Auto Saksasta Suomeen III

[pyroz]

Tuollaisia FIN tarroja myy ainakin Motonet ja Fixus

[Driver22]

Se oli mielessä, ei vain sopivia vehkeitä ko. hommaan ole ihan käden ulottuvilla :think

[j-a]

Kokemuksia kuinka nopeasti tänäpäivänä raha siirtyy suomalaisesta pankista saksalaiseen? S-Pankki lupaili näin:





Mistä tuollaisen maatunnuspohjan voisi hommata, tai edes tuo FIN-osan?

Rinttaa ja laminoi?:think

[Driver22]

Kokemuksia kuinka nopeasti tänäpäivänä raha siirtyy suomalaisesta pankista saksalaiseen? S-Pankki lupaili näin:

Kun tilisiirto on tehty arkipäivänä ennen kello 16.30, raha siirtyy vastaanottajan tilille saman päivän aikana. Jos siirto on tehty klo 21.30 mennessä tai viikonlopun/arkipyhän aikana, on se perillä seuraavana arkipäivänä.

Käytän, tässä esimerkki...

Mistä tuollaisen maatunnuspohjan voisi hommata, tai edes tuo FIN-osan?

[pyroz]

Euroopan Unionin sisällä saa ajaa toisesta jäsenmaasta hankituilla väliaikaisilla kilvillä, kunhan auto ja kuljettaja on tieliikennekelpoisia ja vakuutukset kunnossa. Suomen siirtareilla saa ajaa Saksassa siinä missä Saksan punaisilla ja keltaisilla saa ajaa meillä.

Trafin jäykkyys aiemmin siirtolupien lähtöpaikan ja reitin merkinnässä on ollut se käytännön este. Tottakai Polizei ihmettelee tien päällä, jos Trafia edustanut katsastuskonttorin elämäänsä kyllästynyt virkailija on uhonnut väärin perustein, että perkele lähtöpaikan pitää olla Mäntsälä. Sitten siellä Autobaanan varressa ollaan ihmeissään, että mites sitten täällä ajat kun pitäis Mäntsälässä olla?

Tarrat kiinni ja FIN-merkki viereen ja eikun vetoja!

[Juhis]

Sehr geehrter Herr Xxxxxxxx,

für Ihre E-Mail bedanke ich mich. Ob finnische Kurzzeitkennzeichen in Deutschland Gültigkeit haben kann ich Ihnen leider nicht mitteilen. Bitte wenden Sie sich an den Bürgerservice des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur:

https://www.bmvi.de/DE/Meta/Kontakt/kontakt.html

Ich hoffe, meine Informationen sind für Sie hilfreich.

Mit freundlichen Grüßen
im Auftrag

Xxxxxxx Xxxxxxx

Kraftfahrt-Bundesamt
Xxxxxxx Xxxxxxx
Grundsatzfragen der Zulassung und
Registrierung von Fahrzeugen, XKfz
24932 Flensburg

[Juhis]

Hei,

kiitos yhteydenotostasi.

Suomalaiset siirtotunnukset ovat voimassa pohjoismaissa (Ruotsi, Tanska ja Norja). Sinun tulee itse tiedustella kelpavatko tunnukset Saksassa.

Voit täyttää siirtolupahakemuksen joko ennakkoon tai vasta toimipaikalla. Muista täyttää hakemuksen kaikki kohdat huolellisesti – myös ajoneuvon valmistenumero. Huomioi, että siirtolupa myönnetään aikaisintaan 7 päivää ennen sen voimassaolon alkamista ja että henkilöllisyytesi tarkistetaan hakemisen yhteydessä.

https://www.traficom.fi/fi/asioi-kanssamme/siirtolupa

Henkilökohtaisten asioiden hoitamisessa sähköpostilla kannattaa käyttää salattua yhteyttä, jolla varmistetaan, etteivät ulkopuoliset pääse tietoihin käsiksi https://www.traficom.fi/fi/traficom/...en-traficomiin


Ystävällisin terveisin

Xxxx Xxxxxxxx

Liikenne- ja viestintävirasto (Traficom)
Asiakaspalvelu

[nullzwei]

Virkkuseen otettu puhelimitse yhteyttä. Osoittautui jopa palvelualttiiksi tapaukseksi. Vahvisti sen mitä Major tässä ketjussa kirjoittaa. Oikein kärjistetysti tiivistettynä:

1) Trafin puolesta kelpaa Suomen siirtotarrakilvet missä vaan, mutta jää asiakkaan huoleksi varmistaa asia.

2) EU tuomioistuin on todennut selvästi, että EU jäsenvaltion kansalainen voi hankkia omasta maastaan väliaikaiset kilvet, joilla käy toisesta EU-maasta hakemassa auton ja ne on pakko hyväksyä (auton pitää toki olla liikennekelpoinen ja vakuutettu jne.)

