Kokemuksia muun merkkisistä autoista Vol 4.

[VilleP]

Jollain on elämä skodan kanssa alkanut lupaavasti. Joskin tuo viimeinen ei ole vika.

[Sampoq]

Kirjoitetaanpa jotain omasta kokemuksesta Nissan nv300 pakun osalta.
2018 ostettiin 28tkm ajettu vuoden ikäinen nv300 työautoksi, todella henkilöautomainen ja kaikki tällä ajaneet ovat kyllä tykänneet menosta.
Moottorina 1.6 diesel joka saisi olla vähän tehokkaampi kyllä, etenkin kuormaa kyydissä ollessa.
Vikoja ollut seuraavat; 2019 loppuvuosi-2020 kevät - selviteltiin takapään johtosarjoja kun parkkitutkat huusi omiaan peruuttaessa, 2020 kevät - imusarjasta jokin letku rikki ja tehot hävisi, uuden saivat parissa päivässä ruotsista, 2020 - iskarit uusittiin n.130tkm kohdalla kun olivat vuotaneet. Nyt viimeisimmässä huollossa syksy 2020 158tkm kohdalla ilmoittivat suuttimen vuotavan, koiranluun ja alapallonivel olevan väljä.
Nämä kaikki "viat" ovat menneet takuun piikkiin!
Myös siis viimeisimmät (kyllä, myös alapallo, iskarit ja koiranluu) jotka tulevat jossain kohtaa autoon kuin autoon menivät Nissanin omasta ilmoituksesta suoraan takuun piiriin!

Iso suositus Autokeskus Airportin nissanille, pelkästään sen asiakaspalvelun vuoksi ja hyvän takuun (hyötyajoneuvoilla takuu 5v/160tkm) ansiosta tilasin uuden nv300 joka saapuu parin viikon sisällä. Toivotaan että on yhtä huoleton peli.

[Laku]

Kuulostaa kyllä asialliselta vaihtoehdolta takuuasoiden suhteen !

[jr66]

Meneeköhän varmasti esim. alapallo takuun piikkiin 4v 11kk tai 159 tkm :think

[ritariässä]

Meneeköhän varmasti esim. alapallo takuun piikkiin 4v 11kk tai 159 tkm :think

Periaatteessa kyllä jos takuuehdoissa ei ole erikseen jollekin osalle merkitty/mainittu ns normaalin kuulumisen rajaa. Eikä toi 5wee / 160tkm oo pakupuolella edes paras takuu mitä eri merkit Suomessa tarjoaa.

Alla oleva yleisellä tasolla olevaa takuuhöpinää ja käytännöt voi vaihdella merkeittäin.

Tiukoissa tilanteissa voi ratkaista missä huollot tehty, olettaen että kaikki ajallaan ilman liikkumavaran ylityksiä ( vaihtelee merkeittäin ). Jos huolloissa ns nuukailtu ja käytetty motonetin korjaamoa merkkiliikkeen sijaan.

Kuulostaa ehkä oudolle, mutta kuluvien osien kohdalla voi olla myös ns sisäinen goodwill käytäntö kun ollaan kuluvissa harmaalla alueella.

Jos haluu että takuuaikaiset jutut menee parhaalla mahdollisella tavalla ilman turhia vääntöjä, huoltaa marmorilla.

[Sampoq]

Meneeköhän varmasti esim. alapallo takuun piikkiin 4v 11kk tai 159 tkm :think

No mulla on nyt 159tkm ja 3v pari kk päälle

[Matuh]

Jahas, reilu 12tkm takana Toyotalla suht huoletta on saanut päästellä menemään kyllä. Vaihdettavia osia on apulaite hihna/tulpat ja öljyt+suodin luonnollisesti. Sekä Orava imuri alkuperäisen suodatin kotelon tilalle.
Muutama pari mennyt takarenkaita kun en oo kulmia säädttäny ja ehkä väljää ARS tangossa myös.

