Pienet autoaiheiset kysymykset VI

[jr66]

Talvisin orkkis kuramatot kunnollisine kiinnikkeineen ovat ihan ok, mutta ei nyt sentään kesällä.

Minulla on ollut 38 vuotta kaikissa autoissa kumimatot koska suomen sää, kangas/velouri/turha hienostelumateriaali on liian vaivalloinen pitää puhtaana koska suomen sää.

[asse21]

Minulla on ollut 38 vuotta kaikissa autoissa kumimatot koska suomen sää, kangas/velouri/turha hienostelumateriaali on liian vaivalloinen pitää puhtaana koska suomen sää.

Ilman muuta kangas mieluisampi. Pesu ei kummallekkaan matolle ongelma.
Suurin osa kangasmatoista tulee puhtaaksi painepesurilla. Jos tarve, niin pesuainetta ja harjaa perään. Esim.
Tai jos ei rohkene, niin verhoilupesurilla sitten.

[Rhodry]

Alkaa olla hyvissä hinnoissa velour mattosarjat vanhempiin bemareihin

Mistä tällaiset saisi vielä kohtuu hintaan, sanotaan nyt max. 150e?

Edit. Sen verran vielä, että tarvike mallisia löytyy kyllä reilusti alle satasella mutta sellaisia en omaan autoon kyllä kovin mielelläni laittaisi. Saisi olla sellaiset missä on kiinnikkeille paikat kuten alkuperäisissäkin.

https://www.ebay.com/itm/33467385716...Bk9SR8DDhtPRYQ

Noiden sinisten valmistus on lopetettu, harmaita pitäis vielä kyllä saada, tosin ei ihan 150€. ~240€ näyttäis olevan hinta niillä.

[Laku]

Noiden sinisten valmistus on lopetettu, harmaita pitäis vielä kyllä saada, tosin ei ihan 150€. ~240€ näyttäis olevan hinta niillä.

Linkissä on antrasiitti eli musta.

[Danukos]

Noiden sinisten valmistus on lopetettu, harmaita pitäis vielä kyllä saada, tosin ei ihan 150€. ~240€ näyttäis olevan hinta niillä.

Linkissä on antrasiitti eli musta.

Harmaita mä itse asiassa ensisijaisesti kaipaisin, kun autossa on harmaa lattiamatto ja alkuperäiset matotkin harmaat…

[Rhodry]

Linkissä on antrasiitti eli musta.

Sinisiltä noi mun silmään näyttää Ei osunu osanumero silmään tossa että ois voinu tarkistaa.

Harmaita mä itse asiassa ensisijaisesti kaipaisin, kun autossa on harmaa lattiamatto ja alkuperäiset matotkin harmaat…

Katoin oman auton tiedoilla noita, mutta samathan noi taitaa kaikissa olla, olettaen että etit siis kolmeneloseen? 51479410209 on harmaiden osanumero, jostain syystä meillä ei sivuilla niitä näy, mutta ETK:n mukaan ei olis valmistusta vielä lopetettu. Tai siis mustat kai noi on olevinaan virallisesti, mutta ei ne nyt ihan mustatkaan oo, tummanharmaat ehkä. Ihan virallisesti harmaita ei enää saa myöskään.

[JJT]

S50B32 moottoria remppaan ja yhden osan sijainti epävarmaa.
Kuvassa osa nro. 13, pitäisikö tuo olla kanteen tulevassa öljykanavassa 3 ja 4 sylinterien välissä?
En löytänyt tuollaista kannesta enkä lohkosta.

[Haju69]

Audi asiaa taasen kun ei jaksais kirjautua audi foorumeille.

Bluetooth streamausta puhelimesta orkkis soittimeen mietinnässä. Palikoita tuntuu olevan monenlaisia niin aux kuin levyn vaihtajan tilalle. En ole varma mitä nyt ostaisin, onko kellään kokemuksia?

Autona tuo sigun vm2009 A6. Soittimena navillinen (MMI) jossa handsfree bluetoothilla, levyn vaihtaja ja sd muistikortti paikat. Autosta puuttuu usb ja aux portit. Nuo puutteet ei ilmeisesti jos olen oikein ymmärtänyt niin ole este mutta en ole siis ihan varma millaisen palikan tarviisin. Koodausta nämä ei kai pitäisi tarvita kunhan soittimen softa riittävän tuore ja se pitäisi lienee olla ok.

Eli onko kokemuksia?

