Kokemuksia muun merkkisistä autoista Vol 4.

[Laku]

Taitaa kaikki nämä maksulliset palvelut hakea trafin palvelusta nuo tiedot pientä palkkiota vastaan.
Trafin sivujen kautta saat osan tiedoista ilmaiseksi ja sitten muutaman euron halvemmalla nuo kaikki tiedot. Eli kirjaudut trafiin, syötät rekkarin ja sitten sielä voit maksamalla saada kaikki tiedot suoraan.
Euroissa säästö on pieni, mutta prosenteissa huomattava.

Juuri näin. 020202 ym. kaikki saavat tietonsa Traficomilta eli halvimmalla sieltä.

[markok]

Onko kellään kokemusta onko Focus mk2 yhtä herkkä ruostumaan kuin ensimmäiset Focukset? Vähän ristiriitaista tietoa löytyy netistä. Miettinyt vähän työmatka kulkineeksi tuollaista 2005 -> mallin Focus 1.6i:tä, mutta en sitten tiedä olisiko tuossa hintaluokassa mitään järkevämpää vaihtoehtoa. Työmatka alle 10km niin mitään huippu mukavuuksia ei tarvitse.

Peugeot 308 olisi korin puolesta hyvä vaihtoehto, mutta taitaa noissa vti moottorissa olla niin paljon ongelmia että kalliiksi tulee tuolla ajaminen.

[MikkoÄr]

Takaoven nurkista, etulokareista ja takalokarien nurkista joissa puskuri hankaa maalit pois löytyy ainakin tarkastettava kohtia Focuksessa. Tuo takapuskurin ongelma löytyy monesta muustakin Hopasta. Lisäksi koetussa yksilössä oli kyllä kaikki konehuoneen mahdolliset ruostuvat osat keränneet rapsakan pinnan itseensä.

1.6 ti-vct oli kyllä hyvä ajoltansa, jämäkkä ja sporttinen, mutta moottori ei oikein vakuuttanut. Kova kulutus ja huono lämpiämään talvella. Nokka-akseleiden juuttuvat ajoitukset noissa kai pakkaa vaivaamaan ainakin.

[928 GTS]

Voin suositella hybridi Mersuja. Niissä on vahvat piuhat.

20tkm ajettu tuli juuri naapurille Saksasta. Kesäkumit vielä alla. Oli yön latauksessa. Aamulla oli päättänyt lähteä itsekseen ilmeisesti takaisin lämpöiseen etelään. Käkkä oli siis päällä jne niin kun asiaan kuuluu. Oli ihan vaan valunut jäätä pitkin alamäkeen kun aurinko lämmitti aamulla. Pistorasia on myös selkeästi asennettu todella hyvin tallin seinään.

[bmw323it]

Onkos kokemuksia vuosituhannen alkupuolen bensakoneisista Toyota RAV4:sta?

[ritariässä]

Voin suositella hybridi Mersuja. Niissä on vahvat piuhat.

20tkm ajettu tuli juuri naapurille Saksasta. Kesäkumit vielä alla. Oli yön latauksessa. Aamulla oli päättänyt lähteä itsekseen ilmeisesti takaisin lämpöiseen etelään. Käkkä oli siis päällä jne niin kun asiaan kuuluu. Oli ihan vaan valunut jäätä pitkin alamäkeen kun aurinko lämmitti aamulla. Pistorasia on myös selkeästi asennettu todella hyvin tallin seinään.

Toivottavasti naapuri heittää vesilintua tuolla johdolla ettei pääse palavalla autolla tms iltalehden kanteen, samat seinäpistokkeelle.

[Urpo_rotta]

Onkos kokemuksia vuosituhannen alkupuolen bensakoneisista Toyota RAV4:sta?

Kovaa hintaa niistä ainakin pyydetään.

Ruostevaivaa jonkinverran on ,lähinnä apurungot ja esim tankkausputki mätänee, korikin ehkä.

Kyllä kai nuo on lujia vehkeitä. Ajolleen on kun hevoskärry

[A^A]

Onkos kokemuksia vuosituhannen alkupuolen bensakoneisista Toyota RAV4:sta?

