Siirtyminen kilometriperusteiseen verotukseen?

[BeamR]

Uberin, FixuTaxin ja Taksi Helsingin applikaatiot löytyy kännykästä.

Kokeilepa loikata random-taksiin asema-aukiolla keskellä yötä

[gnz]

Anna kun arvaan: oli joko taksi helsinki tai lähitaksi?

Uberin, FixuTaxin ja Taksi Helsingin applikaatiot löytyy kännykästä.

[BeamR]

Huh, kovinpas voi saada erilaiset taksikokemukset pk-seudulta. Pitkälti toistakymmentä keikkaa ajatin viimevuonna, ongelmia 0.

Maksu kännykällä kiinteään hintaan, ja kuski osasi ajaa GPS-avusteisesti haluttuun osoitteeseen.

Anna kun arvaan: oli joko taksi helsinki tai lähitaksi?

[gnz]

Aivan paskaa pk-seudulla. Nyt, kun joku läheinen lähtee illalla liikkeelle, joutuu painottamaan että älä mene mihinkään muuhun taksiin kuin joko Lähitaksi tai taksihelsinki.

On tää nyt perseestä kun joutuu pelkäämään, että läheinen tulee taksissa raiskatuksi, ryöstetyksi tai mukiloiduksi.

Mitä itse nyt käynyt iltaisin ulkona, niin yöaikaan ei kuskeja erota autoista, eikä niillä ole harmainta hajua miten ajetaan minnekin, tai mikä tunnettu maamerkki mistäkin löytyy. Eikä varsinkaan tiedä, että mitä lysti maksaa.

Ennen uskalsi istua taksiin, kertoa osoitteen, sammua ja kuski herätti oikeassa osoitteessa, turvallisesti ja varmasti, aina samalla hinnalla.
Nyt ei uskalla istua kaikkiin takseihin edes selvinpäin ja päiväsaikaan, jos ei ole mutkaa tai machetea povarissa.

vitun Berner. vituttaa se ämmä aivan järjettömiä määriä.

Huh, kovinpas voi saada erilaiset taksikokemukset pk-seudulta. Pitkälti toistakymmentä keikkaa ajatin viimevuonna lähes kaikilla mahdollisilla palveluntarjoajilla, ongelmia 0.

Maksu kännykällä kiinteään hintaan, ja kuski osasi ajaa GPS-avusteisesti haluttuun osoitteeseen.

[33d]

Mulla vähentynyt ne ennestäänkin vähäiset pk-seudun taksiajelut melkeen nollaan tän uudistuksen jälkeen Ainoastaan ne ketkä ei omasta lompakostaan maksa ajojaan ei juuri valita ainakaan omista tutuistani.

Työkaveri tossa juuri neuvoi hoonosoomi postijakajalle muutamia aivan perusjuttuja ja sanoi että ihan taksihommiksi mennyt toikin kun hinnat nousee ja saat itse toimia karttana.

VMP sekä taksit että Posti vuonna 2020.

[BeamR]

Helsingissä ainakin ihan päin persettä asiat muutoksen jälkeen. En sit tiedä mikä on iso kaupunki.

Aivan paskaa pk-seudulla. Nyt, kun joku läheinen lähtee illalla liikkeelle, joutuu painottamaan että älä mene mihinkään muuhun taksiin kuin joko Lähitaksi tai taksihelsinki.

On tää nyt perseestä kun joutuu pelkäämään, että läheinen tulee taksissa raiskatuksi, ryöstetyksi tai mukiloiduksi.

Mitä itse nyt käynyt iltaisin ulkona, niin yöaikaan ei kuskeja erota autoista, eikä niillä ole harmainta hajua miten ajetaan minnekin, tai mikä tunnettu maamerkki mistäkin löytyy. Eikä varsinkaan tiedä, että mitä lysti maksaa.

Ennen uskalsi istua taksiin, kertoa osoitteen, sammua ja kuski herätti oikeassa osoitteessa, turvallisesti ja varmasti, aina samalla hinnalla.
Nyt ei uskalla istua kaikkiin takseihin edes selvinpäin ja päiväsaikaan, jos ei ole mutkaa tai machetea povarissa.

vitun Berner. vituttaa se ämmä aivan järjettömiä määriä.

[*makke*]

On sitä taksiuudistusta ainakin isoissa kaupungeissa kehuttu

Helsingissä ainakin ihan päin persettä asiat muutoksen jälkeen. En sit tiedä mikä on iso kaupunki.

[gnz]

En ole kyllä kuullutkaan. Juuri katselin tv uutisista juttua taksiuudistuksen mahdollisita korjaus tarpeista. Ja kun Hesan taksikuskeja haastateltiin,niin ei kyllä mitään positiivista kuulunut heiltäkään.

