Kokemuksia muun merkkisistä autoista Vol 4.

[-TPI-]

Minkälaisia koppeja on ASX Mitsut?

[VilleP]

Minkälaisia koppeja on ASX Mitsut?

En ole ajanut mutta kerran taksin takapenkillä istunut. Aivan järkyttävä melu jo kaupunki nopeuksissa. Muutenkin markalla tehty laadun tuntu.

[naikou]

Sijaisautona oli vajaan viikon verran VW Polo VI, just juuri sisäänajettu. Kolmemukinen litrainen turbokone, DSG ja adaptiivinen vakkari. Oikein hämmästyin miten kätevä ja helppo tuo auto oli ajaa päivittäisessä kaupunki-/kehäväyläajossa. Eihän se tokikaan reilummassa vauhdissa enää jaksanut kiihtyä, mutta arkiajoon paikasta A paikkaan B siirtymisessä mainio laite ja vielä niillä peräkärryn renkaan kokoisilla pyörillä suht. hiljainenkin. Oli toki miinustakin, konttihan noissa on olematon, ja joka ajokerralla aivoon kävi se rämisevä ämpärimuovinen sisusta.

Mulla oli joskus korjaamon sijaisautona toisiksi uusin polo sillä pienimmällä bensa vaparilla, eihän se mihinkään kulkenut yli 80 vauhdissa mutta hämmästyin kuinka vähän voi auto kuluttaa, 5vrk työmatkat n. 55km/päivä ja palauttaessa sain tankkiin ängettyä vain 13 litraa ysifemmaa

E: tämä siis talviajoa -20 ja -25 välillä lämpötilat ja ilman esilämmitystä sisältää ajot kylmällä koneella taajamassa ja parkkialueella + motari

[asse21]

Minkälaisia koppeja on ASX Mitsut?

Melunen koppi jossa surkeat ajo-ominaisuudet ja sisällä ankea tunnelma. Ihan tuoreilla en oo ajanu...

[jani73]

Kävin yhtä ’18 Golf Variantia kokeilemassa, 1,4 TSI koneella, manuaali. Riittää mulle ja vaikka noita on haukuttu äänekkäiksi, niin ei sen melu juuri häirinnyt. Autolla oli ajettu 72000km, eli pitkää matkaa taitettu. Eka huolto tehty vajaassa 31tkm, eli vähän ylitystä 30tkm mikä on ok. Mutta muita huoltoja ei ollut tehty ja herjasi huollosta.
Huoltokirjassa seuraava huolto. Huoltonäytön mukaan tai 8/2021 tai 60000.
Eka huoltokin tehty jossain Bosch car servicessä, niinkuin joku merkkarin huolto olisi kallis ollut.
Onko nyt menty itselle edullisimman kautta ja säästetty muutama euro. Mistään en googlella löytänyt suomeksi enkä englanniksi, että voisi juurikaan ylittää 60tkm, vaan se on lähinnä maksimi, mitä joustava huoltoväli tarjoaa. Mutta tuo että 30tkm huoltoväli (mikä sekin on hieman kyseenalainen) on ylitetty 12tkm tuntuu aika härskiltä. Ilmeisesti kannattaa pysyä kaukana.
Bemua toki tekisi mieli, mutta pelottaa niidenkin mahdolliset ongelmat.

[Masander]

Bemareiden takapenkkien tilat tiedän mutta mites muunmerkkiset? Missä sedanissa/farkussa on isoin takajalkatila niin että edessä (ja takana) mahtuu istumaan parimetrinen edes suht mukavasti? Skoda superbia hehkutettiin jossain mutta vagilaiset ei nappaa muuten yhtään. Tän hetkinen auto on e60 ja siellä nyt ei tilaa juuri ole. Seiskabemari varsinkin langina kiinnostaa mutta luonnollisesti haluaisin kuulla kokemuksia myös muista vaihtoehdoista.

[BMW525Xda]

Kävin yhtä ’18 Golf Variantia kokeilemassa, 1,4 TSI koneella, manuaali. Riittää mulle ja vaikka noita on haukuttu äänekkäiksi, niin ei sen melu juuri häirinnyt. Autolla oli ajettu 72000km, eli pitkää matkaa taitettu. Eka huolto tehty vajaassa 31tkm, eli vähän ylitystä 30tkm mikä on ok. Mutta muita huoltoja ei ollut tehty ja herjasi huollosta.
Huoltokirjassa seuraava huolto. Huoltonäytön mukaan tai 8/2021 tai 60000.
Eka huoltokin tehty jossain Bosch car servicessä, niinkuin joku merkkarin huolto olisi kallis ollut.
Onko nyt menty itselle edullisimman kautta ja säästetty muutama euro. Mistään en googlella löytänyt suomeksi enkä englanniksi, että voisi juurikaan ylittää 60tkm, vaan se on lähinnä maksimi, mitä joustava huoltoväli tarjoaa. Mutta tuo että 30tkm huoltoväli (mikä sekin on hieman kyseenalainen) on ylitetty 12tkm tuntuu aika härskiltä. Ilmeisesti kannattaa pysyä kaukana.
Bemua toki tekisi mieli, mutta pelottaa niidenkin mahdolliset ongelmat.

