden siirtokilven tapauksessa) mahdollisuus hankkia ulkomailta vain yksi ajoneuvo kerrallaan, jolloin hakukustannukset useamman auton kohdalta muodostu(isi)vat kohtuuttomiksi?