Auto Saksasta Suomeen III

[///Juho]

Onkos joku nyt Saksassa hakemassa tai hakenut autoa ihan viime päivinä? Miten uudet vallitsevat rajoitukset ovat vaikuttaneet hakuun liittyviin asioihin? Muutokset "turistin hotelliyöpymisessä", vientikilpien teettäminen (jopa ajanvaraus tarpeellista?) ja muut käytännön asiat kiinnostaa, varsinkin Baijerin osalta.

[jokes911]

Kysäse kamuxilta kilvestä, itsellä meni niin että maksat varausmaksun autosta mistä olet kiinnostunut (500 €), menet paikan päälle katsomaan autoa ja jos päädyt sen ostamaan, voit ajaa auton Ruotsin kilvillä Suomeen. Heti Suomen päädyssä konttorille rekisteröintikatsastus ja saat tarrakilvet, sitten vaan lähetät Ruotsin kilvet takaisin heille ja he maksavat varausmaksun takaisin. Kamuxilla myös tuntuu olevan suomen kieltä taitavia joka liikkeessä sielläpäin. Ja lisäksi pystyvät myös toimittamaan auton kauempaa sijaitsevasta liikkeestä esim. Tukholmaan maksutta.

Tietenkin myös onnistuu varmasti niin että otat tarrakilvet mukaan.

Kiitos tipistä! Tuo on ihan hyvää palvelua eikä tarvi kaksia katteita maksaa. Just nyt siellä ei ole mitään mielenkiintoista mutta pari muuta kiikarissa. Olis vaan pitänyt olla alkuvuodesta hereillä kun kruunun kurssi oli suosiollinen.

[Jpjp]

Miten se nyt oli noiden ruotsista tuotavien autojen kohdalla? Voinko sieltä ajaa auton suomeen ja palauttaa kilvet vai miten?

Olisi pakulle tarvetta ja on ne vaan siellä sen verran halvempia kuin täällä. Ihan vaikka samasta autosta olis kyse:

Kamux suomi: https://www.kamux.fi/vaihtoautot/ford/transit/ofx1070

Kamux ruotsi (siis missä tämä sama auto on): https://www.kamux.se/begagnadebilar/ford/transit/ofx107

Eroa vaivaset 6keur ja mitähän tuohon menis veroa? pari tonnia?

Kysäse kamuxilta kilvestä, itsellä meni niin että maksat varausmaksun autosta mistä olet kiinnostunut (500 €), menet paikan päälle katsomaan autoa ja jos päädyt sen ostamaan, voit ajaa auton Ruotsin kilvillä Suomeen. Heti Suomen päädyssä konttorille rekisteröintikatsastus ja saat tarrakilvet, sitten vaan lähetät Ruotsin kilvet takaisin heille ja he maksavat varausmaksun takaisin. Kamuxilla myös tuntuu olevan suomen kieltä taitavia joka liikkeessä sielläpäin. Ja lisäksi pystyvät myös toimittamaan auton kauempaa sijaitsevasta liikkeestä esim. Tukholmaan maksutta.

Tietenkin myös onnistuu varmasti niin että otat tarrakilvet mukaan.

[nullzwei]

Auto nurnbergin merkkiliikkeessä,miten sen saa järkevimmin tänne?

Kuljetushintojakaan ei oikein löytynyt netistä..

Esmes: https://www.jormahavina.fi
Ulkomaan ajoneuvokuljetukset Antti Havina 040 842 3352

[arben]

Auto nurnbergin merkkiliikkeessä,miten sen saa järkevimmin tänne?

Kuljetushintojakaan ei oikein löytynyt netistä..

[jokes911]

Joo, opin tuon eilen mutta tuotakin listaa lukemalla se ero ei iso ole. Tuossa yllä esim sekä 2700kg että 3200kg rekattuja autoja. Tuppaa nää järkikokoset pakut olla aika saman painosia, mutta täytyy tunnustaa että tuo prosentin muutos painon mukaan tuli kyllä itselleni täysin uutena asiana.

[MajorDrake]

Kannattaa pakun kohdalla huomoida että auton kokonaismassa vaikuttaa veroon, pienemmällä massalla veroprosentti on isompi...

Verotusarvot löytyy mahdista jos löytyy ja prosentti verottajan sivuilta...

[Silmaauki]

^Kato pahus. Mä olin sitten ihan pihalla noista summista.

[jokes911]

Tuskin veroksi riittä pari tonnia. Veikkaan, että on lähemmäs viittä.

Ei sun tarvi veikata kun mä tiedän. Alla heinäkuussa verotetut Transit Customit vuosilta -17 ja uudemmat. Vika numero on veron määrä eli alle 3keur selvästi.

