memebuy23buy

Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus III

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • OVi
    replied
    Nyt on neljäs N-sarjan dieseli pihassa ja eipä noita erityisen huonoksi voi moittia. Mitä nyt yksi N57 teetti monenlaista työtä, joskaan tuossakaan ei ollut jakopäässä mitään vikaa.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Originally posted by BMW525Xda View Post
    Pisteet kansalaisrohkeudesta, verrastan tuon rintamalle lähtöön harjan varren kanssa, jopa venäläisessä ruletissa mahdollisuudet on paremmat

    Kyllä noista 20d ja 20i moottoreista kannattaisi pysyä turvavälin verran erossa.
    Oletko pitkäänki omistanut moisen?

    Mutta katsotaan millä aikataululla löytyy sopiva yksilö omaan budjettiin. N57 ei oikein maistu, ja on vielä kalliitakin.

    Originally posted by Urpo_rotta View Post
    Zenerille: tee pois vaan, ei ole hankala homma. Suht työläs on. Ostat valmiiksi ebaysta ajoitussetin joka sisältää pumpun rattaan ulosvetimen niin homma onnistuu hyvin
    jep, onhan siinä työmaata, kun nuita katsellut. Kuitenkin ilmeisesti ihan tehtävissä kun laatikon käyttää pois.
    Last edited by zener; 13-02-2022, 15:16.

    Leave a comment:


  • Urpo_rotta
    replied
    Originally posted by BMW525Xda View Post
    Pisteet kansalaisrohkeudesta, verrastan tuon rintamalle lähtöön harjan varren kanssa, jopa venäläisessä ruletissa mahdollisuudet on paremmat

    Kyllä noista 20d ja 20i moottoreista kannattaisi pysyä turvavälin verran erossa.

    Vitsit vitsinä. Tänä päivänä n47 jakopäävika on oikeesti harvinainen, vielä harvinaisempi on niin pahaksi päässyt että ketju katkeaa, se vaatii käyttäjän joka vähät välittää minkälaisia ääniä auto pitää kylmäkäynnistyksessä.

    Niitä tehdään ennakoivasti autoihin koska ihmiset pelkää huonon maineen saanutta moottoria, vaikka suurin osa maineesta on kotoisin e60 ja e90 sukupolven n47 alkupään versioista.

    Zenerille: tee pois vaan, ei ole hankala homma. Suht työläs on. Ostat valmiiksi ebaysta ajoitussetin joka sisältää pumpun rattaan ulosvetimen niin homma onnistuu hyvin

    Leave a comment:


  • kebu
    replied
    Oli yks N47 ja ajettiin 300tkm mittariin ilman jakopääremonttia ennenkun lähti vaihtoon. Eikä kyllä silloinkaan vielä rallattanut Oli meillä 150tkm-300tkm. Ainut vika EGR venttiili tuona aikana.

    Leave a comment:


  • BMW525Xda
    replied
    Originally posted by zener View Post
    N47 meinasin rohjeta ostaa. Jakopään osat näytti alkupeisenä maksavan 560€, joten eikai tuo kallis ole tehdä. Sen jälkeen lienee sne puolesta ajelee vuosia.

    Ellei sitten satu yksilö mihin se on jo tehty lähiaikoina.
    Pisteet kansalaisrohkeudesta, verrastan tuon rintamalle lähtöön harjan varren kanssa, jopa venäläisessä ruletissa mahdollisuudet on paremmat

    Kyllä noista 20d ja 20i moottoreista kannattaisi pysyä turvavälin verran erossa.

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    N47 meinasin rohjeta ostaa. Jakopään osat näytti alkupeisenä maksavan 560€, joten eikai tuo kallis ole tehdä. Sen jälkeen lienee sne puolesta ajelee vuosia.

    Ellei sitten satu yksilö mihin se on jo tehty lähiaikoina.

    Leave a comment:


  • Kräki
    replied
    Melkein kannattaa jättää kaikki ostamatta,kun hajoaa kumminkin joskus.

    Leave a comment:


  • isolohko
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Ei lasketa. 100tkm -> vasta alkaa viat
    mitenkäs b47 turbon jääongelma?

