Auton "rakentelulaki" uudistuu, Uhka vai mahdollisuus.

[BMW525Xda]

Tänään kuulin että minun projektissa pitäisi riittää penkkilappu, mallisarjan tehokkain menisi tehopainosuhteella.

Mutta minusta tehopainosuhde on vain jos käytetään vertailuautoa.

Ja tuo em ”tieto” tuli harrastajan suusta jolla 500hv pyhimys.

[Pazi88]

Mutta minusta tehopainosuhde on vain jos käytetään vertailuautoa.

Ja tuo em ”tieto” tuli harrastajan suusta jolla 500hv pyhimys.

Niin menee. Kun verrataan vertailuautoon. Mutta mulle on ainakin vieläkin epäselvää, mitä saa käyttää vertailunautona. Tuolla dokkarissa sitä ei minusta ainakaan kerrota. Olen ymmärtäny, että saa valita vertailuauton vapaasti :think

[BMW525Xda]

Niin menee. Kun verrataan vertailuautoon. Mutta mulle on ainakin vieläkin epäselvää, mitä saa käyttää vertailunautona. Tuolla dokkarissa sitä ei minusta ainakaan kerrota. Olen ymmärtäny, että saa valita vertailuauton vapaasti :think

Ei. Vertailuauton päättää valmistaja/maahantuoja, tai siis joko kirjoittaa tai ei yhtäläisyysselvityksen sinun esittämällesi mallisarjan autolle.
Tähän kuulin tänään että bmw on lopettelemassa näiden lippujen kirjoittelun.

[MikeDry]

Tähän kuulin tänään että bmw on lopettelemassa näiden lippujen kirjoittelun.

Eikö toi oo lopetettu ajat sitten tai näin ainakin lukenut bmw foorumilta aikoja sitten, vai onko bmw:ltä saanut jotain lappuja aikoinaan:think

[BMW525Xda]

Eikö toi oo lopetettu ajat sitten tai näin ainakin lukenut bmw foorumilta aikoja sitten, vai onko bmw:ltä saanut jotain lappuja aikoinaan:think

Kai sieltä on jotain lappuja annettu kun tämä tuli katsurin suusta

[Peksu_M20]

Ei. Vertailuauton päättää valmistaja/maahantuoja, tai siis joko kirjoittaa tai ei yhtäläisyysselvityksen sinun esittämällesi mallisarjan autolle.
Tähän kuulin tänään että bmw on lopettelemassa näiden lippujen kirjoittelun.

Kyllä vertailumalli päätetään ihan itse. Sinä taas selvität tavalla tai toisella ja täytät osavertailu lappuset ja osoitat että autosi vastaa olennaisilta osilta vertailumallia ja tarvittaessa pyydät laput valmistajalta että kyseistä mallia on tehty sarjatuotantoautona tarpeeksi monta kappaletta.

[BMW525Xda]

Kyllä vertailumalli päätetään ihan itse. Sinä taas selvität tavalla tai toisella ja täytät osavertailu lappuset ja osoitat että autosi vastaa olennaisilta osilta vertailumallia ja tarvittaessa pyydät laput valmistajalta että kyseistä mallia on tehty sarjatuotantoautona tarpeeksi monta kappaletta.

Tavasin uudelleen sääntöä. Eikös tässä mainita että muutettavaa ajoneuvoa voi ja saa käyttää vertailumallina

Micraprojektissa tarkoittaisi 10kg/kw eli 84kw

[Peksu_M20]

Tavasin uudelleen sääntöä. Eikös tässä mainita että muutettavaa ajoneuvoa voi ja saa käyttää vertailumallina

Micraprojektissa tarkoittaisi 10kg/kw eli 84kw

Kyllä se on juuri näin. Näinhän niitä s38 moottoreitakin leimataan 325i malliin nykyään

[BMW525Xda]

Kyllä se on juuri näin. Näinhän niitä s38 moottoreitakin leimataan 325i malliin nykyään

Eli:
-Oma auto on mallisarjan tehokkain (1.3i) 55kw/840kg
-Valitsen oman vertailuajoneuvoksi
-Teho/paino nyt 15.27 eli saa laskea 10
-uusi teho max 84kw
-penkkilappu teho-vääntö-ahto, min 0,5bar.
-leimalle ja leima.