Ajettavuudeltaan On Jzs161 tarjoillut leppoisaa kyytiä, mut ei kuitenkaan mitään vesisänky efektiä. Jos vertaa edelliseen e91 335d niin yhtätarkka vähintään kääntymään, mutta reilusti tehostettu ohjaus vähän häiritsee eikä anna paljonkaan tiestä ns.feedbackkiä. Tähän kun lisätään vielä 215/35 rengas 9.5" Vanteella niin voi arvata

Rahalle saa vastinetta kuitenkin hyvin. Ottaen huomioon mitä itsessään pelkkä auto maksaa Japanissa ~300-450kjpy.
Ja varaosien saatavuus on hyvä, Lexus GS kun on samalla alustaratkaisulla...

Moottorin suorituskyky on ollut välttävä Jumal M50 kilpailija 2JZ Vvti tarjoaa vakiona jo mukavan väännön ja tehot. Boostia kun nostaa niin saa lisää kyllä komiasti.

Ainoa mitä kaipaa ois manuaali vaihteisto.

Jospa sitä ens kesänä Singleturboa pellin alle:think

[konsumies]

Tässä kun etätyöaikana seisoo kaksi dieseliä pihassa, olen harkinnut ykkösen vaihtoa hybridiin. Mitä raati suosittelisi? Naisen käyttöön, ajoa max. 40 km päivässä. Automaatti ja ei ihan nuhapumppu saisi olla. Hintaluokka max. 20k.

Olen ihan pihalla noista niin kysytään täältä. i3 ei käy, se on niin saatanan ruma...

[janne30]

Tuossa ku oli juttua NV300 nissanista, niin yks bloggaaja-pariskunta meni maailman ympäri NV200 nissanilla. Kova luotto, kestäviä autoja näköjään.

http://www.havaintoja.com/

[JarppiR]

Löytyykö kokemuksia Honda Accord mk8 eli vm. 2009 eteenpäin? Bensa+automaattifarkku kakkosautoksi kiinnostaisi. Hondan tekniikan luotettavuus houkuttelee kaiken jakoketju/tsi/dsg/öljynkulutus-sonnan keskellä.

90-luvun Hondia ollut takavuosina useampia ja niistä ei ole pahaa sanottavaa:think

edit: Hondafoorumi poistunut eetteristä niin ei pääse sieltäkään enää lukemaan juttua..

[asse21]

Tässä kun etätyöaikana seisoo kaksi dieseliä pihassa, olen harkinnut ykkösen vaihtoa hybridiin. Mitä raati suosittelisi? Naisen käyttöön, ajoa max. 40 km päivässä. Automaatti ja ei ihan nuhapumppu saisi olla. Hintaluokka max. 20k.

Olen ihan pihalla noista niin kysytään täältä. i3 ei käy, se on niin saatanan ruma...

Jos lataushybridi, niin passat Gte?

Edit: onkin aika paljon ajettuja, jos alta 20t€.
Mites golf?

[konsumies]

Jos lataushybridi, niin passat Gte?

Edit: onkin aika paljon ajettuja, jos alta 20t€.
Mites golf?

V-korin Golf vaihdettiin aikanaan tuohon 116d:hen ja ei kyllä jäänyt hyviä muistoja. Täytynee vilkuilla noita japseja ja korean ihmeitä.

edit. https://www.nettiauto.com/audi/a3/11655711 tuohan voisi olla hyvä vaihtoehto

[Taski]

Löytyykö kokemuksia Honda Accord mk8 eli vm. 2009 eteenpäin? Bensa+automaattifarkku kakkosautoksi kiinnostaisi. Hondan tekniikan luotettavuus houkuttelee kaiken jakoketju/tsi/dsg/öljynkulutus-sonnan keskellä.

90-luvun Hondia ollut takavuosina useampia ja niistä ei ole pahaa sanottavaa:think

edit: Hondafoorumi poistunut eetteristä niin ei pääse sieltäkään enää lukemaan juttua..