Omasta - asiakkaan - näkökulmasta uudistus meni ihan ok. Kerrankin joku pisti ryminällä jotain uusiksi, eikä turhaa juustohöyläilty tai tehdy "100 vuoden muutosaikataulutusta".

Vanhukset ja muut pussihousuhenkiset nillittää turvallisuudesta. No, vittu, käyttäkää taksisovellusta, jossa voi antaa palautteen kuljettajasta. Mädät omenat tippuvat kyydistä nopeasti.

Hintakilpailutus onnistuu ainakin isoissa taajamissa käyttämällä useampaa taksisovellusta.

Jos jotain tuuninkia tarvii tehdä, niin se voisi olla harmaan talouden kitkeminen pois heti alkuunsa.

edit: Mutta kuten sanoin, en tunne alaa eli puhun vain asiakkaan näkökulmasta, joten todelliset X-pertit (taksikuskit/yrittäjät) tuovat varmasti mielellään oman näkökulmansa asiasta esiin ja mm. ne ongelmakohdat joita tämä taksiuudistus oikeasti aiheutti.

[Heguli 31]

On sitä taksiuudistusta ainakin isoissa kaupungeissa kehuttu

En ole kyllä kuullutkaan. Juuri katselin tv uutisista juttua taksiuudistuksen mahdollisita korjaus tarpeista. Ja kun Hesan taksikuskeja haastateltiin,niin ei kyllä mitään positiivista kuulunut heiltäkään.

[jokes911]

On sitä taksiuudistusta ainakin isoissa kaupungeissa kehuttu

Bernerin malli: Maksetaan käytön mukaan, autovero pois.

Nykyinen malli ja lähitulevaisuus: Maksetaan käytön mukaan, autovero entisellään.

Vaikea nähdä miksi tämä nykytilanne on parempi kuin Bernerin malli.

Tän siitä saa kun äänestää sellaiset edustajat jotka ei osaa muuta kuin verottaa ja väittää että rikkailla on varaa maksaa. Eiköhän tuohon kilometriveroon saada joku kompensaatiomalli (aka asumistuki) jonka todelliset edunsaajat on jossain ihan muualla.

[jokes911]

Seuraavaksi odotamme mitä ministereiden erityisavustajien avustajilla vahvistettu hallitus saa aikaiseksi. Ainakin työllistämistoimenpiteet ovat olleet "tehokkaita", kts. edellinen lause.

Ainoa Demareiden konkreettinen työllisyyttä ja verotuloja kasvattava toimenpide. Nythän ne voi sanoa: 'että miten niin me ei olla tehty mitään?'.

[Attekun]

Berner ei saanut kuin kaaosta aikaiseksi. Lähtökohtaisesti periaatteellisella tasolla ideat oli ihan hyviä,mutta toteutus (ilman tarkempaa pohjatutkimusta) täyttä paskaa. Esim. toteutunut "taksi uudistus". Ei ole tullut hyvää palautetta miltään taholta. No hinnat sentään nousi n.10% vuodessa. Onneksi ei saanut muita "ahaa-ideoitaan" läpi.

On sitä taksiuudistusta ainakin isoissa kaupungeissa kehuttu

Bernerin malli: Maksetaan käytön mukaan, autovero pois.

Nykyinen malli ja lähitulevaisuus: Maksetaan käytön mukaan, autovero entisellään.

Vaikea nähdä miksi tämä nykytilanne on parempi kuin Bernerin malli.

[nullzwei]

täyttä paskaa.

Seuraavaksi odotamme mitä ministereiden erityisavustajien avustajilla vahvistettu hallitus saa aikaiseksi. Ainakin työllistämistoimenpiteet ovat olleet "tehokkaita", kts. edellinen lause.

EETS:n tarkoituksena on, että yhdellä ajoneuvolaitteella ja yhdellä maksupalvelusopimuksella sekä yhdellä koontilaskulla tulee voida hoitaa kaikki tiemaksut EU:ssa – olivatpa ne sitten nimeltään tulleja, veroja tai maksuja.

Laki ”sähköisten tietullijärjestelmien yhteentoimivuudesta” on ollut voimassa jo vuodesta 2014 alkaen. Toistaiseksi pykäliä ei kuitenkaan ole sovellettu.

[Heguli 31]

Berner ei saanut kuin kaaosta aikaiseksi. Lähtökohtaisesti periaatteellisella tasolla ideat oli ihan hyviä,mutta toteutus (ilman tarkempaa pohjatutkimusta) täyttä paskaa. Esim. toteutunut "taksi uudistus". Ei ole tullut hyvää palautetta miltään taholta. No hinnat sentään nousi n.10% vuodessa. Onneksi ei saanut muita "ahaa-ideoitaan" läpi.

[Attekun]

Kyllä alkaa olla Bernerin mallia ikävä. Ois saanut edes autoveron pois tämän kaiken kurimuksen keskelle.