Joku voisi sanoa, ettei tämäkään nyt vielä riitä, vaan EU:ssa kun ollaan niin tällainen asia pitäisi olla itsestäänselvyys. Noh. Ei tuota kannata jäädä surkuttelemaan kuitenkaan pidempään. Nyt ei sentään enää erikseen Trafi "kiellä" käyttämästä pohjoismaiden ulkopuolella.

Virkkuselle esitettiin myös huoli siitä, että noinkohan tällaisista uudistuksista kulkeutuu tieto jokaisen konttorin tiskin taakse, että tuleeko hankaluuksia kun hakee siirtolappuja. Ymmärsi kysymyksen, mutta sanoi että tästä nimenomaisesta asiasta on erikseen ohjeistettu kaikkia konttoreita, sekä jokaisella konttorilla on tukipuhelinnumero josta voivat asian tarkistaa. Asia löytyy myös rekisteröintiohjeista jokaisen konttorin ulottuvilla. Ei siis mitään estettä saada siirtareita, joissa lähtöpaikkana Saksa.

Vielä loppusilauksena Fixuksesta parilla eurolla komeat FIN eurotarrat tarrojen viereen Majordraken esimerkin mukaisesti, vakuutuksesta Greencard taskuun ja eikun menoksi!

Lyhyt raportti Saksan reissulta. Haettiin kaksi autoa Suomen siirtotarroilla. Monet poliisit nähtiin matkalla (ajoivat perässä jne.) eikä mitään ongelmaa niinkuin ei pitäisikään. Ainut asia oli Vuosaaren satamaan päästessä kuinkas muutenkaan kun meidän oma tulli pysäyttämässä Mutta ei sen ihmeempää kun kysyttiin vaan onko tarroihin lupalappua olemassa. Oli tietenkin. Ei muuta kun hyvää matkaa

^ Noin Säästyy aikaa, rahaa ja prosessi pysyy omissa käsissä, vaikkapa Saksasta tai mistä tahansa muusta EU-maasta ajoneuvoa hakiessa.

Lisähuomiona:

Direktiivin 1999/37 2 artiklan b alakohdassa määritellään, että ajoneuvon rekisteröinnillä tarkoitetaan viranomaisten antamaa lupaa, joka oikeuttaa ottamaan tämän ajoneuvon käyttöön liikenteessä ja josta ajoneuvo tunnistetaan ja jossa sille annetaan rekisteröintinumero.

[pyroz]

Lyhyt raportti Saksan reissulta. Haettiin kaksi autoa Suomen siirtotarroilla. Monet poliisit nähtiin matkalla (ajoivat perässä jne.) eikä mitään ongelmaa niinkuin ei pitäisikään. Ainut asia oli Vuosaaren satamaan päästessä kuinkas muutenkaan kun meidän oma tulli pysäyttämässä Mutta ei sen ihmeempää kun kysyttiin vaan onko tarroihin lupalappua olemassa. Oli tietenkin. Ei muuta kun hyvää matkaa

[van cleef]

Puuhalaput Tsekeissä? Uhka vai mahdollisuus tai siis pikemminkin saako anteeksi helpommin kuin luvan? Mutta Majordrake oli, jos en väärin muista, Via Balticaa pitkin jonkun tuonut puuhalapuilla.

Tämä: https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw...5.html?ref=srp

Uskaltaako lähteä takki auki Prahaan hakee siirtokilvillä?

[TheRipper]

Olihan se aika karmeassa kunnossa ikäisekseen, en ymmärrä miten 3 vuodessa 130 tkm matkalla auton saa tuohon kuntoon, yhden kulman vielä ymmärtää mutta sen että liki joka pellissä on jälkiä kattoa lukuunottamatta...

Tästä tulee mieleen se yksi pari vuotta vanha F30 mitä kävin koeajamassa jokunen vuosi sitten...40t€ pyynti ja ei ollut peltiä autossa missä ei olisi jonkinmoista kolhua ja naarmua ollut...ja sisältäkin verhoilulevyjä irti ja halki...

Jotkut ei vaan osaa autoja pitää...

[MajorDrake]

Oli se ProCarin g31 kans ihan suomiauton näkönen ja sellasen ajama joka ei nurkkia hahmota ja auto on vaan työkalu.. Ei ollu yhtää säästelty.

Olihan se aika karmeassa kunnossa ikäisekseen, en ymmärrä miten 3 vuodessa 130 tkm matkalla auton saa tuohon kuntoon, yhden kulman vielä ymmärtää mutta sen että liki joka pellissä on jälkiä kattoa lukuunottamatta...

[Ceeray]

Oli se ProCarin g31 kans ihan suomiauton näkönen ja sellasen ajama joka ei nurkkia hahmota ja auto on vaan työkalu.. Ei ollu yhtää säästelty.

[MajorDrake]

Sähköisestä huoltokirjasta?

Jep. Sieltähän sitä.

[TheRipper]

Mielenkiinnosta kysyn mistä siis selvisi todellinen ajomäärä? Vai onko oma arviosi että puolet puuttus?

Sähköisestä huoltokirjasta?