Pienet autoaiheiset kysymykset V

[Waldoko]

Missähän vika, kun Eberi ei saa polttoainetta?
Polttoainepumppu ei naksu, paikalla ollessaan. Eberi kyllä muuten lähtee pyörimään. Kierrättää vettä ja paloilmapuhallin pyörii.
Pumppu naksuu, kun antaa suoraan virtaa.
Pa-pumpulle tulevaan liittimeen tulee vajaa 10volttia jatkuvana, kun eberi yrittää käynnistyä, mutta vain hetken koska liitin ei ole pumpussa kiinni.

Onko pumppu kuitenkin sökönä vai ohjainkortissa vika?

[Urpo_rotta]

Missähän vika, kun Eberi ei saa polttoainetta?
Polttoainepumppu ei naksu, paikalla ollessaan. Eberi kyllä muuten lähtee pyörimään. Kierrättää vettä ja paloilmapuhallin pyörii.
Pumppu naksuu, kun antaa suoraan virtaa.
Pa-pumpulle tulevaan liittimeen tulee vajaa 10volttia jatkuvana, kun eberi yrittää käynnistyä, mutta vain hetken koska liitin ei ole pumpussa kiinni.

Onko pumppu kuitenkin sökönä vai ohjainkortissa vika?

Nuo on suht viisaita laitteita. Jollei pumppu kuluta virtaa normaalisti ja liekki ei syty, laite sammuttaa hetkenpäästä itsensä tehtyään jäähdytyspuhalluksen.
Joten jos laite tosiaankin jatkaa pyörimistään aina vain vaikka polttoainepumppu ei pumppaa ainetta niin se ei kuulosta normaalilta toiminnalta.

[Waldoko]

Kyllä se ymmärtää kuitenkin lopettaa pyörimisen alle 5min jälkeen. Ikäänkuin yrittää käynnistyä. Pyörii ja kierrättää vettä, lopettaa sen, miettii hetken ja uus yritys. :think
Laitehan siis on bensa hydronic.

[Urpo_rotta]

Kyllä se ymmärtää kuitenkin lopettaa pyörimisen alle 5min jälkeen. Ikäänkuin yrittää käynnistyä. Pyörii ja kierrättää vettä, lopettaa sen, miettii hetken ja uus yritys. :think
Laitehan siis on bensa hydronic.

Siis tyypillinen vikatilanteen käyttäytyminen. vikakoodien lukuun.

[niiksu]

Auton akku ollut kokopäivän latauksessa ”älylaturilla” recondition tilassa ja nyt näytti olevan puoliksi ladattu. Akusta kuului kuitenkin kova surina/porina ja miinusnapa oli todella lämmin. Otin sitten laturin irti ja vein akun ulos rauhoittumaan. En koskaan aiemmin muista kyseistä tapahtuneen akun kanssa, onkohan tuo lie mihen vaarallista?

[TheRipper]

Auton akku ollut kokopäivän latauksessa ”älylaturilla” recondition tilassa ja nyt näytti olevan puoliksi ladattu. Akusta kuului kuitenkin kova surina/porina ja miinusnapa oli todella lämmin. Otin sitten laturin irti ja vein akun ulos rauhoittumaan. En koskaan aiemmin muista kyseistä tapahtuneen akun kanssa, onkohan tuo lie mihen vaarallista?

Oikosululta tuo kuullostaa... Hylkyyn tuo vaan heti, voi jopa räjähtää pahimmillaan jos enemmän latailee.

[BMW525Xda]

Auton akku ollut kokopäivän latauksessa ”älylaturilla” recondition tilassa ja nyt näytti olevan puoliksi ladattu. Akusta kuului kuitenkin kova surina/porina ja miinusnapa oli todella lämmin. Otin sitten laturin irti ja vein akun ulos rauhoittumaan. En koskaan aiemmin muista kyseistä tapahtuneen akun kanssa, onkohan tuo lie mihen vaarallista?

