M539 videot

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jarger
    replied
    Onko siellä taas uusi jakso ökylaitteluja Itse tossa entrailin rattiin katkaisijoita siedettäviksi. Oma hommansa purkaa jonkun jo paskomia ja taiteilla noista siedettäviä maalailemalla. Ois tällanen pulttaa kii uutta -laittelu kyllä kivempaa ja helpompaa. Tosin on se hyvä että näytetään nuorisolle mallia miten niitä oikeasti kuuluis korjata, eikä vaan "nippuun ja kiertoon liikkeeseen" Tai perinteisemmin "nettiautoon ehdolle pimeässä otettuine tai muokattuine kuvineen"

    Leave a comment:


  • Juhaska
    replied
    Mukavahan noita on katsoa. :think

    Mielummin tälläisiä jaksoja katselee, kuin töllöstä tulevaa kuraa.

    Leave a comment:


  • Kuqi
    replied
    jossain päin hampaat kirskuu kun ei taaskaan laitettu rautalangalla autoa nippuun

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    En tiedä miksi näitä on niin mukava katsoa
    OEM Overhaul of a Tired BMW E39 530i Touring - Project Rottweil: P3

    Leave a comment:


  • Kuqi
    replied
    Frankfurtissa tosiaan asustelee. Autojen projektinimet tulee kaupungista mistä auto on ostettu. Esim project Chicago, Rottweil jne

    Leave a comment:


  • Juhaska
    replied
    Originally posted by Urpo_rotta View Post
    Missä maassa tää m539 noita autojaan ropailee? En oo kattonu kun pari videota sieltä täältä.

    Kuvittelin että amerikassa mutta täällä puhutaan tüv tarkastuksesta joten lienee sitten saksassa tai jossain muualla keskieuroopassa?
    Saksassa mies vaikuttaa, mutta on tosiaan pyörähtänyt myös Amerikan Joen, luona ja jopa asunut sielä.

    Ja autoja mies on ostanut monesta maasta, jopa meidän länsinaapurista yhden E39 M5 Bemmin, mutta se on nyt ollut koskemattomana siitä asti, kun Sretten sen sai Saksaan. :think

    Leave a comment:


  • Urpo_rotta
    replied
    Missä maassa tää m539 noita autojaan ropailee? En oo kattonu kun pari videota sieltä täältä.

    Kuvittelin että amerikassa mutta täällä puhutaan tüv tarkastuksesta joten lienee sitten saksassa tai jossain muualla keskieuroopassa?

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied

    Leave a comment:


  • JarppiR
    replied
    Originally posted by Jarger View Post
    Ei se käsittääkseni ole kateellisuutta jos väitän autoyksilön mollausta vähän sensaationhakuiseksi. Mutta toki klikit ja myy ja on kiva laittaa kun joku muu sponssaa.
    Näen tämän eri kantilta. Homma on mielestäni yrittäjyyttä parhaimmillaan, jossa yhdistyy intohimoinen harrastus rahantekoon. Asiakkaat eli me (itsekin patreon) tämä huvi maksetaan muodossa tai toisessa ja mielelläni laitan muutaman euron noin hyvästä matskusta.

    Mitä tulee kyseisen yksilön kuntoon, olisin itse nostanut kädet pystyyn koneen kolkotuksen kuullessani

    Leave a comment:


  • ekkoo1
    replied
    Originally posted by aae30 View Post
    njoo, mutta kommenteista löytyy myös maininta: "Infinitas SC kit was specifically designed for a stock M54 setup",
    jollaista myös siis ilmeisesti laittamassa, eli enemmän pienillä paineilla paikkaa puuttuvia sylintereitä jo alhaalta:think?

    jossai vilahti silmis infinitast googlates, että niiltä joku 60hp kitti ainakin tuohon m54 on löytynyt, mutta nyt niillä
    oli niin kusiset sivut, ettei sieltä oikein löytyny mitn numeroita.
    Totta, jos/kun tässä ollaan lätkimässä jotain mihin on Tüv paperit suoraan ja pysytään bensalla niin kaippa noista vakioista nippanappa 300hp saa irti.

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by ekkoo1 View Post
    laitetaan 600€ edestä uusia M54B30 vakiosuuttimia ennen remmiahtimen laittoa, jossa ne menee kuitenkin uusiksi.

    Toisaalta ihan hyvää tasapainoa tullut viime jaksoissa kun on myös käytetty ihan perus kiinan ultraäänipesuria ja näytetty että sekin hoitaa suurimmat.
    njoo, mutta kommenteista löytyy myös maininta: "Infinitas SC kit was specifically designed for a stock M54 setup",
    jollaista myös siis ilmeisesti laittamassa, eli enemmän pienillä paineilla paikkaa puuttuvia sylintereitä jo alhaalta:think?

    jossai vilahti silmis infinitast googlates, että niiltä joku 60hp kitti ainakin tuohon m54 on löytynyt, mutta nyt niillä
    oli niin kusiset sivut, ettei sieltä oikein löytyny mitn numeroita.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Originally posted by aae30 View Post
    joo ehdottomasti väärin pelastettu. about joka jaksossa on vanhoja osia puunannut/korjannut, niin myös näissä e39
    jaksoissa, että jospa jättäisit tämän topikin tuolta kovin kateellisen kuuloiselta ulinaltasi, ja vaikka katsoisit jakson.
    Ei se käsittääkseni ole kateellisuutta jos väitän autoyksilön mollausta vähän sensaationhakuiseksi. Mutta toki klikit ja myy ja on kiva laittaa kun joku muu sponssaa.

    Leave a comment:


  • ekkoo1
    replied
    Ihan hyvä pätkä, onhan tuossa välillä vähän massikeisarin elkeitä kun puunataan osia 15 kiloeuron aquablast kaapissa ja laitetaan 600€ edestä uusia M54B30 vakiosuuttimia ennen remmiahtimen laittoa, jossa ne menee kuitenkin uusiksi.

    Toisaalta ihan hyvää tasapainoa tullut viime jaksoissa kun on myös käytetty ihan perus kiinan ultraäänipesuria ja näytetty että sekin hoitaa suurimmat.

    Leave a comment:


  • Remotion
    replied
    Originally posted by Krampus View Post
    Mikäköhän se katalysaattorin OEM+ korjaus oli, mitä ei voinut näyttää?
    Eiks toi oo aika itsestäänselvä.

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    joo ehdottomasti väärin pelastettu. about joka jaksossa on vanhoja osia puunannut/korjannut, niin myös näissä e39
    jaksoissa, että jospa jättäisit tämän topikin tuolta kovin kateellisen kuuloiselta ulinaltasi, ja vaikka katsoisit jakson.

    Leave a comment:

Working...
X