Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[A^A]

Vanhemmat nelisylinterit on PSA/Ford, 1998cc ja useimmiten 100kW

Ok hyvä tietää. Tässä on se 181hv 2.0d moottori. Eli on volvon tekele?

Pienellä kyllä kulkee juurikin verrattuna tuohon vanhempaan 2.4d koneeseen.

Kiitoksia kaikille tiedoista, eiköhän tuo pitäisi aika perusvarma vehje olla

[kimmon]

Miks mä oon saanu ymmärtää et 2 litraset olis fordin tekemiä? Vai koskeeko eri malleja? :think

Vanhemmat nelisylinterit on PSA/Ford, 1998cc ja useimmiten 100kW

[_Bäri_]

Miks mä oon saanu ymmärtää et 2 litraset olis fordin tekemiä? Vai koskeeko eri malleja? :think

[AC*]

Viisisylinterinen 1984cc on Volvon oma. Pienennetty vaan vanhasta 2400cc:stä.

8-vaihteisen automaatin ja etuvedon ollessa kyseessä on moottori Volvon nelipyttyinen 2.0. Eli samaa sukua mitä on uusimmissakin pellin alla.
Ainetta tuo vie huomattavasti vähemmän ja vaihteisto toimii paljon paremmin kuin 6-vaihteinen automaatti.

[kimmon]

Laatikko vikoja ei taida olla. Mut tuo 2.0 kone ei oo volvon oma. Niissä on ollu sähköpuolella ongelmia.

Viisisylinterinen 1984cc on Volvon oma. Pienennetty vaan vanhasta 2400cc:stä.

[_Bäri_]

Sisko osti juuri Volvo XC60 2.0d FWD 2014

reilu 200tkm ajettu, ilmeisesti tuossa on jo se 8 vaihteinen geartronic laatikko.

Aivan mukavan oloinen auto ajella, ei tuntunut yhtään pintakovalta kuten monet muut maasturit, maantiellä meni hienosti mutta kaupunkipyörittelyssä oli jopa liian pehmoinen omaan makuun..

Mitäs tyyppivikoja näissä on? Laatikko missä maineessa?
Jakopään remppa oli juuri tehty ja 170tkm kohdalla laatikon öljyt, muuten ei juuri korjaus historiaa tiedossa muutakun perushuollot.. Edelliseen omistajaan olin yhteyksissä joka oli ajanut 50tkm ilman ainuttakaan ongelmaa..

Laatikko vikoja ei taida olla. Mut tuo 2.0 kone ei oo volvon oma. Niissä on ollu sähköpuolella ongelmia.

[TON-III]

Kellään kokemusta Audi Rs4?

Ei ole omistamisen kokemusta mutta kertaalleen B7 farkkuna koeajettuna (n. 10 v. ikäisenä + 100 000 km. ajettuna) ja joutuu toteamaan että ajotuntumaltaan ehkä paras auto millä olen koskaan ajanut.

[A^A]

Sisko osti juuri Volvo XC60 2.0d FWD 2014

reilu 200tkm ajettu, ilmeisesti tuossa on jo se 8 vaihteinen geartronic laatikko.

Aivan mukavan oloinen auto ajella, ei tuntunut yhtään pintakovalta kuten monet muut maasturit, maantiellä meni hienosti mutta kaupunkipyörittelyssä oli jopa liian pehmoinen omaan makuun..

Mitäs tyyppivikoja näissä on? Laatikko missä maineessa?
Jakopään remppa oli juuri tehty ja 170tkm kohdalla laatikon öljyt, muuten ei juuri korjaus historiaa tiedossa muutakun perushuollot.. Edelliseen omistajaan olin yhteyksissä joka oli ajanut 50tkm ilman ainuttakaan ongelmaa..

[SilverHawk]

Kellään kokemusta Audi Rs4?

Seuraavan menopelin pitäisi olla farmari, nelikko, bensa. Bensan jälkeen ei ole paluuta Dieseliin

[jr66]

Laatikko halki ja kattoo mikä on rikki niin saa varmana toimivan. Mistä sen tietää miten ja kauanko toimii joku jeesuksena poljettu purkuloota.. Ihan vaan ajatus.

Tämä. Ja netistä löytyneen perusteella jopa kannattavaa korjata.

Ei ollut vauhtiksen rohinaa lähelläkään tuo se ääni, selvä rallatus kun vierestä kuunteli ja om. kuski sanoi että ei ajaessa kuulu. :think

En tiedä vauhtiksesta, Jarno voisi vihjaista onko tässä tuplamassa, kone siis 1.6 fsi, koodi BLF.

[petrolhead]

Löytyykö VW-tietäjiä ? Eli kyseessä golf -06 1,6 fsi + 6-v manuaali. Käykö rallattavan laatikon tilalle samal. skodasta, passatista tai polosta ? Polosta tuskin kun 1,4 kone :think Ja onhan audikin vielä. Tarkemmin täytyykö lootan olla samalla koodilla kuin nyk. eli HBM vai onko kaikki varsinkin 1,6 6-v käypiä ? Rallattaa vapaalla kytkin ylhäällä, hiljenee kun poljin on lattiassa. Kytkin vaihdettu kai viime vuonna + laatikon öljyt eikä ääni hävinnyt.

Laatikko halki ja kattoo mikä on rikki niin saa varmana toimivan. Mistä sen tietää miten ja kauanko toimii joku jeesuksena poljettu purkuloota.. Ihan vaan ajatus.

[T3]

Juu en painelaakeriviaksi laita. HBM ja GVV laatikot ovat samoja, miksi eri koodi, en tiedä. Purkuosana 700+ € on hinta.

Olikos tuossa autossa kaksoismassavauhtipyörä? Vaihdettiinko sitä kytkinremontin yhteydessä? Sehän pitää vanhemmiten ikävää rohinaa ja hiljenee, kun painaa kytkimen pohjaan. Toki, voihan se tulla laatikostakin.

[jr66]

Juu en painelaakeriviaksi laita. HBM ja GVV laatikot ovat samoja, miksi eri koodi, en tiedä. Purkuosana 700+ € on hinta.

[T3]

Tästä nyt tulee vahvasti mieleen kuitenkin painelaakeri vika.

Painelaakeri ei pyöri, kun kytkin on ylhäällä.

[ooopeee]

Löytyykö VW-tietäjiä ? Eli kyseessä golf -06 1,6 fsi + 6-v manuaali. Käykö rallattavan laatikon tilalle samal. skodasta, passatista tai polosta ? Polosta tuskin kun 1,4 kone :think Ja onhan audikin vielä. Tarkemmin täytyykö lootan olla samalla koodilla kuin nyk. eli HBM vai onko kaikki varsinkin 1,6 6-v käypiä ? Rallattaa vapaalla kytkin ylhäällä, hiljenee kun poljin on lattiassa. Kytkin vaihdettu kai viime vuonna + laatikon öljyt eikä ääni hävinnyt.

Tästä nyt tulee vahvasti mieleen kuitenkin painelaakeri vika.