[Pazi88]

Eli:
-Oma auto on mallisarjan tehokkain (1.3i) 55kw/840kg
-Valitsen oman vertailuajoneuvoksi
-Teho/paino nyt 15.27 eli saa laskea 10
-uusi teho max 84kw
-penkkilappu teho-vääntö-ahto, min 0,5bar.
-leimalle ja leima.

Jep näin ainakin minun ymmärryksen mukaan. Toki minusta riittää et teho on 66kw ja 84kw välissä, eikä 0.5bar rajasta tarvi välittää. Et tarvitse mallivertailulappuja tms.

[Lese]

Niin menee. Kun verrataan vertailuautoon. Mutta mulle on ainakin vieläkin epäselvää, mitä saa käyttää vertailunautona. Tuolla dokkarissa sitä ei minusta ainakaan kerrota. Olen ymmärtäny, että saa valita vertailuauton vapaasti :think

Tervehdys,


En nyt valitettavasti ehdi lukemaan tätä topiccia kokonaan tai perehtyä noihin lakitekseteihin ja tässä aktiiviharrastuksessa on nyt ollut sellainen 10 vuoden luova tauko niin....


Mikä on tilanne nykypäivän pykälien suhteen, että onnistuuko E46 M3 vm.2002 (343hv/1570kg) leimaamaan pakokaasuahtimelle? Riittääkö tehonmittaustodistus ja normaalit päästötestit?


Kiitos jos viitsitte vastata.

[ekkoo1]

Tervehdys,


En nyt valitettavasti ehdi lukemaan tätä topiccia kokonaan tai perehtyä noihin lakitekseteihin ja tässä aktiiviharrastuksessa on nyt ollut sellainen 10 vuoden luova tauko niin....


Mikä on tilanne nykypäivän pykälien suhteen, että onnistuuko E46 M3 vm.2002 (343hv/1570kg) leimaamaan pakokaasuahtimelle? Riittääkö tehonmittaustodistus ja normaalit päästötestit?


Kiitos jos viitsitte vastata.

Jos saat sinne jonkun OBD2-yhteensopivan moottorinohjauksen (esim. muokkaa orkkiksen karttoja) niin teoriassa voisi onnistua.

1570kg / 343hv = 6,15kg/kw. Koska ahdin niin katsotaan tehon nousua tapahtuvan vähintään 20%, kuitenkin teho-paino suhde saa laskea enintään 5kg/kw. Eli jollain +20.1% teholapulla olisi teho-paino suhde ~5.1kg/kw joten teoriassa pysytään pykälien sisällä.

Kannattaa toki soitella asemalle ja varmistaa heidän näkemys.

[Lese]

Jos saat sinne jonkun OBD2-yhteensopivan moottorinohjauksen (esim. muokkaa orkkiksen karttoja) niin teoriassa voisi onnistua.

1570kg / 343hv = 6,15kg/kw. Koska ahdin niin katsotaan tehon nousua tapahtuvan vähintään 20%, kuitenkin teho-paino suhde saa laskea enintään 5kg/kw. Eli jollain +20.1% teholapulla olisi teho-paino suhde ~5.1kg/kw joten teoriassa pysytään pykälien sisällä.

Kannattaa toki soitella asemalle ja varmistaa heidän näkemys.

Kiitos, näim itsekin laskin, että juuri ja juuri meni yli 5kg/kW...

Saakohan esim. MaxxEcun pelittään OBD2 kanssa? Tietääkö Pazi88?

[Supra^]

Kiitos, näim itsekin laskin, että juuri ja juuri meni yli 5kg/kW...

Saakohan esim. MaxxEcun pelittään OBD2 kanssa? Tietääkö Pazi88?

[evilracer]

Mutta samaan hengenvetoon tuossa todetaan että MaxxECUsta ei saa ulos noita readliness-monitoreita jotka kai tarvitaan että hyväksytään leimalla :think
E: vai tarkoittaakohan tuo että nuo monitoringit näyttää aina vihreätä tilanteesta riippumatta?