Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[-kiki-]

Ainakin alkupään G-Astraa löytyy vanhalla 1.6 8v koneella. Nämä yleensä aika karvalakkeja eikä kulje mihinkään mutta pitäisi olla aika pomminvarmaa tekniikkaa. Noitten enempiventtiilisten ekotekkien kanssa oli pikkuvikoja mutta tommoseen 8v koneeseen ei tarttenu ku öljyä lisäillä.

Parempi se minusta oli ainakin karvalakki versiona ajaa kuin vaikka nelosgolffi, varsinkin matkaa. Vakkarillisen tlöytäminen voi olla vähän hankalaa, sport varustetasoista koittasin itse etsiä ihan niitten penkkien takia. Voisin hyvin ostaa talvipommiksi jos sopiva lyhytperäinen sportti tulisi vastaan.

Ajelin g-astralla 200tkm--->450tkm ja niin suoraa menevää autoa en ole löytänyt mistään. Aivan tajuttoman hyvä auto ajaa hintaluokassaan.

[konsumies]

Onko kellään kokemuksia PT Cruiserista?
Olisi tarvetta kolmannelle autolle, noita 2,4-litraisia turboja 2000-luvun alkupuolelta saisi parilla tonnilla. Kaunishan se ei ole mutta manuaalina + 230-hevosvoimaisena sillä voisi olla mukava kruisailla

[Tojopa]

Onko kellään kokemuksia PT Cruiserista?
Olisi tarvetta kolmannelle autolle, noita 2,4-litraisia turboja 2000-luvun alkupuolelta saisi parilla tonnilla. Kaunishan se ei ole mutta manuaalina + 230-hevosvoimaisena sillä voisi olla mukava kruisailla

Noita olen itsekin katsellut, mutta syynä enemmänkin tuo ulkonäkö, josta en ole vielä päässyt selvyyteen onko hieno vai ei Toki GT-PT olisi se kiinnostavin versio

[Tojopa]

Olisi haussa mahdollisimman vähävikainen käyttöauto tältä vuosituhannelta. Käyttö pääasiassa työmatkaa n. 20 km/suunta, eli bensakoneinen tietysti. Ilmastointi pakollinen varuste ja cruisekin olisi kiva, muuten varusteilla ei niin väliä. Hintaluokkana "tonnin pommi", eli karkeasti 500-1500 euroa. Mitä raati suosittelee?

Mites 2000-luvun alkupuolen PSA:n tuotteet bensakoneella, eli 307 ja 407 pösöt tai C2 ja C4 sitikat, onko noista kellään omakohtaista kokemusta jakaa?

[prh']

Mites 2000-luvun alkupuolen PSA:n tuotteet bensakoneella, eli 307 ja 407 pösöt tai C2 ja C4 sitikat, onko noista kellään omakohtaista kokemusta jakaa?

Tuttavapiirissä oli tommonen -05 C4:nen bensakoneella useamman vuoden, eikä siinä ainakaan mitään kummempia vikoja ollut.

[väiski525]

Onhan tuo pt cruiser kyllä niin ruma laitos että menee melkein samalle linjalle fiat Multiplan kanssa

Tulkaas joku ostaa toi volvo pois pihasta niin pääsis taas mahdollisesti bemarileiriin tai ainakin saksalaisiin takaisin, jotka vetää oikeasta päästä :think

[Muurahainen]

Onhan tuo pt cruiser kyllä niin ruma laitos että menee melkein samalle linjalle fiat Multiplan kanssa

Tulkaas joku ostaa toi volvo pois pihasta niin pääsis taas mahdollisesti bemarileiriin tai ainakin saksalaisiin takaisin, jotka vetää oikeasta päästä :think

No ei kyllä. Ei PT cruiser mikään kaunokainen ole mutta ei sentään multiplakaan verrattavissa. Ennemmin vertaisin PT cruiseria vaikka S80 volvoon.