Mulla oli tällainen manuskana ja sedanina. Ei pahaa sanottavaa, perus pomminvarma japsi ja matkaa tällä taittoi ihan siinä missä esim edellisellä 2016 vuosimallin passatillani. Onhan se muovisempi ja laatuvaikutelma on huonompi joka suhteessa, mutta teknisesti tuote on kyllä mielestäni parempi kun VAG konsernin vekottimet. Kulutus oli todella maltillinen odotuksiin nähden ja mitään ihmeellistä en siihen joutunut tekemään, toki ajomäärä oli aika maltillinen kun auto taisi vuoden verran mulla olla.

Sitä ostellessa koitin googletella mahdollisia vikoja enkä löytänyt oikein mitään realistisia ongelma / vikakohteita. Hondia mulla on tosin ollut 4-5kpl ennenkin ja on kaikki olleet kyllä tyyppiä "öljyt vaihtoon ja kovaa ajoa".

Executive olis meikäläisen valinta jos nyt täytyisi ostaa, tuli muistaakseni parempi audio, sähköluukku, nahkapenkit sähköillä ja xenonit. Hintansa väärtejä varusteita kun ei Hondassa oikein hinnoissa ainakaan silloin näkynyt ero. Oma oli karvalakki ja se harmitti aina.

Jos ostaisin uudestaan niin varautuisin käyttämään tuhatlappusen auton vaimentamiseen.

[JarppiR]

Mulla oli tällainen manuskana ja sedanina. Ei pahaa sanottavaa, perus pomminvarma japsi ja matkaa tällä taittoi ihan siinä missä esim edellisellä 2016 vuosimallin passatillani. Onhan se muovisempi ja laatuvaikutelma on huonompi joka suhteessa, mutta teknisesti tuote on kyllä mielestäni parempi kun VAG konsernin vekottimet. Kulutus oli todella maltillinen odotuksiin nähden ja mitään ihmeellistä en siihen joutunut tekemään, toki ajomäärä oli aika maltillinen kun auto taisi vuoden verran mulla olla.

Sitä ostellessa koitin googletella mahdollisia vikoja enkä löytänyt oikein mitään realistisia ongelma / vikakohteita. Hondia mulla on tosin ollut 4-5kpl ennenkin ja on kaikki olleet kyllä tyyppiä "öljyt vaihtoon ja kovaa ajoa".

Executive olis meikäläisen valinta jos nyt täytyisi ostaa, tuli muistaakseni parempi audio, sähköluukku, nahkapenkit sähköillä ja xenonit. Hintansa väärtejä varusteita kun ei Hondassa oikein hinnoissa ainakaan silloin näkynyt ero. Oma oli karvalakki ja se harmitti aina.

Jos ostaisin uudestaan niin varautuisin käyttämään tuhatlappusen auton vaimentamiseen.

Executive-varusteinen farkku on nyt kiikarissa ja alustavaa kauppaakin hierottu. Täytyy ensi viikolla käydä liikkeessä pällistelemässä. Honda-kuskit tuntuvat olevan järjestään säntillisiä huoltojen suhteen. Melkein kaikissa tarjolla olevissa on huollot tehty orjallisesti ja alle ohjekilsojen.

[Turder]

Honda-kuskit tuntuvat olevan järjestään säntillisiä huoltojen suhteen. Melkein kaikissa tarjolla olevissa on huollot tehty orjallisesti ja alle ohjekilsojen.

Ja Hondan oma huoltovälikin on suht järkevä eikä mitään 2v/30tkm tms niin uskoisin, että vtecit pelittää käytettynäkin hyvin. Osat halpoja ja helppo tehdä itsekin. Perustylsänä käyttiksenä Hondissa on just hyvät ominaisuudet: Halpa ja helppo ylläpitää, luotettava perustekniikka ja vie A:sta B:hen ilman mittarivaloshowta ja muuta jännitettävää.