Auto Saksasta Suomeen III

[MajorDrake]

Aika monessa paikassa pitää koronan takia aika varata etukäteen Zulassungstelleen, eli ei se kilpien haku välttämättä onnistu noin vain...

[JarppiR]

Hiukan turhauttavaa se virastoasiointi tosiaan on, paras jos saa myyjän mukaan konttorille. Kaikissa konttoreissa ei välttämättä osata englantia, joten natiivi mukana helpottaa kummasti. Se on todettu että joka kerta tulee kiire sinne konttorille koska se on aina menossa kiinni, oli kellonaika tai päivä mikä tahansa

[E39Fin]

Siirtotarrat voi hakea etukäteen.

:think
Oppii aina jotain uutta. Laput ei kuitenkaan tän lähtevän lennon mukaan enää kerkeä.

[pyroz]

Nooh, käydään harjoittelemassa byrokratian taidonnäytettä, lähtö sen verran aikasin aamulla ettei tartte kilvistä haaveilla

Siirtotarrat voi hakea etukäteen.

[E39Fin]

Ei tartte murehtia noista kun ottaa Suomesta tarrakilvet mukaansa. Ei ole ikävä asioimaan saksalaisen byrokratian taidonnäytteeseen ja maksaa 150-300€ turhasta.

Nooh, käydään harjoittelemassa byrokratian taidonnäytettä, lähtö sen verran aikasin aamulla ettei tartte kilvistä haaveilla

[pyroz]

Mites nämä nykyään menee, ovatko kilpikonttorit ja rekisteröintitoimistot isojen kaupunkien laitamilla kuinka hyvin auki.

Mietinnässä, että lähtiskö huomenna tai tiistaina frankfurtin/munchenin seudulle vääntämään kauppoja, niin lähinnä epäilyttää se, että jos autoon saakin kilvet vasta seuraavalle päivälle. :think

Ei tartte murehtia noista kun ottaa Suomesta tarrakilvet mukaansa. Ei ole ikävä asioimaan saksalaisen byrokratian taidonnäytteeseen ja maksaa 150-300€ turhasta.

[E39Fin]

Mites nämä nykyään menee, ovatko kilpikonttorit ja rekisteröintitoimistot isojen kaupunkien laitamilla kuinka hyvin auki.

Mietinnässä, että lähtiskö huomenna tai tiistaina frankfurtin/munchenin seudulle vääntämään kauppoja, niin lähinnä epäilyttää se, että jos autoon saakin kilvet vasta seuraavalle päivälle. :think

[MajorDrake]

Onko uudehkon sähköauton tuonnissa jotain rajoituksia saksasta, katselin esim Mini Electric ja ovat siellä halvempia verojen/tuontikulujen jälkeen. Johtunee ilmeisesti suuremmasta valtion tuesta sähköautoille, eli onko joku aika/km raja ettei autoa saa myydä ulkomaille?


Käsinkö oikein että alvia ei makseta tuontiautosta jo on yli 6kk vanha tai yli 6000tkm ajettu?

6 kk käyttöönotosta niin kuoleutuu Saksan tuet, sen jälkeen voivat myydä sen ulkomaille.

Yksityinen maksaa mahdolliset ALVit Saksaan jos auto on 6 kk ja yli 6 tkm ajettu OSTOHETKELLÄ. Jos alle, alvit maksetaan Suomeen vaikka myyjänä olisi yksityinen henkilö.

[Heikkiher]

Onko uudehkon sähköauton tuonnissa jotain rajoituksia saksasta, katselin esim Mini Electric ja ovat siellä halvempia verojen/tuontikulujen jälkeen. Johtunee ilmeisesti suuremmasta valtion tuesta sähköautoille, eli onko joku aika/km raja ettei autoa saa myydä ulkomaille?


Käsinkö oikein että alvia ei makseta tuontiautosta jo on yli 6kk vanha tai yli 6000tkm ajettu?

[pyroz]

Heräsi ajatus siitä, että syksyn sateiden ja harmauden keskellä olisi kiva käydä hakemassa uusi harrasteauto ja tekemässä viikon reissu jonnekin keski/eteläeurooppaan.

Tämä varmaankin toimii helpoiten kun suuntaa hakureissun saksaan ja ottaa pidemmät siirtolaput vai onko jossain toisessa EU-maassa vastaavaa siirtokilpikäytäntöä jolla saisi ajella ympäriinsä ennen Suomeen ajelua?

Taloudellisesti ei hakureissussa varmasti ole omassa 0-10k€ hintaluokassa järkeä, mutta pitkään on tällainen yhdistelmäreissu ollut haaveissa niin se ajaa järjen edelle. :think

Jos aiot ajaa autolla yli 5 päivää, niin sitten se melkein on helpointa ottaa Saksasta punaiset kilvet. Itse tein noin 2019 kesällä puolen toista viikon reissulla Saksassa ja Italiassa jne.

[E39Fin]

Heräsi ajatus siitä, että syksyn sateiden ja harmauden keskellä olisi kiva käydä hakemassa uusi harrasteauto ja tekemässä viikon reissu jonnekin keski/eteläeurooppaan.

Tämä varmaankin toimii helpoiten kun suuntaa hakureissun saksaan ja ottaa pidemmät siirtolaput vai onko jossain toisessa EU-maassa vastaavaa siirtokilpikäytäntöä jolla saisi ajella ympäriinsä ennen Suomeen ajelua?

Taloudellisesti ei hakureissussa varmasti ole omassa 0-10k€ hintaluokassa järkeä, mutta pitkään on tällainen yhdistelmäreissu ollut haaveissa niin se ajaa järjen edelle. :think

[jaki]

Kyllä minulla ainakin tuli rekalla ihan kotikuntaan asti...ihan ei kotiovelle ehtinyt tuomaan kun oli laiva ollut hieman myöhässä, joten moottoritien varrelle ABC:lle sovittiin nouto.

Tämmöinen firma:

https://www.jormahavina.fi/

Erittäin loistavaa palvelua. Iso

Ja peukku tälle myös. Hyvää palvelua, kaikki meni hienosti ja vastasivat muutamiin (tyhmiinkin) kysymyksiin nopeasti

[abject]

Kiitos Majorille.

Itsellä on mukana ko. asiaan liittyvät tuomioistuimen dokumentit suomeksi, englanniksi ja saksaksi

Mahtaisiko näihin löytyä linkkiä josta tulostaa planketit reissuun mukaan?

EDIT: Mikähän näppihärö oli aiemmin hakiessa, mutta heti viestin kirjoitettuani ne toki tästä threadista löysin. Kiitos asianosaisille.

https://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=4225171&postcount=592

[MajorDrake]

Jos kävisi niin, että myyntikuvista tulisi saksalainen rekisterinumero ilmi niin mistä sen perusteella löytäisi VIN-numeron? Biltema.de ei toiminut.

Tuskallisen hidasta autokuumeen kourissa odotella joka myyjältä varustelistausta. Harvalla tosin ne kilvet näkyy, joten vaihtoehtoja listan/historian saamiseen on vain yksi.

Ei mistään.

[abject]

Jos kävisi niin, että myyntikuvista tulisi saksalainen rekisterinumero ilmi niin mistä sen perusteella löytäisi VIN-numeron? Biltema.de ei toiminut.

Tuskallisen hidasta autokuumeen kourissa odotella joka myyjältä varustelistausta. Harvalla tosin ne kilvet näkyy, joten vaihtoehtoja listan/historian saamiseen on vain yksi.