Oikosulussa on.
Meillä pullahti kansi kaarelle yhdestä akusta, kuvassa jäähtynyt jo 3-4 tuntia lattialla.

[niiksu]

Oikosululta tuo kuullostaa... Hylkyyn tuo vaan heti, voi jopa räjähtää pahimmillaan jos enemmän latailee.

Oikosulussa on.
Meillä pullahti kansi kaarelle yhdestä akusta, kuvassa jäähtynyt jo 3-4 tuntia lattialla.

Jees, täytyypä viedä sitten keräykseen tuo akku

[Kiree äMMä]

Löytyykö osaavaa N63-moottorin remontoijaa? Tyyppivikojen korjausta ajossa olevaan autoon...

[anv]

^ Tuo kuulostaa jo kovinkin haastavalle...

[BMW525Xda]

OBD Bt / iPad

Olisiko ehdottaa toimivaa obd bt pulikkaa jolla saisi ipadille tai iphonelle mittariston, mm öljynlämmöt jne.

?

Edit.
Ongelma ratkaistu. Ostin autoon android tabletin.

[|foder|]

Vuosien varrella tullut vastaan eri yhteyksissä että softaushommissa hehkutetaan evolven ohjelmia.
Mietinkin että mitä erikoista heidän softissaan on?
Eriryisesti ämmäläisten yhteydessä tätä hehkutusta kuulee usein. Joten otetaan esimerkiksi e60 M5. Mitä erikoista tai parempaa on evolven softassa verrattuna muihin kilpailijoihin?

Kunhan pohdin syytä tälle hypelle. :think

[bemmeri]

Mikä rikkoo MAF:fin, tai onko se edes rikki alla kuvatulla "oireella"?

Ihmettelin kun hirveen laihalla kävi tyhjäkäyntiä jo syksyllä. Arvelin että lambdat on rikki kun siellä n. 0,1V paikkeilla molemmat bankit pojottivat. (katsastusputki oli kiinni ja olin vaan orkkislambdojen tiedon varassa ja autokin jäi sitten seisomaan niin asiaa en sen kummemmin miettiny). Nyt kun laitoin tuon toisen putken jossa laajakaista, niin kyllä siellä AFR oli 17-18 paikkeilla tyhjäkäynnillä ja orkkislambdatkin näytti jotain alle 0,1v jännitteen lukemaa. Kierroksilla afr laskee sinne "normaalille" alueelle(ja vakiolambdojen jännite nousee).

Kerkesin jo uudet lambat laittaa kun nuo tuli tilattua vähän turhaan, mutta sama homma niiläkin. Maffin liittimen kun nappaa irti, niin seos menee rikkaalle tyhjäkäynnillä (n. 10afr).
Tilasin uuden ilmamassamittarin, niin kattoo mitä käy. :think
Edit. M62tu kyseessä, mutta ilmamassamittarin tyyppi sama monessa moottorissa tuon ikäluokan vehkeissä.



Edit.2 Voiko huohotinkäryt tehdä maffille jotain vahinkoa? Kun leimalle oon laittanut huohotuksen imuputkeen ja taisin laiskuuttaan sen pitää kiinni loppusyksyn ajeluilla. Liitos on kyllä kaasuläpän ja maffin välissä. Mutta tuleehan sieltä hetken käryä kun moottorin sammuttaa, tai ainakin ne käryt jotka jää muhimaan sinne kun moottorin imu loppuu sammuttessa. :think

[Muurahainen]

Eikös tuo ole kuumafilmi maf? Ei varmaan tee öljysauhu hirveän hyvää sille

[bemmeri]

Eikös tuo ole kuumafilmi maf? Ei varmaan tee öljysauhu hirveän hyvää sille

Joo on. Pitää varmaan leiman ajan tulevaisuudessa käyttää jotain vanhaa mittaria.

Laitoin katsastus"setuppiin" sen huohotuksen menemään siihen imuäänen vaimentimeen/resonaattoriin. Ilmeisesti liian lähellä mittaria kuitenkin ja alipainehan siellä on paljon pienempi kuin imusarjassa.