Jostain syystä nettiautossa ei ole yhtään multiplaa myytävänä :think

[Rimmon]

Mites 2000-luvun alkupuolen PSA:n tuotteet bensakoneella, eli 307 ja 407 pösöt tai C2 ja C4 sitikat, onko noista kellään omakohtaista kokemusta jakaa?

307 1.6 ollut jo useamman vuoden, pääasiassa normi huolloilla on menty.
Myös 307 2.0 oli toisena autona muutaman vuoden ajan ja siinäkään ei ollut mitään vikoja.

[Juhaska]

Itse jouduin aikoinaan ajamaan sukulaisen C4 Picasolla n.600km, toki tuli useampi reissu tuohon ajomäärään ja täytyy kyllä sanoa, että tuollaiseksi ammeeksi oikein leppoisa ajettava, eikä minusta edes kauhean äänekäs.

Tarkkaa vuosimallia en nyt muista, mutta on se auto vähintään kymmenen vuotta vanha ja kun autosta ei kuulemma liikkeet enää hyvitä paljoa mitään, niin mies päätti, että ajaa auton ns. loppuun, ennen uuden hankkimista.

Taitaa olla nyt viides vuosi tuota loppuun ajoa ja vielä auto toimii ja on tosiaan bensakoneella, toki mikä moottori, niin sitä en enää muista.

[Boomster]

En nyt muista oliko missä kaikissa citikoissa pahoja ongelmia takaluukun toimimisen kanssa. Siis että sieltä tilttaa se avausnappula täysin, vanhemmissa pikku bensa koneissa kansivikoja. Se kansi vikakin johtui 1 tyyliin m6 pultista joka löytyy tai venyy aikojen saatossa, enemmän ominaisuus kuin vika. Muuten tainnut olla ok pelejä.

[TFV]

Pihassa on 3 bmw:tä ja yksi citikka c3 vuodelta-12
Citruuna on vähävikaisin näistä. Etupyörän laakereita tuntuu syöpöttelevän. Vaihdettu kahdesti 119tkm.matkalla. Siinä murheet.

[Routa]

Volvon v70 vm2011, onko se mk3. Bensa 1.6litranen ja 185heppaa, onko nämä Volvon vai kenen tekemiä koneita ja tietenkin onko ihan susia. Ei ole ennen v70 tullut vastaan näin pienellä bensakoneella.

[TFV]

Eikös toi ole Fordin kone?

[Tojopa]

Tuli huudettua vuoden -04 Accord 2,4-litraisella koneella.. sika säkissä, mutta hyvällä tuurilla hetkeksi käyttistä..

[Janza182]

Onko kellään kokemuksia PT Cruiserista?
Olisi tarvetta kolmannelle autolle, noita 2,4-litraisia turboja 2000-luvun alkupuolelta saisi parilla tonnilla. Kaunishan se ei ole mutta manuaalina + 230-hevosvoimaisena sillä voisi olla mukava kruisailla

Kokemuksia 2.0 PT:stä.
Yllättävän tilava sisältä. Paljon tilavampi mitä ulkonäkö antaa ymmärtää.
Hyvin amerikkalainen pimputuksineen ja tietynlaisilla mittarivaloillaan.
Osien saanti ainakin silloin vähän haasteellista ja myös osat arvokkaita.
Paljon tyypillisiä vikoja. Kuten virtalukko hajoaa järestään ettei avain pysy, takajarrukilvet happanee ja tällöin käsijarruhilut tippuu paikoiltaan. Takapäässä vuosittainen rutiini on vaihtaa puslia. Sähköt elää välillä omiaan.

Ainiin. Myös jakohihnan vaihto senverta työläs että 7 korjaamosta 6 kieltäytyi heti kun kuulivat mikä auto

Tuo auto mistä omat kokemukset niin oli lähinnä tavarankuljetin mutta kumminkin huolta pidettiin.

En kyllä itselleni ottaisi