FORD TRANSIT CUSTOM DI 1995 3 77 2740 20200706 20170116 135 15 188,15 2 187,09
FORD TRANSIT CUSTOM DI 1995 3 96 2940 20200708 20161110 93 17 426,35 2 073,73
FORD TRANSIT CUSTOM DI 1995 2 96 3000 20200710 20180528 45 22 384,40 2 708,51
FORD TRANSIT CUSTOM DI 1995 3 96 3000 20200716 20190624 24 28 482,45 3 446,37
FORD TRANSIT CUSTOM DI 1995 3 96 3200 20200709 20190722 31 28 155,65 2 900,03
FORD TRANSIT CUSTOM DI 1995 3 96 2990 20200710 20170830 150 16 526,70 2 214,57
FORD TRANSIT CUSTOM DI 1995 3 96 2990 20200710 20171030 119 17 996,35 2 537,48

[Silmaauki]

Miten se nyt oli noiden ruotsista tuotavien autojen kohdalla? Voinko sieltä ajaa auton suomeen ja palauttaa kilvet vai miten?

Olisi pakulle tarvetta ja on ne vaan siellä sen verran halvempia kuin täällä. Ihan vaikka samasta autosta olis kyse:

Kamux suomi: https://www.kamux.fi/vaihtoautot/ford/transit/ofx1070

Kamux ruotsi (siis missä tämä sama auto on): https://www.kamux.se/begagnadebilar/ford/transit/ofx107

Eroa vaivaset 6keur ja mitähän tuohon menis veroa? pari tonnia?

Tuskin veroksi riittä pari tonnia. Veikkaan, että on lähemmäs viittä.

[jokes911]

Kiitos!

Näin minäkin ajattelin kun näin tuon Trafin vastauksen MajorDrakelle.

Tuon esimerkin erotus on about sama kuin sigun E61:n hyvitys Kamuxilla joten turha mun sitä on sinne ilmaseksi antaa. Jos tuohon vielä sais vielä jonkun eurooppalaisen takuun niin homma on selvä.

[pyroz]

Miten se nyt oli noiden ruotsista tuotavien autojen kohdalla? Voinko sieltä ajaa auton suomeen ja palauttaa kilvet vai miten?

Olisi pakulle tarvetta ja on ne vaan siellä sen verran halvempia kuin täällä. Ihan vaikka samasta autosta olis kyse:

Kamux suomi: https://www.kamux.fi/vaihtoautot/ford/transit/ofx1070

Kamux ruotsi (siis missä tämä sama auto on): https://www.kamux.se/begagnadebilar/ford/transit/ofx107

Eroa vaivaset 6keur ja mitähän tuohon menis veroa? pari tonnia?

Otat Suomesta siirtotarrat mukaasi ja jätät ruotsalaisille kilvet.

[jokes911]

Miten se nyt oli noiden ruotsista tuotavien autojen kohdalla? Voinko sieltä ajaa auton suomeen ja palauttaa kilvet vai miten?

Olisi pakulle tarvetta ja on ne vaan siellä sen verran halvempia kuin täällä. Ihan vaikka samasta autosta olis kyse:

Kamux suomi: https://www.kamux.fi/vaihtoautot/ford/transit/ofx1070

Kamux ruotsi (siis missä tämä sama auto on): https://www.kamux.se/begagnadebilar/ford/transit/ofx107

Eroa vaivaset 6keur ja mitähän tuohon menis veroa? pari tonnia?

[Boiga]

Onko kokemusta ajaa suomen siirtokilvillä latvia liettua viro akselilla? Jos reitti on paperilla ja vakuutukset kunnossa? Pitääkö olla vielä erillinen greencard vakuutuksesta mukana?

[nullzwei]

Samaa ovat minullekin vastailleet siirtokilpiin liittyen. Olen ollut Saksan päässä myös viranomaisiin yhteydessä ja sieltä vastaus on joko ollut että "emme tiedä / emme osaa sanoa" tai sitten pyytäneet ottamaan jonnekin toiseen virastoon yhteyttä. Mutta mistään saksalaisesta virastosta ei ole kirjallista vastausta tullut sen suhteen, että varmasti hyväksyisivät.

Mielestäni Trafin velvollisuus olisi selvittää asia saksalaisten viranomaisten kanssa.

Saksalaisia viranomaisia ei hetkauta auto joka on suomalaisten (viranomaisten) rekisterissä. Jos niitä asia jostain muustakin syystä alkaa kiinnostamaan niin ne voivat kysyä rekisteröintitietoja Suomesta:

Viranomaisten välinen tiedonvaihto perustuu EU-direktiiviin, jonka nojalla poliisi saa toiseen maahan rekisteröidyn ajoneuvon omistaja- ja haltijatiedot.

https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/ala-kaahaa-euroopassa-sakko-seuraa-kotiin