Auton "rakentelulaki" uudistuu, Uhka vai mahdollisuus.

[Remotion]

Onko mistä firmasta otettuna?

OP Pohjola, BTCF:llä muutama hyvä vakuutusmyyjä, omani taisin sopia nimimerkki Jocular:in kanssa.

Punnittiin, omamassa kasvoi otteessa rutkasti ja yhdestä paikasta täytyi luopua että kantavuus riitti. Tehopainosuhde laskettiin punnitusta painosta.

Okei ku just sais ite painoa pois, ja myös taitaa autovero jotenkin liittyä siihen, mutta toisaalta sitten otteessa myös maksimiteho siihen 5kg/kW rajaan vähän muuttuisi. Toisaalta oon niin painava taas ite että jos se kuskin kanssa punnitaan niin taitaa tulla just samat kun tehtaallakin.

[Lähtis]

Toisaalta oon niin painava taas ite että jos se kuskin kanssa punnitaan niin taitaa tulla just samat kun tehtaallakin.

Mulla ainakin merkittiin tuolla ns. keskivertopainolla 75kg, ei OMAN painon mukaan.

[BMW525Xda]

Nyt on liikaa sivuja kahlattavaks. Miten uus rakentelulaki suhtautuu tällaisiin osiin?
Meneekö tukivarret? Kääntöpalat tuskin on lailliset.

Tukivarret ja kääntöpalatkin menee jos saat valmistajalta sertifikaatin että ovat kohdeautoon rakennetut ja tieliikennehyväksytyt.
Tollasella lapulla meni omaan e46 takatukivarret läpi.

[MikeDry]

Nyt on liikaa sivuja kahlattavaks. Miten uus rakentelulaki suhtautuu tällaisiin osiin?
Meneekö tukivarret? Kääntöpalat tuskin on lailliset.

Ajaisiko nämä saman asian:think
https://www.uniball.fi/cgi-bin/webio...tti=rallycorsa
Noihin ainakin saa

Pyynnöstä valmistustodistus katsastusta varten

[samulis]

Ajaisiko nämä saman asian:think
https://www.uniball.fi/cgi-bin/webio...tti=rallycorsa
Noihin ainakin saa

Jos ymmärrän oikein mitenpäin toi tulee kiinni, niin ei toi anna lisätilaa renkaan kääntymiselle.

[|makke]

Luin koko topicin 560 postausta läpi.

Itellä ollut 2001 vm 46 330i M54B30 moottorilla ja ESS:n remmiahdin viimeset 14 vuotta kiinni, mutta nyt sen ilmeisesti sais virallisesti leimattuakin

Eli omapaino on 1505 kg, vakiotehot 172 kV = 8.75 kg/kW.
Vertailuajonevuona pitäisi käyttää samaa autoa, koska on mallisarjan tehokkain ja raja-arvo olisi sitten ilmeisesti 5 kg/kW.

Tarvinko siis mitään muuta kuin penkkilaput?

[poke]

Luin koko topicin 560 postausta läpi.

Itellä ollut 2001 vm 46 330i M54B30 moottorilla ja ESS:n remmiahdin viimeset 14 vuotta kiinni, mutta nyt sen ilmeisesti sais virallisesti leimattuakin

Eli omapaino on 1505 kg, vakiotehot 172 kV = 8.75 kg/kW.
Vertailuajonevuona pitäisi käyttää samaa autoa, koska on mallisarjan tehokkain ja raja-arvo olisi sitten ilmeisesti 5 kg/kW.

Tarvinko siis mitään muuta kuin penkkilaput?

Mun mielestä ei tarvii muuta.

btw. mikä moottorinohjain sinulla on tuossa?

[|makke]

Mun mielestä ei tarvii muuta.

Pitänee käydä konttorilla kysymässä

btw. mikä moottorinohjain sinulla on tuossa?

Vakio ECU ESS:n softalla.

[naikou]

Näissä valmissarjoissa ei tarvi edes käydä penkittämässä jos on sarjan valmistajan laput tallella mistä selvii paljonko kasvaa lukemat

[Mikonen]

Saako 89vm E30 muutoskatsastettua m50b25 turbokoneelle ilman abseja uusien muutosten myötä vertaamalla johonkin muuhun kuin 325 seen??

[MikeDry]

Saako 89vm E30 muutoskatsastettua m50b25 turbokoneelle ilman abseja uusien muutosten myötä vertaamalla johonkin muuhun kuin 325 seen??

Iso suositus mennän käymää konttorilla, kun sanotaan näin, täältä saisi ohjeet ja olisi lain puitteissa ok, niin se konttori mihin olisit menossa, voi sanoa ei, ihan sama vaikka millaisia lappuja jne esittäisi.
Että ihme on jos se eka konttori neuvoisi ja olisi avulias hommassa.

[naikou]

Taisi mennä vanhoillaki säännöillä niin että prefaceen saa ahtimen otteeseen ilman abseja mutta muovipuskuri malli(facelift) ei enää onnistu kun niissä abs oli 325i vakiovarusteena

Järkevä ihminen toki silti ne abs hilut laittaa 2.5 turboon ja jotkut paremmat jarrut kuin ne vakiot 325 mikropizzat

Edit: tai no kyllä ne 325 jarrut taitaa muuttua jo aika hyviksi seiskasarjan nelimäntäisillä brembon etusatuloilla mitkä kohtuuhinnalla saa jotain purkuautosta, mutta ei ole ihan bolt on.

Esim. 320i vertaamalla(en tiedä olikos niitä absittomia faceliftejä) saa tehopainosuhteen tiputtaa seitsemään kiloon/kW mutta terveestä M50B25 tulee 0,5 ahdoilla ja sinnepäin säädöillä jo 300heppanen

[L P]

Oliko joku nyt siis saanut E30:n perusteltua tuohon 5kg/kW rahaan? :think

[jmp2002]

Miten nyt sen diesel /bensa muutos... onnistuuko se muutoskatsastus enään?

[Pazi88]

Miten nyt sen diesel /bensa muutos... onnistuuko se muutoskatsastus enään?

Ilmeisesti tämän vuoden enään, kun perustelee että projekti aloitettu ennen lakimuutosta. En tiiä sit miten sen jälkeen. Kai sen erikoisluvalla saa tehtyä. Itte en todennäköisesti kerkiä tälle vuotta saada muutoskatsastus kuntoon Tuttu katsuri meinas että tähän ois vissiin tulossa muutosta taas, mutta en ole siitä lukenut mistään mitään..