Pienet autoaiheiset kysymykset VI

[zener]

G-sarjan äxissä joissa täysilma-alusta kyllä kannattaa alusta ns. Lukita ennen auton nostoa. Audeissa ja tesloissa se onkin järkevämmin suoraan valikon kautta.

[N54]

Tunkkimoodi löytyy yleensä vain täysilmajousitetuista, jos löytyy. E- ja F-sarjalaisissa mahdolliset ilmajouset on vain takana, en ole nähnyt tällaisissä ratkaisuissa erillistä nostoasentoa minkään merkkisessä autossa.

[zener]

Tunkkimoodi löytyy yleensä vain täysilmajousitetuista, jos löytyy. E- ja F-sarjalaisissa mahdolliset ilmajouset on vain takana, en ole nähnyt tällaisissä ratkaisuissa erillistä nostoasentoa minkään merkkisessä autossa.

V90:ssä on, vaikka vain takana ilmat. Juuri aamulla huomasin kun hallissa kävi renkaan vaihdossa. Ei kylläkään varsinainen tunkkimoodi, mutta lukitsee ilmeisesti asennon tiettyyn korkeuteen.

[Urpo_rotta]

Mistähän autosta löytyisi jäykkä taka-akseli harvalla välityksellä?
Tarve olis 3.00 tai jopa sitäkin harvempi.

[kimmon]

Mistähän autosta löytyisi jäykkä taka-akseli harvalla välityksellä?
Tarve olis 3.00 tai jopa sitäkin harvempi.

70-luvun amerikkalaisista

[sepi79]

Onko muilla E34 kuskeilla samaa ongelmaa, että munat on tiellä kun yrittää pyöritellä rattia?

Ajoasento on muilta osin todella hyvä ja jos penkkiä menee laskemaan, tarvitaan nilkkaan lisää kääntyvyyttä että saa polkimia painettua riiittävän syvälle.

[aae30]

ratin koko? omissa nykyisissä vakioita pienemmät, eikä mielestäni tuommoista ongelmaa:think.

[Urpo_rotta]

Munien koko?

Itellä ei osu

[TinoTK]

Onko muilla E34 kuskeilla samaa ongelmaa, että munat on tiellä kun yrittää pyöritellä rattia?

Ajoasento on muilta osin todella hyvä ja jos penkkiä menee laskemaan, tarvitaan nilkkaan lisää kääntyvyyttä että saa polkimia painettua riiittävän syvälle.

Ota vähän vähemmän innoissaan se ajaminen.

[racing02]

Onko muilla E34 kuskeilla samaa ongelmaa, että munat on tiellä kun yrittää pyöritellä rattia?

Ajoasento on muilta osin todella hyvä ja jos penkkiä menee laskemaan, tarvitaan nilkkaan lisää kääntyvyyttä että saa polkimia painettua riiittävän syvälle.

e34:ssa ajoasento oli paras omistamistani autoista. Sporttipenkki ala-asentoon ja sport-ratti sopivan alas ja lähelle. Missään muussa ei ole saanut penkkiä mukavan alas, esim. e46 vaikka oli myös sporttipenkeillä. Ei siis ollut ongelmaa. Yleensä kaikissa muissa polvi osuu rattiin kun siirtää jalkaa jarrulle.

[sepi79]

Onhan se ratti toki nykymittapuulla aika iso mutta onhan sen kanssa ennenkin ihmiset pärjänneet. Mulla ei ole ratissa korkeussäätöä eikä vehkeitten kokokaan selitä ongelmaa.

Ratti on siis tuo 32311155859.

[naikou]

Vanhemmissa bemareissa on kyllä iso ratti moneen muuhun verrattuna, itselläkin m-sport ratti ja tahtoisin kehän halkaisija pari senttiä pienemmäksi mutta sopivalla airbagilla olevaa rattia tähän hommaan ei ole löytynyt. Paitsi leder lenkrad-kaupasta saa ostettua vakioratista modattuna flat bottomin mutta se on omaan makuun liian tuning

[Haju69]

Arvelin kommentoida tuohon Audin jumiutuneen takaoven keissiin sen verran että tänään kun ei isän päivänä parempaakaan tekemistä keksinyt niin päätin avata tuon oven. About 45min pähkäilyä ja punnertamista ja ovipahvi oli irti mukaanlukien ruuvien irroitukset.

Hieman se meni paskaksi mutta sen verran kun sain oven etuosaa irti että pääsi käsiksi sisäkahvan vaijeriin niin ovi lähti auki vaijeria vetäsemällä. Ei siis riittänyt kahvassa liikerata sitä avaamaan. Puolisen tuntia lisää ja lukkolaite oli vaihdettu ja ovi toimii nyt. Ovipahvi vielä "käyttökelvollinen" mutta täytyy tuo vaihtaa. Sen verran jälkeä tuli ja halkesi yhdeltä kulmalta.

Mutta nyt toimii ovi. Sitten tilaten toiseen takaoveenkin lukkolaite ja jos sen vaihtaisi nyt ennenkuin jumittuu. Alkanut jo oireilemaan sekin.

[naikou]

Arvelin kommentoida tuohon Audin jumiutuneen takaoven keissiin sen verran että tänään kun ei isän päivänä parempaakaan tekemistä keksinyt niin päätin avata tuon oven. About 45min pähkäilyä ja punnertamista ja ovipahvi oli irti mukaanlukien ruuvien irroitukset.

Hieman se meni paskaksi mutta sen verran kun sain oven etuosaa irti että pääsi käsiksi sisäkahvan vaijeriin niin ovi lähti auki vaijeria vetäsemällä. Ei siis riittänyt kahvassa liikerata sitä avaamaan. Puolisen tuntia lisää ja lukkolaite oli vaihdettu ja ovi toimii nyt. Ovipahvi vielä "käyttökelvollinen" mutta täytyy tuo vaihtaa. Sen verran jälkeä tuli ja halkesi yhdeltä kulmalta.

Mutta nyt toimii ovi. Sitten tilaten toiseen takaoveenkin lukkolaite ja jos sen vaihtaisi nyt ennenkuin jumittuu. Alkanut jo oireilemaan sekin.

Tuon ikäsissä menny justii lähiaikoina aika paljon lukkolaitteita mykäksi mutta onneksi helppo vaihtaa

[Haju69]

Tuon ikäsissä menny justii lähiaikoina aika paljon lukkolaitteita mykäksi mutta onneksi helppo vaihtaa

Joo, ei itse lukkolaitteen vaihto kummoinen hommeli ollut. Tuo oven avaaminen ensin oli oma jumppansa. No nyt tiedän jotain mitä ehkä ensi kerralla tekisin toisin jos vastaava tilanne tulisi.