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by isolohko View Post
    0 - 80tkm, 3 vuotta, f31 320iA xDrive B48, ei ensimmäistäkään teknistä vikaa.
    Ei lasketa. 100tkm -> vasta alkaa viat

    Leave a comment:


  • Ozzy #69#
    replied
    Originally posted by isolohko View Post
    0 - 80tkm, 3 vuotta, f31 320iA xDrive B48, ei ensimmäistäkään teknistä vikaa.
    2019 marraskuusta B48 eikä normaaleja huoltotoimenpiteitä kummempaa.

    Leave a comment:


  • isolohko
    replied
    Originally posted by zeniitti View Post

    Vai onko kuitenkin niin, että B48 olisi se soiva peli?
    0 - 80tkm, 3 vuotta, f31 320iA xDrive B48, ei ensimmäistäkään teknistä vikaa.

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    Originally posted by zeniitti View Post
    Kai se on avauduttava tähän ketjuun. Käyttis pitäisi päivittää baijerilaiseen. Bensa tai diesel, molemmat käy, mutta automaatti pitää olla. Mutta eihän yhtään pikkukoneista voi ostaa.

    4-sarjalainen (F36) diesel: B47 ja turbot hajoaa, kun jäät lähtee liikkeelle.
    4-sarjalainen (F36) diesel: N47 ja jakopää pettää. Vai onko loppupään koneet parempia?
    4-sarjalainen (F36) bensa: N20 ja ihan kaikkea vikaa.
    X1 (F48) diesel: B47 ja turbot hajoaa, kun jäät lähtee liikkeelle. Vai onko tässä tätä ongelmaa?

    Vai onko kuitenkin niin, että B48 olisi se soiva peli?

    Jatketaan tätä:
    N57 ja jakopäät ja laakerit pettää ja egr:n jumittelun takia joko cooleriin tai imusarjaan tulee reikä.
    Vieläkö tähän saisi lisää konetyyppejä?

    Leave a comment:


  • zeniitti
    replied
    Kai se on avauduttava tähän ketjuun. Käyttis pitäisi päivittää baijerilaiseen. Bensa tai diesel, molemmat käy, mutta automaatti pitää olla. Mutta eihän yhtään pikkukoneista voi ostaa.

    4-sarjalainen (F36) diesel: B47 ja turbot hajoaa, kun jäät lähtee liikkeelle.
    4-sarjalainen (F36) diesel: N47 ja jakopää pettää. Vai onko loppupään koneet parempia?
    4-sarjalainen (F36) bensa: N20 ja ihan kaikkea vikaa.
    X1 (F48) diesel: B47 ja turbot hajoaa, kun jäät lähtee liikkeelle. Vai onko tässä tätä ongelmaa?

    Vai onko kuitenkin niin, että B48 olisi se soiva peli?

    Leave a comment:


  • N54
    replied
    Jumbon myymälänhän pitäisi ainakin tämän viimekesäisen jutun perusteella korvautua uudella sijainnilla. Haastava ympäristö tuollainen kauppakeskus on varmasti, vaikka en tuolla itse ole vieraillutkaan. Ei välttämättä myöskään myyjälle se palkitsevin ympäristö, paljon ”haaveilijoita” suhteessa ostajiin ja pitkät aukioloajat. https://www.laakkonen.fi/uutinen/bav...nsa-vantaalla/

    Itse annan viimeisestä autokaupastani Espoon Laakkosen vaihtoautopuolelle täydet pisteet. Asiallinen tarjous ilman pikkupoikien iltasatuja johti nopeaan kauppaan.

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Originally posted by VilleP View Post
    Millä tavalla ahterista?
    Originally posted by ritariässä View Post
    Tietty asiakkaan lähestymistavalla merkitys jos herkkä asiakas, odottaako heti punaista mattoa eteensä vai osaa kysyä mistä ja miten kiinnostunut, jos sen jälkeen tökkii, ymmärrän kyllä.
    Originally posted by Palehti View Post
    Itse olen saanut kyllä hyvää palvelua Jumbon bemumyymälässä, mitä siellä on käynyt haaveilemassa. Koeajot onnistuneet ok, palvelu asiallista ja riittävän asiantuntevaa.
    Sillä tavalla ahterista, ettei henkilökuntaa vain napannut yhtään. Ehkä voimat oli jo annettu paremmille asiakkaille, olihan jo iltapäivä pitkällä.

    Leave a comment:

Working...
X