[buubaa]

F11 valitteli tänään tyhjää akkua, eikä kyllä ihme kun webastoa on käytetty ja matkat lyhyitä. Akkulaturin ajattelin ostaa mut nyt tarvis tietää millainen on järkevin kun taloyhtiön tolpasta saa sähköä sen 2h kerralla ja olis suotavaa jos siinä ajassa kerkeis jo jotain lataan. Kannattaako ostaa tehokas perinteinen laturi vai esim ctek ylläpitolaturi?

[Petri.Kekkonen]

Jos lataustarve on enemmän kuin satunnaista (Webasto + lyhyet ajot) ja autossa jo valmiina moottorinlämmitin myös sähköllä niin miettisin kiinteää (Defa/Calix) ylläpitolaturia autoon. Vähän kalliimpia toki kuin pienet Ctek:it.

Muuten en osaa sanoa onko miten paljon ero käytännössä 2 tunnin latauksella esim. 5A vs. 10A laturi.

[racing02]

Se on ongelma noilla tolppapaikoilla kun 2h on aika olematon aika latailla. En ehkä latailisi nykyautoja akkua irrottamatta sellaisella vanhanajan peltilaatikolla missä ei ole mitään suojauksia.



Sen verran muistan rivarissa asumisen ajoilta että jonkuntyyppisen kellon sai pysymään päällä kun tökkäsi tulitikun sopivaan rakoon. Jonkun toisen sai sopivasti pyörittelemällä pysymään päällä 2h sijaan 22h.

[buubaa]

Ei oo defaa tai calixia, vain webasto. Joo ton sai kikkailtua hammastikulla antaan virtaa jatkuvasti kunnes sitten lopetti antamisen kokonaan, nyt uus kello eikä viitti sitä rikkoa.

[Petri.Kekkonen]

Kerran käy tolpalla ylimääräisen mutkan niin lataahan siinä jo 4 tuntia, uskoisin sen auttavan vaikka ei tietenkään tyhjää akkua täyteen saakaan.

Itekin kikkaillut tolpan kelloa joskus hammastikulla ja hyvin aina toiminut. E92, johon laitoin Defan laturin, saan jatkuvaan virtaan niin sitä lataillut joskus 3-5 tuntia jos pitempään seisonut, mutta en oo sitäkään yön yli tainnu koskaan ladata.

[Haju69]

F11 valitteli tänään tyhjää akkua, eikä kyllä ihme kun webastoa on käytetty ja matkat lyhyitä. Akkulaturin ajattelin ostaa mut nyt tarvis tietää millainen on järkevin kun taloyhtiön tolpasta saa sähköä sen 2h kerralla ja olis suotavaa jos siinä ajassa kerkeis jo jotain lataan. Kannattaako ostaa tehokas perinteinen laturi vai esim ctek ylläpitolaturi?

Tällaisen laitoin aiempaan X5 kun siinä oli webasto. Ja myös tähän nykyiseen Audiin vaikkakaan siinä ei webastoa ole vaan letkukämmitin. Ei ole loppunut kummastakaan virta näiden asennuksien jälkeen. Mulla on työmatka 1,5km. Töissä auto aina roikassa niin että se lataa 2h ennen lähtöä. Kotona jos auto ulkona en oo pitänyt kun 1h aamulla suurinpiirtein roikassa, välillä pidän lämpimässä tallissa.

https://www.virtasenkauppa.fi/akkulaturisarja-chargerkit-1205-flex-defa-43409?campaign=15156438860&adgroup=132122462316&shopad=pla&shopclickid=43409&keyword=&gclid=CjwKCAiAu5agBhBzEiwAdiR5tILJz3K45H-PLWaSu-RnkcUAMsUTLCBl8KwmPFAb_RwKrQ0uG9snbBoCsDsQAvD_BwE

Toki sillä aiemmin olleella X5 ja tällä audillakin on välillä ajettu pitempääkin matkaa että ei ainoastaan tuota 1,5km työmatkaa.

Edit: Ja mulla siis tuo 5A laturi, ja 1000w tt thermo ja vielä sisälämppäri autossa. Ja nallit kestää pitää kaikkia päällä.

[van cleef]

Huomasin eilen, että webaston pumppu alkanut tikittää, kun ajoin Hiluxilla pitkästä aikaa. Se oli seissyt varmaan kuukauden ja webaston pumppu tosiaan alkoi pitämään sellaista sähköpumpun tikitystä. Asia ei muuten kiinnostaisi, mutta ei se aiemmin ole pitänyt moista ääntä. Mistä tää voisi johtua? Onko nafta vaan nyt vaan sakeampaa näillä pakkasilla, että ääntää? Toisaalta taas ei se koskaan aiemmin ole tikittänyt pakkasesta huolimatta.

Nimim. Käpytikka keskikonsolissa