Siinä on ensimmäinen omistaja huolella ryssinyt seuraavalle gw ongelmia tapeltavaksi. Säästö se on pienikin säästö, aivan sama kuin olisi itse vaihtanut öljyt, sama lopputulos kun jakoketjusta aletaan painimaan satkun kohdilla.

[GameOver]

Siinä on ensimmäinen omistaja huolella ryssinyt seuraavalle gw ongelmia tapeltavaksi. Säästö se on pienikin säästö, aivan sama kuin olisi itse vaihtanut öljyt, sama lopputulos kun jakoketjusta aletaan painimaan satkun kohdilla.

Ja mietis iltapäivälehden juttua aiheesta.

”Asko automiehen Golfin moottori hajosi 10000km ajon jälkeen. Maahantuoja ei korvaa”

[Thmas]

Siinä on ensimmäinen omistaja huolella ryssinyt seuraavalle gw ongelmia tapeltavaksi. Säästö se on pienikin säästö, aivan sama kuin olisi itse vaihtanut öljyt, sama lopputulos kun jakoketjusta aletaan painimaan satkun kohdilla.

Eikös Golf VII:ssä palattu kuitenkin jakohihnaan.

[BMW525Xda]

Eikös Golf VII:ssä palattu kuitenkin jakohihnaan.

Onks se hyvä vai huono :think

[protoni]

Soon hyvä!

Meidän vagi on ajettu 360tkm ja huoltokirjan mukaan öljyjä vaihdeltu pääsääntöisesti 30tkm välein, mutta välillä vaihdot vähän venähtäneet. Toimii ainakin vielä kun junan vessa. Kun tuo huolto ei kuitenkaan ajallisesti ole mennyt pitkäksi, niin tuskin se vielä rikki on mennyt. Eri asia jos siellä pyörisi 5v vanhat paljon ajetut kastikkeet.

[Zeta]

Onks se hyvä vai huono :think

Hyvä juttu. Hihna on halvempi vaihtaa kuin ketju ja sitä vaihdetaankin huolto-ohjelman mukaan aika/kilsat (ketjulle ei ole vaihtoaikaa) niin pysyy myös todennäköisemmin kunnossa

[jani73]

Soon hyvä!

Meidän vagi on ajettu 360tkm ja huoltokirjan mukaan öljyjä vaihdeltu pääsääntöisesti 30tkm välein, mutta välillä vaihdot vähän venähtäneet. Toimii ainakin vielä kun junan vessa. Kun tuo huolto ei kuitenkaan ajallisesti ole mennyt pitkäksi, niin tuskin se vielä rikki on mennyt. Eri asia jos siellä pyörisi 5v vanhat paljon ajetut kastikkeet.

No hieman toki epäilyttää. Auto kuitenkin suht vähillä kilsoilla, toki ajettu paljon per vuosi. Varusteet oli ihan ok ja E34 verrattuna tuo tuntui olevan ok - voiko noita edes verrata kun lähes 30v eroa. Mutta ainakin sisusta huomattavasti modernimpi. Oli myynnissä kuitenkin Turun VW-liikkeessä, K-caarassa. Oli käynyt myös jossain tarkistuksessa konttorilla, se päivätty 3kk sitten. Ei ilmeisesti kovin haluttu. No ei sen puoleen, en ole juurikaan markkinoita viime aikoina seurannut, niin en tiedä miten nuo liikahtaa.

[Zygel]

No hieman toki epäilyttää. Auto kuitenkin suht vähillä kilsoilla, toki ajettu paljon per vuosi. Varusteet oli ihan ok ja E34 verrattuna tuo tuntui olevan ok - voiko noita edes verrata kun lähes 30v eroa. Mutta ainakin sisusta huomattavasti modernimpi. Oli myynnissä kuitenkin Turun VW-liikkeessä, K-caarassa. Oli käynyt myös jossain tarkistuksessa konttorilla, se päivätty 3kk sitten. Ei ilmeisesti kovin haluttu. No ei sen puoleen, en ole juurikaan markkinoita viime aikoina seurannut, niin en tiedä miten nuo liikahtaa.

Kyllä mä skippaisin tuon yksilön ihan suoraan, jos ei oikeasti ole huollettu. Miten merkkiliike edes myy huoltamattomana tuota? :think

[QUASIMODO]

Mitä ajatuksia herättää seuraavat automallit?

- Toyota Yaris hybrid
- Mini Cooper clubman

Kakkosautoksi vaimolle joka ajaa noin 40km päivässä.

Ovat kyllä täysin erilaiset autot.

Yaris voisi olla edullinen käytöltään. Hintaa sille tulee noin 12k€ kun kilometrit max 100tkm.

Mini olisi hieman edullisempi ja tuo "kaappariovi-malli" jotenkin kiehtoo. Toisaalta en tiedä kuinka se toimii lasten kanssa (0,5 ja 3 vuotiaat)..minille hintaa tulee noin 7-8k€ kun kilometrit max. 150tkm. Ei tosin automaatteja kovinkaan montaa myynnissä.

Aiemmin mietin f2x mutta hinta karkaa alle 150tkm ajettuna ja automaattina 14k€.

Toisaalta joku perus 3 sarjalainen tai vanhempi ykkönen...