-07 2.0 bensa automaatti rav4 oli joskus pari vuotta. Aika huoleton peli vaikka kilsoja oli lähes 300tkm. Bensaa vei aivan tolkuttomasti menohaluihin nähden, osasyy tähän varmasti tuo vanhanaikainen automaattiloota. Mätä vaivaa ei ainakaan tuossa uudemman koppaisessa juuri ollut, pientä kukkaa taisi olla helmoissa ovien kulmissa mutta ei mitään vakavaa. Mutta hyvä auto kaikenkaikkiaan, manuaali pitää vain ehdottomasti olla tuon bensan kanssa.

[Jii_Koo]

Tarviis kohta jonkun 3-7k€ remppa-auton hetkeksi, mutta luonto ei anna periksi mihinkään Ducatoon tai Jumperiin.

Onko vanhemmat (1975-200?) Chevy Vanit tai Ford Econolinet minkälaisia vehkeitä? Varmaan ainakin ihan hirveitä huoltaa koneen sijoittelun takia..? Onko tiettyjä moottoreita/laatikoita, mitä suosia/välttää?

Kulutus nyt on ihan non-issue, jos käy K-raudassa kerran viikossa.

[Bansku]

Joitain 6.2d koneisia chevyä omistaneena jos ei meinaa investoida duramax koneiseen niin ennemmin ottaa vaikka fordin sillä 7.3l powerstrokella, niillä senkun vaan ajelee, tuntuvat olevan huomattavasti varmempia mitä just vanit sillä perus 6.2d, huomattavasti pirteempiäkin menemään ja econoline taitaa olla jonkun matkaa pidempikin mitä vani. Ja vanit on kaikenlisäksi yleensä th700 laatikolla mikä ei anna välttämättä mitään varotusta kun veto loppuu, toki ehjiä takaveto askeja halvimmillaan satasella saa niin ei sen puolesta paha ole mutta kyllähän se on perseestä jumpata työjuhtaan askia. Itekkin econolineä miettiny että kevyt kuorkkina hommaisi vetoautoksi ja itelle käyttikseksi. Vanit on jo nähty ja niistä ei trailerin vetoon ole kun voima uupuu. Ja ei myöskään se 6.5td moottori chevyllä tee autuaaksi, pääpiirteittäin sama paska kun 6.2d mutta lisänä hajoavat pumpun ohjain yms.

[BMW525Xda]

Tarviis kohta jonkun 3-7k€ remppa-auton hetkeksi, mutta luonto ei anna periksi mihinkään Ducatoon tai Jumperiin.

Onko vanhemmat (1975-200?) Chevy Vanit tai Ford Econolinet minkälaisia vehkeitä? Varmaan ainakin ihan hirveitä huoltaa koneen sijoittelun takia..? Onko tiettyjä moottoreita/laatikoita, mitä suosia/välttää?

Kulutus nyt on ihan non-issue, jos käy K-raudassa kerran viikossa.

Siitä

https://www.nettiauto.com/opel/vivaro/11967032

[Tonton]

Tarviis kohta jonkun 3-7k€ remppa-auton hetkeksi, mutta luonto ei anna periksi mihinkään Ducatoon tai Jumperiin.

Onko vanhemmat (1975-200?) Chevy Vanit tai Ford Econolinet minkälaisia vehkeitä? Varmaan ainakin ihan hirveitä huoltaa koneen sijoittelun takia..? Onko tiettyjä moottoreita/laatikoita, mitä suosia/välttää?

Kulutus nyt on ihan non-issue, jos käy K-raudassa kerran viikossa.

Hiace. Siinä ei eurot karkaa

[miyli]

Hiace. Siinä ei eurot karkaa

Eikä lähe kortti kun ei kulje mihinkään

[Tonton]

Eikä lähe kortti kun ei kulje mihinkään

Kulkee mut ei tommosta pysäytetä, tietää et jossain palaa ku Hiace kulkee ylinopeutta

[BMW525Xda]

Hiace. Siinä ei eurot karkaa

Siis tämönen kultaharkko ?

https://www.nettiauto.com/toyota/hiace/11996488